สถานีหมอชิต

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
หมอชิต
Mo Chit
Mo Chit Station 20.09.16 (2).jpg
สถานีหมอชิต
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง สายสุขุมวิท 
 สายเฉลิมรัชมงคล 
รหัสสถานีN8
ที่ตั้งเขตจตุจักร
ถนนพหลโยธิน
แผนที่เว็บไซต์ BTSC
ข้อมูลอื่น ๆ
วันที่เปิดให้บริการ5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00น.
ผู้รับผิดชอบบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ในฐานะทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
ผู้ให้บริการบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
รูปแบบสถานียกระดับ
รูปแบบชานชาลาด้านข้าง
จำนวนชานชาลา2
ทางออก4
บันไดเลื่อน3
ลิฟต์3+1(สกายวอล์ก)
จุดเชื่อมต่อ
รถโดยสารประจำทาง
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล

สถานีหมอชิต (อังกฤษ: Mo Chit Station, รหัส N8) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธิน กรุงเทพมหานคร บริเวณหน้าสวนจตุจักร เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญของกรุงเทพฯ ด้านเหนือ โดยสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังสถานีสวนจตุจักร ของรถไฟฟ้ามหานครได้ และยังอยู่ไม่ไกลจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร), สถานีขนส่งสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ และสถานีกลางบางซื่อ

ที่ตั้ง[แก้]

สถานีหมอชิต

ภายในอาณาบริเวณของศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ด้านหน้าสวนจตุจักรด้านทิศใต้ ในพื้นที่แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

สถานีหมอชิตเคยทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทางของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่เปิดทำการจนถึง พ.ศ. 2562 แต่ปัจจุบันไม่ได้ทำหน้าที่นี้อีกต่อไป เนื่องจากกรุงเทพมหานคร และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดใช้งาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต (พหลโยธิน)-คูคต ระยะที่ 1 หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ทำให้มีการเดินรถเพิ่ม 1 สถานีจากหมอชิตข้ามทางยกระดับอุตราภิมุข ไปจนถึงห้าแยกลาดพร้าวแล้วตีกลับ และยังได้เตรียมที่จะเปิดใช้งานสถานีต่อเนื่องในระยะที่ 2 ตั้งแต่ห้าแยกลาดพร้าว-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2562 ก่อนที่จะเปิดใช้งานทั้งโครงการใน พ.ศ. 2563 รวมระยะเวลาที่สถานีหมอชิตทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทาง 19 ปี 8 เดือน 4 วัน

ทั้งนี้ ที่ตั้งของสถานีหมอชิต ยังถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางในการคมนาคมระบบรางแห่งใหม่ของประเทศไทย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้เตรียมแผนที่จะก่อสร้าง โมโนเรล และรถโดยสารด่วนพิเศษ ออกมาจากสถานีกลางบางซื่อ เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสารรอบ ๆ ศูนย์คมนาคม ตลอดจนสถานีหมอชิต เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและระบบรถไฟความเร็วสูงให้เข้าถึงรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งเป็นหนึ่งในสายหลักที่จะเข้าสู่ย่านเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยนเส้นทางซ้ำซ้อน

แผนผังสถานี[แก้]

U3
ชานชาลา
- ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 1  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
ชานชาลา 2  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีห้าแยกลาดพร้าว
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร,
ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G
ระดับถนน
- ป้ายรถประจำทาง, ลานจอดรถ Park & Ride,
สวนจตุจักร, ตลาดนัดสวนจตุจักร, กรมการขนส่งทางบก
ทางเดินเชื่อม  สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีสวนจตุจักร

เนื่องมาจากมีการปรับแผนการเดินรถให้มีประสิทธิภาพด้วยการแยกระหว่างขบวนไปสถานีห้าแยกลาดพร้าวและสถานีหมอชิต รถไฟฟ้าที่สิ้นสุดที่สถานีหมอชิต จะใช้ชานชาลาที่ 2 เป็นชานชาลาปลายทาง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีห้าแยกลาดพร้าวจะต้องออกจากขบวนรถ แล้วรอรถไฟฟ้าขบวนถัดไปที่ชานชาลาเดิม

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา

สัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีส้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินใต้

ทางเข้า-ออก[แก้]

  • 1 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว, ตลาดนัดจตุจักร
  • 2 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควาย, สถาบันการบินพลเรือน, กรมการขนส่งทางบก
  • 3 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว (บันไดเลื่อนปรับขึ้นช่วงเช้า และเลื่อนลงช่วงเย็น)
  • 4 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควายและสถานีขนส่งจตุจักร, ลานจอดรถ, อาคารบีทีเอส (บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)), ซอยเฉยพ่วง (บันไดเลื่อน)
  • สกายวอล์ก เชื่อมต่อคอนโด เดอะไลน์ จตุจักร-หมอชิต (ลิฟต์), บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน), บริษัท นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด,บริษัท อีสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด, ธนาคารทหารไทย สำนักงานใหญ่, โครงการโอเอซิส ของ สิงห์ เอสเตท (กำลังก่อสร้าง), หมอชิตคอมเพล็กซ์ (โครงการ)
  • ทุกช่องทางสามารถเชื่อมต่อ รถไฟฟ้ามหานคร ได้ที่ สถานีสวนจตุจักร

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออกที่ 2 หลังป้ายรถเมล์ข้างลิฟต์ของสถานีสวนจตุจักรของรถไฟฟ้ามหานคร

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท
N9 ห้าแยกลาดพร้าว 05.56 00.43
E23 เคหะฯ 05.15 23.45 / 00.15 (สำโรง)

สิ่งอำนวยความสะดวก[แก้]

  1. ลิฟต์ไปยังชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา
  2. ลานจอดรถขนาดใหญ่ บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า (สถานีขนส่งหมอชิตเดิม)

จุดเชื่อมต่อการเดินทาง[แก้]

จุดเชื่อมต่อระหว่างสถานีสวนจตุจักรกับสถานีหมอชิต
บริการ สถานี/ป้ายหยุดรถ สายทาง
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน MRT (Bangkok) logo.svg สวนจตุจักร รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
รถโดยสารประจำทาง TransLink-op-head-bus-right.png สวนจตุจักร ช่วงเวลาปกติ

A1 A2 3 8 26 27 29 34 39 44 52 59 63 77 90 96 104 108 122 134 136 138 145 157 182 502 503 509 510 517 524 529 Y70E
เฉพาะช่วงเช้า
28 108
กะสว่าง
3 29 34 59 63 134 145

รถชัตเติลบัส TransLink-op-head-bus-right.png สวนจตุจักร เชื่อมต่อไปยัง ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม อิมแพ็ค เมืองทองธานี

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

ทางออกฝั่งสวนจตุจักร

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 13°48′09″N 100°33′14″E / 13.802617°N 100.553853°E / 13.802617; 100.553853

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีห้าแยกลาดพร้าว
สถานีปลายทาง
   สายสุขุมวิท    สถานีสะพานควาย
มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
สถานีพหลโยธิน
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
   สายเฉลิมรัชมงคล 
(การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย)
เชื่อมต่อที่ สถานีสวนจตุจักร
  สถานีกำแพงเพชร
มุ่งหน้า สถานีเตาปูน