รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม
สถานีดอนเมือง
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ	รถไฟรางหนัก
ระบบ	รถไฟชานเมือง
สถานะ	กำลังก่อสร้าง
ที่ตั้ง	ปทุมธานี, กรุงเทพมหานคร, สมุทรสาคร
ปลายทาง	บางซื่อ รังสิต
จำนวนสถานี	10 (ระยะที่ 1) 16 (ระยะที่ 2)
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ	พ.ศ. 2563 (ระยะที่ 1 : บางซื่อ - รังสิต)
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
ขบวนรถ	ฮิตาชิ
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	22.6 กิโลเมตร (14.04 ไมล์)
รางกว้าง	1.000 เมตร
ระบบจ่ายไฟ	25 kV AC จ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็ว	ธรรมดา: 105 กิโลเมตร/ชั่วโมง รถด่วน: 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แผนที่เส้นทาง คำอธิบาย หลักกม. (รถไฟทางไกลสายเหนือ/อีสาน) ส่วนต่อขยายด้านเหนือ 32.6 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ 29.9 เชียงราก มหาวิทยาลัยกรุงเทพ 26.2 คลองหนึ่ง 22.6 รังสิต 19.9 หลักหก 13.8 ดอนเมือง 11.8 การเคหะ 9.9 หลักสี่ ( สายสีชมพู ) 7.1 ทุ่งสองห้อง 5.6 บางเขน 4.1 วัดเสมียนนารี 2.6 จตุจักร ไป ตลิ่งชัน (และรถไฟทางไกลสายใต้) 0.0 สถานีกลางบางซื่อ สายสีน้ำเงิน 2.7 สามเสน 3.7 ราชวิถี ไป สุวรรณภูมิ ไป หัวหมาก (และรถไฟทางไกลสายตะวันออก) 5.4 ยมราช 6.5 ยศเส 7.5 หัวลำโพง สายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายด้านใต้ แม่น้ำเจ้าพระยา คลองสาน สายสีม่วง วงเวียนใหญ่ ตลาดพลู สายสีลม ตากสิน จอมทอง วัดไทร วัดสิงห์ บางบอน รางสะแก รางโพธิ์ สามแยก พรมแดน ทุ่งศรีทอง บางน้ำจืด โคกควาย บ้านขอม มหาชัย

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บ้านภาชี-มหาชัย) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งเป็นเส้นทางรถไฟที่เป็นแกนหลักของแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางราง ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีแนวเส้นทางตามแกนหลักทิศเหนือ-ทิศใต้/ตะวันตกเฉียงใต้ พื้นที่โครงการส่วนใหญ่อยู่ในเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม มีแผนงานรวม 114.3 กม. 36 สถานี เป็นเส้นทางหลักในแนวเหนือ-ใต้ ตามแนวทางรถไฟเดิมของการรถไฟแห่งประเทศไทย เชื่อมต่อพื้นที่ชานเมืองด้านทิศเหนือ (พื้นที่ดอนเมือง รังสิต ปทุมธานี อยุธยา) และพื้นที่ชานเมืองด้านทิศใต้ (พื้นที่บางบอน มหาชัย) เข้าสู่ใจกลางเมือง (หัวลำโพง) โดยบูรณาการการเดินทางร่วมกันกับระบบรถไฟทางไกลที่สามารถเชื่อมโยงการเดิน ทางไปสู่ภูมิภาคต่างๆ โครงข่ายสนับสนุนให้เกิดการกระจายตัวของพื้นที่อยู่อาศัยไปยังพื้นที่รอบนอก ตามแนวคิดผังเมือง รองรับศูนย์ราชการกรุงเทพมหานครแห่งใหม่ พื้นที่ชุมชนบริเวณถนนแจ้งวัฒนะและรามอินทราที่กำลังมีการเติบโตในอัตราสูง เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานดอนเมือง รองรับประชาชนบริเวณรังสิต ปทุมธานี ไปยังเมืองมหาวิทยาลัยบริเวณรังสิต อยุธยา เชื่อมโยงไปยังบ้านภาชี ในอนาคตสามารถเชื่อมโยงกับสถานีขนส่งผู้โดยสารสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือแห่งใหม่อีกด้วย โครงการสามารถแก้ปัญหาจุดตัดระหว่างถนนและรถไฟในเขตเมือง ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางของระบบราง และลดความล่าช้าในการเดินทางบนโครงข่ายถนนได้

รายชื่อสถานีที่กำลังก่อสร้าง

สถานี			โครงสร้าง	กม.ที่	ขบวนที่จอด		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					ธรรมดา	รถด่วน
	บางซื่อ	Bang Sue	ยกระดับ	00.000	●	●	สายเฉลิมรัชมงคล   สายสีแดงอ่อน   สายเชื่อมท่าอากาศยาน	กรุงเทพมหานคร
	จตุจักร	Chatuchak		02.475	●	-
	วัดเสมียนนารี	Wat Samian Nari		04.540	●	-
	บางเขน	Bang Khen		05.481	●	-
	ทุ่งสองห้อง	Thung Song Hong		06.950	●	-
	หลักสี่	Lak Si		10.143	●	-	สายสีชมพู
	การเคหะ	Kan Kheha		11.700	●	-
	ดอนเมือง	Don Mueang		13.725	●	●	สายเชื่อมท่าอากาศยาน
	หลักหก (มหาวิทยาลัยรังสิต)	Lak Hok (Rangsit University)	ระดับดิน	19.677	●	-		จังหวัดปทุมธานี
	รังสิต	Rangsit	ยกระดับ	22.547	●	●

ส่วนต่อขยายด้านเหนือ

รังสิต – ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต

ส่วนต่อขยายช่วง รังสิต – ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต กำลังอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์)

สถานี			โครงสร้าง	กม.ที่	ขบวนที่จอด		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					ธรรมดา	รถด่วน
	คลองหนึ่ง	Khlong Nueng	ระดับดิน	n/a	●	-		จังหวัดปทุมธานี
	ม.กรุงเทพ	Bangkok University		n/a	●	-
	เชียงราก	Chiang Rak		n/a	●	-
	ธรรมศาสตร์	Thammasat		n/a	●	●

ม.ธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต – บ้านภาชี

สถานี			โครงสร้าง	กม.ที่	ขบวนที่จอด		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					ธรรมดา	รถด่วน
	เชียงรากน้อย	Chiang Rak Noi	ระดับดิน	n/a	●	-		จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
	บางปะอิน	Bang Pa-In		n/a	●	-
	อยุธยา	Ayutthaya		n/a	●	●
	บ้านภาชี	Baan Pa-Chi		82.150	●	●

รายชื่อสถานีส่วนต่อขยายด้านใต้

ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง

สถานี			โครงสร้าง	กม. จากบางซื่อ	ขบวนที่จอด		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					ธรรมดา	รถด่วน
	ประดิพัทธ์	Pradiphat	ใต้ดิน	n/a	●	-	สายสีแดงอ่อน	กรุงเทพมหานคร
	สามเสน	Sam Sen		n/a	●	-
	ราชวิถี	Ratchawithi		n/a	●	-	สายเชื่อมท่าอากาศยาน   สายสีแดงอ่อน
	ยมราช	Yommarat		n/a	●	-	สายสีส้ม
	ยศเส	Yot Se	ยังไม่สรุป	n/a	●	-	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2
	หัวลำโพง	Hua Lamphong		07.800	●	●	สายเฉลิมรัชมงคล

หัวลำโพง - มหาชัย

ชื่อและสีของสถานี		ชานชาลา	รูปแบบสถานี	กม.ที่	ขบวน		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					รถด่วน	ธรรมดา
หัวลำโพง - มหาชัย
	คลองสาน	n/a	n/a	n/a		●		เขตคลองสาน/เขตธนบุรี/เขตจอมทอง/เขตบางบอน/เขตบางขุนเทียน	จังหวัดกรุงเทพมหานคร
	วงเวียนใหญ่	n/a	n/a	n/a		●	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2  : วงเวียนใหญ่  สายฉลองรัชธรรม  สถานีวงเวียนใหญ่ (โครงการ)
	ตลาดพลู	n/a	n/a	n/a		●	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2  สถานีตลาดพลู
	ตากสิน	n/a	n/a	n/a	●	●	สายเฉลิมพระเกียรติฯ 2  วุฒากาศ
	จอมทอง	n/a	n/a	n/a		●
	วัดไทร	n/a	n/a	n/a		●
	วัดสิงห์	n/a	n/a	n/a	●	●
	บางบอน	n/a	n/a	n/a		●
	รางสะแก	n/a	n/a	n/a		●		เขตบางบอน/เขตบางขุนเทียน	จังหวัดกรุงเทพมหานคร
	รางโพธื์	n/a	n/a	n/a	●	●
	สามแยก	n/a	n/a	n/a		●
	พรมแดน	n/a	n/a	n/a		●		อำเภอเมืองสมุทรสาคร	จังหวัดสมุทรสาคร
	ทุ่งสีทอง	n/a	n/a	n/a	●	●
	บางน้ำจืด	n/a	n/a	n/a		●
	คอกควาย	n/a	n/a	n/a		●
	บ้านขอม	n/a	n/a	n/a	●	●
	มหาชัย	n/a	n/a	n/a	●	●

แผนการก่อสร้าง

อ้างอิงตามแผนแม่บทโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม แบ่งออกเป็นช่วงๆ ดังนี้

ระยะที่	ช่วง	ระยะทาง	สถานะ
1	ธรรมศาสตร์-บางซื่อ	36 กม.	กำลังก่อสร้างช่วง บางซื่อ-รังสิต
2	บางซื่อ-หัวลำโพง	11 กม.	เตรียมการประมูล
3	หัวลำโพง-มหาชัย	38 กม.	โครงการภายในปี พ.ศ. 2572
4	มหาชัย-แม่กลอง	56 กม.	เป็นเพียงแผนแม่บท

ดูเพิ่ม

• โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง)
• รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน
• รายชื่อสถานีรถไฟ ย่านชานเมือง
• ทางรถไฟสายแม่กลอง
• ภาพแบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม

แหล่งข้อมูลอื่น

• โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) การรถไฟแห่งประเทศไทย
• โครงการศึกษาเพื่อปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พ.ศ. 2553-2572 โดย สนข.
• SRT Dark Red Lines -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum
• SRT Red Lines -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum
• SRT Red Lines - Part II -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum
• (มติชนออนไลน์)
• รูปแบบโครงการช่วงบางซื่อ - รังสิต
• [1]