รถด่วนพิเศษทักษิณ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณ
RSR.ThailandLOGO.jpg
ประเภท รถด่วนพิเศษ
ผู้ดำเนินการ การรถไฟแห่งประเทศไทย
สายที่ใช้งาน ทางรถไฟสายใต้
ต้นทาง สถานีรถไฟกรุงเทพ
ปลายทาง สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก
ความเร็วสูงสุด 100 กม/ชม.
เริ่มใช้งาน 2 มกราคม พ.ศ. 2465 (95 ปี)
ปลดประจำการ ยังคงให้บริกา
หัวรถ 2 ขบวน

รถด่วนพิเศษทักษิณ (อังกฤษ: Thaksin Express; ทักษิณ แปลว่าภาคใต้; รหัสขบวน: 37/38) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟกรุงเทพ เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟสุไหงโก-ลก อำเภอสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่มีระยะทำการมากที่สุดในประเทศไทย[1] (ไม่นับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ ซึ่งเข้าไปในมาเลเซีย) ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้นหนึ่งและชั้นสอง (บนอ.ป. และ บนท.ป.) รถนั่งชั้นสองและชั้นสาม (บชท. และ บชส.) และรถเสบียง (บกข. หรือ บสข.) ปัจจุบันพ่วงการโดยสารร่วมกับรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศขบวนที่ 45/46

ภาพรวม[แก้]

รถไฟขบวนนี้ผ่านหลายจังหวัดในภาคใต้ของประเทศไทย ได้แก่ จังหวัดชุมพร, จังหวัดสุราษฎร์ธานี, จังหวัดนครศรีธรรมราช, จังหวัดพัทลุง, จังหวัดสงขลา, จังหวัดปัตตานี, จังหวัดยะลา และจังหวัดนราธิวาส

สถานีรถไฟที่จอด[แก้]

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]