สถานีรถไฟเชียงใหม่

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สถานีรถไฟเชียงใหม่
Chiang Mai Railway Station
Chiang Mai Train Station.jpg
ที่ตั้งถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
พิกัด18°47′02″N 99°00′59″E / 18.7839018°N 99.0163977°E / 18.7839018; 99.0163977
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สายทางรถไฟสายเหนือ
ชานชาลา3
ราง8
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างระดับดิน
ระดับชานชาลา1
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี1222
ประวัติ
เปิดให้บริการ1 มกราคม พ.ศ. 2464 (100 ปี)
ชื่อเดิมสถานีป๋ายราง
ผู้โดยสาร 12 ขบวนที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
การเชื่อมต่อ
หมายเลขโทรศัพท์ 0-5324-4795
เชียงใหม่
Chiang Mai
กิโลเมตรที่ 751.42
สารภี
Saraphi
−8.64 กม.
ดูเพิ่ม : รายชื่อสถานีรถไฟ สายเหนือ

สถานีรถไฟเชียงใหม่ (อังกฤษ: Chiang Mai Railway Station) ตั้งอยู่ที่ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 751.424 กิโลเมตร เป็นสถานีรถไฟปลายทางชั้น 1 ของทางรถไฟสายเหนือ ใช้สัญญาณแบบ ตัวย่อของสถานีคือ ชม.[1]

ข้อมูลจำเพาะ[แก้]

  • ประเภทเส้นทาง : ทางรถไฟทางไกลสายเหนือ
  • รหัส : 1222
  • ชื่อภาษาไทย : เชียงใหม่
  • ชื่อภาษาอังกฤษ : Chiang Mai
  • ชื่อย่อภาษาไทย : ชม.
  • ชื่อย่อภาษาอังกฤษ :
  • ชั้นสถานี : สถานีรถไฟชั้น 1
  • ระบบอาณัติสัญญาณ : ประแจกลเดี่ยว มีสัญญาณหางปลาชนิดมีเสาเขตใน ใช้ห่วงทางสะดวก
  • พิกัดที่ตั้ง :
  • ที่อยู่ : ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ 50000
  • ขบวนรถ/วัน : จอด 12 ขบวน รถด่วนพิเศษ รถด่วนพิเศษดีเซลราง รถด่วน รถเร็ว รถท้องถิ่น รถสินค้า
  • ปริมาณผู้โดยสาร/วัน : ไม่ต่ำกว่า 100 คน
  • สถานีก่อนหน้า : สถานีรถไฟสารภี
  • ห่างจากสถานีกรุงเทพ : 751.424 กิโลเมตร

ตารางเวลาการเดินรถ[แก้]

ณ วันที่ 13 กรกฎาคม 2564

เที่ยวไป[แก้]

ขบวนรถ ต้นทาง เชียงใหม่ ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ดพ9 กรุงเทพ 18.10 ปลายทาง เชียงใหม่ 07.15 ทดแทนขบวนที่ 1
ดพ13 กรุงเทพ 19.35 ปลายทาง เชียงใหม่ 08.40 *มีการพ่วงตู้โดยสารชั้น3 จากสถานการโควิด/ทดแทนขบวน51
ด51 กรุงเทพ 22.00 ปลายทาง เชียงใหม่ 12.10 *งดเดินรถเนื่องจากมาตรการของรัฐ
ท407 นครสวรรค์ 05.00 ปลายทาง เชียงใหม่ 14.35
ดพ7 กรุงเทพ 08.30 ปลายทาง เชียงใหม่ 19.30

ขบวนที่ 9 เดิม
(ก่อน พ.ศ. 2555)

ร109 กรุงเทพ 13.45 ปลายทาง เชียงใหม่ 04.05
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า


เที่ยวกลับ[แก้]

ขบวนรถ ต้นทาง เชียงใหม่ ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ร102 เชียงใหม่ 06.30 ต้นทาง กรุงเทพ 21.10
ดพ8 เชียงใหม่ 08.50 ต้นทาง กรุงเทพ 19.25

ขบวนที่ 12 เดิม
(ก่อน พ.ศ 2555)[2]

ท408 เชียงใหม่ 09.30 ต้นทาง นครสวรรค์ 19.55
ด52 เชียงใหม่ 15.30 ต้นทาง กรุงเทพ 05.25 *งดเดินรถเนื่องจากมาตรการของรัฐ
ดพ14 เชียงใหม่ 17.00 ต้นทาง กรุงเทพ 06.15 *มีการพ่วงตู้โดยสารชั้น3 จากสถานการโควิด/ทดแทนขบวน52
ดพ10 เชียงใหม่ 18.00 ต้นทาง กรุงเทพ 06.50

ทดแทนขบวนที่ 2

* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า


แผนผังสถานี[แก้]

----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----------------
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----------------
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----------------
ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร,

อาคารพักผู้โดยสาร,

ร้านอาหาร

------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี
ชานชาลาเกาะกลาง 3-4
------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี
ชานชาลาเกาะกลาง 2
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|-----
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|-----
ชานชาลาเกาะกลาง 1
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|-----

ประวัติ[แก้]

สถานีรถไฟเชียงใหม่ก่อสร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 6 และเปิดเดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 โดยเส้นทางช่วงปางยาง - อุโมงค์ขุนตาน - เชียงใหม ซึ่งมีระยะทาง 72 กิโลเมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายเหนือ มีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน เป็นผู้บัญชาการ และมีนายช่างชาวเยอรมัน เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์ เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้าง

หลังจากที่ทางรถไฟสายเหนือสร้างมาถึงเชียงใหม่ ทำให้การเดินทางจากกรุงเทพขึ้นมาเชียงใหม่ใช้เวลาไม่นานเหมือนแต่ก่อน ผู้คนจำนวนมากหันมาใช้บริการของรถไฟจึงทำให้แต่ละขบวนแออัดไปด้วยผู้โดยสาร จนบางครั้งต้องออกแรงปีนขึ้นไปนั่งบนหลังคาก็มี หลังจากนั้นทางมณฑลพายัพจึงได้สร้างสถานีรถไฟประจำเชียงใหม่ขึ้น ชาวบ้านเรียกสถานีนี้ว่า “สถานีป๋ายราง” หมายถึงที่สิ้นสุดของรางรถไฟ หลังการก่อสร้างสถานีรถไฟเชียงใหม่เสร็จก็ได้มีพิธีเปิดทำการเดินรถไฟสายเหนือขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464

อาคารสถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรก สร้างเป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กชั้นเดียว ถือได้ว่าเป็นอาคารที่สวยงามมาก เพราะเป็นประตูผ่านเข้าออกระหว่างเชียงใหม่กับต่างจังหวัดที่มีคนใช้กันมากที่สุด สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรกนี้เคยถูกใช้เป็นที่รับเสด็จ ฯ พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 7 และสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณี เมื่อครั้งเสด็จพระราชดำเนินประพาสมณฑลพายัพ

ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังนี้ ถูกเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิดพังพินาศไปพร้อมกับชีวิตคนนับร้อย รวมทั้งอาคารบ้านเรือน โกดังเก็บสินค้าที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงราบเรียบไปหมดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2486 หลังจากสถานีเชียงใหม่ถูกระเบิด ทางราชการต้องประกาศงดใช้สถานีรถไฟแห่งนี้ไปหลายปี ผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟต้องไปขึ้นลงที่สถานีป่าเส้า จังหวัดลำพูนแทน ต่อมาเมื่อสงครามสงบแล้วจึงได้สร้างสถานีรถไฟขึ้นมาใหม่ในที่เดิมในปี พ.ศ. 2488 และเปิดอีกครั้งในปี พ.ศ. 2491 และใช้มาจนถึงปัจจุบัน [3]

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีสารภี
มุ่งหน้า สถานีกรุงเทพ
  ทางรถไฟสายเหนือ
(การรถไฟแห่งประเทศไทย)
  สถานีปลายทาง

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 18°47′02″N 99°00′59″E / 18.7839018°N 99.0163977°E / 18.7839018; 99.0163977