สถานีสุวรรณภูมิ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา

สถานีสุวรรณภูมิ ตั้งอยู่ในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เป็นสถานีรถไฟฟ้าของรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน, รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, รถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน และรถไฟฟ้าสายสีชมพู (โครงการในอนาคต)

สถานีรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน, รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ[แก้]

สุวรรณภูมิ
Suvarnabhumi
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
Suvarnabhumi ARL Station 02.jpg
สถานีสุวรรณภูมิ
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
เชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รูปแบบสถานีใต้ดิน
รูปแบบชานชาลาเกาะกลาง
จำนวนชานชาลา4
เขต/อำเภออำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งาน23 สิงหาคม 2553
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00น.
รหัสA1
ผู้ให้บริการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
ทางออก2
ลิฟต์4
ที่ตั้ง
เว็บไซต์รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.
ARL A1 Traditional station sign (To Phaya Thai).svg
ทางเข้าสถานีสุวรรณภูมิ ซึ่งตั้งอยู่ชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสาร ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ชานชาลาที่ 2 ของรถไฟฟ้า City Line มุ่งหน้า สถานีพญาไท

สถานีสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi Station) เป็นสถานีปลายทางในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi Airport Rail Link - SARL) โดยจะแบ่งเป็น รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งมุ่งตรงมาจากสถานีมักกะสันสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิโดยไม่แวะสถานีรายทาง ระยะทาง 25.7 กิโลเมตร ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย City Line (Suvarnabhumi Airport Rail Link City Line) ซึ่งแวะจอดรายทางจากสถานีพญาไทถึงสุวรรณภูมิ และในอนาคตจะสามารถไปเชื่อมกับท่าอากาศยานดอนเมืองและสถานีกลางบางซื่อได้อีกด้วย

ที่ตั้ง[แก้]

อยู่ที่ชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสาร ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พื้นที่ตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ห่างจากสถานีลาดกระบัง ประมาณ 6 กิโลเมตร

แผนผังสถานี[แก้]

ป้ายสถานีรถไฟฟ้า ARL สุวรรณภูมิ
7
ชมทัศนียภาพ
จุดชมทัศนียภาพของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และบริเวณดูเครื่องบิน
6
จุดให้บริการของสายการบิน
จุดจำหน่ายบัตรโดยสาร, จุดให้บริการของสายการบิน
4
ผู้โดยสารขาออก
จุดตรวจบัตรโดยสาร, ธนาคาร, จุดจำหน่ายบัตรโดยสารของการบินไทย
3
ร้านค้า
ร้านค้า
2
ผู้โดยสารขาเข้า
ทางออกของผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศและภายในประเทศ, ร้านค้า, จุดประชาสัมพันธ์ของท่าอากาศยาน
1
โถงผู้โดยสารท่าอากาศยานฯ
อาคารผู้โดยสารฝั่งเหนือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทางเข้าหมายเลข 3 และ 4), โรงแรมโนโวเทลสุวรรณภูมิ
ศูนย์อาหาร, ร้านค้า, รถโดยสาร Airport Express, รถเวียนภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
B1
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-2, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
ร้านค้า, ทางเชื่อมไปยังโรงแรมโนโวเทลสุวรรณภูมิ
B2
ชานชาลา
ชานชาลา 1  รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  มุ่งหน้า สถานีพญาไท
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 2  รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  มุ่งหน้า สถานีพญาไท
ชานชาลา 3  HSR เชื่อม 3 สนามบิน  มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานดอนเมือง
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 4  HSR เชื่อม 3 สนามบิน  มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานอู่ตะเภา

ทางเข้า-ออก[แก้]

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สาย City Line วันธรรมดา
A8 พญาไท 06.02 23.51
สาย City Line สุดสัปดาห์
A8 พญาไท 06.11 23.51
สาย Express Line วันธรรมดา
A6_EXPRESS มักกะสัน งดให้บริการ
สาย Express Line สุดสัปดาห์
A6_EXPRESS มักกะสัน งดให้บริการ

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีลาดกระบัง
มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานดอนเมือง
   รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ    สถานีปลายทาง
สถานีมักกะสัน
มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานดอนเมือง
   HSR เชื่อม 3 สนามบิน    สถานีฉะเชิงเทรา
มุ่งหน้า สถานีท่าอากาศยานอู่ตะเภา


สถานีรถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน[แก้]

สุวรรณภูมิ
Suvarnabhumi
รถไฟฟ้าบีทีเอส
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง สายสีฟ้าอ่อน 
เชื่อมต่อรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
รูปแบบสถานีใต้ดิน
รูปแบบชานชาลากลาง
จำนวนชานชาลา2
เขต/อำเภออำเภอบางพลี
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งานโครงการ
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00 น.
รหัส
ผู้รับผิดชอบกรุงเทพมหานคร
ท่าอากาศยานไทย
จังหวัดสมุทรปราการ
ผู้ให้บริการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด
ที่ตั้ง
BTS-Logo.svg

สถานีสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi) เป็นโครงการสถานีรถไฟใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน ตั้งอยู่ใต้อาคารโดยสารฝั่งใต้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อกับสถานีสุวรรณภูมิของรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ด้วยรถรางภายในโครงการ

ที่ตั้ง[แก้]

ชั้นใต้ดินของอาคารผู้โดยสารฝั่งใต้ (ฝั่งถนนเทพรัตน) ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในพื้นที่ตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ

สถานีสุวรรณภูมิ ยังคงเป็นสถานีปลายทางในโครงการรถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน โดยเมื่อโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท รถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สาย City Line จะต่อกันจนเป็นรูปวงแหวนเหมือนกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน

แผนผังของสถานี[แก้]

1
อาคารผู้โดยสาร
อาคารผู้โดยสารฝั่งใต้ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
B1
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
B2
ชานชาลา
ชานชาลา 1  สายสีฟ้าอ่อน  มุ่งหน้า สถานีบางนา
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 2  สายสีฟ้าอ่อน  มุ่งหน้า สถานีบางนา

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นสถานีแบบมีชานชาลากลาง มีประตูกั้นชานชาลาในทุกชานชาลา ตัวสถานีประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา

ทางเข้า-ออก[แก้]

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีม.เกริก
มุ่งหน้า สถานีบางนา
   สายสีฟ้าอ่อน    สถานีปลายทาง


สถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู[แก้]

สถานีสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi) เป็นโครงการสถานีรถไฟยกระดับที่จะเป็นสถานีปลายทางแห่งใหม่ในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายช่วงมีนบุรี-สุวรรณภูมิ โดยจะต่อขยายจากปลายสายทางบริเวณสถานีมีนบุรีไปตามแนวถนนร่มเกล้า ตัดผ่านถนนเจ้าคุณทหาร ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์ กรุงเทพฯ - ชลบุรี) ถนนลาดกระบัง และไปสิ้นสุดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริเวณอาคารรถโดยสาร (Bus Terminal) ระยะทาง 8.7 กิโลเมตร สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีฟ้าอ่อน รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ได้โดยการต่อรถรับส่งของท่าอากาศยานเข้าอาคารผู้โดยสาร โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และเพื่อให้ผู้โดยสารจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สามารถเดินทางเข้าสู่พื้นที่กรุงเทพมหานครตอนเหนือได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันยังเป็นเพียงส่วนหนึ่งของแผนแม่บทโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะที่สอง (M-Map Phase 2)

การเชื่อมต่อระหว่างระบบ[แก้]

ตัวท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้มีการออกแบบและวางแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าเชื่อมอาคารผู้โดยสารปัจจุบันกับอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ ซึ่งจะก่อสร้างไปพร้อมกับการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟสที่ 2 มีทั้งหมด 2 สถานี ระยะทางรวม 1 กิโลเมตร สำหรับใช้เดินทางใต้รันเวย์สนามบิน โดยจะใช้รถไฟฟ้าล้อยางแบบไร้คนขับ (Automated People Mover) วิ่งให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง คาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2563 

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]