ขบวนรถเร็วที่ 171/172
 | หัวข้อของบทความนี้อาจไม่ผ่านแนวปฏิบัติความโดดเด่นทั่วไป |
| ขบวนรถเร็วที่ 171/172 | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| รูปแบบ | รถเร็ว |
| สถานะ | ยังคงให้บริการ |
| ที่ตั้ง | แขวงธนบุรี |
| ปลายทาง | กรุงเทพ สุไหงโก-ลก |
| จำนวนสถานี | 42 |
| เส้นทาง | ทางรถไฟสายใต้ |
| การดำเนินงาน | |
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 1142.99 กิโลเมตร |
| รางกว้าง | 1.000 เมตร |
| ความเร็ว | สูงสุด 90 กม./ชั่วโมง |
ขบวนรถเร็วที่ 171/172 หรือ ขบวนรถเร็ว กรุงเทพ – สุไหงโก-ลก – กรุงเทพ เป็นขบวนรถเร็วที่มีระยะทำการไกลที่สุด[1] ในอดีตมีต้นทางอยู่ที่สถานีรถไฟธนบุรี และใช้เลขขบวนคือ 45/46 จนกระทั่งเมื่อ 1 กันยายน พ.ศ. 2528 ได้ย้ายสถานีต้นทางจากสถานีธนบุรีมาเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพ ต่อมาขบวนรถเร็วที่ 45/46 ได้เปลี่ยนมาเป็นเลขขบวน 171/172 และใช้เลขขบวนนี้จนถึงปัจจุบัน
ประวัติ[แก้]
ขบวนรถเร็วที่ 171/172 ในอดีตคือขบวนรถเร็วที่ 45/46 เดินรถระหว่าง ธนบุรี (ศิริราช) – สุไหงโก-ลก – ธนบุรี โดยในกำหนดเวลาเดินรถ พ.ศ. 2523 ขบวนที่ 45 จะออกจากสถานีธนบุรีเวลา 19 นาฬิกา 50 นาที และทำขบวนในช่วงกลางคืน ผ่านจังหวัดชุมพรในช่วงเช้า ก่อนที่จะไปสิ้นสุดปลายทางที่สุไหงโก-ลกในเวลา 18 นาฬิกา 50 นาที หลังจากนั้นขบวนรถจะจอดค้างคืนที่สถานีนี้ และกลายเป็นขบวน 46 ออกจากสุไหงโก-ลก เวลา 10 นาฬิกา 30 นาที และไปถึงธนบุรีเวลา 9 นาฬิกา 30 นาทีของวันถัดไป[2]
ในวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2551 ขบวนรถเร็วที่ 171/172 ได้กลายเป็น 1 ใน 4 ขบวนรถเร็วที่กลายเป็นรถไฟฟรี (เฉพาะรถนั่งชั้น 3) ร่วมกับขบวนรถเร็วที่ 109/102, ขบวนรถเร็วที่ 133/134 และขบวนรถเร็วที่ 145/146[3]
ในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ขบวนรถเร็วที่ 171/172 ได้พ้นสภาพจากการเป็นรถไฟฟรี พร้อมกับรถเร็วอีก 3 ขบวน และขบวนรถเชิงสังคมทั้งหมด[4]
ผังขบวน[แก้]
| หมายเลขตู้ขาขึ้น | - | - | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| หมายเลขตู้ขาล่อง | - | - | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | |
| ชั้น | บชส.โถง | บพห | บชส. | บชท. | บนท. | บนท. | บนท.ป | |||||||||
| จำนวนที่นั่ง | - | - | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | 48 | 48 | 32 | 32 | 36 | |
| สิ่งอำนวย ความสะดวก |
- | - | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา ห้องอาบน้ำ |
สุขา ห้องอาบน้ำ |
สุขา ห้องอาบน้ำ | |
- ขาขึ้นรถนอนปรับอากาศจะอยู่ฝั่งท้าย ขาล่องรถนอนปรับอากาศจะอยู่ข้างหน้าติดกับ บพห.
- ขาไป คันที่ 2, 3, 4 และ 5 ตัดระยะที่ชุมทางหาดใหญ่ และขากลับคันที่ 12, 13, 14 และ 15 รับเข้าขบวนที่ชุมทางหาดใหญ่
กำหนดเวลาเดินรถ[แก้]
ตามปกติแล้ว ในเที่ยวขึ้น ขบวนรถเร็วที่ 171 จะออกจากสถานีรถไฟกรุงเทพในชานชาลาที่ 9
ระหว่างวันที่ 1 มีนาคม – 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2557 การรถไฟฯ ได้กำหนดให้ขบวนรถเร็วที่ 171/172 หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี เป็นการชั่วคราว[5] ซึ่งในปัจจุบัน ขบวนรถเร็วที่ 171/172 ได้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่บ้านโป่งเป็นการถาวรแล้ว
ระหว่างวันที่ 20 มีนาคม – 19 มิถุนายน พ.ศ. 2557 การรถไฟฯ ได้กำหนดให้ขบวนรถเร็วที่ 171/172 หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง จังหวัดนครศรีธรรมราช เป็นการชั่วคราว[6] แต่ในปัจจุบัน ขบวนที่ 171/172 ไม่ได้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีนี้แล้ว
ในปัจจุบัน ขบวนรถเร็วที่ 171/172 มีกำหนดเวลาดังต่อไปนี้
เที่ยวขึ้น[แก้]
|
เที่ยวล่อง[แก้]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "ลำดับระยะทางของขบวนรถโดยสาร". สืบค้นเมื่อ 2 เมษายน 2562.
- ↑ เล่าเรื่องจากกำหนดเวลาเดินรถในอดีต ภาค ๑ หน้า ๒
- ↑ "มาตรการลดค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางโดยรถไฟฟรี ช้น 3" (PDF). สืบค้นเมื่อ 2 เมษายน 2562.
- ↑ "รถไฟฟรียกเลิกแล้ว หลังให้บริการมา 9 ปี เปิดใช้บัตรคนจนแทน". สืบค้นเมื่อ 2 เมษายน 2562.
- ↑ "เพิ่มการจอดรถที่บ้านโป่ง สำหรับขบวน 83/84 และ 171/172 เป็นการทดลอง". สืบค้นเมื่อ 13 เมษายน 2562.
- ↑ "171/172 หยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีชุมทางเขาชุมทอง เป็นการทดลองชั่วคราว". สืบค้นเมื่อ 13 เมษายน 2562.
