รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Jump to navigation Jump to search
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน
Bang Son Commuter station, Aug 2016 (2).jpg
สถานีบางซ่อน
ข้อมูลทั่วไป
รูปแบบ รถไฟรางหนัก
ระบบ รถไฟฟ้าชานเมือง
สถานะ กำลังติดตั้งระบบไฟฟ้าและอาณัติสัญญาณ
ที่ตั้ง กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครปฐม
ปลายทาง ชุมทางตลิ่งชัน (ปัจจุบัน)
นครปฐม (โครงการ)
สถานีกลางบางซื่อ (ปัจจุบัน)
ชุมทางฉะเชิงเทรา (โครงการ)
จำนวนสถานี 3 (ปัจจุบัน) 22 (โครงการ)
เว็บไซต์ railway.co.th/resultproject/project_redline.asp
การดำเนินงาน
เปิดเมื่อ พ.ศ. 2563 (บางซื่อ–ตลิ่งชัน)
เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงาน การรถไฟแห่งประเทศไทย
ศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ซ่อมบำรุง โรงรถจักรไฟฟ้าบางซื่อ
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง ปัจจุบัน 15 กม. (9.32 ไมล์) จากโครงการ 127.5 กม. (79.22 ไมล์)
จำนวนทางวิ่ง 2
รางกว้าง 1.000 เมตร
ระบบจ่ายไฟ 25 kV AC จ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ความเร็ว 120 กม./ชม. (75 ไมล์/ชม.)
แผนที่เส้นทาง
กม.
Unused continuation backward
(รถไฟสายตะวันออก)
Urban continuation backward Unknown BSicon "exSTR"
เออาร์แอล: สุวรรณภูมิ
Unknown BSicon "uINT" + Hub
Unknown BSicon "exINT" + Hub
หัวหมาก
Urban stop on track Unknown BSicon "exSTR"
( เออาร์แอล: รามคำแหง)
Urban straight track Unknown BSicon "exBHF"
คลองตัน
Unknown BSicon "uINT" + Hub
Unknown BSicon "exINT" + Hub
มักกะสัน MRT (Bangkok) logo.svg
Urban stop on track Unknown BSicon "extSTRa"
( เออาร์แอล: ราชปรารภ)
Unknown BSicon "uKINTxe" + Hub
Unknown BSicon "extINT" + Hub
พญาไท BTS LOGO.png
Unknown BSicon "uextSTRa" Unknown BSicon "extSTR"
Unknown BSicon "c" + Unknown BSicon "extSTR+l"
Unknown BSicon "cd" + Unknown BSicon "exlCONTffq"
สายสีแดงเข้ม: หัวลำโพง
Unused urban tunnel straight track
Unknown BSicon "extXBHF-L" + Hub
Unknown BSicon "extXBHF-R" + Hub
ราชวิถี
Unused urban tunnel straight track Unknown BSicon "extSTR" Unknown BSicon "extHST"
( สายสีแดงเข้ม: สามเสน)
Unknown BSicon "uextSTRe" Unknown BSicon "extSTRe" Unknown BSicon "extSTRe"
Unknown BSicon "uexINT" + Hub
Unknown BSicon "exXINT-L" + Hub
Unknown BSicon "exXINT-R" + Hub
0 บางซื่อ MRT (Bangkok) logo.svg (สถานีกลาง)
Unknown BSicon "exSTR+l" Unknown BSicon "uexmKRZo"
Unknown BSicon "exSTR2u" + Unknown BSicon "exSTRr"
Unknown BSicon "exSTR3"
Unknown BSicon "exABZg+l" Unknown BSicon "uexmKRZo" Unknown BSicon "exABZ1+fr" Unknown BSicon "exSTR+4u"
Unknown BSicon "exKDSTe" Unused straight waterway Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exSTR"
ศูนย์ซ่อมบำรุง
Unknown BSicon "uexCONTgq" Unknown BSicon "uexSTRr" Unknown BSicon "exkSTR3" Unknown BSicon "exSTR"
เออาร์แอล: ดอนเมือง
Unknown BSicon "exCONTgq" Unknown BSicon "exkSTRr+1"
Unknown BSicon "exkSTRc4" + Unknown BSicon "exSTRc2"
Unknown BSicon "exSTR3"
สายสีแดงเข้ม: ดอนเมือง
Unknown BSicon "exSTR+1" Unknown BSicon "exSTRc4"
(รถไฟสายเหนือ/ตะวันออกเฉียงเหนือ)
Unknown BSicon "exBHF"
บางซ่อน
Unknown BSicon "exBHF"
บางกรวย-(กฟผ.)
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exKINTa"
ธนบุรี-ศิริราช
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exINT"
จรัญสนิทวงษ์
Unknown BSicon "exBHF" Unknown BSicon "exSTR"
บางบำหรุ
Unknown BSicon "exSTR" Unknown BSicon "exBHF"
ตลาดน้ำตลิ่งชัน
Unknown BSicon "exKRWg+l" Unknown BSicon "exKRWr"
สายสีแดงอ่อน: ธนบุรี
Unknown BSicon "exINT"
ตลิ่งชัน
Unknown BSicon "exLSTR"
km ส่วนต่อขยายทิศตะวันตก
Unknown BSicon "exBHF"
บ้านฉิมพลี
Unknown BSicon "exBHF"
ศาลาธรรมสพณ์
Unknown BSicon "exBHF"
ศาลายา
Unused continuation forward
(รถไฟสายใต้)

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน หรือ รถไฟชานเมืองสายตะวันออก-ตะวันตก เป็นโครงการรถไฟชานเมืองในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแนวเส้นทางตามแกนหลักทิศตะวันตก-ตะวันออก โดยตามแผนแม่บท พื้นที่โครงการจะมีระยะทาง 127.5 กิโลเมตร[note 1] จากนครปฐม ถึงชุมทางฉะเชิงเทรา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย ปัจจุบัน อยู่ในระหว่างการก่อสร้างช่วง ชุมทางตลิ่งชัน-สถานีกลางบางซื่อ ซึ่งได้ดำเนินการไปแล้ว 96.80 %[1] โดยในปัจจุบัน แนวเส้นทางโครงการบริเวณส่วนริมทางรถไฟตั้งแต่ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้มีการก่อสร้างทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร โดยได้เปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม 2559

รายชื่อสถานีในปัจจุบัน[แก้]

สถานี โครงสร้าง กม.ที่ ขบวนที่จอด เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
ธรรมดา รถด่วน
ตลิ่งชัน Taling Chan ระดับดิน 14.330 กรุงเทพมหานคร
บางบำหรุ Bang Bamru 10.140 -
บางซ่อน Bang Son ยกระดับ 05.100 -  สายฉลองรัชธรรม 
บางซื่อ Bang Sue 00.000  สายเฉลิมรัชมงคล 
 สายสีแดงเข้ม 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 

ส่วนต่อขยายบางซื่อ-หัวหมาก[แก้]

ส่วนต่อขยายบางซื่อ-หัวหมาก งบประมาณ 44,157 ล้านบาท ถูกรวมงานโยธาไว้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก ขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนประมูล และจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2562

สถานี โครงสร้าง กม.ที่ ขบวนที่จอด เชื่อมต่อกับ ที่ตั้ง
ธรรมดา รถด่วน
ประดิพัทธ์ Pradiphat ใต้ดิน n/a - กรุงเทพมหานคร
สามเสน Sam Sen n/a -
ราชวิถี Ratchawithi n/a -  สายสีแดงเข้ม 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
พญาไท Phaya Thai n/a -  สายเฉลิมพระเกียรติฯ 1 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
มักกะสัน Makkasan ยกระดับ n/a  สายเฉลิมรัชมงคล 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
ศูนย์วิจัย Research Centre n/a -
รามคำแหง Ramkhamhaeng n/a -  สายเชื่อมท่าอากาศยาน 
หัวหมาก Hua Mak n/a  สายสีเหลือง 
 สายเชื่อมท่าอากาศยาน 

ส่วนต่อขยายอื่น ๆ[แก้]

อ้างอิงตามแผนแม่บทโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง โครงสร้างทางวิ่งของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในส่วนต่อขยายอื่นๆ ยังอยู่ในระดับแผนงาน ยังไม่มีการออกแบบรายละเอียด แต่มีการกำหนดคร่าวๆดังนี้

  • ส่วนต่อขยายนครปฐม-ศาลายา 29 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟระดับดิน ยังเป็นเพียงแผนแม่บท
  • ส่วนต่อขยายศาลายา-ตลิ่งชัน 12 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟระดับดิน อยู่ในระหว่างศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้าง
  • ส่วนต่อขยายโครงสร้างในเมือง บางบำหรุ-มักกะสัน 10.5 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟใต้ดิน โครงการภายในปี พ.ศ. 2572
  • ส่วนต่อขยายมักกะสัน-หัวหมาก 10 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟยกระดับ โครงการภายในปี พ.ศ. 2559
  • ส่วนต่อขยายหัวหมาก-ชุมทางฉะเชิงเทรา 40 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟยกระดับ แล้วจึงลดระดับเป็นทางระดับดิน ยังเป็นเพียงแผนแม่บท
  • ส่วนต่อขยายศิริราช-ตลิ่งชัน 6.5 กิโลเมตร เป็นโครงการเพิ่มเติมจากแผนแม่บท (พ.ศ. 2554)

รายชื่อสถานี[แก้]

รหัส ชื่อสถานี ระยะทางจาก
สถานีบางซื่อ
(กิโลเมตร)
รถด่วน รถธรรมดา จุดเปลี่ยนเส้นทาง หมายเหตุ
ศาลายา - ตลิ่งชัน
บ้านฉิมพลี
กาญจนาภิเษก
ศาลาธรรมสพน์
ศาลายา
ช่วงมักกะสัน - หัวหมาก
ศูนย์วิจัย
รามคำแหง 18px รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: รามคำแหง
หัวหมาก 18px รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: หัวหมาก
18px รถไฟฟ้าสายสีเหลือง: พัฒนาการ (โครงการ)
ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช
ตลิ่งชัน 18px ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน สถานีนี้จะรองรับช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และ
ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เพื่อมุ่งหน้าไปสถานีศาลายา
ตลาดน้ำตลิ่งชัน
จรัญสนิทวงค์ 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม: บางขุนนนท์ (โครงการ)
18px รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล:บางขุนนนท์
(อยู่ระหว่างการก่อสร้าง)
ศิริราช 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม: ศิริราช (โครงการ)
ช่วงบางบำหรุ-มักกะสัน (แบบไม่เป็นทางการ)
บางบำหรุ 18px ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน
สิรินธร 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล: สิรินธร
(อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง)
สามเสน 18px รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม): วชิรพยาบาล (โครงการ)
สวนสัตว์เขาดิน
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 18px รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท: อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
มักกะสัน บริเวณสถานีรถไฟมักกะสันเดิม

สถานีร่วมและสถานีเชื่อมต่อ[แก้]

โครงการก่อสร้างในปัจจุบัน และส่วนต่อขยาย มีการออกแบบเพื่อเชื่อมต่อ และ/หรือ ใช้สถานีร่วม ดังนี้

หมายเหตุ[แก้]

  1. คำนวณระยะทางจาก ช่วงนครปฐม-ตลิ่งชัน 43 กม. + ตลิ่งชัน-บางซื่อ 15 กม. + บางซื่อ-มักกะสัน 9 กม. + มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา 50 กม. + โครงสร้างในเมือง บางบำหรุ - มักกะสัน 10.5 กม. จากแผนที่โครงการ

อ้างอิง[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]