หมายเลขขบวนรถไฟ (การรถไฟแห่งประเทศไทย)

หมายเลขขบวนรถไฟ คือเลขกำกับขบวนรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย ใช้เรียกชื่อขบวนรถ เป็นตัวเลข เพื่อสะดวกในการใช้โทรเลข, ในการเดินรถ และผู้ปฏิบัติงานเข้าใจง่ายไม่สับสน โดยกำหนดสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และสถานีธนบุรีเป็นหลัก โดยขบวนรถที่มีต้นทางจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) หรือสถานีธนบุรี หรือเที่ยวขึ้น จะใช้เลขขบวนรถเป็นเลขคี่ และขบวนรถที่มีปลายทางสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) หรือสถานีธนบุรี หรือเที่ยวล่อง ใช้เลขขบวนรถเป็นเลขคู่

การรถไฟยังได้มีการกำหนดหมายเลขให้แตกต่างกัน โดยเรียงจากหมายเลขมีจำนวนน้อยไปหาจำจำนวนมาก ตามประเภทหรือความสำคัญของขบวนรถนั้น กล่าวคือ ยิ่งมีตัวเลขน้อยแปลว่า เป็นประเภทรถที่มีความสำคัญมากที่สุด ส่วนมีตัวเลขมาก แปลว่ามีความสำคัญน้อยลงมา ตามลำดับ

หลักการตั้งหมายเลขขบวนรถไฟ

หลักการตั้งหมายเลขขบวนรถไฟตามระเบียบการรถไฟแห่งประเทศไทย อ้างอิงตามประเภทขบวน ทิศทาง ความสำคัญและลำดับการเกิดขึ้นของขบวนรถ โดยแบ่งได้ 12 ประเภท ดังนี้

• เลข 1-50   เป็นขบวนรถด่วนพิเศษ
  • เลข 1-10 เป็นสายเหนือ
  • เลข 11-30 เป็นสายตะวันออกเฉียงเหนือ
  • เลข 31-50 เป็นสายใต้

• เลข 51-98 เป็นรถด่วน
  • เลข 51-60 เป็นสายเหนือ
  • เลข 61-80 เป็นสายตะวันออกเฉียงเหนือ
  • เลข 81-98 เป็นสายใต้

• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 1 คือรถเร็ว
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 2 คือรถธรรมดา
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 3 คือรถชานเมืองและรถพิเศษชานเมือง
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 4 คือรถท้องถิ่นและรถรวม  
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 5 คือรถสินค้าสายตะวันออกเฉียงเหนือ
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 6 คือรถสินค้าสายเหนือ
• เลขสามหลักขึ้นต้นดัวยเลข 7 คือรถสินค้าสายใต้
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 8 คือรถสินค้าสายตะวันออก
• เลขสามหลักขึ้นต้นด้วยเลข 9 คือรถท่องเที่ยวพิเศษ
• เลขสี่หลักขึ้นไป เป็นรถพิเศษอื่น ๆ

ประเภทและหมายเลขขบวนรถไฟ

ขบวนด่วนพิเศษ

ขบวนด่วนพิเศษที่ 9 (อุตราวิถี) จอดที่สถานีบ้านปิน

ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 เข้าสู่สถานีบุรีรัมย์

ขบวนด่วนพิเศษ (Special Express; ดพ-X/ดพ-XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกล โดยหยุดที่สถานีที่สำคัญเท่านั้น ทั้งขบวนรถเป็นรถปรับอากาศและเป็นชั้นสองและหนึ่งทั้งขบวน จะมีหมายเลขตั้งแต่เลขที่ 1–50 ในปัจจุบันมีอยู่ 12 ขบวน 24 หมายเลข ดังนี้

ขบวนด่วนพิเศษ
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
1	3	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	สวรรคโลก - ศิลาอาสน์	งดให้บริการ
	4	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	ศิลาอาสน์	กรุงเทพอภิวัฒน์
2	7	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เชียงใหม่	เปิดให้บริการปกติ
	8	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	เชียงใหม่	กรุงเทพอภิวัฒน์
3	9	ด่วนพิเศษ "อุตราวิถี"	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เชียงใหม่
	10	ด่วนพิเศษ "อุตราวิถี"	สายเหนือ	ล่อง	เชียงใหม่	กรุงเทพอภิวัฒน์
4	13	ด่วนพิเศษ "อีสานวัตนา"	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	14	ด่วนพิเศษ "อีสานวัตนา"	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
5	21	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	22	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
6	25	ด่วนพิเศษ "อีสานมรรคา"	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	หนองคาย
	26	ด่วนพิเศษ "อีสานมรรคา"	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	หนองคาย	กรุงเทพอภิวัฒน์
7	31	ด่วนพิเศษ "ทักษิณารัถย์"	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ชุมทางหาดใหญ่
	32	ด่วนพิเศษ "ทักษิณารัถย์"	สายใต้	ล่อง	ชุมทางหาดใหญ่	กรุงเทพอภิวัฒน์
8	37	ด่วนพิเศษ "ทักษิณ"	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	สุไหงโก-ลก
	38	ด่วนพิเศษ "ทักษิณ"	สายใต้	ล่อง	สุไหงโก-ลก	กรุงเทพอภิวัฒน์
9	39	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	สุราษฎร์ธานี
	40	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ล่อง	สุราษฎร์ธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
10	41	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ยะลา	งดให้บริการ
	42	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ล่อง	ยะลา	กรุงเทพอภิวัฒน์
11	43	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	สุราษฎร์ธานี	เปิดให้บริการปกติ
	44	ด่วนพิเศษ (ดีเซลราง)	สายใต้	ล่อง	สุราษฎร์ธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
12	45	ด่วนพิเศษ "ระหว่างประเทศ"	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ปาดังเบซาร์ (มาเลเซีย)
	46	ด่วนพิเศษ "ระหว่างประเทศ"	สายใต้	ล่อง	ปาดังเบซาร์ (มาเลเซีย)	กรุงเทพอภิวัฒน์

ขบวนรถด่วน

ขบวนรถด่วนที่ 85/86

ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 75 กรุงเทพ – หนองคาย

ขบวนรถด่วน (Express; ด-XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกล หยุดสถานีที่สำคัญเท่านั้น แต่มีการให้บริการของชนิดรถพ่วงและจอดสถานีมากกว่าขบวนรถด่วนพิเศษ จะมีตั้งแต่หมายเลข 51-98 ในปัจจุบันมีทั้งหมด 8 ขบวน 16 หมายเลข ดังนี้

ขบวนรถด่วน
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
1	51	ด่วน	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เชียงใหม่	เปิดให้บริการปกติ
	52	ด่วน	สายเหนือ	ล่อง	เชียงใหม่	กรุงเทพอภิวัฒน์
2	67	ด่วน	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	68	ด่วน	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
3	83	ด่วน	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ตรัง
	84	ด่วน	สายใต้	ล่อง	ตรัง	กรุงเทพอภิวัฒน์
4	85	ด่วน	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	นครศรีธรรมราช
	86	ด่วน	สายใต้	ล่อง	นครศรีธรรมราช	กรุงเทพอภิวัฒน์
5	71	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	72	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
6	75	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	หนองคาย
	78	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	หนองคาย	กรุงเทพอภิวัฒน์
7	77	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	หนองคาย
	76	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	หนองคาย	กรุงเทพอภิวัฒน์

บางขบวนหมายเลขไม่ได้อยู่ในเลข 51-98 แต่จัดเป็นประเภทรถด่วน ได้แก่

รถด่วน (สปรินเตอร์) ที่ 997 จอดที่สถานีบ้านพลูตาหลวง

ขบวนรถด่วน
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
8	997	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	จุกเสม็ด	เปิดให้บริการปกติ
	998	ด่วน (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ล่อง	จุกเสม็ด	กรุงเทพ (หัวลำโพง)

ขบวนรถเร็ว

ขบวนรถเร็ว (Rapid; ร-1XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินระยะทางไกล จอดสถานีมากกว่าขบวนรถด่วน ชนิดรถพ่วงคล้ายกับรถด่วนแต่ไม่มีการพ่วงรถโบกี้นั่งและนอนชั้นที่ 1 ปรับอากาศ (บนอ.ป.) ขบวนรถเร็วจะมีหมายเลข 3 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 1 (1XX) ในปัจจุบันมีทั้งหมด 14 ขบวน 28 หมายเลข ได้แก่

ขบวนรถเร็ว
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
1	105	เร็ว (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ศิลาอาสน์	งดให้บริการ
	106	เร็ว (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	ศิลาอาสน์	กรุงเทพอภิวัฒน์
2	107	เร็ว	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เด่นชัย	เปิดให้บริการปกติ
	108	เร็ว	สายเหนือ	ล่อง	เด่นชัย	กรุงเทพอภิวัฒน์
3	109	เร็ว	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เชียงใหม่
	102	เร็ว	สายเหนือ	ล่อง	เชียงใหม่	กรุงเทพอภิวัฒน์
4	111	เร็ว	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	เด่นชัย
	112	เร็ว	สายเหนือ	ล่อง	เด่นชัย	กรุงเทพอภิวัฒน์
5	133	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	หนองคาย
	134	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	หนองคาย	กรุงเทพอภิวัฒน์
6	135	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	136	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
7	139	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	140	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
8	141	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี
	142	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
9	145	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	อุบลราชธานี	งดให้บริการ
	146	เร็ว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	กรุงเทพอภิวัฒน์
10	167	เร็ว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	กันตัง	เปิดให้บริการปกติ
	168	เร็ว	สายใต้	ล่อง	กันตัง	กรุงเทพอภิวัฒน์
11	169	เร็ว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ยะลา
	170	เร็ว	สายใต้	ล่อง	ยะลา	กรุงเทพอภิวัฒน์
12	171	เร็ว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	สุไหงโก-ลก
	172	เร็ว	สายใต้	ล่อง	สุไหงโก-ลก	กรุงเทพอภิวัฒน์
13	173	เร็ว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	นครศรีธรรมราช	งดให้บริการ
	174	เร็ว	สายใต้	ล่อง	นครศรีธรรมราช	กรุงเทพอภิวัฒน์
14	175	เร็ว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพอภิวัฒน์	ชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโก-ลก	เปิดให้บริการปกติ
	176	เร็ว	สายใต้	ล่อง	สุไหงโก-ลก	กรุงเทพอภิวัฒน์

ขบวนรถธรรมดา

ขบวนรถธรรมดา (Ordinary; ธ-2XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารเดินทางไปยังส่วนภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศไทย มีระยะทำการสั้นกว่าขบวนรถด่วนพิเศษ, ด่วน และ เร็ว โดยหยุดจอดทุกสถานีในเส้นทาง ขบวนรถธรรมดาจะมีหมายเลข 3 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 2 (2XX) ในปัจจุบันมีทั้งหมด 21 ขบวน 42 หมายเลข ได้แก่

ขบวนรถธรรมดา
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
1	201	ธรรมดา	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	พิษณุโลก	เปิดให้บริการปกติ
	202	ธรรมดา	สายเหนือ	ล่อง	พิษณุโลก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
2	207	ธรรมดา	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	นครสวรรค์
	208	ธรรมดา	สายเหนือ	ล่อง	นครสวรรค์	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
3	209	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	บ้านตาคลี
	210	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	บ้านตาคลี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
4	233	ธรรมดา	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	สุรินทร์
	234	ธรรมดา	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	สุรินทร์	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
5	251	ธรรมดา	สายใต้	ขึ้น	ธนบุรี	ประจวบคีรีขันธ์
	252	ธรรมดา	สายใต้	ล่อง	ประจวบคีรีขันธ์	ธนบุรี
6	255	ธรรมดา	สายใต้	ขึ้น	ธนบุรี	หลังสวน
	256	ธรรมดา	สายใต้	ล่อง	หลังสวน	ธนบุรี
7	257	ธรรมดา	ทางรถไฟสายน้ำตก	ขึ้น	ธนบุรี	น้ำตก
	258	ธรรมดา	ทางรถไฟสายน้ำตก	ล่อง	น้ำตก	ธนบุรี
8	259	ธรรมดา	ทางรถไฟสายน้ำตก	ขึ้น	ธนบุรี	น้ำตก
	260	ธรรมดา	ทางรถไฟสายน้ำตก	ล่อง	น้ำตก	ธนบุรี
9	261	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	หัวหิน
	262	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายใต้	ล่อง	หัวหิน	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
10	275	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก
	276	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
11	277	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	กบินทร์บุรี
	278	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	กบินทร์บุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
12	279	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก
	280	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ล่อง	ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
13	281	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	กบินทร์บุรี
	282	ธรรมดา (ดีเซลราง)	สายตะวันออก	ล่อง	กบินทร์บุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
14	283	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	จุกเสม็ด
	284	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	จุกเสม็ด	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
15	285	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา	งดให้บริการ
	286	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)

นอกจากนี้ บางขบวนอาจจะมีหมายเลขขึ้นต้นด้วยเลขอื่น แต่ก็จัดเป็นประเภท ขบวนรถธรรมดา ได้แก่

ขบวนรถธรรมดา
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
16	351	ธรรมดา	สายใต้	ขึ้น	ธนบุรี	ราชบุรี	เปิดให้บริการปกติ
	352	ธรรมดา	สายใต้	ล่อง	ราชบุรี	ธนบุรี
17	367	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา
	368	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
18	371	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ปราจีนบุรี
	372	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ปราจีนบุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
19	377	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	หัวตะเข้	งดให้บริการ
	378	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	หัวตะเข้	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
19	379	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	หัวตะเข้	เปิดให้บริการปกติ
	380	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	หัวตะเข้	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
20	381	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา	งดให้บริการ
	382	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
21	383	ธรรมดา	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา	เปิดให้บริการปกติ
	384	ธรรมดา	สายตะวันออก	ล่อง	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)

ขบวนรถชานเมือง

บทความหลัก: ขบวนรถชานเมือง (การรถไฟแห่งประเทศไทย)

ขบวนรถชานเมือง (Commuter; ช-3XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล กับจังหวัดใกล้เคียงรัศมีไม่เกิน 150 กม. ได้แก่

• สายเหนือ กรุงเทพ - ลพบุรี ระยะทาง 133 กิโลเมตร
• สายตะวันออกเฉียงเหนือ กรุงเทพ - ชุมทางแก่งคอย ระยะทาง 125 กิโลเมตร
• สายตะวันออก กรุงเทพ - ปราจีนบุรี  ระยะทาง 122 กิโลเมตร
• สายใต้ กรุงเทพ - ราชบุรี ระยะทาง 117 กิโลเมตร
• สายใต้ กรุงเทพ - สุพรรณบุรี ระยะทาง 158 กิโลเมตร (ขบวนรถพิเศษชานเมือง)

มีวัตถุประสงค์เพื่อบริการให้ประชาชนใช้เดินทางไปทำงาน ศึกษาเล่าเรียน และติดต่อค้าขาย โดยขบวนรถจะมีความถี่ในการทำขบวนมากกว่าขบวนรถประเภทอื่น ๆ หยุดทุก ๆ สถานี และป้ายหยุดรถ ขบวนรถชานเมืองจะมีหมายเลข 3 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 3 (3XX) ในปัจจุบันมีทั้งหมด 19 หมายเลข ได้แก่

ขบวนรถชานเมือง เที่ยวขึ้น
หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
301	ชานเมือง	สายเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ลพบุรี	เปิดให้บริการปกติ
303	ชานเมือง	สายเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ลพบุรี
311	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	รังสิต	งดให้บริการ
313	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางบ้านภาชี	เปิดให้บริการ เฉพาะวัน ทำงานราชการ
317	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ลพบุรี	เปิดให้บริการปกติ
339	ชานเมือง	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางแก่งคอย
341	ชานเมือง	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางแก่งคอย
355	ชานเมืองพิเศษ	สายใต้	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	สุพรรณบุรี
389	ชานเมืองพิเศษ	สายตะวันออก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา	เปิดให้บริการปกติ
391	ชานเมืองพิเศษ	สายตะวันออก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา

ขบวนรถชานเมือง เที่ยวล่อง
หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
302	ชานเมือง	สายเหนือ	ลพบุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	เปิดให้บริการปกติ
304	ชานเมือง	สายเหนือ	ลพบุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
314	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ชุมทางบ้านภาชี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	เปิดให้บริการ เฉพาะวัน ทำงานราชการ
318	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ลพบุรี	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	เปิดให้บริการปกติ
340	ชานเมือง	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ชุมทางแก่งคอย	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
342	ชานเมือง	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ชุมทางแก่งคอย	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
356	ชานเมืองพิเศษ	สายใต้	ชุมทางหนองปลาดุก	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
376	ชานเมือง	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ/สายตะวันออก	รังสิต	หัวตะเข้	งดให้บริการ
388	ชานเมืองพิเศษ	สายตะวันออก	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	เปิดให้บริการปกติ

ขบวนรถท้องถิ่น

ขบวนรถท้องถิ่น (Local; ถ-4XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารระหว่างจังหวัด โดยมีต้นทางและปลายทางไม่ใช่สถานีภายในเขตกรุงเทพและปริมณฑล หยุดทุก ๆ สถานีและป้ายหยุดรถ เป็นขบวนรถที่มีราคาค่าโดยสารถูกที่สุด ขบวนรถท้องถิ่นจะมีหมายเลข 3 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 4 (4XX) ในปัจจุบันมีทั้งหมด 22 ขบวน 44 หมายเลข ได้แก่

ขบวนรถท้องถิ่น
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง	สถานะ
1	401	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	ลพบุรี	พิษณุโลก	เปิดให้บริการปกติ
	402	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	พิษณุโลก	ลพบุรี
2	403	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	พิษณุโลก	ศิลาอาสน์
	410	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	ศิลาอาสน์	พิษณุโลก
3	405	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	ศิลาอาสน์	สวรรคโลก
	406	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	สวรรคโลก	ศิลาอาสน์
4	407	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	นครสวรรค์	เชียงใหม่
	408	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	เชียงใหม่	นครสวรรค์
5	409	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ขึ้น	อยุธยา	ลพบุรี
	304	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายเหนือ	ล่อง	ลพบุรี	อยุธยา
6	415	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	หนองคาย
	416	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	หนองคาย	นครราชสีมา
7	417	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	อุดรธานี
	418	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุดรธานี	นครราชสีมา
8	419	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	อุบลราชธานี
	420	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	นครราชสีมา
9	421	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	อุบลราชธานี
	422	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	นครราชสีมา
10	423	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ลำชี	สำโรงทาบ
	424	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	สำโรงทาบ	ลำชี
11	425	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ลำชี	อุบลราชธานี
	426	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	ลำชี
12	427	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	อุบลราชธานี
	428	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อุบลราชธานี	นครราชสีมา
13	429	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	นครราชสีมา	ชุมทางบัวใหญ่
	430	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	ชุมทางบัวใหญ่	นครราชสีมา
14	431	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ชุมทางแก่งคอย	ขอนแก่น
	432	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	ขอนแก่น	ชุมทางแก่งคอย
15	433	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ชุมทางแก่งคอย	ชุมทางบัวใหญ่
	434	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	ชุมทางบัวใหญ่	ชุมทางแก่งคอย
16	437	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ชุมทางแก่งคอย	ลำนารายณ์
	438	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	ลำนารายณ์	ชุมทางแก่งคอย
17	439	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	ชุมทางแก่งคอย	ชุมทางบัวใหญ่
	440	ท้องถิ่น (ดีเซลราง)	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	ชุมทางบัวใหญ่	ชุมทางแก่งคอย
18	445	ท้องถิ่น	สายใต้	ขึ้น	ชุมพร	ชุมทางหาดใหญ่
	446	ท้องถิ่น	สายใต้	ล่อง	ชุมทางหาดใหญ่	ชุมพร
19	451	ท้องถิ่น	สายใต้	ขึ้น	นครศรีธรรมราช	สุไหงโก-ลก
	452	ท้องถิ่น	สายใต้	ล่อง	สุไหงโก-ลก	นครศรีธรรมราช
20	455	ท้องถิ่น	สายใต้	ขึ้น	นครศรีธรรมราช	ยะลา
	453	ท้องถิ่น	สายใต้	ล่อง	ยะลา	สุไหงโก-ลก
21	463	ท้องถิ่น	สายใต้	ขึ้น	พัทลุง	สุไหงโก-ลก
	464	ท้องถิ่น	สายใต้	ล่อง	สุไหงโก-ลก	พัทลุง
22	485	ท้องถิ่น	ทางรถไฟสายน้ำตก	ขึ้น	ชุมทางหนองปลาดุก	น้ำตก
	486	ท้องถิ่น	ทางรถไฟสายน้ำตก	ล่อง	น้ำตก	ชุมทางหนองปลาดุก

ขบวนรถท่องเที่ยว

ขบวนรถท่องเที่ยวเลขที่ 921 จอดที่ที่หยุดรถไฟเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์

ขบวนรถท่องเที่ยว (Excursion; ท-9XX) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการนักท่องเที่ยวในช่วงวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดราชการ จะหยุดรับ - ส่งผู้โดยสารเฉพาะสถานีที่มีแหล่งท่องเที่ยวเท่านั้น ขบวนรถท่องเที่ยวจะมีหมายเลข 3 หลักแต่บางขบวนอาจมี 4 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 9 (9XX/9XXX) แต่บางขบวนอาจมีสี่หลัก ในปัจจุบันมีทั้งหมด 4 ขบวน 12 หมายเลข ได้แก่

ขบวนรถท่องเที่ยว
ลำดับที่	หมายเลข	ประเภทขบวนรถ	เส้นทาง	เที่ยว	ต้นทาง	ปลายทาง
1	909	พิเศษท่องเที่ยว	ทางรถไฟสายน้ำตก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	น้ำตกไทรโยคน้อย	เปิดให้บริการในวันที่การรถไฟกำหนด
	910	พิเศษท่องเที่ยว	ทางรถไฟสายน้ำตก	ล่อง	น้ำตกไทรโยคน้อย	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
2	911	พิเศษท่องเที่ยว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	สวนสนประดิพัทธ์
	912	พิเศษท่องเที่ยว	สายใต้	ล่อง	สวนสนประดิพัทธ์	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
3	901	พิเศษท่องเที่ยว	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	อยุธยา
	902	พิเศษท่องเที่ยว	สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	อยุธยา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
	907	พิเศษท่องเที่ยว	สายใต้	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	นครปฐม
	908	พิเศษท่องเที่ยว	สายใต้	ล่อง	นครปฐม	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
	9901	พิเศษท่องเที่ยว	สายตะวันออก	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	ชุมทางฉะเชิงเทรา
	9902	พิเศษท่องเที่ยว	สายตะวันออก	ล่อง	ชุมทางฉะเชิงเทรา	กรุงเทพ (หัวลำโพง)
4	921	พิเศษท่องเที่ยว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ขึ้น	กรุงเทพ (หัวลำโพง)	เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
	926	พิเศษท่องเที่ยว	สายตะวันออกเฉียงเหนือ	ล่อง	เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์	กรุงเทพ (หัวลำโพง)

ขบวนรถสินค้า

เป็นขบวนรถที่ใช้ในการขนส่งสินค้าจากอีกสถานีไปยังอีกสถานี ไม่จอดรับส่งผู้โดยสารและมีต้นทางปลายทางไม่เหมือนกันในแต่ละรอบ โดยขบวนรถสินค้าจะมีหมายเลข 3 หลัก และขึ้นต้นด้วยเลข 5-8 แล้วแต่ว่าขนส่งผ่านเส้นทางใด โดยมีการจำแนกดังนี้

• ขึ้นต้นด้วยเลข 5 คือรถสินค้าสายตะวันออกเฉียงเหนือ
• ขึ้นต้นด้วยเลข 6 คือรถสินค้าสายเหนือ
• ขึ้นต้นดัวยเลข 7 คือรถสินค้าสายใต้
• ขึ้นต้นด้วยเลข 8 คือรถสินค้าสายตะวันออก

ขบวนรถอื่น ๆ

เป็นขบวนรถไฟที่นอกเหนือจากที่กล่าวมาทั้งหมด อาจเป็นขบวนรถที่ใช้ในราชการ เช่น รถพิเศษทหาร เป็นต้น โดยจะมีหมายเลข 4 หลักขึ้นไป เช่น 1XXX