สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Jump to navigation Jump to search
สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี
Ban Phachi Junction
กิโลเมตรที่ 89.95
ดอนหญ้านาง
Don Yha Nang
+3.63 กม.
พระแก้ว
Phra Kaeo
-4.51 กม.
หนองกวย
Nong Kuai
+4.67 กม.
ดูเพิ่ม : รายชื่อสถานีรถไฟ ย่านชานเมือง
สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี
ภช1.jpg
สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี
ข้อมูลสถานี
ที่ตั้ง ถนนเทศบาล 5 หมู่5 บ้านตลาด ตำบลภาชี อำเภอภาชี พระนครศรีอยุธยา 13140
เส้นทาง ทางรถไฟสายเหนือ ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
รูปแบบสถานี ระดับดิน
จำนวนชั้น 1
ชานชาลา 8
ระบบอาณัติสัญญาณ ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ ไฟสีสามท่า
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งาน 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2440 พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5
รหัส 1036
เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
พื้นที่ชำระเงิน ช่องจำหน่ายตั๋วทุกสถานีรถไฟ
ปริมาณการเดินทาง
ผู้โดยสาร ไม่ต่ำกว่า 500 คน /วัน
จำนวนขบวน 48 ขบวนที่จอดสถานีนี้
บริการ
ดี
ที่ตั้ง
https://www.google.co.th/maps/place/ชุมทางบ้านภาชี

สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี เป็นสถานีรถไฟประจำตำบลภาชี และอำเภอภาชี อยู่ในเส้นทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นสถานีรถไฟระดับ 1มีจำนวนราง 17 ราง เป็นทางหลัก 3 ราง ทางหลีก 14 ราง เป็นรางติดชานชาลา 8 ทาง โดยเป็นสถานีชุมทางแห่งแรกในประเทศไทย ซึ่งเป็น 1 ใน 4 ที่ระดับสถานี 1 ในจังหวัดอยุธยา โดยมีสถานีอยุธยา สถานีบางปะอิน สถานีชุมทางบ้านภาชีและสถานีท่าเรือ ซึ่งสถานนีรถไฟชุมทางบ้านภาชี อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 89.95 กิโลเมตร ตั้งอยู่ที่ ถนนเทศบาล 5 หมู่5 บ้านตลาด ตำบลภาชี อำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา รหัสไปรษณีย์13140 ทางเหนือของสถานีเป็นทางคู่แยกระหว่างสายเหนือกับสายตะวันออกเฉียงเหนือ โดยเลี้ยวซ้ายเป็นเส้นทางสายเหนือไปสถานีหนองวิวัฒน์ จนถึงสถานีเชียงใหม่กับสถานีสวรรคโลก โดยสุดทางคู่ที่สถานีลพบุรีแล้วใช้ทางเดี่ยวไปตลอดทาง ส่วนทางตรงเป็นเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือไปสถานีหนองกวย จนถึงสถานีหนองคายกับสถานีอุบลราชธานี โดยสุดทางคู่ที่สถานีมาบกะเบาแล้วใช้ทางเดี่ยวไปตลอดทาง ส่วนทางใต้ของสถานีเป็นทางสามไปสถานีพระแก้ว จนถึงสถานีรถไฟกรุงเทพ โดยสุดทางสามที่สถานีรังสิตแล้วใช้ทางคู่ไปตลอดทาง และเป็น 1 ใน 16 สถานีชุมทางรถไฟในประเทศไทยในปัจจุบัน

ข้อมูลจำเพาะ[แก้]

  • ประเภทเส้นทาง : ทางรถไฟทางไกลสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ
  • รหัส  : 1036
  • ชื่อภาษาไทย  : ชุมทางบ้านภาชี
  • ชื่อภาษาอังกฤษ : Ban Phachi Junction
  • ชื่อย่อภาษาไทย : ภช.
  • ชื่อย่อภาษาอังกฤษ : PC.
  • ชั้นสถานี  : สถานีรถไฟชั้น 1
  • ระบบอาณัติสัญญาณ : ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ ไฟสีสามท่า
  • พิกัดที่ตั้ง  : บริเวณหน้าตลาดสดภาชีตรงข้ามวัดภาชี
  • ที่อยู่  : ถนนเทศบาล 5 หมู่5 บ้านตลาด ตำบลภาชี อำเภอภาชี พระนครศรีอยุธยา รหัสไปรษณีย์13140
  • ขบวนรถ/วัน : 48 ขบวน รถด่วนดีเซลราง รถด่วน รถเร็ว รถธรรมดา รถชานเมือง (ขบวนรถด่วนพิเศษ และขบวนรถด่วนบางขบวน จะไม่จอดสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี)
  • ปริมาณผู้โดยสาร/วัน : ไม่ต่ำกว่า 500 คน
  • สถานีก่อนหน้า : สถานีรถไฟพระแก้ว
  • สถานีถัดไปในเส้นทางสายเหนือ : ป้ายหยุดรถดอนหญ้านาง
  • สถานีถัดไปในเส้นทางสายเหนือ(ที่ไม่ใช่ที่หยุดรถหรือป้ายหยุดรถ) : สถานีรถไฟหนองวิวัฒน์
  • สถานีถัดไปในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ : สถานีรถไฟหนองกวย
  • ห่างจากสถานีกรุงเทพ : 89.95 กิโลเมตร

ข้อมูลประวัติการสร้างสถานี รูปแบบสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีและข้อมูลผู้โดยสาร บุคคลากร[แก้]

สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี สร้างในสมัยรัชกาลที่ 5 เปิดใช้งานครั้งแรกวันที่ 1 พฤศจิกายน พุทธศักราช 2440 หรือคริสต์ศักราช 1897 ในส่วนต่อขยายเส้นทางจากอยุธยา ผ่านชุมทางบ้านภาชี ถึงสถานีชุมทางแก่งคอย ระยะทาง 53 กิโลเมตร โดยนับตั้งแต่วันเปิดใช้งานครั้งแรกถึงปัจจุบันมีอายุ 120 ปี

ต่อมาสถานีชุมทางบ้านภาชีก็ได้ถูกระเบิดพังเสียหายสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จึงได้มีการสร้างสถานีรถไฟใหม่ขึ้นทดแทนสถานีเก่า ขึ้นเมื่อปีพุทธศักราช 2490 และดำเนินการสร้างแล้วเสร็จในปีพุทธศักราช 2492 หลังจากสร้างเสร็จได้ทำการเปิดใช้งาน เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2549 โดยมีนายพิเชษฐ์ มีลาภ เป็นนายสถานีรถไฟคนแรกของสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี อาคารสถานีหลังใหม่(ปัจจุบัน)เป็นอาคารชั้นเดียวหลังคาไม้ถือปูน มีเนื้อที่ ยาว 30 เมตร กว้าง 15 เมตร อายุการใช้งานของอาคารสถานีหลังนี้จนถึงปัจจุบันมีอายุ 69 ปี

สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีได้ทำการสร้างอุโมงค์รถไฟขึ้นก่อนปี พุทธศักราช 2490 โดยทำการ สร้างอุโมงค์พร้อมการสร้างสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีหลังจากสถานีเก่าได้ถูกระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นอุโมงค์ที่ด้านบนเป็นรางรถไฟเพื่อให้รถไฟแล่นผ่าน ส่วนตัวอุโมงค์เป็นทางเดินและเป็นที่หลบ ภัยจากระเบิดในสงครามโลกครั้งที่ 2 ปัจจุบันอุโมงค์นี้ไม่ได้ใช้งาน นายสถานีรถไฟได้ทำรั้วล้อมรอบไว้ ไม่ให้ชาวบ้านเข้าไปเพราะอาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากภายในอุโมงค์มีน้ำขังและมีปลายอาศัยอยู่เป็น จำนวนมาก สภาพภายนอกมองไม่เห็นล่องลอยของอุโมงค์เลย

สะพานข้ามทางรถไฟชุมทางบ้านภาชี สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 แทนอุโมงค์รถไฟที่ถูกทำลายจากสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากเสียหายมากยากแก่การบรูรณะ จึงได้สร้างสะพานข้ามทางรถไฟแทน เพื่อความปลอดภัยของประชาชนในบริเวณนั้น เพราะในแต่ละวันจะมีรถไฟผ่านเป็นจำนวนมาก สะพานข้าทางรถไฟข้ามทางรถไฟนี้สร้างด้วยไม้ และเหล็ก ยาวประมาณ 100 เมตร กว้าง 2 เมตร จะมีทางลงหลายทาง ปัจจุบันยังพอใช้การได้แต่มีผู้ใช้งานน้อย เนื่องจากการรถไฟได้สร้างสะพานลอยคอนกรีตเสริมเหล็กมีหลังคาขึ้นมาแทนสะพานเดิม ในขณะเดี่ยวกันยังมีถนนข้ามทางรถไฟ เพื่อให้รถผ่านได้ตรงตลาดภาชีไปยังวัดภาชี ตรงกับอุโมงค์รถไฟและบ้านพักรถไฟ ทำให้คนหันไป ใช้ทางข้ามเป็นส่วนใหญ่

สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี เป็นชุมทางรถไฟที่แยกไปภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มีรถไฟผ่านขาขึ้น-ขาลง วันละประมาณ 140 ขบวน รถไฟที่จอดสถานีนี้มากที่สุดคือรถไฟบรรทุกน้ำมัน มีผู้โดยสารใช้งานในปัจจุบันส่วนมาก เป็นนักเรียน และผู้ที่ทำงาน วันละไม่ต่ำกว่า 500คน ปัจจุบันมีนายนิวัฒน์ สายสุดใจ เป็นนายสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีคนปัจจุบัน

รายนามนายสถานีชุมทางบ้านภาชี[แก้]

นายสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีตั้งแต่ 10 พฤศจิกายน 2553-ถึงปัจจุบัน
  1. นายพิเชษฐ มีลาภ ระหว่าง 01 ตุลาคม 2492 - 31 สิงหาคม2495 ระยะเวลา 2 ปี 10 เดือน
  2. นายประเทือง พิทักษ์ธรรม ระหว่าง 15 ตุลาคม 2497 - 30 กันยายน 2497 ระยะเวลา 1 ปี 11เดือน
  3. นายจันทร์ สุวรรณ์ผ่อง ระหว่าง 15 ตุลาคม 2497 - 25 กันยายน 2499 ระยะเวลา 1 ปี 11 เดือน
  4. นายสุดใจ โพธิ์โต ระหว่าง 01 ตุลาคม 2499 - 15 มีนาคม 2503 ระยะเวลา 3 ปี 5 เดือน
  5. นายฉัตร กรมเหลี่ยมสาระ ระหว่าง 20 เมษายน 2503 - 01 ตุลาคม 2512 ระยะเวลา 8 ปี 6 เดือน
  6. นายสมัย เศตะพราหมณ์ ระหว่าง 26 ตุลาคม 2512 - 15 พฤศจิกายน 2514 ระยะเวลา 1 ปี 10 เดือน
  7. นายทองสุข เกิดผล ระหว่าง 16 พฤศจิกายน 2514 - 23 มีนาคม 2516 ระยะเวลา 1 ปี 4 เดือน
  8. นายวิศิษฐ ปัญญาสาร ระหว่าง 24 มกราคม 2516 - 06 พฤศจิกายน 2517 ระยะเวลา 1 ปี 9 เดือน
  9. นายชุ่ม สุวิภาส ระหว่าง 07 พฤศจิกายน 2517 - 18 กันยายน 2518 ระยะเวลา 0 ปี 10 เดือน
  10. นายสุเทพ ชาวสวนเจริญ ระหว่าง 19 กันยายน 2518 - 06 ตุลาคม 2525 ระยะเวลา 7 ปี 0 เดือน
  11. นายชูชาติ วัจนะรัตน์ ระหว่าง 07 ตุลาคม 2525 - 29 กันยายน 2527 ระยะเวลา 2 ปี 12 เดือน
  12. นายเอก ปิ่นกระจาย ระหว่าง 30 กันยายน 2527 - 13 พฤศจิกายน 2528 ระยะเวลา 1 ปี 2 เดือน
  13. นายสมบูรณ์ เหล็กกล้า ระหว่าง 14 พฤศจิกายน 2528 - 29 มีนาคม 2532 ระยะเวลา 3 ปี 4 เดือน
  14. นายเสน่ห์ เชื้อเอี่ยมพันธ์ ระหว่าง 13 เมษายน 2532 - 04 มีนาคม 2533 ระยะเวลา 0 ปี 11 เดือน
  15. นายผจญ วิทยาบำรุง ระหว่าง 05 มีนาคม 2533 - 20 ตุลาคม 2535 ระยะเวลา 2 ปี 7เดือน
  16. นายถวิล มณฑาทอง ระหว่าง 21 ตุลาคม 2535 - 25 เมษายน 2538 ระยะเวลา 2 ปี 6 เดือน
  17. นายมนตรี เที่ยงพูนวงค์ ระหว่าง 26 เมษายน 2538 - 05 ธันวาคม 2538 ระยะเวลา 0 ปี 6เดือน
  18. นายเฉลิมชาติ อนุศักดิ์พิทยา ระหว่าง 06 ธันวาคม 2538 - 16 ธันวาคม 2541 ระยะเวลา 3 ปี 0 เดือน
  19. นายนิยม ประสมทรัพย์ ระหว่าง 17 ธันวาคม 2541 - 27 พฤศจิกายน 2543 ระยะเวลา 1 ปี 12 เดือน
  20. นายสมัคร มั่นล้วน ระหว่าง 01 กุมภาพันธ์ 2544 - 31 ตุลาคม 2545 ระยะเวลา 1 ปี 8 เดือน
  21. นายบุญเลิศ ประดับรส ระหว่าง 14 มกราคม 2546 - 15 เมษายน 2550 ระยะเวลา 4 ปี 3 เดือน
  22. นายวิรัตน์ ไตรเดชา ระหว่าง 18 กันยายน 2550 - 30 กันยายน 2553ระยะเวลา 3 ปี 0 เดือน
  23. นายนิวัฒน์ สายสุดใจ ระหว่าง 10 พฤศจิกายน 2553 - ยังดำรงตำแหน่งอยู่ ระยะเวลา ปัจจุบัน 6 ปี 7 เดือน

ขบวนรถ[แก้]

เที่ยวไป[แก้]

เที่ยวกลับ[แก้]

ไอศกรีมกะทิสดสถานีชุมทางบ้านภาชี[แก้]

ไอศกรีมกะทิสด ที่ขายอยู่ที่สถานรถไฟชุมทางบ้านภาชี ขายมานานกว่า 60 ปี ใครที่ขึ้นรถไฟไปสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ เมื่อถึงสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีมักจะซื้อไอศกรีมนี้รับประทาน ลักษณะการขายของไอศกรีม สมัยก่อนจะตักใส่ถ้วยและใส่ถาด เมื่อรถไฟจอดก็จะขึ้นไปขายบนรถ แต่ปัจจุบันจะเดินขายรอบ ๆ เพราะว่าการขึ้นไปขายบนรถมักหกเลอะเทอะแก่ผู้โดยสารจึงได้มีการห้ามเอาของ ขึ้นไปขายบนรถเอกลักษณ์ของไอศครีมของชุมทางรถไฟบ้านภาชี คือจะใช้หลอดดูด จะไม่ใช้ช้อนตัก ปัจจุบันขายอยู่ในราคาแก้วละ 5 บาท

16 ชุมทางรถไฟ ในประเทศไทย[แก้]

ภาคกลาง[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
  2. สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร
  3. สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
  4. สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย จังหวัดสระบุรี

ภาคเหนือ[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางบ้านดารา จังหวัดอุตรดิตถ์

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ จังหวัดนครราชสีมา
  2. สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา

ภาคตะวันออก[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา
  2. สถานีรถไฟชุมทางคลองสิบเก้า จังหวัดฉะเชิงเทรา
  3. สถานีรถไฟชุมทางศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  4. สถานีรถไฟชุมทางเขาชีจรรย์ จังหวัดชลบุรี

ภาคตะวันตก[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก จังหวัดราชบุรี

ภาคใต้[แก้]

  1. สถานีรถไฟชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี
  2. สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง จังหวัดนครศรีธรรมราช
  3. สถานีรถไฟชุมทางเขาชุมทอง จังหวัดนครศรีธรรมราช
  4. สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา