รถไฟฟ้าสายสีเทา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟฟ้าสายสีเทา
Bangkok MRT Grey line unofficial logo.png
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รางเดี่ยว
สถานะ โครงการ
ที่ตั้ง กรุงเทพมหานคร, ประเทศไทย
ปลายทาง สถานีวัชรพล
สถานีท่าพระ
จำนวนสถานี 39
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ พ.ศ. 2562
เจ้าของ กรุงเทพมหานคร
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 26 กิโลเมตร (16 ไมล์)
ระบบจ่ายไฟ รางที่สาม
ความเร็ว 80 กม./ชม. (50 ไมล์/ชม.)

รถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-พระโขนง-สะพานพระราม 9-ท่าพระ) เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พ.ศ. 2553-2572 โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นเส้นทางใหม่ที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2552 พร้อมกับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีฟ้า ในรูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวที่มีเส้นทางตามแนวแกนเหนือ-ใต้ เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของที่พักอาศัยบริเวณถนนประดิษฐ์มนูธรรมและย่านสาธุประดิษฐ์ แนวเส้นทางเริ่มจากถนนรามอินทรา ชานเมืองทางด้านตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ ลงมาทางทิศใต้ตามถนนประดิษฐ์มนูธรรม เลียบทางพิเศษฉลองรัช เข้าสู่ใจกลางเมืองย่านทองหล่อ ถนนสุขุมวิท ถนนพระรามที่ 4 คลองเตย ถนนรัชดาภิเษก-พระราม 3 ไปสิ้นสุดบริเวณเชิงสะพานพระราม 9 ทางด้านทิศใต้ของพื้นที่ใจกลางกรุงเทพฯ รวมระยะทาง 26 กิโลเมตร คาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสาร 340,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2572

ปัจจุบัน (พ.ศ. 2557) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้ฟื้นฟูโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาขึ้นมาใหม่ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2560 โดยจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี และคาดว่าจะเปิดใช้บริการได้ในปี พ.ศ. 2562 โดยจะเริ่มสร้างช่วงวัชรพล - ลาดพร้าว - พระรามที่ 4 ก่อน เนื่องจากในช่วงจากลาดพร้าวถึงพระรามที่ 4 จะสามารถรองรับประชาชนในย่านธุรกิจหนาแน่นที่ย่านสุขุมวิท ทองหล่อ และถนนเพชรบุรีด้วย[1]

พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน[แก้]

เขตบางเขน, ลาดพร้าว, บึงกุ่ม, วังทองหลาง, ห้วยขวาง, วัฒนา, คลองเตย, ยานนาวา, บางคอแหลม, ธนบุรี และบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร

แนวเส้นทาง[แก้]

เป็นเส้นทางยกระดับความสูง 14 เมตรจากระดับดินไปตามแนวถนนเดิม แบ่งเป็น 3 ช่วง

ช่วงวัชรพล-ลาดพร้าว[แก้]

เริ่มต้นจากบริเวณแยกต่างระดับรามอินทรา จุดตัดถนนรามอินทรา ถนนวัชรพล ถนนประดิษฐ์มนูธรรม และทางพิเศษฉลองรัช มุ่งหน้าลงมาทางทิศใต้ตามแนวเขตทางของถนนประดิษฐ์มนูธรรม โดยวางโครงสร้างบนพื้นที่ด้านข้างทางเท้าและทางจักรยาน ผ่านถนนนวลจันทร์ ถนนสุคนธสวัสดิ์ ยกข้ามถนนประเสริฐมนูกิจ (ถนนเกษตร-นวมินทร์) ผ่านซอยลาดพร้าว 87 ไปสิ้นสุดที่จุดตัดถนนลาดพร้าว รวมระยะทาง 8 กิโลเมตร มี 5 สถานี คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 84,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2562

ช่วงลาดพร้าว-พระรามที่ 4[แก้]

แนวเส้นทางต่อเนื่องจากช่วงแรก ในเขตทางถนนประดิษฐ์มนูธรรม จากจุดตัดถนนลาดพร้าว ลงมาทางทิศใต้ ผ่านแยกประชาธรรม จุดตัดถนนประชาอุทิศ ลอดใต้ทางพิเศษศรีรัช ที่แยกพระราม 9-ประดิษฐ์มนูธรรม เลี้ยวที่แยกเอกมัยเหนือมาทางทิศตะวันตกเข้าสู่แนวเกาะกลางถนนเพชรบุรีตัดใหม่ แล้วเลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่แนวเกาะกลางถนนทองหล่อตลอดสายจนถึงจุดตัดถนนสุขุมวิท จึงยกข้ามรถไฟฟ้าบีทีเอสบริเวณสถานีทองหล่อ เข้าสู่ซอยสุขุมวิท 38 จนถึงกลางซอย จึงเบี่ยงแนวเข้าสู่ซอยสุขุมวิท 40 (ซอยบ้านกล้วยใต้) ตามแนวคลองระบายน้ำจนถึงแยกมหาวิทยาลัยกรุงเทพ จุดตัดถนนพระรามที่ 4 เลี้ยวมุ่งหน้าทิศตะวันตกตามแนวเกาะกลางไปสิ้นสุดที่แยกพระรามที่ 4 จุดตัดถนนรัชดาภิเษก บริเวณตลาดคลองเตย รวมระยะทาง 12 กิโลเมตร มี 10 สถานี คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 136,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2562

ช่วงพระรามที่ 4-สะพานพระราม 9 ท่าพระ[แก้]

แนวเส้นทางต่อเนื่องจากช่วงก่อนหน้านี้ เริ่มจากบริเวณแยกพระรามที่ 4 บนถนนพระรามที่ 4 เลี้ยวลงมาทางทิศใต้เข้าสู่ถนนรัชดาภิเษก ตามแนวทางเท้าบริเวณตลาดคลองเตย ผ่านห้าแยก ณ ระนอง เข้าสู่แนวทางเท้าถนนพระรามที่ 3 ผ่านจุดตัดถนนเชื้อเพลิงและทางรถไฟสายแม่น้ำ ผ่านแยกใต้ด่วนนางลิ้นจี่เข้าสู่แนวเกาะกลางถนนรัชดาภิเษกเลียบทางพิเศษเฉลิมมหานคร โดยยกข้ามทางขึ้น-ลงของทางพิเศษฯ ในบางช่วง ผ่านแยกรัชดา-นราธิวาส แยกด่วนสาธุประดิษฐ์ แยกต่างระดับบางโคล่ ไปสิ้นสุดที่จุดตัดถนนพระรามที่ 3 เชิงสะพานพระราม 9 ฝั่งพระนคร รวมระยะทาง 6 กิโลเมตร มี 6 สถานี คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 120,000 เที่ยวต่อวันในปี พ.ศ. 2562

ส่วนต่อขยาย[แก้]

โดยรถไฟฟ้าสายสีเทามีโครงการส่วนต่อขยายเชื่อมไปยังฝั่งธนบุรี

สถานี[แก้]

มี 38 สถานี เป็นสถานียกระดับทั้งหมด

ชื่อและรหัสของสถานี ชานชาลา จุดเปลี่ยนเส้นทาง
วัชรพล-ทองหล่อ
GL01 วัชรพล 20px รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู สถานีวัชรพล (โครงการ)
GL02 นวลจันทร์
GL03 เกษตร-นวมินทร์ Bangkok MRT Brown line unofficial logo.png รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีน้ำตาล สถานีเกษตร-นวมินทร์
GL04 คลองลำเจียก
GL05 โยธินพัฒนา
GL06 ลาดพร้าว 87
GL07 สังคมสงเคราะห์
GL08 ฉลองรัช 20px  รถไฟฟ้าสายสีเหลือง  สถานีลาดพร้าว 83 (โครงการ)
GL09 ศรีวรา
GL10 ประชาอุทิศ
GL11 พระราม 9 20px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม สถานีประดิษฐ์มนูธรรม (โครงการ)
GL12 เพชรบุรี-ทองหล่อ 20px รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน สถานีศูนย์วิจัย (โครงการ)
GL13 แจ่มจันทร์
GL14 ทองหล่อ 10
GL15 ทองหล่อ 20px รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท สถานีทองหล่อ
พระโขนง-พระรามที่ 3
GL16 พระโขนง 20px รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท สถานีพระโขนง
GL17 บ้านกล้วยใต้
GL18 มหาวิทยาลัยกรุงเทพ
GL19 เกษมราษฎร์
GL20 พระรามที่ 4 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
GL21 คลองเตย 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สถานีคลองเตย
GL22 งามดูพลี
GL23 ลุมพินี 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สถานีลุมพินี
GL24 สวนพลู
GL25 ช่องนนทรี 20px รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม สถานีช่องนนทรี
GL26 นราธิวาสฯ
GL27 นางลิ้นจี่
GL28 รัชดา-นราธิวาส
GL29 คลองช่องนนทรี
GL30 พระรามที่ 3
พระรามที่ 3-ท่าพระ
GL31 คลองภูมิ
GL32 คลองด่าน
GL33 สาธุประดิษฐ์
GL34 สะพานพระราม 9
GL35 เจริญราษฎร์
GL36 เจริญกรุง
GL37 มไหสวรรย์ 20px รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม สถานีสำเหร่
GL38 ตลาดพลู 20px รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม สถานีตลาดพลู
GL39 ท่าพระ 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน สถานีท่าพระ
จัดการ: แม่แบบ  พูดคุย  แก้ไข

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]