รถไฟฟ้าโมโนเรล สายบางปู-สุวรรณภูมิ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
รถไฟฟ้าโมโนเรล สายบางปู-สุวรรณภูมิ
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบรถไฟฟ้ายกระดับแบบรางเดี่ยว
ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล
สถานะโครงการ
ที่ตั้งไทย สมุทรปราการ ประเทศไทย
ปลายทางสถานีบางปู
สถานีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
จำนวนสถานี5 (เบื้องต้น)
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อพ.ศ. 2572
เจ้าของสมุทรปราการ
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง23.39 กิโลเมตร (15 ไมล์) (not.)
แผนที่เส้นทาง
Urban head station
สุวรรณภูมิ
Urban station on track
กิ่งแก้ว (กม.12)
Urban station on track
เทพารักษ์ (กม.8)
Urban station on track
แพรกษา (คลองเก้า)
Unknown BSicon "uKINTe"
บางปู

รถไฟฟ้าโมโนเรล สายบางปู-สุวรรณภูมิ เป็นโครงการรถไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนทางรางระหว่าง รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท และ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เข้าด้วยกันในพื้นที่ด้านตะวันออกของจังหวัดสมุทรปราการ

แนวคิดโครงการเกิดจาก อบจ. สมุทรปราการ มีนโยบายลงทุนโครงการรถไฟฟ้าขนาดเบา เพื่อร่นระยะการเดินทางของคนในพื้นที่ นักท่องเที่ยว รวมถึงชาวต่างชาติที่ลงจากท่าอากศยานสุวรรณภูมิ สามารถเดินทางโดยรถไฟฟ้าเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพมหานครและสมุทรปราการได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันพื้นที่สมุทรปราการเริ่มเกิดวิกฤติจราจรที่ทำให้การเดินทางต้องใช้เวลานานขึ้น และยังช่วยสนับสนุนแผนการพัฒนาสมุทรปราการให้ก้าวไปสู่เมืองท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์และธรรมชาติชายฝั่ง [1]

โครงการเริ่มต้นจากสถานีบางปู (E28) รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย บนถนนสุขุมวิท วิ่งไปตามแนว ถนนตำหรุ-บางพลี ถนนกิ่งแก้ว แล้วไปสิ้นสุดที่ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมระยะทางประมาณ 23.39 กิโลเมตร [2]

พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน[แก้]

แนวเส้นทาง[แก้]

รายชื่อสถานีอย่างเป็นทางการ[แก้]

ชื่อย่อ ชื่อสถานี จุดเปลี่ยนเส้นทาง
บางปู - สุวรรณภูมิ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: สถานีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน: สถานีท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
กิ่งแก้ว รถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน: สถานีธนาซิตี้
เทพารักษ์
แพรกษา
บางปู รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายสมุทรปราการ-บางปู: สถานีบางปู

รูปแบบโครงการ[แก้]

อ้างอิง[แก้]