สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
วัดพระศรีมหาธาตุ
Wat Phra Sri Mahathat
BTS-Logo.svg MRT (Bangkok) Pink Logo.svg
BTS Constitution protectors monument - station - north side entrace view 1.jpg
อาคารสถานีด้านทิศเหนือ มองจากสะพานลอยไปสถานีตำรวจนครบาลบางเขน
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (สายสุขุมวิท)
บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ในฐานะทรัพย์สินของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (สายสีชมพู)
ผู้ให้บริการบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (สายสุขุมวิท)
บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (สายสีชมพู)
สาย สายสุขุมวิท 
 สายสีชมพู 
การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง
ถนนพหลโยธิน
เขต/อำเภอเขตบางเขน
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างยกระดับ
รูปแบบชานชาลาเกาะกลาง (สายสุขุมวิท)
ด้านข้าง/ขนาบข้างสะพาน (สายสีชมพู)
จำนวนชานชาลา2
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานีN17 (สายสุขุมวิท), PK16 (สายสีชมพู)
ทางออก7 (9 เมื่อสายสีชมพูเปิดให้บริการ)
บันไดเลื่อน10 (14 เมื่อสายสีชมพูเปิดให้บริการ)
ลิฟต์8 (12 เมื่อสายสีชมพูเปิดให้บริการ)
เวลาให้บริการ05.00 - 24.00น.
ประวัติ
เปิดให้บริการ5 มิถุนายน พ.ศ. 2563[1] (สายสุขุมวิท)
พ.ศ. 2567 (สายสีชมพู)
ที่ตั้ง
Map
แผนที่จากเว็บไซต์รถไฟฟ้าบีทีเอส

สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (อังกฤษ: Wat Phra Sri Mahathat Station, รหัส N17 (สายสุขุมวิท), PK16 (สายสีชมพู)) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าและจุดเปลี่ยนเส้นทางในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี โดยตัวสถานีของรถไฟฟ้าบีทีเอสจะวางขนานกับอุโมงค์ลอดใต้วงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ หรือวงเวียนหลักสี่ ขณะที่สถานีของรถไฟฟ้าสายสีชมพูจะวางขนาบข้างสะพานข้ามแยกหลักสี่ - รามอินทรา ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร นับเป็นสถานีเปลี่ยนสายที่สำคัญในย่านกรุงเทพมหานครตอนเหนือ

สถานีแห่งนี้อยู่ใกล้กับสถานที่สำคัญหลายแห่ง ได้แก่ วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร และสถานีตำรวจนครบาลบางเขน สถานีของส่วนสายสุขุมวิทเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2563 โดยเคยเป็นสถานีสุดท้ายของการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-คูคต ระยะที่ 3 จำนวน 4 สถานี[1] ขณะที่สถานีของสายสีชมพู ยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างภายใต้ความรับผิดชอบของบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู

ที่ตั้ง[แก้]

ตั้งอยู่บริเวณกลางวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ จุดตัดระหว่างถนนพหลโยธิน ถนนแจ้งวัฒนะ และถนนรามอินทรา ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพมหานคร โดยสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท จะตั้งตามแนวถนนพหลโยธิน โดยคร่อมอยู่เหนืออุโมงค์ลอดใต้วงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ และสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู จะขนาบข้างสะพานข้ามวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ ตามแนวถนนรามอินทรา

ในแผนงานเดิมของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สถานะก่อนกรมการขนส่งทางราง) สถานีแห่งนี้ในสายสีชมพูใช้ชื่อว่า สถานีวงเวียนหลักสี่ ตามชื่อทางแยก และ สถานีอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ ตามชื่ออนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญอันเป็นสัญลักษณ์ใหญ่ในพื้นที่ตั้ง แต่ในแผนการดำเนินการจริงของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยได้มีการขยับตำแหน่งของทั้งสถานีวัดพระศรีมหาธาตุแห่งนี้ จากตำแหน่งเดิมคือด้านหน้าวัดพระศรีมหาธาตุ และสถานีวงเวียนหลักสี่ของสายสีชมพูที่อยู่ด้านหน้ามหาวิทยาลัยเกริก ให้มาอยู่บริเวณกลางวงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ และขยับตำแหน่งสถานีวงเวียนหลักสี่ของสายสุขุมวิท ให้ไปอยู่บริเวณด้านหน้าหมู่บ้านราชตฤณมัย เขตบางเขนแทน ทำให้ที่สุดแล้ว สถานีวงเวียนหลักสี่ในสายสีชมพู ใช้ชื่อสุดท้ายว่าสถานีวัดพระศรีมหาธาตุเหมือนกับสายสุขุมวิท ทั้งนี้สถานีวงเวียนหลักสี่ของสายสุขุมวิทในปัจจุบันคือสถานีพหลโยธิน 59

อนึ่ง ในคราวก่อสร้างสถานีแห่งนี้ ได้มี กลุ่มคนไม่ระบุหน่วยงาน เข้ามารื้อย้ายอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญออกไปจากพื้นที่ เพื่อเป็นการเตรียมพื้นที่ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยและกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ดำเนินการเข้าพื้นที่เพื่อก่อสร้างสถานี แต่ผู้ประท้วงมองว่าเป็นการลบสัญลักษณ์ทางการเมือง[2] ทั้งกรุงเทพมหานคร และรฟม. ได้ปฏิเสธว่าไม่ทราบเรื่องการย้ายอนุสาวรีย์ออกไปจากพื้นที่ ภายหลังได้มีการทุบฐานอนุสาวรีย์ทิ้งทั้งหมด[3]และปรับปรุงใหม่เป็นสวนหย่อมเพื่อเพิ่มทัศนียภาพ

แผนผังของสถานี[แก้]

ป้ายสถานีรถไฟฟ้า BTS วัดพระศรีมหาธาตุ
U3
ชานชาลารถไฟฟ้าสายสุขุมวิท
ชานชาลา 1  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
ชานชาลา 1 - 2 ชานชาลาเกาะกลาง, สายสุขุมวิท ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
ชานชาลา 2  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีคูคต
U2
ชานชาลารถไฟฟ้าสายสีชมพู
พื้นที่ขายบัตรโดยสาร
อาคารฝั่งเหนือ ทางออก 3 - 4, สกายวอลก์ไปโลตัส สาขาหลักสี่, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
ทางขึ้นชานชาลา  สายสุขุมวิท , สะพานข้ามชานชาลา  สายสีชมพู 
ชานชาลา 1 ชานชาลาด้านข้าง, สายสีชมพู ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 1  สายสีชมพู  มุ่งหน้า สถานีมีนบุรี
Thai Highway-304.svg สะพานข้ามแยกวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ
ชานชาลา 2  สายสีชมพู  มุ่งหน้า สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
ชานชาลา 2 ชานชาลาด้านข้าง, สายสีชมพู ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
อาคารฝั่งใต้ ทางออก 1 - 2, สกายวอลก์ไปฌาปณสถานกองทัพอากาศ , ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
ทางขึ้นชานชาลา  สายสุขุมวิท , สะพานข้ามชานชาลา  สายสีชมพู 
G
ระดับถนน
พื้นที่ขายบัตรโดยสาร ทางออก, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
ป้ายรถประจำทาง, วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร, สถานีตำรวจนครบาลบางเขน, ถนนแจ้งวัฒนะ, ถนนรามอินทรา, ถนนพหลโยธิน
ทางขึ้นชานชาลา  สายสีชมพู 
จุดสังเกต
  • ชั้น U3 จะเป็นพื้นที่ของ  สายสุขุมวิท  ทั้งหมด
  • ชั้น U2 จะเป็นพื้นที่ร่วมของทั้ง  สายสุขุมวิท  และ  สายสีชมพู  โดย
    • พื้นที่สถานี  สายสุขุมวิท  ฝั่งสถานีตำรวจนครบาลบางเขน (มุ่งหน้า สถานีพหลโยธิน 59) จะเป็นทั้งสถานีและชานชาลา  สายสีชมพู  มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก (มุ่งหน้า สถานีรามอินทรา 3)
    • พื้นที่สถานี  สายสุขุมวิท  ฝั่งสำนักงานเขตบางเขน (มุ่งหน้า สถานีกรมทหารราบที่ 11) จะเป็นทั้งสถานีและชานชาลา  สายสีชมพู  มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก (มุ่งหน้า สถานีราชภัฏพระนคร)

รายละเอียดของสถานี[แก้]

สีสัญลักษณ์ของสถานี[แก้]

สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท จะใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ สถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู จะใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นสถานียกระดับ วางคร่อมอยู่เหนือวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ และสะพานข้ามแยกอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ การก่อสร้างสถานีจึงต้องเว้นพื้นที่ชั้นขายบัตรโดยสารตรงกลางสถานีในลักษณะเดียวกันกับสถานีแยกนนทบุรี 1 ของ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม ตามความกว้างของสะพานข้ามแยกโดยรวมพื้นที่ของรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าไปด้วย[4][5]

พื้นที่ชั้นขายบัตรโดยสารจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน และยังทำหน้าที่เป็นชั้นชานชาลาของรถไฟฟ้าสายสีชมพูซึ่งเป็นชานชาลาด้านข้าง (Station with Side Platform) ตามแนวของถนนรามอินทรา ส่วนชานชาลาของรถไฟฟ้าบีทีเอสจะอยู่ชั้นบนสุดที่ความสูง 17-18 เมตร เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform) ตามแนวถนนพหลโยธิน

การจัดพื้นที่ในตัวสถานี[แก้]

แบ่งเป็น 3 ชั้น ประกอบด้วย

  • G ชั้นพื้นถนน และยังเป็นชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีชมพู
  • 2 ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารของทั้งรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท และรถไฟฟ้าสายสีชมพู รวมถึงยังเป็นชานชาลา สำหรับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ในทิศทางตั้งฉากกันกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ตามแนวของถนนรามอินทรา
  • 3 ชั้นชานชาลา สำหรับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท

ทางเข้า-ออก[แก้]

ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ และทางเดินใต้รางรถไฟฟ้า (Sky Walk) ได้แก่

  • 1 วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร, มหาวิทยาลัยราชภัฎพระนคร, สำนักงานประปาสาขาบางเขน การประปานครหลวง, บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) สาขาหลักสี่ (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)
  • 2 สำนักงานเขตบางเขน, สถาบันพัฒนาสุขภาวะเมือง, ห้องสมุดประชาชน เขตบางเขน, โรงเรียนประชาภิบาล (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)
  • 3 ซอยแจ้งวัฒนะ 2, สถานธนานุเคราะห์ สาขา 15, ซิลค์เพลส พหลโยธิน-หลักสี่ (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)
  • 4 สถานีตำรวจนครบาลบางเขน, สวนรักษ์ธรรมชาติ, ที่ทำการไปรษณีย์รามอินทรา (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)
  • Skywalk ทิศเหนือ โรงเรียนไทยนิยมสงเคราะห์, โลตัส สาขาหลักสี่, ซอยพหลโยธิน 57
  • Skywalk ทิศใต้ วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร, ฌาปณสถานกองทัพอากาศ, ซอยพหลโยธิน 55, สถาบันป้องกันควบคุมโรคเขตเมือง, สถานีดับเพลิงบางเขน, การไฟฟ้านครหลวง เขตบางเขน (ลิฟต์,บันไดเลื่อน)

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออก 2 บริเวณด้านหน้าสำนักงานเขตบางเขน และทางออก 4 บริเวณสวนรักษ์ธรรมชาติ

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนรถ ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท
ชานชาลาที่ 1
BTS E23.svg เคหะฯ เต็มระยะ 05.28 23.36
ปลายทางสำโรง - 23.58
ปลายทางห้าแยกลาดพร้าว - 00.13
ชานชาลาที่ 2
BTS N24.svg คูคต เต็มระยะ 05.28 00.38

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง[แก้]

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า สะพานใหม่ รถขสมก. สาย 34 39 114 185 503 520 522 543 รถเอกชน สาย 39 356 รถทอ. มินิบัส สาย 34 39

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า เกษตร รถขสมก. สาย 26 34 39 59 95 107 114 129 185 503 522 543(ท่าน้ำนนท์) 543 รถเอกชน สาย 39 51 126 524 มินิบัส สาย34 39

ถนน แจ้งวัฒนะ รถขสมก. สาย 59 95ก รถเอกชน สาย 51 150 356 524 554 รถทอ.

ถนน รามอินทรา รถขสมก. สาย 26 95 95ก 520 รถเอกชน สาย 150 554

ถนนพหลโยธิน
สายที่ ต้นทาง ปลายทาง หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
26 มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
34 รังสิต หัวลำโพง วิ่งเส้นพหลโยธิน
39 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งเส้นพหลโยธิน
39 ตลาดไท
59 รังสิต สนามหลวง วิ่งเส้นวิภาวดีรังสิต
95 บางเขน มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิ่งเส้นรามอินทรา
95ก รังสิต บางกะปิ
107 บางเขน คลองเตย ขึ้นทางด่วนดินแดง
114 แยกลำลูกกา MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า
129 บางเขน สำโรง ขึ้นทางด่วนดินแดง
185 รังสิต คลองเตย
503 สนามหลวง วิ่งเส้นพหลโยธิน
520 มีนบุรี ตลาดไท
522 รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ขึ้นทางด่วนงามวงค์วาน
543 บางเขน ลำลูกกา คลอง 7 ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
543 ท่าน้ำนนทบุรี ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
รถเอกชนร่วมบริการ
34 รังสิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิ่งเส้นพหลโยธิน (มินิบัส)
554 (S2) รังสิต ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วิ่งเส้นรามอินทรา
1-4 (39) มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) บางเขน วิ่งเส้นพหลโยธิน
1-5 (39) รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งเส้นพหลโยธิน
1-13 (126) บางเขน มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิ่งเส้นทางรัชดาภิเษก-ลาดพร้าว
1-15 (150) ปากเกร็ด มีนบุรี อดีตเส้นทางเข้าบางกะปิ
1-23 (524) หลักสี่ สายใต้ใหม่ วิ่งเส้นทางประดิพัทธิ์-สามแสน
2-8 (51) วัดปรางค์หลวง บางเขน อดีตเส้นทางถึงแยกเกษตร


อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 "บีทีเอส" เตรียมเปิดให้บริการถึง "สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ" มิ.ย.นี้
  2. "สัญลักษณ์ประชาธิปไตยล่องหน จากหมุดคณะราษฎรสู่อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ". บีบีซีไทย. 2018-12-31. สืบค้นเมื่อ 2020-05-17.
  3. "ฐานอนุสาวรีย์ปราบกบฏบวรเดช ถูกทุบแล้ว หลังตัวอนุสาวรีย์หายไปปีกว่า". ประชาไท. 2020-02-23. สืบค้นเมื่อ 2020-05-17.
  4. "รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน (หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา) ของกรุงเทพมหานคร เฉพาะช่วงสะพานใหม่-ลำลูกกา (ปัจจุบัน รฟม. เป็นผู้ดำเนินการ) กรณียกเลิกการติดตั้งแผงบังสายตาบริเวณพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ". บทที่ 1 บทนำ. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2019-02-28. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-06-05. สืบค้นเมื่อ 2020-04-22. {{cite conference}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |booktitle= ถูกละเว้น แนะนำ (|book-title=) (help)
  5. "โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีชมพู". รายงานฉบับหลัก. โครงการระบบขนส่งมวลชนสายสีชมพู. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2011-08-22. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-06-05. สืบค้นเมื่อ 2020-04-22. {{cite conference}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |booktitle= ถูกละเว้น แนะนำ (|book-title=) (help)

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีพหลโยธิน 59
มุ่งหน้า สถานีคูคต
   สายสุขุมวิท    สถานีกรมทหารราบที่ 11
มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
สถานีราชภัฏพระนคร
มุ่งหน้า สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี
   สายสีชมพู    สถานีรามอินทรา 3
มุ่งหน้า สถานีมีนบุรี