สถานีราชดำริ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ราชดำริ
Ratchadamri
รถไฟฟ้าบีทีเอส
DStv dish at Ratchadamri Station.jpg
สถานีราชดำริ
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง สายสีลม 
เชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง
รูปแบบสถานียกระดับ
รูปแบบชานชาลาด้านข้าง
จำนวนชานชาลา2
ถนนราชดำริ
เขต/อำเภอเขตปทุมวัน
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งาน5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00น.
รหัสBTS S1.svg
ผู้รับผิดชอบบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ในฐานะทรัพย์สินของกรุงเทพมหานคร
ผู้ให้บริการบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
ทางออก4
บันไดเลื่อน3
ลิฟต์3
ที่ตั้ง
แผนที่จากเว็บไซต์รถไฟฟ้าบีทีเอส
BTS S1 Traditional station sign.svg

สถานีราชดำริ (อังกฤษ: Ratchadamri Station, รหัส S1) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสีลม ยกระดับเหนือถนนราชดำริ กรุงเทพมหานคร

ที่ตั้ง[แก้]

บน ถนนราชดำริ ระหว่างสามแยกราชดำริ ซึ่งเป็นจุดบรรจบกับถนนสารสิน และสี่แยกราชประสงค์ ซึ่งเป็นจุดบรรจบกับถนนพระรามที่ 1 ในพื้นที่แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร

บริเวณรอบสถานีราชดำริเป็นย่านอาคารสำนักงานและเป็นแหล่งที่พักอาศัยซึ่งสงบและมีระดับ จากบนสถานีสามารถมองเห็นทัศนียภาพที่สวยงาม เนื่องจากมีที่ตั้งอยู่ด้านหลังสนามม้าราชกรีฑาสโมสร ในตำแหน่งตรงกับอาคารมหาจุฬาลงกรณ์ อาคารมหาวชิราวุธ และหอประชุมจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ในเขตจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยที่อยู่ห่างออกไป และยังอยู่ไม่ไกลจากสวนลุมพินี ซึ่งเป็นพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่ใจกลางกรุงเทพฯ

แผนผังสถานี[แก้]

ป้ายสถานีรถไฟฟ้า BTS ราชดำริ
U3
ชานชาลา
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 3  สายสีลม  มุ่งหน้า สถานีบางหว้า
ชานชาลา 4 (ป้ายหน้ารถ: สนามกีฬาแห่งชาติ)  สายสีลม  มุ่งหน้า สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ
(ป้ายหน้ารถ: หมอชิต/วัดพระศรีมหาธาตุ)  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร
ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G
ระดับถนน
- ป้ายรถประจำทาง, สมาคมนักเรียนเก่าสหรัฐอเมริกา ในพระบรมราชูปถัมภ์ (เอ.ยู.เอ.)
โรงแรมอนันตรา กรุงเทพ สยาม, อาคารนันทวัน, คลินิกนิรนาม ศูนย์วิจัยโรคเอดส์ สภากาชาดไทย

เนื่องมาจากระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส มีศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่ตั้งอยู่บริเวณสายสุขุมวิททั้งหมด ทำให้การให้บริการในสายสีลมจะต้องมีการป้อนขบวนรถเข้าสายสีลมโดยการสับรางก่อนเข้าสถานีสยามในช่วงเวลาก่อนช่วงเวลาเร่งด่วนของวันจันทร์-ศุกร์ ได้แก่ 07.00-08.00 น. และ 15.00-16.00 น. อยู่เสมอ และเมื่อสิ้นสุดช่วงเวลาเร่งด่วน ก็จะมีการถอนขบวนรถออกจากสายสีลมเพื่อกลับสู่สายสุขุมวิทด้วยเช่นกัน รถไฟฟ้าขบวนที่จะให้บริการในสายสุขุมวิท จะใช้ชานชาลาที่ 4 เป็นชานชาลาสุดท้ายในการส่งผู้โดยสารสำหรับสายสีลม และเมื่อเข้าสู่สถานีสยาม ขบวนรถจะสลับรางเข้าชานชาลาที่ 2 และให้บริการต่อไปในสายสุขุมวิทตามปกติ ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ จะต้องออกจากขบวนรถทั้งหมด แล้วรอรถขบวนถัดไปที่ชานชาลาที่ 4 ฝั่งตรงข้าม ณ สถานีสยาม

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา สถานีนี้เป็นสถานีแรกที่มีการติดตั้งจอ LCD ขนาดใหญ่ตรงบริเวณขอบชานชาลา

ทางเข้า-ออก[แก้]

  • 1 ตรงข้ามซอยมหาดเล็กหลวง 3, ป้ายรถประจำทางไปราชประสงค์
  • 2 อาคารนันทวัน, ซอยมหาดเล็กหลวง 3, เอ.ยู.เอ. (บันไดเลื่อน)
  • 3 ตรงข้ามซอยมหาดเล็กหลวง 2, โรงพยาบาลตำรวจ
  • 4 ซอยมหาดเล็กหลวง 2, โรงแรมอนันตรา กรุงเทพ สยาม, ป้ายรถประจำทางไปสวนลุมพินี (ลิฟต์)

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 2 หลังบ้านพักเอกอัครราชทูตอเมริกา

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนรถ ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสีลม
ชานชาลาที่ 3
BTS S12.svg บางหว้า เต็มระยะ 05.34 00.32
ชานชาลาที่ 4
BTS W1.svg สนามกีฬาแห่งชาติ เต็มระยะ 05.50 00.26
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสุขุมวิทไปเคหะฯ - 23.56

เหตุการณ์สำคัญ[แก้]

ดูเพิ่ม การชุมนุมของแนวร่วมประชาธิปไตยต่อต้านเผด็จการแห่งชาติ พ.ศ. 2553 และ การสลายการชุมนุมบริเวณแยกราชประสงค์ พฤษภาคม พ.ศ. 2553

ในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2553 สถานีราชดำริได้ถูกลอบวางเพลิงทำลายชั้นบันได และบันไดเลื่อนของสถานี รวมถึงได้มีการบุกเข้าปล้นทรัพย์สินในส่วนของสำนักงานของสถานี ซึ่งหลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว บีทีเอสซีในฐานะเจ้าของสัมปทานจึงได้ลงตรวจสอบพื้นที่ทุกสถานี ที่อยู่ในเขตบริเวณการชุมนุม พบว่าสถานีเสียหายหนักถึง 4 สถานี คือสถานีราชดำริ เพลิงไหม้บริเวณบันไดเลื่อนและบันไดขึ้นสถานี ส่วนสำนักงานถูกทุบทำลายและทรัพย์สินบางส่วนถูกปล้น, สถานีศาลาแดง เสียหายจากการที่ถูกยิงระเบิด M79 เข้าใส่ และจากเหตุการณ์เดียวกัน ทำให้ขบวนรถไฟฟ้าเสียหาย 1 ขบวน, สถานีชิดลม ระบบอาณัตสัญญาณเสียหาย จากเขม่าควันจากการเผายาง และมีการรื้อค้นทรัพย์สินในส่วนสำนักงาน และสถานีสยาม ห้องควบคุมระบบปั๊มน้ำเสียหาย คิดมูลค่ารวมในการซ่อมแซมสูงถึง 180 ล้านบาท ซึ่งก็ได้ลงบันทึกแจ้งความกับกลุ่มผู้ชุมนุมไว้เรียบร้อยแล้ว

หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวพบว่า สถานีที่เสียหายหนักทั้ง 4 สามารถเปิดให้บริการได้ตามปกติทั้งหมด ยกเว้นสถานีราชดำริสถานีเดียวที่ต้องมีการซ่อมแซมสถานีใหม่ทั้งหมด บีทีเอสซีจึงวางระบบให้ขบวนรถไฟฟ้าวิ่งผ่านสถานีราชดำริชั่วคราวจนกว่าการซ่อมแซมสถานีจะเสร็จสิ้น

รถโดยสารประจำทาง[แก้]

ถนนราชดำริ มุ่งหน้า แยกราชดำริ รถขสมก. สาย 13 15 76 77 505 514 A3 รถเอกชน สาย 14 17 74 504

ถนนราชประสงค์ มุ่งหน้า แยกราชดำริ รถขสมก. สาย 15 77 505 514 A3 รถเอกชน สาย 14 74 504

ถนนราชดำริ
สายที่ ต้นทาง ปลายทาง หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
13 คลองเตย ห้วยขวาง เดินรถฝั่งขาออกเท่านั้น
15 เดอะมอลล์ท่าพระ บางลำพู
76 แสมดำ ประตูน้ำ เดินรถฝั่งขาออกเท่านั้น
77 เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 หมอชิต 2
505 ปากเกร็ด สวนลุมพินี
514 มีนบุรี สีลม
A3 สนามบินดอนเมือง สวนลุมพินี
รถเอกชนร่วมบริการ
14 ศรีย่าน โรงเรียนนนทรีวิทยา
17 พระราม 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดินรถฝั่งขาออกเท่านั้น
74 คลองเตย ห้วยขวาง
504 รังสิต สวนธนบุรีรมย์

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน[แก้]

โรงแรมและอาคารที่พักอาศัย[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 13°44′21″N 100°32′22″E / 13.739192°N 100.539408°E / 13.739192; 100.539408

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีสยาม
มุ่งหน้า สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ
   สายสีลม    สถานีศาลาแดง
มุ่งหน้า สถานีบางหว้า