รถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
สำหรับรถไฟฟ้าชานเมือง ดูที่ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง
รถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
Wongwianyai station.jpg
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งไทย กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ประเทศไทย
ประเภทรถไฟชานเมือง
จำนวนสาย6
การให้บริการ
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงานการรถไฟแห่งประเทศไทย
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง703.57 กิโลเมตร
รางกว้าง1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว)
การจ่ายไฟฟ้าปัจจุบัน: ใช้รถดีเซลรางหรือรถจักรลากจูง
อนาคต: 25 kV AC จ่ายไฟเหนือหัว
ความเร็วสูงสุด100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ป้ายหยุดรถไฟพระจอมเกล้า ในสายหมอกยามเช้าของต้นปี พ.ศ. 2551 เป็นป้ายหยุดรถไฟแห่งหนึ่งของทางรถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตั้งอยู่ในพื้นที่ของสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร

รถไฟชานเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เป็นระบบรถไฟชานเมืองขนาดใหญ่ในประเทศไทย ให้บริการในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล, จังหวัดพระนครศรีอยุธยา, จังหวัดสระบุรี, จังหวัดลพบุรี, จังหวัดสุพรรณบุรี, จังหวัดราชบุรี, จังหวัดฉะเชิงเทรา, จังหวัดปราจีนบุรี และจังหวัดสมุทรสงคราม ดำเนินการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย รหัสเลขขบวนรถส่วนใหญ่จะเป็นเลขสามหลัก ขึ้นต้นด้วยเลข 3 และ4(471-480) และใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟทางไกลและรถไฟสินค้า ทางส่วนใหญ่เป็นทางคู่

เส้นทางที่ให้บริการ[แก้]

เส้นทางที่ให้บริการ การเชื่อมต่อ ระยะทาง สถานีปลายทาง ขนาดความกว้างรางรถไฟ จำนวนเที่ยวรถ (ไป-กลับ)
     สายลพบุรี ทางรถไฟสายเหนือ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (กำลังก่อสร้าง)
132.81 กิโลเมตร กรุงเทพลพบุรี 1,000 มม. (3 ฟุต 3 38 นิ้ว) 14 ขบวน
     สายแก่งคอย ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (กำลังก่อสร้าง)
125.10 กิโลเมตร กรุงเทพแก่งคอย 6 ขบวน
     สายฉะเชิงเทรา/ปราจีนบุรี ทางรถไฟสายตะวันออก
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงการ)
121.78 กิโลเมตร กรุงเทพฉะเชิงเทราปราจีนบุรี 18 ขบวน
     สายราชบุรี ทางรถไฟสายใต้
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
101.31 กิโลเมตร ธนบุรีศาลายาราชบุรี 12 ขบวน
     สายสุพรรณบุรี ทางรถไฟสายใต้
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน (โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์)
157.60 กิโลเมตร[1] กรุงเทพสุพรรณบุรี 2 ขบวน
     สายแม่กลอง รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม (โครงการ) 31.22 กิโลเมตร วงเวียนใหญ่มหาชัย 34 ขบวน
33.75 กิโลเมตร บ้านแหลมแม่กลอง 8 ขบวน

ชนิดรถที่ให้บริการ[แก้]

ปัจจุบัน[แก้]

รหัสรุ่น ผู้ผลิต เลขที่ ผลิตเมื่อ จำนวนคัน แรงม้า ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ภาพ หมายเหตุ
THN ทีเอชเอ็น 1101–1140 พ.ศ. 2526 40 235 105 SRT 1138 (6120462152).jpg บางส่วนวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี
NKF เอ็นเคเอฟ 1201–1264, 2101-2112 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2528 64 235 105 SRT 1237 (6120459792).jpg บางส่วนวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี และสายแม่กลอง
ATR/ATC เอทีอาร์/เอทีซี 2101-2112 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2528 12 235 105 DRC 00274.jpg พ่วงในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา และสายแม่กลองบางขบวน[2]

ในอดีต[แก้]

รหัสรุ่น ผู้ผลิต เลขที่ ผลิตเมื่อ จำนวนคัน แรงม้า ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ภาพ หมายเหตุ
RHN ฮิตะชิ 1011-1048 (รถกำลัง)
11-48
(รถพ่วง)
พ.ศ. 2510 38+38 220 90 Thailand - Laos Train 01.jpg เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายลพบุรี, สายแก่งคอย, สายฉะเชิงเทรา, สายสุพรรณบุรี และสายแม่กลอง ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถธรรมดาสายตะวันออกเฉียงเหนือ
RTS โตกิว D9-D16
(รถกำลัง)
TS4-TS7
(รถพ่วง)
พ.ศ. 2514 8+4 220 70 สถานีสามเสนในอดีต.jpg เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองหลายสาย ปัจจุบันปลดประจำการ จอดทิ้งอยู่ที่สถานีรถไฟมาบกะเบา
ASR สปรินเทอร์ 2501–2512, (ไม่มีห้องขับ) 2113-2120 พ.ศ. 2534 12+8 285 120 2503class158.jpg เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถไฟระหว่างเมือง
APD.20 และ APD.60 แดวู 2513-2544, 2121-2128 (ไม่มีห้องขับ) พ.ศ. 2538 30+8 298 120 Hualamphong Train Station, central Bangkok. (6032442276).jpg เคยวิ่งในขบวนรถชานเมืองสายฉะเชิงเทรา[3] และสายสุพรรณบุรี[4] ปัจจุบันวิ่งในขบวนรถไฟระหว่างเมือง

ขบวนรถที่ให้บริการในปัจจุบัน[แก้]

มีรถนั่งปรับอากาศ

สายลพบุรี[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
301 กรุงเทพ–ลพบุรี รถจักรลากจูง วันเสาร์-วันอาทิตย์และวันหยุดราชการ 302
303 กรุงเทพ–ลพบุรี รถดีเซลราง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 304 (เดินรถทุกวัน)
311 กรุงเทพ–รังสิต รถดีเซลราง วันธรรมดา 376 (ผ่าน)สามเหลี่ยมจิตรลดา มุ่งหน้าสู่สายตะวันออก)
313 กรุงเทพ–ชุมทางบ้านภาชี รถจักรลากจูง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 314
317 กรุงเทพ–ลพบุรี รถดีเซลราง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 318

สายแก่งคอย[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
339 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย รถดีเซลราง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 340
341 กรุงเทพ–ชุมทางแก่งคอย รถจักรลากจูง ทุกวัน 342

สายฉะเชิงเทรา/ปราจีนบุรี[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
367 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 368
371 กรุงเทพ–ปราจีนบุรี รถจักรลากจูง ทุกวัน 372
376 รังสิต–หัวตะเข้ รถดีเซลราง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 378
379 กรุงเทพ–หัวตะเข้ รถดีเซลราง วันจันทร์-วันศุกร์ (ที่ไม่ใช่วันหยุดราชการ) 380
383 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 384
389 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรดีเซลราง ทุกวัน 390
391 กรุงเทพ–ชุมทางฉะเชิงเทรา รถจักรลากจูง ทุกวัน 388

สายราชบุรี[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
351 ธนบุรี–ราชบุรี รถจักรลากจูง ทุกวัน 352
471 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 472
473 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 474
475 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 476
477 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 478
479 ธนบุรี–ศาลายา รถดีเซลราง ทุกวัน 480

สายสุพรรณบุรี[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
355 กรุงเทพ–สุพรรณบุรี รถดีเซลราง ทุกวัน 356

สายแม่กลอง[แก้]

รหัสขบวนรถ สถานีปลายทาง ลักษณะขบวนรถ วันที่ทำการเดินรถ เลขขบวนเที่ยวกลับ
4302 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4303
4304 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4305
4306 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4307
4308 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4309
4310 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4311
4312 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4313
4314 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4315
4316 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4317
4320 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4321
4322 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4323
4324 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4325
4326 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4327
4328 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4329
4340 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4341
4342 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4343
4344 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4345
4346 มหาชัย–วงเวียนใหญ่ รถดีเซลราง ทุกวัน 4347
4380 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4381
4382 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4383
4384 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4385
4386 แม่กลอง–บ้านแหลม รถดีเซลราง ทุกวัน 4387

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. นับจากสถานีกรุงเทพ ให้บวกเพิ่มอีก 16
  2. ขบวน 385/386 กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ ใช้ชุดรถของขบวน 73/72
  3. ขบวน 389 กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา
  4. ปั่นแปะ ย้อนอดีตสถานีสุพรรรณบุรี

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]