รถด่วนพิเศษอีสานวัตนา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
อีสานวัตนา
201701 SRT CNR Second Class Sleeper Coaches as 023 at Bangkok Station.jpg
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถด่วนพิเศษ
ที่ตั้งไทย
ปลายทางกรุงเทพ
อุบลราชธานี
จำนวนสถานี19
เส้นทางทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง575 กิโลเมตร
รางกว้าง1.000 เมตร
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชั่วโมง

รถด่วนพิเศษอีสานวัตนา (อีสานวัตนา แปลว่าเส้นทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ; รหัสขบวน: 23/24) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟกรุงเทพ เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟอุบลราชธานี อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี เป็นขบวนรถด่วนพิเศษในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนอนปรับอากาศชั้น 2 รถเสบียงปรับอากาศ และรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็ก

รถด่วนพิเศษอีสานวัตนาเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-อุบลราชธานี เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อุตราวิถี อีสานมรรคา และทักษิณารัถย์[1]

ผังขบวน[แก้]

หมายเลขตู้ขาขึ้น - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
หมายเลขตู้ขาล่อง - 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
ชั้น ตู้ปั่นไฟ ชั้นสอง ตู้เสบียง ชั้นสอง ชั้นหนึ่ง
จำนวนที่นั่ง - 40 40 40 40 36 - 40 40 40 40 40 24
สิ่งอำนวย
ความสะดวก
- สุขา สุขา สุขา สุขา สุขาผู้พิการ
พื้นที่วีลแชร์
- สุขา สุขา สุขา สุขา สุขา สุขา
ห้องอาบน้ำ
  • ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง

กำหนดเวลาเดินรถ06.00[แก้]

รถด่วนพิเศษอีสานวัตนามีกำหนดเวลาดังต่อไปนี้

เที่ยวขึ้น[แก้]

ขบวนที่ 23
(กรุงเทพ - อุบลราชธานี)
สถานี ถึง ออก หมายเหตุ
กรุงเทพ ต้นทาง 20.30 -
สามเสน 20.42 20.43 -
ชุมทางบางซื่อ 20.47 20.49 -
บางเขน 20.57 20.58 -
หลักสี่ 21.03 21.04 -
ดอนเมือง 21.09 21.11 -
รังสิต 21.20 21.21 -
อยุธยา 21.52 21.53 -
สระบุรี 22.35 22.36 -
ปากช่อง 00.07 00.10 -
นครราชสีมา 01.36 01.46 -
ลำปลายมาศ 03.02 03.03 -
บุรีรัมย์ 03.31 03.34 -
สุรินทร์ 04.13 04.14 -
ศีขรภูมิ 04.42 04.43 -
อุทุมพรพิสัย 05.19 05.20 -
ศรีสะเกษ 05.38 05.39 -
กันทรารมย์ 06.05 06.06 -
อุบลราชธานี 06.35 ปลายทาง -



เที่ยวล่อง[แก้]

ขบวนที่ 24
(อุบลราชธานี - กรุงเทพ)
สถานี ถึง ออก หมายเหตุ
อุบลราชธานี ต้นทาง 19.00 -
กันทรารมย์ 19.29 19.30 -
ศรีสะเกษ 19.55 19.56 -
อุทุมพรพิสัย 20.15 20.16 -
ศีขรภูมิ 20.52 20.53 -
สุรินทร์ 21.22 21.23 -
บุรีรัมย์ 22.01 22.04 -
ลำปลายมาศ 22.31 22.32 -
นครราชสีมา 23.44 23.59 -
ปากช่อง 01.28 01.31 -
สระบุรี 03.00 03.01 -
อยุธยา 03.41 03.42 -
รังสิต 04.15 04.16 -
ดอนเมือง 04.25 04.27 -
หลักสี่ 04.33 04.34 -
บางเขน 04.40 04.41 -
ชุมทางบางซื่อ 04.52 04.54 -
สามเสน 04.59 05.00 -
กรุงเทพ 05.15 ปลายทาง -


สิ่งสืบเนื่อง[แก้]

ภายหลังจากที่รถด่วนพิเศษอีสานวัตนาได้เริ่มให้บริการ การรถไฟฯ ได้ยกเลิกขบวนรถด่วนที่ 73 กรุงเทพ–ศีขรภูมิ และขบวนรถด่วนที่ 74 ศรีสะเกษ–กรุงเทพ นอกจากนี้ยังได้ปรับเปลี่ยนเวลาการเดินรถของขบวนรถด่วนที่ 67/68 กรุงเทพ–อุบลราชธานี–กรุงเทพ โดยให้หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารเพิ่มเติมที่สถานีรถไฟลำปลายมาศ กระสัง สำโรงทาบ และห้วยทับทัน เพื่อทดแทนขบวนรถด่วนที่ 73/74 อีกทั้งยังปรับเวลาการเดินรถของรถเร็วบางขบวน

อ้างอิง[แก้]

  1. "ร.ฟ.ท.พร้อมให้บริการรถไฟรุ่นใหม่ กทม.-เชียงใหม่ เที่ยวแรกเริ่ม 11 พ.ย." ไทยรัฐ. 26 ตุลาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 18 มีนาคม 2560.