สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย Thailand Cultural Centre
ชานชาลารถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของ	การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ผู้ให้บริการ	บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สาย	สายเฉลิมรัชมงคล   สายสีส้ม
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง
ถนน	รัชดาภิเษก
เขต/อำเภอ	เขตดินแดง/เขตห้วยขวาง
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ใต้ดิน
รูปแบบชานชาลา	สายเฉลิมรัชมงคล  เกาะกลาง  สายสีส้ม  ด้านข้าง (ชานชาลาต่างระดับ)
จำนวนชานชาลา	2
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	(สายสีน้ำเงิน) OR13 (สายสีส้ม)
ทางออก	6
บันไดเลื่อน	16
ลิฟต์	2
เวลาให้บริการ	06.00 - 24.00น.
ประวัติ
เปิดให้บริการ	3 กรกฎาคม 2547
ที่ตั้ง
แผนที่จากเว็บไซต์บีอีเอ็ม

สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (อังกฤษ: Thailand Cultural Centre Station, รหัส BL19 (สายสีน้ำเงิน), OR14 (สายสีส้ม)) หรือสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร 2 สาย คือสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) และสายสีส้ม ตั้งอยู่ที่ถนนรัชดาภิเษก ในพื้นที่เขตห้วยขวางและเขตดินแดง กรุงเทพมหานคร ตั้งอยู่ในย่านธุรกิจ ศูนย์การค้า ที่พักอาศัย และอยู่ใกล้สถานที่สำคัญด้านศิลปวัฒนธรรม เช่นศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นชุมทางรถไฟฟ้าในทิศทางจากสถานีห้วยขวางขึ้นบนระดับพื้นดิน เข้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าห้วยขวาง

ที่ตั้ง

พื้นที่สายสีน้ำเงินตั้งอยู่ใต้ถนนรัชดาภิเษก บริเวณด้านหน้าศูนย์การค้าเอสพลานาด รัชดาภิเษก ไปจนถึงอาคารอาร์เอส ทาวเวอร์ ในพื้นที่แขวงดินแดง เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง ส่วนพื้นที่สายสีส้มตั้งอยู่ใต้ถนนรัชดาภิเษกในแนวตั้งฉากกับสายสีน้ำเงิน ในพื้นที่แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร

ก่อนหน้าที่จะมีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สถานีแห่งนี้ได้ใช้ชื่อว่า "สถานีเทียมร่วมมิตร" ตามชื่อทางแยกและถนนที่ตัดถนนรัชดาภิเษกบริเวณที่ตั้งสถานี แต่ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อ "สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย" ในภายหลัง เพราะที่ตั้งสถานีห่างจากศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยเพียง 200 เมตรเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้วไม่มีถนนเข้าสู่ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยโดยตรง ผู้โดยสารเมื่อขึ้นจากสถานีจะต้องเดินอ้อมไปยังแยกเทียมร่วมมิตรและเดินมาตามถนนวัฒนธรรม รวมระยะทางกว่า 600 เมตรจากทางเข้า-ออกสถานีหมายเลข 1 จึงไม่สะดวกเท่าที่ควร และผู้โดยสารส่วนมากจำเป็นต้องใช้บริการรถรับจ้างเข้าสู่อาคารศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

ต่อมาในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ได้มีการกำหนดทางขึ้นลงเพิ่มเติมอีก 2 จุด รวมเป็น 6 ทางออก

แผนผังสถานี

G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย อาคารจอดแล้วจร, เอสพลานาด รัชดาภิเษก,
B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
B2 ชั้น Interchange Hall สายสีส้ม (อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง)
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 1	สายสีส้ม  มุ่งหน้า สถานีแยกร่มเกล้า
	ชานชาลา 2	สายสีส้ม  มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
B3 ชานชาลา	ชานชาลา 2	สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (ผ่าน สถานีบางซื่อ)
	ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
	ชานชาลา 1	สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีหลักสอง

รายละเอียดของสถานี

ชั้นขายบัตรโดยสาร เสาบางต้นมีตำแหน่งเยื้องกัน เพื่อเว้นช่องว่างให้รางรถไฟฟ้าสายสีส้มในอนาคต

ทางเข้า-ออกที่ 3

พื้นที่ชั้นชานชาลาของสายสีส้ม ถูกปิดเพื่อการก่อสร้างรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม

สีสัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีน้ำเงินตกแต่งกระเบื้องที่เสา ผนังและขอบด้านบนของแนวประตูกั้นชานชาลา หมายถึงเป็นสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม

รูปแบบของสถานี

เป็นสถานีใต้ดิน กว้าง 27 เมตร ยาว 358 เมตร ระดับชานชาลาอยู่ลึก 20 เมตรจากผิวดิน เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform)

ความโดดเด่นของโครงสร้างสถานี

เป็นสถานีที่ยาวที่สุดถึง 358 เมตร เพราะเป็นสถานีชุมทางไปสู่ศูนย์ซ่อมบำรุง จึงได้เพิ่มความยาวรางรถไฟฟ้าเพื่อเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวไปยังศูนย์ซ่อมบำรุง

ทางเข้า-ออก

• 1 ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย, สามแยกเทียมร่วมมิตร
• 2 รัชดาภิเษกซอย 8, อาคารจอดแล้วจร, อาคารทรูทาวเวอร์
• 3 เอสพลานาด รัชดาภิเษก, สำนักงานใหญ่ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย, อาคารเอไอเอ แคปิตอล เซ็นเตอร์, สถานทูตเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย, รัชดาภิเษกซอย 5
• 4 อาคารอาร์เอสทาวเวอร์, อาคารไทยประกันชีวิต, บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า และ เดอะสตรีท รัชดา
• 5 ถนนรัชดาภิเษก ฝั่งตรงข้ามเอสพลานาด รัชดาภิเษก (กำลังก่อสร้าง)
• 6 บริษัท อสมท จำกัด (มหาชน), ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศจีน (กำลังก่อสร้าง)

การจัดพื้นที่ในตัวสถานี

แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย

• 1 ชั้นออกบัตรโดยสาร
• 2 ชั้นชานชาลาในอนาคต เตรียมไว้สำหรับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ซึ่งจะเชื่อมต่อในทิศทางตั้งฉากกันกับรถไฟฟ้าในปัจจุบัน โดยในปัจจุบันได้ปิดพื้นที่เพื่อก่อสร้างสถานี
• 3 ชั้นชานชาลา สำหรับรถไฟฟ้ามหานครสายสีน้ำเงิน

สิ่งอำนวยความสะดวก

• พื้นที่จอดรถ 2 จุด ได้แก่อาคารจอดแล้วจร ความจุ 200 คัน และลานจอดรถ 30 คัน
• ลิฟท์สำหรับผู้พิการ ทางเข้า-ออกหมายเลข 1 (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย)

ศูนย์การค้าภายในสถานี

ภายในสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ได้จัดให้มีส่วนร้านค้าหรือ เมโทรมอลล์ ที่ชั้นบนสุดของสถานี เปิดให้บริการ 19 เมษายน 2560

เวลาให้บริการ

ปลายทาง		วัน	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายเฉลิมรัชมงคล
ชานชาลาที่ 1
BL38	หลักสอง	จันทร์ - ศุกร์	05:54	23:50
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	06:05	23:50
ชานชาลาที่ 2
BL01	ท่าพระ (ผ่านบางซื่อ)	จันทร์ - ศุกร์	05:53	23:48
		เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	06:01	23:48
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง	-	23:01

รถโดยสารประจำทาง

• ถนนรัชดาภิเษก สาย 73 136 137 179 185 206 514 517

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

แผนผังบริเวณสถานี

• โรงละครเมืองไทย รัชดาลัยเธียเตอร์ (ภายในศูนย์การค้า ดิ เอสพละนาด)
• กระทรวงวัฒนธรรม
  • สำนักงานปลัดกระทรวงวัฒนธรรม
  • กรมส่งเสริมวัฒนธรรม
  • กรมการศาสนา
  • สำนักงานศิลปวัฒนธรรมร่วมสมัย
  • ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
  • หอศิลป์แห่งชาติ รัชดาภิเษก
• องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
• สยามนิรมิต
• สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลีประจำประเทศไทย (สถานทูตเกาหลีใต้)
• สถานเอกอัครราชทูตสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำประเทศไทย

ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน

• บิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า สาขารัชดาภิเษก
• เอสพลานาด รัชดาภิเษก
• บริษัท ไทยประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) สำนักงานใหญ่
• อาคารอาร์เอสทาวเวอร์
• อาคารทรู ทาวเวอร์
• ตลาดนัด THE ONE RATCHADA
• อาคารเอไอเอ แคปิตอล เซ็นเตอร์ (สำนักงานใหญ่ เอไอเอ ประเทศไทย)
• อาคารที่ทำการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
• เดอะ สตรีท รัชดา
• อาคารซีดับเบิ้ลยูทาวเวอร์ (อาคารไซเบอร์เวิลด์ ทาวเวอร์ในอดีต)

เหตุการณ์สำคัญในอดีต

เมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2548 เวลา 09.30 น. ได้เกิดอุบัติเหตุรถไฟฟ้าเปล่าจากศูนย์ซ่อมบำรุงถอยมาชนขบวนรถไฟฟ้าอีกขบวนซึ่งมีผู้โดยสารกว่า 700 คนและกำลังจอดรับส่งผู้โดยสารภายในสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ปลายทางสถานีหัวลำโพง ทำให้มีผู้บาดเจ็บกว่า 100 คน แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต

สาเหตุเกิดจากรถไฟฟ้าขบวนหนึ่งเสียบริเวณทางโค้ง (เป็นบริเวณที่สับราง) ก่อนถึงทางลาดขึ้นสู่ระดับพื้นดินเข้าสู่ศูนย์ซ่อมบำรุง ทางศูนย์ซ่อมบำรุงได้ส่งรถไฟฟ้าอีกขบวนหนึ่งมาช่วยลากรถขึ้นจากอุโมงค์ แต่เนื่องจากรถเสียอยู่บริเวณที่สับรางจึงไม่สามารถลากรถได้ ทางศูนย์ฯ จึงสั่งให้พนักงานขับรถไฟฟ้าปล่อยเบรกลมออกเพื่อให้รถเคลื่อนที่พ้นออกไปจากบริเวณที่สับราง แต่ปรากฏว่าตัวรถได้ไหลกลับลงไปในอุโมงค์มุ่งหน้าสู่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ในขณะเดียวกันกับที่มีรถไฟฟ้าอีกขบวนหนึ่งมุ่งหน้าสถานีพระราม 9 ได้จอดรับผู้โดยสารอยู่ในสถานี ทำให้รถไฟฟ้าที่มีผู้โดยสารถูกรถไฟฟ้าที่เสียดังกล่าวไหลมาชนและมีผู้บาดเจ็บหลายราย หลังจากเหตุการณ์นั้นทางบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BMCL) ได้ออกคำสั่งให้หยุดบริการเดินรถไฟฟ้าเป็นเวลา 2 สัปดาห์ เพื่อซ่อมแซมขบวนรถไฟฟ้าและชานชาลาที่เกิดเหตุ

การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคต

ในอนาคตสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยจะเป็นสถานีที่เชื่อมต่อโดยตรงกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ซึ่งขณะนี้ได้สร้างชั้นชานชาลารองรับไว้แล้ว

แหล่งข้อมูลอื่น

• แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
  • ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
  • แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
  • ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์

สถานีใกล้เคียง

สถานีก่อนหน้า	ขบวนรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีห้วยขวาง มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (ผ่านบางซื่อ)		สายเฉลิมรัชมงคล		สถานีพระราม 9 มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
สถานี รฟม. มุ่งหน้า สถานีแยกร่มเกล้า		สายสีส้ม  (กำลังก่อสร้าง)		สถานีประชาสงเคราะห์ มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์