สถานีเมืองทองธานี
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
เมืองทองธานี PK10 Muang Thong Thani | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนแจ้งวัฒนะ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี | |||||||||||||||
พิกัด | 13°53′50″N 100°32′54″E / 13.89722°N 100.54833°E | |||||||||||||||
เจ้าของ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล (เอ็นบีเอ็ม) | |||||||||||||||
สาย | ||||||||||||||||
ชานชาลา | 3 ชานชาลาด้านข้างผสมเกาะกลาง | |||||||||||||||
ทางวิ่ง | 3 | |||||||||||||||
โครงสร้าง | ||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ยกระดับ | |||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | ||||||||||||||||
รหัสสถานี | PK10 | |||||||||||||||
ประวัติ | ||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 7 มกราคม พ.ศ. 2567 | |||||||||||||||
ชื่อเดิม | ศรีรัช | |||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
สถานีเมืองทองธานี (อังกฤษ: Muang Thong Thani station; รหัส: PK10) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนแจ้งวัฒนะในพื้นที่อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี เป็นสถานีสุดท้ายของสายสีชมพูที่อยู่ในเขตการปกครองของจังหวัดนนทบุรี และเป็นสถานีแรกของประเทศไทยที่เป็นสถานีรถไฟฟ้าชุมทางที่ให้บริการร่วมกันระหว่างสายหลักกับสายสาขา
ที่ตั้ง
[แก้]สถานีเมืองทองธานีตั้งอยู่เหนือถนนแจ้งวัฒนะ ทางทิศตะวันออกของทางแยกต่างระดับแจ้งวัฒนะ (จุดตัดระหว่างถนนแจ้งวัฒนะ ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษอุดรรัถยา) ทางทิศตะวันออกของคลองเกลือ และด้านหน้าสำนักเครื่องกลและสื่อสาร กรมทางหลวง ในพื้นที่หมู่ที่ 1 บ้านคลองเกลือ ตำบลคลองเกลือ และหมู่ที่ 8 บ้านคลองเกลือ ตำบลบางตลาด อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี
เดิมสถานีแห่งนี้ใช้ชื่อว่า "สถานีศรีรัช" เพื่อสื่อถึงที่ตั้ง (กล่าวคือ ใกล้กับทางพิเศษศรีรัช) แต่เนื่องจากเอ็นบีเอ็มได้เสนอให้มีการก่อสร้างสายแยกศรีรัช–เมืองทองธานี เพื่อนำรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เข้าสู่พื้นที่ใจกลางเมืองทองธานีอันเป็นที่ตั้งของอิมแพ็ค เมืองทองธานี จึงทำให้สถานีแห่งนี้กลายเป็นสถานีชุมทางระหว่างสายหลักกับสายแยก แต่การใช้ชื่อสถานีศรีรัชอาจทำให้เกิดความสับสนกับสถานี PK09 ซึ่งในขณะนั้นใช้ชื่อว่า "สถานีเมืองทองธานี" เอ็นบีเอ็มจึงเสนอให้มีการสลับชื่อสถานีระหว่างสถานีแห่งนี้กับสถานี PK09 เพื่อป้องกันความสับสนของผู้โดยสารที่จะมาใช้บริการสายแยกที่สถานีแห่งนี้
รายละเอียด
[แก้]สีสัญลักษณ์
[แก้]ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รูปแบบ
[แก้]เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง
-
ชานชาลาสถานี
-
ป้ายชานชาลา 1
ทางเข้า–ออก
[แก้]ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
- 1 สำนักเครื่องกลและสื่อสาร กรมทางหลวง
- 2 ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 43 (เข้าหมู่บ้านสหกรณ์การบินไทย)
- 3 แม็คโคร แจ้งวัฒนะ
- 4 ถนนแจ้งวัฒนะขาเข้า (มุ่งหน้าทางแยกปากเกร็ด)
แผนผัง
[แก้]U3 ชานชาลา |
ชานชาลา 3 (ยังไม่เปิดใช้งาน) |
(ป้ายหน้ารถ: ทะเลสาบเมืองทองธานี) สายสีชมพู มุ่งหน้า ทะเลสาบเมืองทองธานี (อิมแพ็ค เมืองทองธานี) (ป้ายหน้ารถ: มีนบุรี) สายสีชมพู มุ่งหน้า มีนบุรี (แจ้งวัฒนะ 14) |
ชานชาลา 1 | สายสีชมพู มุ่งหน้า มีนบุรี | |
ชานชาลา 2 | สายสีชมพู มุ่งหน้า ศูนย์ราชการนนทบุรี | |
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
G ระดับถนน |
– | ป้ายรถประจำทาง, ถนนแจ้งวัฒนะ, สำนักเครื่องกลและสื่อสาร กรมทางหลวง, แม็คโคร แจ้งวัฒนะ, นิว โนเบิล แจ้งวัฒนะ |
เนื่องจากเป็นสถานีปลายทางสำหรับสายแยกเมืองทองธานี ขบวนรถที่มาจากสถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี จะสิ้นสุดการให้บริการที่ชานชาลาที่ 3 จากนั้นผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางจะต้องลงจากขบวนรถทั้งหมด และผู้โดยสารที่ต้องการไปยังสถานีทะเลสาบเมืองทองธานีจะใช้ชานชาลาร่วมกับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสถานีรายทาง โดยผู้โดยสารที่ต้องการไปยังสถานีอื่น ๆ จะต้องรอจนกว่าผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางออกจากขบวนรถทั้งหมด และรอให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าให้เรียบร้อยเสียก่อน จากนั้นขบวนรถไฟฟ้าจึงจะออกจากสถานีเข้าสู่สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี ต่อไป
กรณีผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางกลับสู่สายหลักไปยังสถานีมีนบุรี สามารถรอขบวนรถที่ชานชาลา 1 ฝั่งตรงข้ามได้ทันที หรือไปยังสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี สามารถเดินข้ามชานชาลาได้โดยการกลับลงมาที่ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร และขึ้นบันไดไปยังชานชาลาที่ 2 ฝั่งตรงข้ามได้เช่นกัน
ในบางครั้ง เอ็นบีเอ็มอาจมีการจัดการเดินรถต่อเนื่องจากสถานีทะเลสาบเมืองทองธานีไปยังสถานีปลายทางมีนบุรี หากผู้โดยสารที่มากับขบวนรถนี้ต้องการเดินทางต่อไปยังสถานีมีนบุรี ก็สามารถโดยสารต่อได้ทันทีโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถ แต่ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังสถานีปลายทางศูนย์ราชการนนทบุรี จำเป็นต้องลงจากขบวนรถเพื่อเปลี่ยนไปยังชานชาลาที่ 2 ฝั่งตรงข้าม
เวลาให้บริการ
[แก้]ปลายทาง | เชื่อมต่อ | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |
---|---|---|---|---|
สายสีชมพู[1][2] | ||||
ชานชาลาที่ 1 | ||||
PK30 | มีนบุรี | เต็มระยะ | 05.41 | 00.24 |
PK14 สายสีแดงเข้ม | – | 23.54 | ||
PK16 สายสุขุมวิท (คูคต) | – | 00.14 | ||
PK16 สายสุขุมวิท (เคหะฯ) | – | 23.04 | ||
ชานชาลาที่ 2 | ||||
PK01 | ศูนย์ราชการนนทบุรี | เต็มระยะ | 05.35 | 00.44 |
PK01 สายสีม่วง (คลองบางไผ่) | – | 23.14 | ||
PK01 สายสีม่วง (เตาปูน) | – | 22.44 |
สถานที่ใกล้เคียง
[แก้]- สำนักเครื่องกลและสื่อสาร กรมทางหลวง
- แม็คโคร แจ้งวัฒนะ
- บริษัท โพลีพลัส เอ็นเตอร์เทนเม้นท์ จำกัด
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "เวลาให้บริการของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู". 2023-12-28.
- ↑ "เวลาให้บริการของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูขบวนสุดท้าย - ข่าวรถไฟ". 2023-12-28.