ทางรถไฟสายนครสวรรค์–แม่สอด

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ทางรถไฟสายนครสวรรค์-แม่สอด เป็นโครงการรถไฟทางคู่สายใหม่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นส่วนต่อขยายของทางรถไฟสายเหนือ โดยจะแยกจากช่วงชุมทางบ้านภาชี–เชียงใหม่ ที่สถานีรถไฟชุมทางปากน้ำโพ อำเภอเมืองนครสวรรค์ จังหวัดนครสวรรค์ และไปสิ้นสุดปลายทางที่สถานีรถไฟด่านแม่สอด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก

ประวัติโครงการ[แก้]

รายชื่อสถานีและจุดหยุดรถ[1][2][แก้]

ชื่อ

สถานี / ที่

หยุดรถ

ชื่อ

ภาษา

อังกฤษ

ระยะ

ทางจาก

ปพ.

เลข

รหัส

ชั้น

สถานี

ตัวย่อ อาณัติสัญญาณ ระบบ

บังคับ

ประแจ

ที่ตั้ง จำนวน

ขบวนที่หยุดรับส่งผู้โดยสาร

หมายเหตุ
ตำบล อำเภอ จังหวัด
ชุมทางปากน้ำโพ Pak Nam Pho 0+000 1083 1 ปพ. ไฟสีสามท่า ไฟฟ้า-รีเลย์ ปากน้ำโพ เมืองนครสวรรค์ นครสวรรค์ 15
บึงเสนาท 3+415 2 เกรียงไกร
บ้านมะเกลือ 10+365 2 บ้านมะเกลือ
มหาโพธิ 15+765 3 มหาโพธิ เก้าเลี้ยว
เก้าเลี้ยว 23+190 2 หัวดง
บางตาหงาย 30+165 ที่หยุดรถ หนองกรด บรรพตพิสัย
เจริญผล 38+065 2 เจริญผล มีจุดขนถ่ายตู้สินค้า(CY)
ตาขีด 49+265 ที่หยุดรถ ตาขีด
ป่าพุทรา 55+765 3 ป่าพุทรา ขาณุวรลักษบุรี กำแพงเพชร
ยางสูง 63+961 ที่หยุดรถ ยางสูง
วังแขม 69+415 3 วังแขม คลองขลุง
วังยาง 74+215 ที่หยุดรถ วังยาง
ท่ามะเขือ 78+615 3 ท่ามะเขือ
วังบัว 87+740 ที่หยุดรถ วังบัว
คณฑี 94+915 2 คณฑี เมืองกำแพงเพชร
เทพนคร 104+365 ที่หยุดรถ เทพนคร
กำแพงเพชร 113+250 1 สระแก้ว
หนองปลิง 120+632 3 หนองปลิง มีจุดขนถ่ายตู้สินค้า(CY)
ลานดอกไม้ 134+650 3 ลานดอกไม้
โกสัมพี 147+350 ที่หยุดรถ โกสัมพี โกสัมพีนคร
วังเจ้า 157+050 3 วังหิน เมืองตาก ตาก
วังหิน 168+075 ที่หยุดรถ
หนองบัวใต้ 175+150 2 หนองบัวใต้ มีจุดขนถ่ายตู้สินค้า(CY)
ตาก 181+143 1 แม่ท้อ
ช่วงที่ 2 ตาก-แม่สอด

โดยจุดเริ่มต้นจะต่อจาก สถานีตาก มุ่งสู่ อำเภอแม่สอด แนวเส้นทางรถไฟจะตัดผ่านพื้นที่ที่มีลักษณะภูมิประเทศเทือกเขาสูงและเขตอุทยานแห่งชาติ

-เข้าอุโมงค์ ดอยรวก ยาว 15.5 กิโลเมตร กม.ที่ 196+900 - 212+400
ด่านแม่ละเมา 214+575 3 ด่านแม่ละเมา แม่สอด ตาก
-เข้าอุโมงค์ แม่ละเมา แห่งที่ 1 ยาว 1.42 กิโลเมตร กม.ที่ 219+350 - 220+755
-เข้าอุโมงค์ แม่ละเมา แห่งที่ 2 ยาว 0.765 กิโลเมตร กม.ที่ 221+220 - 221+985
-เข้าอุโมงค์ ดอยพะวอ ยาว 12.0 กิโลเมตร กม.ที่ 223+758 - 235+745
แม่ปะ 235+955 3 แม่ปะ แม่สอด ตาก
แม่สอด 245+305 1
ด่านแม่สอด 250+500 2 ท่าสายลวด มีจุดขนถ่ายตู้สินค้า(CY)

อ้างอิง[แก้]

  1. https://www.facebook.com/railwaymaq.nsn/posts/240740351209671
  2. "งานจ้างที่ปรึกษาศึกษาสำรวจ ออกแบบรายละเอียด และจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อเตรียมการก่อสร้างทางรถไฟ สายแม่สอด-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์". Google My Maps.