สถานีท่าพระ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไบยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าพระ
Tha Phra
Thapha-station.jpg
ภายในสถานีท่าพระ
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง  สายเฉลิมรัชมงคล 

รหัสสถานี BL01
ที่ตั้ง เขตบางกอกใหญ่
ถนน จรัญสนิทวงศ์, เพชรเกษม, รัชดาภิเษก
แผนที่ เว็บไซต์ BEM
ข้อมูลอื่นๆ
วันที่เปิดให้บริการ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2562 (ชานชาลาฝั่งใต้)
2 มีนาคม พ.ศ. 2563 (ชานชาลาฝั่งเหนือ)
ผู้ให้บริการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
รูปแบบสถานี ยกระดับ
รูปแบบชานชาลา ด้านข้าง,ตรงกลาง (ชานชาลาต่างระดับ)
จำนวนชานชาลา 4
ทางออก 6
ลิฟต์ 3
จุดเชื่อมต่อ
รถโดยสารประจำทาง
ชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์)
ชานชาลาและทางรถไฟฟ้าส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) มุ่งหน้าไปยังสถานีบางไผ่ และสถานีบางหว้า

สถานีท่าพระ (อังกฤษ: Tha Phra Station, รหัส BL01) เป็นสถานีรถไฟฟ้าในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ส่วนต่อขยาย ซึ่งโครงการยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยเป็นสถานีที่เชื่อมต่อทั้งสองส่วนของสายเฉลิมรัชมงคลเข้าไว้ดัวยกัน ก่อให้เกิดเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวนภายในเขตกรุงเทพมหานครชั้นกลางและชั้นใน ยกระดับเหนือแยกท่าพระ บริเวณจุดตัดระหว่าง ถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม และถนนรัชดาภิเษกฝั่งใต้ ในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร

ที่ตั้ง[แก้]

แยกท่าพระ บริเวณจุดตัดระหว่าง ถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม และถนนรัชดาภิเษกฝั่งใต้ ในพื้นที่เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร

สถานีท่าพระเป็นสถานีเดียวของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ที่มีลักษณะพิเศษสำคัญหลายจุด อาทิ เป็นสถานีที่เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางในสายเดียวกันคือสายเฉลิมรัชมงคล เป็นสถานีที่ยกระดับคร่อมอุโมงค์ลอดถนนจรัญสนิทวงศ์และสะพานข้ามแยกท่าพระของถนนเพชรเกษม และเป็นสถานีเชื่อมต่อที่สำคัญของฝั่งธนบุรี รองจากสถานีบางหว้าที่มีลักษณะการเชื่อมต่อที่ไม่ต่างจากกัน ทำให้การก่อสร้างสถานีต้องใช้ลักษณะเชิงวิศวกรรมชั้นสูง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรบนท้องถนน และบนสะพานข้ามแยก[1]

แผนผังสถานี[แก้]

U4
ชานชาลาส่วนเหนือ
(เส้นจรัญสนิทวงศ์)
ชานชาลา 3  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 4  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง
U3
ชานชาลาส่วนใต้
(เส้นเพชรเกษม)
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 2  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง - สถานีท่าพระ
ชานชาลา 1  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-6, ห้องขายบัตรโดยสาร,เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G ระดับถนน ป้ายรถประจำทาง, แยกท่าพระ

รายละเอียดสถานี[แก้]

สัญลักษณ์ของสถานี[แก้]

ใช้สีน้ำเงินตกแต่งบริเวณเสาสถานี ประตูกั้นชานชาลา ทางขึ้น-ลงสถานี และป้ายบอกทางต่าง ๆ ในสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนหลังคาใช้สีเทาเพื่อสื่อว่าเป็นสถานีรายทาง กรณีนี้จะแตกต่างจากสถานีบางหว้า และสถานีบางขุนนนท์ที่ใช้หลังคาสีน้ำเงิน เนื่องจากสถานีท่าพระเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างสายทางในเส้นทางเดียวกัน จึงไม่ถือว่าเป็นการเชื่อมต่อระหว่างสาย

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นสถานียกระดับและใช้ชานชาลารูปแบบต่างกัน ชานชาลาส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) เป็นชานชาลาด้านข้าง (Station with Side Platform) และชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์) เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform)

ทางเข้า-ออกสถานี[แก้]

  • 1 ถนนเพชรเกษม บริเวณโรงเรียนสายประสิทธิ์วิทยา
  • 2 ถนนเพชรเกษม บริเวณแยกท่าพระ
  • 3 ถนนเพชรเกษม บริเวณ บี.ที. อพาร์ตเมนต์
  • 4 ถนนเพชรเกษม บริเวณตลาดท่าพระ
  • 5 ถนนจรัญสนิทวงศ์ บริเวณคอนโดมิเนียมเดอะไพรเวซี ท่าพระ อินเตอร์เชนจ์
  • 6 ถนนรัชดาภิเษก ซอยรัชดาภิเษก 25

รถโดยสารประจำทาง[แก้]

  • ถนนรัชดาภิเษก สาย 68 68ก 80ก 91ก 101 147ร 163ร 165 189 547ร
  • ถนนจรัญสนิทวงศ์ สาย 68 68ก 80 91 146ร 157ร 171ร 175ร 509 ปอ.80
  • ถนนเพชรเกษม สาย 7 7ก 80 80ก 84 84ก 91 91ก 101 146ร 147ร 157ร 163ร 165 171ร 189 509 547ร ปอ.80

สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. "เอกสารการประชุมชี้แจงข้อมูล และรับฟังความคิดเห็น โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ", 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551.

สถานีใกล้เคียง[แก้]

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีจรัญสนิทวงศ์ 13
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
(ผ่านบางซื่อ - หัวลำโพง)
   สายเฉลิมรัชมงคล 
(เส้นจรัญสนิทวงศ์)
  สถานีปลายทาง
สถานีบางไผ่
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
   สายเฉลิมรัชมงคล 
(เส้นเพชรเกษม)
  สถานีอิสรภาพ
มุ่งหน้า สถานีท่าพระ
(ผ่านหัวลำโพง - บางซื่อ)