สถานีหมอชิต

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
หมอชิต
Mo Chit
สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส
Mo Chit Station 20.09.16 (2).jpg
สถานีหมอชิต
เจ้าของบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ในฐานะทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
บริการโดยบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สาย สายสุขุมวิท 
 สายเฉลิมรัชมงคล 
การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน
ถนนพหลโยธิน
เขต/อำเภอเขตจตุจักร
การก่อสร้าง
รูปแบบสิ่งก่อสร้างยกระดับ
รูปแบบชานชาลาด้านข้าง
จำนวนชานชาลา2
ข้อมูลเพิ่มเติม
รหัสสถานีBTS N8.svg
ทางออก4
บันไดเลื่อน3+2 (กำลังก่อสร้าง)
ลิฟต์3+1 (ทางเดินลอยฟ้า)
ประวัติ
เปิดตัว5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00 น.
ตำแหน่ง
แผนที่จากเว็บไซต์รถไฟฟ้าบีทีเอส
BTS N8 Traditional station sign (Interchange MRT).svg

สถานีหมอชิต (อังกฤษ: Mo Chit Station, รหัส N8) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธิน กรุงเทพมหานคร บริเวณหน้าสวนจตุจักร เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญของกรุงเทพฯ ด้านเหนือ โดยสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังสถานีสวนจตุจักร ของรถไฟฟ้ามหานครได้ และยังอยู่ไม่ไกลจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร), สถานีขนส่งสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ และสถานีกลางบางซื่อ

ที่ตั้ง[แก้]

สถานีหมอชิต

ภายในอาณาบริเวณของศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ด้านหน้าสวนจตุจักรด้านทิศใต้ ในพื้นที่แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

สถานีหมอชิตเคยทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทางของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่เปิดทำการจนถึง พ.ศ. 2562 แต่ปัจจุบันไม่ได้ทำหน้าที่นี้อีกต่อไป เนื่องจากกรุงเทพมหานคร และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดใช้งาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต (พหลโยธิน)-คูคต ระยะที่ 1 หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ทำให้มีการเดินรถเพิ่ม 1 สถานีจากหมอชิตข้ามทางยกระดับอุตราภิมุข ไปจนถึงห้าแยกลาดพร้าวแล้วตีกลับ และยังได้เปิดให้บริการต่อเนื่องในระยะที่ 2 ตั้งแต่ห้าแยกลาดพร้าว-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2562 และระยะที่ 3 ตั้งแต่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์-วัดพระศรีมหาธาตุ ในวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2563 ก่อนที่จะเปิดใช้งานทั้งโครงการใน เดือนธันวาคม พ.ศ. 2563 รวมระยะเวลาที่สถานีหมอชิตทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทาง 19 ปี 8 เดือน 4 วัน

ทั้งนี้ ที่ตั้งของสถานีหมอชิต ยังถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางในการคมนาคมระบบรางแห่งใหม่ของประเทศไทย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้เตรียมแผนที่จะก่อสร้าง โมโนเรล และรถโดยสารด่วนพิเศษ ออกมาจากสถานีกลางบางซื่อ เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสารรอบ ๆ ศูนย์คมนาคม ตลอดจนสถานีหมอชิต เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและระบบรถไฟความเร็วสูงให้เข้าถึงรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งเป็นหนึ่งในสายหลักที่จะเข้าสู่ย่านเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางซ้ำซ้อน

แผนผังสถานี[แก้]

ป้ายสถานีรถไฟฟ้า BTS หมอชิต
U3
ชานชาลา
- ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 1  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
ชานชาลา 2  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีคูคต
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร,
ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G
ระดับถนน
- ป้ายรถประจำทาง, ลานจอดรถ Park & Ride,
สวนจตุจักร, ตลาดนัดสวนจตุจักร, กรมการขนส่งทางบก
ทางเดินเชื่อม  สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีสวนจตุจักร

เนื่องมาจากมีการปรับแผนการเดินรถให้มีประสิทธิภาพด้วยการแยกระหว่างขบวนไปสถานีคูคตและสถานีหมอชิต รถไฟฟ้าที่สิ้นสุดที่สถานีหมอชิต จะใช้ชานชาลาที่ 2 เป็นชานชาลาปลายทาง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีคูคตจะต้องออกจากขบวนรถ แล้วรอรถไฟฟ้าขบวนถัดไปที่ชานชาลาเดิม

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา

สัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีส้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินใต้

ทางเข้า-ออก[แก้]

  • 1 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว, ตลาดนัดจตุจักร
  • 2 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควาย, สถาบันการบินพลเรือน, กรมการขนส่งทางบก
  • 3 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว (บันไดเลื่อนปรับขึ้นช่วงเช้า และเลื่อนลงช่วงเย็น)
  • 4 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควายและสถานีขนส่งจตุจักร, ลานจอดรถ, อาคารบีทีเอส (บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)), ซอยเฉยพ่วง (บันไดเลื่อน)
  • ทางเดินลอยฟ้า เชื่อมต่อคอนโด เดอะไลน์ จตุจักร-หมอชิต (ลิฟต์), บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน), บริษัท นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด,บริษัท อีสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด, ธนาคารทหารไทย สำนักงานใหญ่, โครงการโอเอซิส ของ สิงห์ เอสเตท (กำลังก่อสร้าง), หมอชิตคอมเพล็กซ์ (โครงการ)
  • ทุกช่องทางสามารถเชื่อมต่อ  สายเฉลิมรัชมงคล  ได้ที่ สถานีสวนจตุจักร

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออกที่ 2 หลังป้ายรถเมล์ข้างลิฟต์ของสถานีสวนจตุจักรของรถไฟฟ้ามหานคร

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนรถ ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท
ชานชาลาที่ 1
BTS E23.svg เคหะฯ เต็มระยะ 05.15 23.53
ปลายทางสำโรง - 00.15
ชานชาลาที่ 2
BTS N24.svg คูคต เต็มระยะ 05.57 00.22
ปลายทางห้าแยกลาดพร้าว - 00.44

สิ่งอำนวยความสะดวก[แก้]

  1. ลิฟต์ไปยังชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา
  2. ลานจอดรถขนาดใหญ่ บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า (สถานีขนส่งหมอชิตเดิม)

การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง[แก้]

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า ห้าแยกลาดพร้าว รถขสมก. สาย 3 26  29 34 39 59 63 77  96  134 136 138 145 502 503 510 517   A1 A2 รถเอกชน สาย 8 27 29 1-5 44 52 104 182 524 529 Y70E

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า หมอชิต 2 รถขสมก. สาย 96 134 136 138 145 517  A1 รถเอกชน สาย 104 182 529 Y70E

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า สะพานควาย รถขสมก. สาย สาย 3 26 27 29 34 39 59 63 77 502 503 509 510 A2 รถเอกชน 8 29 1-5 44 52 15 7524 Y70E

จุดเชื่อมต่อระหว่างสถานีสวนจตุจักรกับสถานีหมอชิต
บริการ สถานี/ป้ายหยุดรถ สายทาง
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน MRT (Bangkok) logo.svg สวนจตุจักร รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
รถโดยสารประจำทาง TransLink-op-head-bus-right.png สวนจตุจักร ช่วงเวลาปกติ

A1 A2 3 8 26 27 29 34 1-5 44 52 59 63 77 90 96 104 108 122 134 136 138 145 157 182 502 503 509 510 517 524 529 Y70E
เฉพาะช่วงเช้า
28 108
กะสว่าง
3 29 34 59 63 134 145

รถชัตเติลบัส TransLink-op-head-bus-right.png สวนจตุจักร เชื่อมต่อไปยัง ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม อิมแพ็ค เมืองทองธานี

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

ทางออกฝั่งสวนจตุจักร

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 13°48′09″N 100°33′14″E / 13.802617°N 100.553853°E / 13.802617; 100.553853

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีห้าแยกลาดพร้าว
มุ่งหน้า สถานีคูคต
   สายสุขุมวิท    สถานีสะพานควาย
มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
สถานีพหลโยธิน
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
   สายเฉลิมรัชมงคล 
(การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย)
เชื่อมต่อที่ สถานีสวนจตุจักร
  สถานีกำแพงเพชร
มุ่งหน้า สถานีท่าพระ
(ผ่านสถานีบางซื่อ)