สถานียศเส
สถานียศเส เป็นสถานีรถไฟฟ้าในแขวงคลองมหานาค แขวงวัดเทพศิรินทร์ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย และแขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร โดยเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม และรถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม
สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานียศเส[แก้]
สถานียศเส (อังกฤษ: Yotse Station, รหัส W2) เป็นโครงการสถานีรถไฟฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสีลม ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ-ยศเส โดยถือเป็นสถานีส่วนต่อขยายด้านตะวันตกของรถไฟฟ้าบีทีเอสสถานีเดียว เพื่อให้สถานียศเสแห่งนี้สามารถเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มได้ที่สถานียศเสอีกหนึ่งแห่งซึ่งกำหนดให้เป็นระดับดิน โดยเดิมมีแผนขยายสถานีปลายทางที่พรานนกระยะทาง 12 กิโลเมตร[1] แต่ได้มีมติยกเลิกเนื่องจากสถานีทับซ้อนกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี[2] จึงทำให้ลดหั่นเหลือแค่สถานียศเสสถานีเดียว เพียง 1 กม.
ที่ตั้ง[แก้]
บริเวณสี่แยกสะพานกษัตริย์ศึก (จุดบรรจบถนนบำรุงเมือง, ถนนกรุงเกษม และถนนพระรามที่ 1) ปลายถนนบำรุงเมือง ด้านหน้าโรงพยาบาลหัวเฉียว ใกล้กับโรงพยาบาลธนบุรี บำรุงเมืองและ แยกอนามัย ถนนพลับพลาไชย ในพื้นที่แขวงคลองมหานาคและแขวงวัดเทพศิรินทร์ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพมหานคร
แผนผังสถานี[แก้]
| U3 ชานชาลา | ||
| ชานชาลา 3 | สายสีลม มุ่งหน้า สถานีตลิ่งชัน | |
| ชานชาลา 4 | สายสีลม สถานีปลายทาง | |
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร |
| G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, สี่แยกสะพานกษัตริย์ศึก, ทางเดินเชื่อมไปยัง สายธานีรัถยา |
ทางเข้า-ออก[แก้]
เวลาให้บริการ[แก้]
| ปลายทาง | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสีลม | ||||||
| S18 ตลิ่งชัน | ||||||
 สยาม(ขบวนสุดท้ายที่ไปทันสายสุขุมวิท มุ่งหน้าสถานีเคหะฯ ขบวนสุดท้าย) |
- | |||||
สถานีรถไฟฟ้าชานเมือง สถานียศเส[แก้]
ยศเส Yot Se | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สาย | สายธานีรัถยา | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | รถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ถนน | ถนนรองเมือง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขต/อำเภอ | เขตปทุมวัน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้าง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบชานชาลา | ด้านข้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนชานชาลา | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | RS 06 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางออก | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บันไดเลื่อน | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ลิฟต์ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เวลาให้บริการ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานียศเส (อังกฤษ: Yot Se Station; รหัสสถานี: RS06) เป็นสถานีรถไฟระดับดินในเส้นทาง รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม
ที่ตั้ง[แก้]
บริเวณเชิงสะพานกษัตริย์ศึก ถนนรองเมือง ด้านข้างวัดสระบัว ในพื้นที่แขวงรองเมือง เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร
แผนผังสถานี[แก้]
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก , ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า, ทางเดินเชื่อมไปยัง สายสีลม |
| G ชานชาลา | ||
| ชานชาลา 9 | สายธานีรัถยา มุ่งหน้า สถานีธรรมศาสตร์รังสิต | |
| ชานชาลา 10 | สายธานีรัถยา มุ่งหน้า สถานีมหาชัย | |
| G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง,ถนนรองเมือง |
หมายเหตุ : หมายเลขชานชลาอ้างอิงตามหมายเลขชานชลาในสถานีกลางบางซื่อ
ทางเข้า-ออก[แก้]
เวลาให้บริการ[แก้]
| ปลายทาง | วัน | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสีแดงเข้ม | ||||||
| ชานชาลาที่ 9 | ||||||
| RN14 | ธรรมศาสตร์รังสิต | จันทร์ - ศุกร์ | ||||
| เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ |
||||||
| ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีแดงอ่อน | - | |||||
| ชานชาลาที่ 10 | ||||||
| RS24 | มหาชัย | จันทร์ - ศุกร์ | ||||
| เสาร์ - อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ |
||||||
รถโดยสารประจำทาง[แก้]
| ถนนบำรุงเมือง | ||||
|---|---|---|---|---|
| สายที่ | ต้นทาง | ปลายทาง | หมายเหตุ | |
| องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) | ||||
| 1 - 53 | หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง | ท่าช้าง | ||
| 2 - 9 | สนามหลวง | เทเวศร์ | วงกลม | |
| 2 - 52 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรูงเทพ ฯ (จตุจักร) | ท่าเรือราชวงศ์ | ||
| 3 - 41 | สถานีรถไฟฟ้าสนามชัย | ท่าเรือคลองเตย | ||
| 4 - 2 | สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู | สยาม | วงกลม | |
| 508 | ท่าราชวรดิษฐ์ | ปากน้ำ | ||
| รถเอกชนร่วมบริการ | ||||
| 1 - 63 | หมู่บ้านปัฐวิกรณ์ | สนามหลวงพระราม 8 | ||
| 3 - 11 | วัดโพธิ์ | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | ||
| ถนนรองเมือง | ||||
|---|---|---|---|---|
| สายที่ | ต้นทาง | ปลายทาง | หมายเหตุ | |
| องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) | ||||
| 34 | รังสิต | หัวลำโพง | เส้นทางผ่านถนนพหลโยธิน | |
| 53 | สนามหลวง | เทเวศร์ | วงกลม | |
| รถเอกชน | ||||
| 29 (1-1) | รังสิต | หัวลำโพง | เส้นทางผ่านถนนวิภาวดีรังสิต | |
| 34 (1-3) | บางเขน | หัวลำโพง | เส้นทางผ่านถนนพหลโยธิน | |
| 113 | มีนบุรี | หัวลำโพง | เส้นทางผ่านถนนวิภาวดีรังสิต | |
ส่วนต่อขยายของโครงการในอดีตที่ถูกยกเลิก[แก้]
ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ - พรานนก[แก้]
- หน่วยงานที่รับผิดชอบ : สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตปทุมวัน, เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย,เขตพระนคร,และ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
- เส้นทาง : แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง พ.ศ. 2543 (URMAP) โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ไปตามแนวกลางของถนนพระรามที่ 1 ต่อเนื่องไปถนนบำรุงเมือง ซึ่งหลังจากพ้นสถานีสนามกีฬาแห่งชาติแนวเส้นทางจะลดระดับลงจากลักษณะของทางยกระดับไปเป็นอุโมงค์ เมื่อถึงถนนจักรพรรดิพงษ์แนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาขึ้นไปทางทิศเหนือ และเลี้ยวกลับตามทางทิศตะวันตกตามแนวถนนหลานหลวง ตรงเข้าถนนราชดำเนินกลางด้านทิศเหนือ ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถึงบริเวณด้านหน้าสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาลแล้วแนวเส้นทางจะเลี้ยวไปตามแนวถนนราชินี ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาไปยังบริเวณสถานีรถไฟบางกอกน้อยไปตามแนวทางรถไฟสายตะวันตกแล้วจึงเลี้ยวซ้ายไปด้านทิศใต้ตามแนวถนนอิสรภาพ จนถึงถนนพรานนกจึงเลี้ยวซ้ายไปตามแนวถนนพรานนก ลอดใต้ถนนจรัญสนิทวงศ์ไปตามแนวถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ที่อยู่ระหว่างการเวนคืนไปสิ้นสุดห่างจากทางแยกประมาณ 600 ม. อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวได้มีการเปลี่ยนแปลงอยู่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนรูปแบบเป็นทางยกระดับ หรือให้เป็นรถไฟใต้ดิน หรือเปลี่ยนแนวเส้นทาง จนในที่สุดในแผนแม่บทฯ พ.ศ. 2551 ได้มีการยกเลิกเส้นทางลง เนื่องมาจากแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับสายสีส้มของรถไฟฟ้ามหานคร มีค่าใช้ในการดำเนินการสูง และจำเป็นต้องเสียพื้นที่จราจรบนถนนพระรามที่ 1 จำนวน 1 ช่องจราจรทั้งขาเข้าและขาออก เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างเป็นอุโมงค์ลดระดับ ด้วยปัญหาทั้งหมด สนข. จึงเห็นสมควรให้ยกเลิกการศึกษาโครงการนี้ไป และคงไว้เพียงสถานียศเสเพียงหนึ่งสถานีเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง[3]
สถานที่สำคัญใกล้เคียง[แก้]
จุดเชื่อมต่อการเดินทาง[แก้]
- รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เชื่อมต่อที่ สถานียศเส
อ้างอิง[แก้]
สถานีใกล้เคียง[แก้]
| สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
|---|---|---|---|---|
| สถานีปลายทาง | สายสีลม | สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ มุ่งหน้า สถานีบางหว้า | ||
| สถานียมราช มุ่งหน้า สถานีรังสิต |
สายธานีรัถยา เชื่อมต่อที่ สถานียศเส |
สถานีหัวลำโพง มุ่งหน้า สถานีมหาชัย | ||
 สถานีของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม และส่วนต่อขยาย | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สายตะวันตก (W) |
| ||||||||
| สายใต้ (S) |
| ||||||||
| ดูเพิ่มเติม | |||||||||
 สถานีของรถไฟฟ้าชานเมือง สายธานีรัถยา และส่วนต่อขยาย | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สายเหนือ (RN) |
| ||||||
| สายใต้ (RS) |
| ||||||
| ดูเพิ่มเติม | |||||||