ผลต่างระหว่างรุ่นของ "รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล"
ล เพิ่มสายเลข 208 209 210 ซึ่งถูกปรับตามคำสั่งขสมกใช้แทนเลขสาย 710 720 751 เดิม ป้ายระบุ: การแก้ไขแบบเห็นภาพ แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขจากเว็บสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
|||
บรรทัด 1,440: | บรรทัด 1,440: | ||
'''ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-เสาร์'''<ref>[https://web.facebook.com/bangkokbusclubpage/posts/3026978410750373 ตารางปล่อยรถ สาย 558 ในช่วงโควิด-19] , bangkokbusclub</ref> |
'''ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-เสาร์'''<ref>[https://web.facebook.com/bangkokbusclubpage/posts/3026978410750373 ตารางปล่อยรถ สาย 558 ในช่วงโควิด-19] , bangkokbusclub</ref> |
||
|- |
|- |
||
| style="background-color:gold;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |710 (3) |
| style="background-color:gold;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |208 (สาย 710 เดิม)(3) |
||
|[[ถนนราชพฤกษ์]] |
|[[ถนนราชพฤกษ์]] |
||
|[[ถนนอรุณอมรินทร์]] |
|[[ถนนอรุณอมรินทร์]] |
||
บรรทัด 1,448: | บรรทัด 1,448: | ||
มีรถให้บริการน้อย |
มีรถให้บริการน้อย |
||
โดยตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ปรับลขรถเป็น 208<ref>{{Cite web|date=2021-06-18|title=เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210|url=https://mgronline.com/business/detail/9640000059079|website=mgronline.com|language=en-th}}</ref> เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1 |
|||
|- |
|- |
||
| style="background-color:Hotpink;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |720 (2) |
| style="background-color:Hotpink;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |209(สาย 720 เดิม) (2) |
||
|[[ถนนกัลปพฤกษ์|อู่กัลปพฤกษ์]] |
|[[ถนนกัลปพฤกษ์|อู่กัลปพฤกษ์]] |
||
|[[ถนนพระรามที่ 2]] |
|[[ถนนพระรามที่ 2]] |
||
บรรทัด 1,457: | บรรทัด 1,459: | ||
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 |
||
มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ได้ปรับเลขรถเป็น 209 ให้สอดคล้องกับ ขสมกหมวด 1<ref>{{Cite web|date=2021-06-18|title=ขสมก. ปรับหมายเลขรถเมล์สาย 710, 720 และ 751 เริ่ม 1 ก.ค.นี้|url=https://www.thairath.co.th/news/local/2119252|website=www.thairath.co.th|language=th}}</ref> |
|||
มีรถให้บริการน้อย |
|||
|- |
|- |
||
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |751 (1) |
| style="background-color:blue;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |210 (สาย 751 เดิม) (1) |
||
| เชิง[[สะพานพระราม 4]] |
| เชิง[[สะพานพระราม 4]] |
||
|[[สถานีบางหว้า (รถไฟฟ้าบีทีเอส)|สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า]] |
|[[สถานีบางหว้า (รถไฟฟ้าบีทีเอส)|สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า]] |
||
| วิ่งผ่าน[[ถนนราชพฤกษ์]] - [[ถนนชัยพฤกษ์]] ตลอดทั้งสาย |
| วิ่งผ่าน[[ถนนราชพฤกษ์]] - [[ถนนชัยพฤกษ์]] ตลอดทั้งสาย |
||
มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม2564 ได้ปรับเลขสายรถเป็น 210 เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1<ref>{{Cite web|last=Online|first=Manager|title=เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210 {{!}} Manager Online|url=https://today.line.me/th/v2/article/M9YewV|website=LINE TODAY|language=th}}</ref> |
|||
มีรถให้บริการน้อย |
|||
|- |
|- |
||
| style="background-color:purple;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |A1 (1) |
| style="background-color:purple;color:white;text-align:center;font-weight:bold" |A1 (1) |
||
บรรทัด 1,919: | บรรทัด 1,921: | ||
| '''เขตฯ 1''' 34 59 |
| '''เขตฯ 1''' 34 59 |
||
'''เขตฯ 3''' 2 23 25 45 145 206 |
'''เขตฯ 3''' [tel:2 23 25 45 145 206 2 23 25 45 145 206] |
||
'''เขตฯ 4''' 1 47 62 67 72 77 180 195 |
'''เขตฯ 4''' [tel:1 47 62 67 72 77 180 1 47 62 67 72 77 180] 195 |
||
'''เขตฯ 5''' 15 21 68 82 88 101 105 111 720 |
'''เขตฯ 5''' [tel:15 21 68 82 88 101 15 21 68 82 88 101] [tel:105 111 720 105 111 720] |
||
| 500 + 3* <br> (ตัดบัญชี 10 คัน) |
| 500 + 3* <br> (ตัดบัญชี 10 คัน) |
||
| ข-40001-40540 |
| ข-40001-40540 |
||
บรรทัด 1,934: | บรรทัด 1,936: | ||
| 2535 |
| 2535 |
||
| 1, 6 ,7, 8 |
| 1, 6 ,7, 8 |
||
| '''เขตฯ 1''' 95 95ก 107 129 185 |
| '''เขตฯ 1''' 95 95ก [tel:107 129 185 107 129 185] |
||
'''เขตฯ 6''' 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก 165 189 710 |
'''เขตฯ 6''' 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก [tel:165 189 710 165 189 710] |
||
'''เขตฯ 7''' 18 32 50 63 64 65 66 70 97 114 134 166 751 |
'''เขตฯ 7''' [tel:18 32 50 63 64 65 66 18 32 50 63 64 65 66] [tel:70 97 114 134 166 70 97 114 134 166] 751 |
||
'''เขตฯ 8''' 3 16 24 49 204 |
'''เขตฯ 8''' [tel:3 16 24 49 204 3 16 24 49 204] |
||
| 540 <br> (ตัดบัญชี 11 คัน) |
| 540 <br> (ตัดบัญชี 11 คัน) |
||
| ข-50001-50540 |
| ข-50001-50540 |
||
บรรทัด 1,950: | บรรทัด 1,952: | ||
| 2534 |
| 2534 |
||
| 2, 4, 8 |
| 2, 4, 8 |
||
| '''เขตฯ 2''' 11 22 26 60 71 93 96 96ก 131 143 168*** 197 501 525 526 |
| '''เขตฯ 2''' [tel:11 22 26 60 71 93 96 11 22 26 60 71 93 96] 96ก 131 143 168*** [tel:197 501 525 526 197 501 525 526] |
||
'''เขตฯ 4''' 4 12 13 47 136 179 195 205 |
'''เขตฯ 4''' [tel:4 12 13 47 136 179 4 12 13 47 136 179] 195 205 |
||
'''เขตฯ 8''' 36ก 54 117 156 178 191 |
'''เขตฯ 8''' 36ก [tel:54 117 156 178 191 54 117 156 178 191] |
||
| 510 <br> (ตัดบัญชี 9 คัน) |
| 510 <br> (ตัดบัญชี 9 คัน) |
||
| ข-80001-80510 |
| ข-80001-80510 |
||
บรรทัด 1,986: | บรรทัด 1,988: | ||
| 1, 7 |
| 1, 7 |
||
| '''เขตฯ 1''' 107 543 |
| '''เขตฯ 1''' 107 543 |
||
'''เขตฯ 7''' 134 166 516 |
'''เขตฯ 7''' [tel:134 166 516 134 166 516] |
||
| 100 |
| 100 |
||
| ข-3001-3100 |
| ข-3001-3100 |
||
บรรทัด 1,996: | บรรทัด 1,998: | ||
| 2538 |
| 2538 |
||
| 4 |
| 4 |
||
|'''เขตฯ 4''' 4 62 137 205 |
|'''เขตฯ 4''' [tel:4 62 137 205 4 62 137 205] |
||
| 80 + 1* <ref>ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ |
| 80 + 1* <ref>ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ |
||
http://www.thairath.co.th/content/509441</ref> (ตัดบัญชี 1 คัน) |
http://www.thairath.co.th/content/509441</ref> (ตัดบัญชี 1 คัน) |
||
บรรทัด 2,005: | บรรทัด 2,007: | ||
|} |
|} |
||
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
||
<br>HINO HU3KSKL สาย 77/4-4072 ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ<br> |
<br>HINO HU3KSKL สาย [tel:77/4-4072 77/4-4072] ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ<br> |
||
'''เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 12 14 16 18 20 บาท''' |
'''เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา [tel:12 14 16 18 20 12 14 16 18 20] บาท''' |
||
---- |
---- |
||
บรรทัด 2,028: | บรรทัด 2,030: | ||
| 2561 |
| 2561 |
||
| 1, 2, 3, 5 |
| 1, 2, 3, 5 |
||
| '''เขตฯ 1''' 129 510 522 543 A1 A2 A3 A4 |
| '''เขตฯ 1''' [tel:129 510 522 543 129 510 522 543] A1 A2 A3 A4 |
||
'''เขตฯ 2''' 26 60 168 514 |
'''เขตฯ 2''' [tel:26 60 168 514 26 60 168 514] |
||
'''เขตฯ 3''' 23 102 142 145 511 |
'''เขตฯ 3''' [tel:23 102 142 145 511 23 102 142 145 511] |
||
'''เขตฯ 5''' 20 21 37 76 105 138 140 141 |
'''เขตฯ 5''' [tel:20 21 37 76 105 138 20 21 37 76 105 138] 140 141 |
||
| 489 + 4* |
| 489 + 4* |
||
| ข-70001-70489 |
| ข-70001-70489 |
||
บรรทัด 2,051: | บรรทัด 2,053: | ||
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
||
'''รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท ส่วนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท''' |
'''รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา [tel:13 15 17 19 21 23 25 13 15 17 19 21 23 25] บาท ส่วนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท''' |
||
KINGLONG XMQ6106CNG สาย 76/5-90065 ถูกปลดระวางเนื่องจากเพลิงไหม้<ref>[https://www.dailynews.co.th/regional/714840 ระทึกไฟไหม้ปอ.76วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหวิดถูกย่างสด] , เดลินิวส์</ref> |
KINGLONG XMQ6106CNG สาย [tel:76/5-90065 76/5-90065] ถูกปลดระวางเนื่องจากเพลิงไหม้<ref>[https://www.dailynews.co.th/regional/714840 ระทึกไฟไหม้ปอ.76วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหวิดถูกย่างสด] , เดลินิวส์</ref> |
||
---- |
---- |
||
บรรทัด 2,075: | บรรทัด 2,077: | ||
| 2541 (ชุดที่ 1) |
| 2541 (ชุดที่ 1) |
||
| rowspan="2" | 1, 2, 3, 4, 5 |
| rowspan="2" | 1, 2, 3, 4, 5 |
||
| '''เขตฯ 1''' 34 39 59 520 522 |
| '''เขตฯ 1''' [tel:34 39 59 520 522 34 39 59 520 522] |
||
'''เขตฯ 2''' 11 22 93 502 514 517 519 |
'''เขตฯ 2''' [tel:11 22 93 502 514 11 22 93 502 514] 517 519 |
||
'''เขตฯ 3''' 2 25 102 132 145** 206 508 536 S1 |
'''เขตฯ 3''' [tel:2 25 102 132 2 25 102 132] 145** [tel:206 508 536 206 508 536] S1 |
||
'''เขตฯ 4''' 77 205 |
'''เขตฯ 4''' 77 205 |
||
'''เขตฯ 5''' 15 20 21 37 68 105 138 |
'''เขตฯ 5''' [tel:15 20 21 37 68 105 15 20 21 37 68 105] 138 |
||
| 200 + 2* |
| 200 + 2* |
||
(ตัดบัญชี 2 คัน) |
(ตัดบัญชี 2 คัน) |
||
บรรทัด 2,090: | บรรทัด 2,092: | ||
|- |
|- |
||
|2545 (ชุดที่ 2) |
|2545 (ชุดที่ 2) |
||
|'''เขตฯ 1''' 34 39 59 503 555 |
|'''เขตฯ 1''' [tel:34 39 59 503 555 34 39 59 503 555] |
||
'''เขตฯ 2''' 11 514 517 519 |
'''เขตฯ 2''' 11 514 517 519 |
||
'''เขตฯ 3''' 132 142 206 508 511 536 |
'''เขตฯ 3''' [tel:132 142 206 508 511 132 142 206 508 511] 536 |
||
'''เขตฯ 4''' 77 |
'''เขตฯ 4''' 77 |
||
'''เขตฯ 5''' 20 21 37 138 |
'''เขตฯ 5''' [tel:20 21 37 138 20 21 37 138] |
||
|125 + 1* |
|125 + 1* |
||
| ข-45001-45125 |
| ข-45001-45125 |
||
บรรทัด 2,115: | บรรทัด 2,117: | ||
|'''เขตฯ 1''' 107 129 |
|'''เขตฯ 1''' 107 129 |
||
'''เขตฯ 6''' 79 80 84 91 198 509 515 556 |
'''เขตฯ 6''' [tel:79 80 84 91 198 509 79 80 84 91 198 509] 515 556 |
||
'''เขตฯ 7''' 50 63 66 97 114 505 |
'''เขตฯ 7''' [tel:50 63 66 97 114 505 50 63 66 97 114 505] |
||
'''เขตฯ 8''' 3 16 36 49 204 |
'''เขตฯ 8''' [tel:3 16 36 49 204 3 16 36 49 204] |
||
| 200 |
| 200 |
||
| ข-55001-55200 |
| ข-55001-55200 |
||
บรรทัด 2,129: | บรรทัด 2,131: | ||
| 2545 |
| 2545 |
||
| 6, 7, 8 |
| 6, 7, 8 |
||
| '''เขตฯ 6''' 79 80 84 91 509 515 |
| '''เขตฯ 6''' [tel:79 80 84 91 509 515 79 80 84 91 509 515] |
||
'''เขตฯ 7''' 66 505 |
'''เขตฯ 7''' 66 505 |
||
บรรทัด 2,164: | บรรทัด 2,166: | ||
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
'''หมายเหตุ''' + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ |
||
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น<br> เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา '''13 15 17 19 21 23 25''' บาท เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) , รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นก๊าซธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน,HINO RU1JSSL สาย 23/3-44009 และสาย 511/3-44043 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,สาย 39/1-45090 ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561<ref>[https://workpointnews.com/2018/01/25/%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B8%E0%B9%88/ ผู้โดยสารวิ่งหนีตายวุ่น ! ไฟไหม้รถเมล์ ปอ.510 กลางถนนวิภาวดีฯ] , Workpoint News</ref> ,ISUZU LV423R สาย 79/6-56032 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย 80/6-56060 ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ [[พ.ศ. 2557]] ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย 59/1-67045 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย 520/1-67073 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 20/5-67170 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง |
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น<br> เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา '''[tel:13 15 17 19 21 23 25 13 15 17 19 21 23 25]''' บาท เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) , รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นก๊าซธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน,HINO RU1JSSL สาย [tel:23/3-44009 23/3-44009] และสาย [tel:511/3-44043 511/3-44043] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,สาย [tel:39/1-45090 39/1-45090] ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561<ref>[https://workpointnews.com/2018/01/25/%E0%B8%9C%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B9%82%E0%B8%94%E0%B8%A2%E0%B8%AA%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B8%95%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A7%E0%B8%B8%E0%B9%88/ ผู้โดยสารวิ่งหนีตายวุ่น ! ไฟไหม้รถเมล์ ปอ.510 กลางถนนวิภาวดีฯ] , Workpoint News</ref> ,ISUZU LV423R สาย [tel:79/6-56032 79/6-56032] ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย [tel:80/6-56060 80/6-56060] ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ [[พ.ศ. 2557]] ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย [tel:59/1-67045 59/1-67045] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย [tel:520/1-67073 520/1-67073] ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย [tel:20/5-67170 20/5-67170] ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง |
||
==== รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด) ==== |
==== รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด) ==== |
||
บรรทัด 2,215: | บรรทัด 2,217: | ||
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
||
|2562 |
|2562 |
||
|'''สาขาปากเกร็ด''' 51 52 69 104 150 |
|'''สาขาปากเกร็ด''' [tel:51 52 69 104 150 51 52 69 104 150] |
||
'''สาขาเคหะธนบุรี''' 9 147 167 558 |
'''สาขาเคหะธนบุรี''' [tel:9 147 167 558 9 147 167 558] |
||
'''สาขารังสิต''' 29 504 538 554 |
'''สาขารังสิต''' [tel:29 504 538 554 29 504 538 554] |
||
'''สาขาบึงกุ่ม''' 40 113 115 150 |
'''สาขาบึงกุ่ม''' [tel:40 113 115 150 40 113 115 150] |
||
'''สาขาบางพลี''' 48 558 |
'''สาขาบางพลี''' 48 558 |
||
บรรทัด 2,226: | บรรทัด 2,228: | ||
'''สาขาตลิ่งชัน''' 28 40(เสริม) 507 |
'''สาขาตลิ่งชัน''' 28 40(เสริม) 507 |
||
'''สาขาศาลายา''' 108 124 547 |
'''สาขาศาลายา''' [tel:108 124 547 108 124 547] |
||
|399 |
|399 |
||
|35 |
|35 |
||
บรรทัด 2,242: | บรรทัด 2,244: | ||
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
||
|2562 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) |
|2562 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) |
||
|'''สาขาศาลายา'' 57 84 85 120 |
|'''สาขาศาลายา'' [tel:57 84 85 120 57 84 85 120] |
||
'''สาขาบึงกุ่ม''' 126 545 |
'''สาขาบึงกุ่ม''' 126 545 |
||
'''สาขาตลิ่งชัน''' 30 81 110 127 |
'''สาขาตลิ่งชัน''' [tel:30 81 110 127 30 81 110 127] |
||
|199+33 (รถสำรอง) |
|199+33 (รถสำรอง) |
||
|38 |
|38 |
||
บรรทัด 2,255: | บรรทัด 2,257: | ||
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
|บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด |
||
|2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) |
|2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) |
||
|43 89 123 110 127** |
|[tel:43 89 123 110 43 89 123 110] 127** |
||
|34 |
|34 |
||
|31 |
|31 |
||
บรรทัด 2,278: | บรรทัด 2,280: | ||
| HINO |
| HINO |
||
| BX320 |
| BX320 |
||
| 2521-2535 |
| [tel:2521-2535 2521-2535] |
||
| 1, 2, 4, 10 |
| 1, 2, 4, 10 |
||
| 1,000 |
| 1,000 |
||
บรรทัด 2,287: | บรรทัด 2,289: | ||
| ISUZU |
| ISUZU |
||
| TX192 |
| TX192 |
||
| 2521-2535 |
| [tel:2521-2535 2521-2535] |
||
| 1, 5, 8, 9 |
| 1, 5, 8, 9 |
||
| 500 |
| 500 |
||
บรรทัด 2,314: | บรรทัด 2,316: | ||
| HINO |
| HINO |
||
| BX321<ref>รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ[http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ] จาก[[ไฟล์ PDF]][http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf กองทัพเรือ]</ref> |
| BX321<ref>รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ[http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ] จาก[[ไฟล์ PDF]][http://www.navy.mi.th/transport/retirecar/doc152/42842.pdf กองทัพเรือ]</ref> |
||
| 2524-2538 |
| [tel:2524-2538 2524-2538] |
||
| 1, 2, 3, 4, 10 |
| 1, 2, 3, 4, 10 |
||
| 500 |
| 500 |
||
บรรทัด 2,323: | บรรทัด 2,325: | ||
| ISUZU |
| ISUZU |
||
| JCR600YZNN |
| JCR600YZNN |
||
| 2524-2538 |
| [tel:2524-2538 2524-2538] |
||
| 1, 5, 8, 9 |
| 1, 5, 8, 9 |
||
| 500 |
| 500 |
||
บรรทัด 2,332: | บรรทัด 2,334: | ||
| Mercedes Benz |
| Mercedes Benz |
||
| OF1417 |
| OF1417 |
||
| 2524-2535 |
| [tel:2524-2535 2524-2535] |
||
| 5, 6 |
| 5, 6 |
||
| 200 |
| 200 |
||
บรรทัด 2,346: | บรรทัด 2,348: | ||
| - |
| - |
||
| |
| |
||
| เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย 29 52 95 138 <ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/529079713873601/?type=3&theater ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้นยี่ห้อ Leyland มาทดลองให้บริการ] , bangkokbusclub</ref><ref name=":2" />รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9 |
| เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย [tel:29 52 95 138 29 52 95 138] <ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/529079713873601/?type=3&theater ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้นยี่ห้อ Leyland มาทดลองให้บริการ] , bangkokbusclub</ref><ref name=":2" />รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9 |
||
|} |
|} |
||
บรรทัด 2,363: | บรรทัด 2,365: | ||
| HINO |
| HINO |
||
| BX321 |
| BX321 |
||
| 2531-2542 |
| [tel:2531-2542 2531-2542] |
||
| 1, 2, 4, 10 |
| 1, 2, 4, 10 |
||
| 250 |
| 250 |
||
บรรทัด 2,372: | บรรทัด 2,374: | ||
| ISUZU |
| ISUZU |
||
| MT111L |
| MT111L |
||
| 2531-2542 |
| [tel:2531-2542 2531-2542] |
||
| 1, 5, 8, 9 |
| 1, 5, 8, 9 |
||
| 250 |
| 250 |
||
บรรทัด 2,381: | บรรทัด 2,383: | ||
| DAEWOO |
| DAEWOO |
||
| BF120DS |
| BF120DS |
||
| 2531-2542 |
| [tel:2531-2542 2531-2542] |
||
| 2, 3, 4, 5, 6 |
| 2, 3, 4, 5, 6 |
||
| 400 |
| 400 |
||
บรรทัด 2,387: | บรรทัด 2,389: | ||
| |
| |
||
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ |
| <sup>*1</sup>เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ |
||
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 8 43 46 64 92 122 123 182 เป็นต้น |
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย [tel:8 43 46 64 92 122 123 8 43 46 64 92 122 123] 182 เป็นต้น |
||
|- |
|- |
||
| DAEWOO |
| DAEWOO |
||
| BF120S |
| BF120S |
||
| 2534-2542 |
| [tel:2534-2542 2534-2542] |
||
| 3, 5, 6 |
| 3, 5, 6 |
||
| 450 |
| 450 |
||
บรรทัด 2,404: | บรรทัด 2,406: | ||
<sup>*4</sup>ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม<ref>[http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=12102 ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม"] , bangkokbusclub.com</ref> |
<sup>*4</sup>ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม<ref>[http://www.bangkokbusclub.com/cms/showthread.php?t=12102 ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม"] , bangkokbusclub.com</ref> |
||
<sup>*5</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 27 29 30 44 122 182 เป็นต้น |
<sup>*5</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย [tel:27 29 30 44 122 182 27 29 30 44 122 182] เป็นต้น |
||
|- |
|- |
||
| ISUZU |
| ISUZU |
||
| LT112P |
| LT112P |
||
| 2537-2564 |
| [tel:2537-2564 2537-2564] |
||
| 1, 6, 7, 8, 9 |
| 1, 6, 7, 8, 9 |
||
| 1 (รถสำรอง) |
| 1 (รถสำรอง) |
||
บรรทัด 2,443: | บรรทัด 2,445: | ||
<sup>*3</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง |
<sup>*3</sup>เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง |
||
<sup>*4</sup>เคยให้บริการสาย 7 7ก 15 37 42 68 73 75 76 79 84 84ก 98 105 105ก 111 117 137 140 141 147 154 165 172 193 201 ป.25ค.(179) |
<sup>*4</sup>เคยให้บริการสาย 7 7ก [tel:15 37 42 68 73 75 76 15 37 42 68 73 75 76] 79 84 84ก 98 105 105ก [tel:111 117 137 140 141 111 117 137 140 141] [tel:147 154 165 172 193 147 154 165 172 193] 201 ป.25ค.(179) |
||
|- |
|- |
||
| HINO |
| HINO |
||
บรรทัด 2,455: | บรรทัด 2,457: | ||
<sup>*2</sup>เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท |
<sup>*2</sup>เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท |
||
<sup>*3</sup>เคยให้บริการสาย 15 21 37 68 75 88 105 105ก 111 710 |
<sup>*3</sup>เคยให้บริการสาย [tel:15 21 37 68 75 88 15 21 37 68 75 88] 105 105ก 111 710 |
||
|- |
|- |
||
| HINO |
| HINO |
||
| BX321 |
| BX321 |
||
| 2531-2550 |
| [tel:2531-2550 2531-2550] |
||
| 5, 6 |
| 5, 6 |
||
| 1 |
| 1 |
||
บรรทัด 2,470: | บรรทัด 2,472: | ||
|DAEWOO |
|DAEWOO |
||
|BF120S |
|BF120S |
||
|2534-2550 |
|[tel:2534-2550 2534-2550] |
||
|5, 6 |
|5, 6 |
||
|7 |
|7 |
||
บรรทัด 2,494: | บรรทัด 2,496: | ||
| B57-60[http://www.rotmaethai.com/board รถเมล์ไทย.คอม]</ref> |
| B57-60[http://www.rotmaethai.com/board รถเมล์ไทย.คอม]</ref> |
||
| 2521 - 2525 |
| 2521 - 2525 |
||
<br>2530-2534 |
<br>[tel:2530-2534 2530-2534] |
||
| 11 |
| 11 |
||
| 200 |
| 200 |
||
| 11-101 ถึง 11-300 |
| 11-101 ถึง 11-300 |
||
| |
| |
||
| <sup>*1</sup>ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว<br><sup>*2</sup>งดให้บริการระหว่างปี 2526-2529 ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530<br><sup>*3</sup>เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว |
| <sup>*1</sup>ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว<br><sup>*2</sup>งดให้บริการระหว่างปี [tel:2526-2529 2526-2529] ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530<br><sup>*3</sup>เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว |
||
|- |
|- |
||
| VOLVO |
| VOLVO |
||
บรรทัด 2,559: | บรรทัด 2,561: | ||
| [[ไฟล์:BMTA-BUS-39 Padane.jpg|250px]] |
| [[ไฟล์:BMTA-BUS-39 Padane.jpg|250px]] |
||
|<sup>*1</sup>เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561 |
|<sup>*1</sup>เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561 |
||
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย 7 64 108 157 1013 |
<sup>*2</sup>ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย [tel:7 64 108 157 1013 7 64 108 157 1013] |
||
|- |
|- |
||
| Mercedes Benz |
| Mercedes Benz |
||
| O1114L |
| O1114L |
||
| 2540-2547 |
| [tel:2540-2547 2540-2547] |
||
| 4, 5 |
| 4, 5 |
||
| 30 |
| 30 |
||
บรรทัด 2,571: | บรรทัด 2,573: | ||
<sup>*2</sup>ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61 |
<sup>*2</sup>ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61 |
||
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย 1 4 37 42 47 75 76 ปอ.26(162)<ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/1801795253268701/?type=3&theater ขสมก.นำรถปรับอากาศ MERCEDES BENZ รุ่น O1114L พร้อมเครื่องหยอดค่าโดยสาร (Fare Box) มาประจำการ] , bangkokbusclub</ref> |
<sup>*3</sup>เคยให้บริการในสาย 1 [tel:4 37 42 47 75 76 4 37 42 47 75 76] ปอ.26(162)<ref>[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/1801795253268701/?type=3&theater ขสมก.นำรถปรับอากาศ MERCEDES BENZ รุ่น O1114L พร้อมเครื่องหยอดค่าโดยสาร (Fare Box) มาประจำการ] , bangkokbusclub</ref> |
||
|} |
|} |
||
บรรทัด 2,598: | บรรทัด 2,600: | ||
| IKARUS |
| IKARUS |
||
| 283 |
| 283 |
||
| 2538-2550 |
| [tel:2538-2550 2538-2550] |
||
| 2 |
| 2 |
||
| 50 |
| 50 |
||
บรรทัด 2,605: | บรรทัด 2,607: | ||
|<sup>*1</sup>ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง |
|<sup>*1</sup>ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง |
||
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย 26 168 502 512 514 ปอ.2 (502) ปอ.12 (512) ปอ.15 (514) ปอ.19 (518)<ref name=":3">[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/2062627133852177/?type=3&theater 25 มกราคม 2538 ขสมก.ได้เริ่มทยอยนำรถพ่วงปรับอากาศที่ซื้อมา ออกให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก] , bangkokbusclub</ref> |
<sup>*2</sup>เคยให้บริการในสาย [tel:26 168 502 512 514 26 168 502 512 514] ปอ.2 (502) ปอ.12 (512) ปอ.15 (514) ปอ.19 (518)<ref name=":3">[https://www.facebook.com/bangkokbusclubpage/photos/a.422915507823356/2062627133852177/?type=3&theater 25 มกราคม 2538 ขสมก.ได้เริ่มทยอยนำรถพ่วงปรับอากาศที่ซื้อมา ออกให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก] , bangkokbusclub</ref> |
||
|- |
|- |
||
| Mercedes-Benz |
| Mercedes-Benz |
||
| O405G |
| O405G |
||
| 2538-2554 |
| [tel:2538-2554 2538-2554] |
||
| 3 |
| 3 |
||
| 52 |
| 52 |
||
บรรทัด 2,634: | บรรทัด 2,636: | ||
| Mercedes-Benz |
| Mercedes-Benz |
||
| O405 CNG |
| O405 CNG |
||
| 2536-2554 |
| [tel:2536-2554 2536-2554] |
||
| 1 |
| 1 |
||
| 38 |
| 38 |
||
บรรทัด 2,643: | บรรทัด 2,645: | ||
| MAN |
| MAN |
||
| 16.230 HOCL/R - CNG |
| 16.230 HOCL/R - CNG |
||
| 2536-2543, |
| [tel:2536-2543 2536-2543], |
||
2553–30 พฤศจิกายน 2559 |
2553–30 พฤศจิกายน 2559 |
||
| 1 |
| 1 |
||
บรรทัด 2,762: | บรรทัด 2,764: | ||
|HINO |
|HINO |
||
|HU2ASKP-VJT |
|HU2ASKP-VJT |
||
|2561-2563 |
|[tel:2561-2563 2561-2563] |
||
|1, 3, 5 |
|1, 3, 5 |
||
|1 |
|1 |
||
บรรทัด 2,768: | บรรทัด 2,770: | ||
|35 |
|35 |
||
|[[ไฟล์:Hino Hybrid.jpg|250px]] |
|[[ไฟล์:Hino Hybrid.jpg|250px]] |
||
|เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 510 522 145 511 140 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา |
|เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 [tel:510 522 145 511 140 510 522 145 511 140] 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา |
||
|} |
|} |
||
รุ่นแก้ไขเมื่อ 21:55, 30 มิถุนายน 2564
สายการเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี นครปฐม) แบ่งเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีทั้งหมด 8 เขตการเดินรถ จำนวน 122 เส้นทาง, เส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ จำนวน 115 เส้นทาง และเส้นทางที่มีรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ ให้บริการร่วมกัน จำนวน 26 เส้นทาง[1] รวมทั้งหมด 216 เส้นทาง โดยเริ่มให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 02:30-05:00 น. และยุติการให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 21:00-01:00 น. นอกจากนี้ ยังมีรถให้บริการตลอดคืน ซึ่งจะคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มจากปกติ[2]
การปฏิรูป 269 เส้นทางในปีพ.ศ. 2560
โซนให้บริการ
การปฏิรูปจะรวมเขตการเดินรถเหลือเพียง 4 โซน แบ่งตามสี คือ
- G - Green (สีเขียว) คือเขตการเดินรถที่ 1-2 ครอบคลุมพื้นที่ย่านรังสิต บางเขน มีนบุรี
- R - Red (สีแดง) คือเขตการเดินรถที่ 3-4 ครอบคลุมพื้นที่ย่านปากน้ำ คลองเตย สาธุประดิษฐ์
- Y - Yellow (สีเหลือง) คือเขตการเดินรถ 5-6 ครอบคลุมพื้นที่ย่านพระประแดง พระราม 2 บางแค ศาลายา
- B - Blue(สีน้ำเงิน) คือเขตการเดินรถ 7-8 ครอบคลุมพื้นที่ย่านนนทบุรี ปากเกร็ด หมอชิต 2 ดินแดง สวนสยาม
รูปแบบของเลขสาย
- ตัวอักษรแรกคือรหัสโซน
- ตัวเลขที่ตามมาคือลำดับหมายเลขสายของโซนนี้
- หากมีตัว E ต่อท้ายหมายถึงรถขึ้นทางด่วน
อย่างไรก็ดี ในเวลาต่อมากรมการขนส่งทางบก เตรียมพิจารณาแผนเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ใหม่ทั้งกรุงเทพฯ โดยใช้ระบบแบ่งเขต (Zoning) ในการตั้งชื่อสายรถเมล์ด้วยหมวดตัวเลข[3] แทนการใช้ตัวอักษร GRYB ได้แก่
- โซนหมายเลข 1 คือ กรุงเทพฝั่งเหนือ (รังสิต,วิภาวดี)
- โซนหมายเลข 2 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันตก (ปากเกร็ด,บางใหญ่)
- โซนหมายเลข 3 คือ กรุงเทพฝั่งตะวันออก (มีนบุรี,บางกะปิ,รามคำแหง)
- โซนหมายเลข 4 คือ กรุงเทพฝั่งใต้ (พระราม 2, บางแค, ฝั่งธนบุรี)
เส้นทางที่ให้บริการ
ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ
- เขตการเดินรถที่ 1 บางเขน แทนด้วย สีม่วง
- เขตการเดินรถที่ 2 สวนสยาม 1 แทนด้วย สีเขียว
- เขตการเดินรถที่ 3 เมกาบางนา แทนด้วย สีแดง
- เขตการเดินรถที่ 4 คลองเตย แทนด้วย สีส้ม
- เขตการเดินรถที่ 5 แสมดำ แทนด้วย สีชมพู
- เขตการเดินรถที่ 6 บรมราชชนนี แทนด้วย สีเหลือง
- เขตการเดินรถที่ 7 เทศบาลบางบัวทอง แทนด้วย สีน้ำเงิน
- เขตการเดินรถที่ 8 สวนสยาม 2 แทนด้วย สีน้ำตาล
- เส้นทางของรถเอกชนร่วมบริการ แทนด้วย สีดำ
เขตการเดินรถที่ให้บริการในพื้นที่ปริมณฑล
- เขตการเดินรถที่ 1 บางเขน ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองปทุมธานี อำเภอคลองหลวง อำเภอธัญบุรีและอำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
- เขตการเดินรถที่ 3 เมกาบางนา ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรปราการ อำเภอบางพลี อำเภอบางเสาธงและพื้นที่ฝั่งตะวันออกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
- เขตการเดินรถที่ 5 แสมดำ ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร พื้นที่อำเภอพระสมุทรเจดีย์และพื้นที่ฝั่งตะวันตกของอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
- เขตการเดินรถที่ 6 บรมราชชนนี ให้บริการครอบคลุมพื้นที่อำเภอพุทธมณฑลและอำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม และพื้นที่อำเภอกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร
- เขตการเดินรถที่ 7 เทศบาลบางบัวทอง ให้บริการครอบคลุมพื้นที่จังหวัดนนทบุรีทั้งจังหวัด
ในกรณีที่มีวงเล็บด้านหลังเลขสาย (ในกรณีของเส้นทางเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ) หมายถึง กลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 516 (1) หมายถึง สายที่ 516 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 7 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1
โดยรายชื่อเส้นทางต่อไปนี้ เป็นเส้นทางที่ให้บริการอยู่จริง ไม่ใช่เส้นทางที่มีอยู่ตามสัมปทาน
รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง
สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
1 (2) | ถนนตก | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วนขวารอบ พระบรมมหาราชวัง เที่ยวกลับผ่านสนามหลวง |
1 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
2 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
2 (1) | สำโรง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร |
2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
3 (1) | อู่กำแพงเพชร | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 |
4 (1) | ท่าเรือคลองเตย | ท่าน้ำภาษีเจริญ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
|
4 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
6 | ท่าน้ำพระประแดง | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | |
7 | สมุทรสาคร | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
ต้นทางอยู่บริเวณ โรงเรียนสมุทรสาครวิทยาลัย |
7 (3) | คลองขวาง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีให้บริการเส้นทาง โรงเรียนศึกษานารีวิทยา - แยกท่าพระ | |
7ก (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | พาหุรัด | ||
8 | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | สะพานพระพุทธยอดฟ้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
|
การเคหะร่มเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |||
9 | กัลปพฤกษ์ | สถานีรถไฟสามเสน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
11 (3) | สำนักงานเขตประเวศ | เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถรับ-ส่งที่ป้าย สนามศุภชลาศัย
รถบางคันจะวิ่งจากสำนักงานเขตประเวศ ผ่าน ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9-ถ.เทพรัตน ไปยังศูนย์การค้าเมกาบางนา แต่จะไม่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสารในช่วงนี้ |
11 | ซอยอ่อนนุช 80 | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
|
12 (3) | ตลาดห้วยขวาง | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ท่ารถอยู่บริเวณหน้า กรมที่ดิน |
12 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
13 (3) | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ | |
14 | ตลาดศรีย่าน | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
เดิมเคยให้บริการถึงคลองเตย โรงเรียนนทรีวิทยา |
15 (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
16 (1) | อู่กำแพงเพชร | สุรวงศ์ | ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา | |
17 | การเคหะชุมชนธนบุรี | ตลาดบางปะกอก | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
|
ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | |||
18 (2) | ตลาดท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
18 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
20 (1) | ป้อมพระจุลจอมเกล้า | ท่าน้ำท่าดินแดง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. |
ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ | ||||
20 | บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสุขสวัสดิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
21 (1) | วัดคู่สร้าง | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
พาหุรัด | ||||
22 (3) | สวนสยาม | อาคารทีพีไอ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 8
เดิมเคยให้บริการถึงถนนตก |
23 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เฉพาะช่วงเช้าและสายบางคันจะวิ่งยาวถึงเทเวศร์ |
23 (1) | สำโรง | เทเวศร์ | ใช้เส้นทางผ่านถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่ | |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) | |||
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า 4 คัน 4 เวลา คือ 06.00 น. 06.20 น. 06.40 น. 07.00 น. | ||||
24 (1) | ประชานิเวศน์ 3 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
25 (3) | ปากน้ำ (อู่บ่อดิน) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) มีให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. - 18.00 น. |
โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
25 | ปากน้ำ | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
|
26 (1) | มีนบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย 517 ในการให้บริการ | ||
สถานีลาดกระบัง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
เคหะฉลองกรุง | เดิมใช้เลขสาย 143ก | |||
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | เดิมใช้เลขสาย 26ก | |||
27 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน |
ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย
รถธรรมดาส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ | |
แฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |||
28 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ให้บริการเฉพาะวันจันทร์-วันศุกร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในช่วงเวลาตอนเช้าและตอนเย็นรอบละ 5 คัน(โดยประมาณ) นอกช่วงเวลาดังกล่าว รถจะหมดระยะที่ "อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" เป็นหลัก |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | มีรถเสริมช่วง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | |||
29 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
วิ่งผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต
รถจะวิ่งเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ สลับกับวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) ตลอดช่วงเวลาที่รถให้บริการ |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | มีรถวิ่งไป สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง) เฉพาะช่วงเช้าและเย็น | ||
30 | นนทบุรี | สายใต้ปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
มีรถให้บริการน้อย |
32 (1) | ท่าน้ำปากเกร็ด | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ |
33 (2-6) | ปทุมธานี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลืองและสีฟ้า ที่มีการเก็บค่าโดยสารตามระยะทาง |
34 (3) | อู่รังสิต | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
วิ่งผ่าน ถ.พหลโยธิน
รถบริการทางด่วน ผ่าน ถ.รามอินทรา (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน 2 เวลา คือ 05.10 น. 05.30 น. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านสีลม) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน และใช้รถปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการ |
34 | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | |
35 | สามแยกพระประแดง | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | เที่ยวไปผ่านนิทรรศน์รัตนโกสินทร์และวัดราชนัดดารามวรวิหาร เที่ยวกลับผ่านเสาชิงช้า |
36 (1) | อู่พระราม 9 | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
36ก (3) | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
37 (1) | แจงร้อน | มหานาค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | แยกอโศกมนตรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
มีรถให้บริการน้อย |
39 (2) | ตลาดไท | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
39 (1-5) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม |
มีรถเสริม สนามหลวง ในวันสำคัญ รถรับ-ส่งที่หน้า โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ | |
ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
40 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | แยกลำสาลี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | |||
42 (2) | เสาชิงช้า | แยกท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ วนซ้าย
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 |
42 (4-10) | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; รถเอกชนร่วมบริการ วนขวา ผ่านโรงพยาบาลตากสิน ถนนลาดหญ้า คลองสาน | ||
43 | โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
44 | การเคหะคลองจั่น | ท่าเตียน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง | |||
45 (1) | สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านพระราม4) เฉพาะช่วงเช้า และช่วงเย็น |
46 (3-10) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รองเมือง | 1..รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
รถปรับอากาศส่วนใหญ่ เสริม โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ |
47 (1) | ท่าเรือคลองเตย | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
48 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | วัดโพธิ์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
49 (1) | อู่กำแพงเพชร | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ในวันที่ 1 เมษายน 2564 สายนี้จะย้ายอู่ปล่อยรถต้นทางจากหมอชิต 2 ไปที่อู่กำแพงเพชรแทน |
50 (2) | สะพานพระราม 7 | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล - ลงด่านท่าเรือ) |
51 | ปากเกร็ด | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ในอดีตเดินรถถึงสนามหลวง |
52 (1-6) | สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ | |||
53 (2) | วงกลมรอบเมือง | เทเวศร์-สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
54 (2) | ตลาดห้วยขวาง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม | ||
56 | สะพานกรุงธน | บางลำพู | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า | |
57 | ถนนบางขุนนนท์ | วัดชัยพฤกษ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | |
59 (3) | อู่รังสิต | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วนเที่ยวกลับ (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (เกาะพหลโยธิน) ลงด่านถนนแจ้งวัฒนะ) เฉพาะรถปรับอากาศในช่วงเวลาเร่งด่วน มี 2 คัน ออกจากท่ารถสนามหลวง ฝั่งอนุสาวรีย์ทหารอาสาผ่านศึก เวลา 16.30 น. และ 17.30 น. |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถบริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
สวนหลวงพระราม 8 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |||
พาต้าปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช) | ||
60 (2) | สวนสยาม | สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านอโศก 2 ลงด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า |
62 (2) | ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ-ลงด่านเพชรบุรี) |
63 (2) | นนทบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
64 (2) | สะพานพระปิ่นเกล้า | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม | |
64 | ท่าน้ำนนทบุรี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
65 (2) | วัดปากน้ำ (นนทบุรี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
66 (3) | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ต้นสายเดิมอยู่ที่หมู่บ้านประชานิเวศน์3 |
67 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | วัดเสมียนนารี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม3
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
68 (3) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | สถานี BRT ราชพฤกษ์ | ||
อู่แสมดำ | บางลำพู | |||
สมุทรสาคร | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน | ||
69 | ท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
70 (3) | ประชานิเวศน์ 3 | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)/ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านยมราช) |
71 (2) | สวนสยาม | วัดธาตุทอง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
71 | ตลาดปัฐวิกรณ์ | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม | ||
72 (1) | ท่าเรือคลองเตย | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถมาจากอู่คลองเตย (กรมศุลกากร) |
73 (2) | ตลาดห้วยขวาง | สะพานพุทธ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
73ก (3) | สวนสยาม | เฉพาะเที่ยวไปสะพานพุทธ รถจะไม่วิ่งผ่าน แยก กม.8 ถนนรามอินทรา แต่จะเลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดา-รามอินทรา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์ที่แยกรัชดา-นวมินทร์ (บริเวณแม็กซ์แวลู สาขานวมินทร์) | ||
74 | ตลาดห้วยขวาง | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
|
75 | อู่ธารทิพย์ | แยกหัวลำโพง | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 |
76 (3) | อู่แสมดำ | ประตูน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
สถานีมักกะสัน | ให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเช้า และในวันที่ 16 มีนาคม 2564 เป็นต้นไป สาย 76 ยกเลิกให้บริการเส้นทางเสริม แอร์พอร์ตลิงก์ มักกะสัน เนื่องจากไม่มีผู้โดยสารใช้บริการ | |||
77 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564 |
77 | ถนนกำแพงเพชร 2 | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
||
79 (2) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | แยกราชประสงค์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เที่ยวกลับผ่านประตูน้ำ และเข้าถนนพุทธมณฑลสาย 2 กลับรถที่แยกวัดบุณยประดิษฐ์(พุทธมณฑลสาย 2 ซ.7)[4] |
80 (1) | วัดศรีนวลธรรมวิมล | สนามหลวง | รถบริการตลอดคืน ให้บริการจาก สน.หนองแขม-สนามหลวง และใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงจากสาย 80ก ในการให้บริการ | |
80 | วัดหนองแขม | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
||
80ก (1) | หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
81 | สะพานพระปิ่นเกล้า | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง |
เข้า ถนนพุทธมณฑล สาย 5 |
82 (1) | ท่าน้ำพระประแดง | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
82 | พาหุรัด | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง |
||
84 (1) | ตลาดอ้อมใหญ่ | สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
วัดไร่ขิง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||
84ก (2) | วงเวียนใหญ่ (วัดใหญ่ศรีสุพรรณ) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
88 (2) | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | แยกท่าดินแดง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเดินรถโดยเอกชน |
90 | ปทุมธานี | สะพานควาย | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | ส่วนใหญ่เสริม นนทบุรี
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์ |
91 (3) | หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี) | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
91ก (3) | มหาวิทยาลัยกรุงเทพธนบุรี | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป |
92 | การเคหะร่มเกล้า | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | สายที่ไปการเคหะร่มเกล้าตอนนี้ยังไม่มีรถวิ่งให้บริการ |
แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 4.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม |
|||
93 (3) | หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง | ท่าน้ำสี่พระยา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
95 (1) | อู่บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา |
บางกะปิ | วิ่งผ่านแยกกม.8-ถ.นวมินทร์ | |||
95ก (1) | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 10 เมษายน 2564
ใช้รถจากสาย 129 ในการให้บริการ | ||
95ก (2) | อู่รังสิต | บางกะปิ | ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง | |
96 (1) | มีนบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า | |
96ก (1) | แฮปปี้แลนด์ | กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง ใช้รถจากสาย 96 ในการให้บริการ | ||
97 (2) | กระทรวงสาธารณสุข | โรงพยาบาลสงฆ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
|
97 | วัดทางหลวง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | |
98 | ตลาดห้วยขวาง | ไบเทค บางนา | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข |
101 (3) | วัดยายร่ม | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เฉพาะขาไปวัดยายร่ม จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานี BRT ราชพฤกษ์ด้วย[5]
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 |
102 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ) |
104 (2-16) | ปากเกร็ด | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
105 (3) | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | คลองสาน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
105 | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีรถให้บริการเพียงคันเดียว | ||
107 (1) | อู่บางเขน | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) |
108 | เดอะมอลล์ท่าพระ | แยกรัชโยธิน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถให้บริการน้อย รอผู้ประกอบการรายใหม่มาแทน
เส้นทางส่วนใหญ่ เสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วิ่งให้บริการถึงแยกรัชโยธินเฉพาะช่วงเช้า |
110 | สะพานพระราม 6 | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
111 (2) | ถนนเจริญนคร | ตลาดพลู | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
113 | ตลาดมีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง |
114 (2) | นนทบุรี | แยกถนนลำลูกกา | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวไป เที่ยวกลับรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์และเลี้ยวขวาขึ้นสะพานพระราม5เพื่อกลับอู่นครอินทร์ |
115 | สวนสยาม | สาทร | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ปัจจุบันวิ่งให้บริการ วันละ 2 คัน 3 รอบ คือ รอบเช้า รอบสาย และรอบเย็น
ถ้าสถานการณ์ COVID-19 ดีขึ้นจะมีรถเพิ่ม ในอดีตเคยมีรถปรับอากาศให้บริการในเส้นทาง"เคหะร่มเกล้า-สีลม" |
117 (2) | ศาลาว่าการ กทม.2 | นนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | รถเลิกกลับอู่ |
122 | ซอยรามคำแหง 39 (วัดเทพลีลา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - เดอะมอลล์บางกะปิ
ในอดีตเดินรถถึงห้วยขวาง |
123 | อ้อมน้อย | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
|
124 | บ้านเอื้ออาทร ศาลายา | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
126 | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | คลองตัน | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
127 | ตลาดบางบัวทอง | บางลำพู | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |
129 (1) | อู่บางเขน | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านบางนา)
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง นำไปช่วยวิ่งในเส้นทางสาย 95ก (อู่บางเขน - ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต) |
131 (1) | ตลาดมีนบุรี | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ใช้เส้นทางถนนสุวินทวงศ์ - ถนนเชื่อมสัมพันธ์
ในอดีตเดินรถโดยเอกชน |
132 (3) | เคหะบางพลี (อู่บางพลี) | สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เขตการเดินรถที่ 3 เริ่มวิ่งให้บริการด้วยรถยูโรทู 15 คัน ในวันศุกร์ที่ 5 มีนาคม 2564 ค่าโดยสาร 13-25 บาท ส่วนสาย 132 รถธรรมดาที่ให้บริการโดยเอกชน ยังให้บริการควบคู่กัน
เนื่องจากสาย 132 รถยูโรทูได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี ทำให้มีการเพิ่มรถอีก 5 คัน รวมทั้งหมด 20 คัน ในวันที่ 1 เมษายนในปีเดียวกัน เฉพาะขาไปอ่อนนุช จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา |
132 | การเคหะบางพลี | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู | มีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 | |
133 | วัดธาตุทอง | |||
134 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว
ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2 มีรถเสริม สถานีบางซื่อ โดยรถจะออกจากบัวทองเคหะเวลา 06.00 น. |
136 (1) | คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
137 (3) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ถนนรัชดาภิเษก | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
138 (1) | อู่ราชประชา | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง) |
ท่าน้ำพระประแดง | ||||
139 (3-16E) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี) |
140 | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) | |
140 (3) | อู่แสมดำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน (รถใช้ก๊าซธรรมชาติ) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
141 (3) | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย) | ||
142 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | อู่แสมดำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์) |
143 (2) | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | ตลาดแฮปปี้แลนด์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ให้บริการเฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
145 (3) | ปากน้ำ (อู่แพรกษา) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว |
ศูนย์การค้าเมกาบางนา | ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย S1 มาร่วมให้บริการด้วย | |||
147 (4-25) | วงกลมเคหะธนบุรี | บางแค | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
149 | ถนนพุทธมณฑลสาย 2 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
150 (1-15) | ปากเกร็ด | บางกะปิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
151 | ตลาดลาดกระบัง | ซอยลาดพร้าว 71 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน | เส้นทางรถวิ่งถนนเสรีไทยตลอดสาย |
156 (2) | อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา | ซอยลาดพร้าว 71 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
157 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
|
165 (3) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งผ่าน ถ.ศาลาธรรมสพน์-ถ.พุทธมณฑลสาย 3 |
166 (1) | เมืองทองธานี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)
สาย 166 ที่ไปศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ) | ||||
167 (4-26) | เคหะธนบุรี | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ใช้เส้นทางถนนเอกชัย เที่ยวขากลับการเคหะธนบุรี ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนรถที่อู่ก่อน
ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์[6] มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
168 (2) | อู่สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
170 | อ้อมใหญ่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | วันพฤหัสบดีที่ 4 กุมภาพันธ์ 2564 ทาง บ.ชัยกรการเดินรถ เตรียมนำรถโดยสารสาย 170 อ้อมใหญ่ - หมอชิต 2 ออกทดลองให้บริการในเส้นทางจริง ให้ผู้โดยสารได้ใช้บริการกัน หลังจากผู้ประกอบการรายเดิม (บ.วังศกาญจน์กิจ) หยุดให้บริการไปนานพอสมควร ตั้งแต่ช่วงกลางปีที่ผ่านมา
โดยทางผู้ประกอบการได้จัดรถไว้วิ่งให้บริการเบื้องต้น 2 คัน (ต่อมามีรถให้บริการเพิ่มอีก 1 คัน) โดยแบ่งการให้บริการเป็นช่วงเช้าและเย็น ช่วงเวลาละ 2 รอบ (ในรอบบ่าย-เย็น รถจะออกต้นทางในช่วงบ่าย และออกปลายทางในช่วงเย็น) |
178 (3) | สวนสยาม | ถนนประเสริฐมนูกิจ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางผ่านถนนนวลจันทร์
รถวนซ้าย (จากตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวขวาไปถนนนวลจันทร์) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีน้ำเงิน รถวนขวา (จากตลาดปัฐวิกรณ์ ตรงไปบางกะปิ) ใช้ป้ายหน้ารถพื้นสีขาว |
แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ | แยกเกษตร (ฝั่งถนนประเสริฐมนูกิจ) | ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่เข้าถนนนวลจันทร์ | ||
179 (3) | อู่ถนนพระราม 9 | สะพานพระราม 7 | ||
180 (2) | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงด่านสุขุมวิท 62 รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปเซ็นทรัลพระราม3 | |
182 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน 2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู |
รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.ราม 1 |
185 (2) | อู่รังสิต | อู่คลองเตย | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
189 (1) | ตลาดกระทุ่มแบน | แยกคอกวัว | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | |
191 (3) | การเคหะคลองจั่น | กระทรวงพาณิชย์ | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
เดิมใช้เลขสาย 134ก | |
ซอยโพธิ์แก้ว (วัดบึงทองหลาง) | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
195 (1) | คลองเตย | ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ท่าพระ | ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน | |
ศูนย์การค้าบิ๊กซีพระประแดง | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
ศูนย์การค้าบิ๊กซี บางปะกอก | ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว | |||
197 (1) | ตลาดมีนบุรี | ถนนเลียบคลองสอง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เดิมใช้เลขสาย (วงกลมทดลองวิ่ง)B1 / B2 และ 194 | |
198 (3) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ปิ่นเกล้า) | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
203 | ท่าอิฐ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู 2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง 4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
มีรถวิ่งเสริม บัวทองเคหะ ในช่วงเวลา 05.00 - 18.00
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 |
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 | ||
204 (1) | ตลาดห้วยขวาง | ท่าน้ำราชวงศ์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | วิ่งทาง ถ.สุทธิสารวินิจฉัย-ถ.พหลโยธิน และใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
ในช่วงเช้า-เย็นจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) มาให้บริการในเส้นทางนี้ด้วย |
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | วิ่งทาง ถ.ประชาสงเคราะห์-ดินแดง และใช้ป้ายหน้ารถสีแดง | |||
205 (1) | คลองเตย | ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3 |
ตลาดคลองเตย | แยกถนนตก | กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3 | ||
206 (3) | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
รถบริการทางด่วน (ช่วงเช้า ขากลับ ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก ช่วงเย็น ขาไป ขึ้นด่านอโศก ลงด่านงามวงศ์วาน)
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 |
207 (3-21) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง 3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า |
|
501 (1) | มีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ในอดีตเดินรถถึงปากคลองตลาด |
502 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ใช้เส้นทาง ถนนเสรีไทย
ในอดีตเดินรถถึงถนนสีลม | |
503 (3) | รังสิต | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |
504 | ถนนพระรามที่3 (แยกเจริญราษฎร์) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน
ในอดีตเดินรถถึงสวนธนบุรีรมย์ | |
505 (3) | ปากเกร็ด | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ในอดีตเดินรถถึงวงเวียนใหญ่ |
507 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | ปากน้ำ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |
508 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สนามหลวง | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี) |
509 (2) | อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | ในอดีตเดินรถถึงนนทบุรี | |
510 (2) | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเช้า ขึ้นทางด่วนโทลเวย์ ด่านแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วนศรีรัชด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ขึ้นด่านลาดพร้าว ลงด่านดอนเมือง)
ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา[7] |
511 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี) |
514 (1) | มีนบุรี | ถนนสีลม | เคยมีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) (ช่วงเช้าและบ่าย ขึ้นด่านประชาอุทิศ ลงด่านสีลม ช่วงเย็น ขึ้นด่านสีลม ลงด่านพระราม 9) | |
515 (3) | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น)
ช่วงเช้าและบ่าย ให้บริการเฉพาะขาไป (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านพระราม 6 (คลองประปา)) ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับ ขึ้นด่านพระราม 6 (คลองประปา) ลงด่านบางบำหรุ)[8][9] |
516 (1) | บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | |
517 (2) | ศูนย์การค้าเทิดไท | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เฉพาะช่วงเช้า |
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง | |||
519 (3) | อู่สวนสยาม | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ||
520 (2) | ตลาดไท | มีนบุรี | มีจำนวนรถน้อย
ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง | |
522 (3) | ตลาดรังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)
เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม[10] |
บางเขน | ||||
524 | หลักสี่ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า | วันจันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 ที่ผ่านมา สาย 524 ได้ปรับเส้นทางเดินรถจากเดิม หลักสี่-สนามหลวง เป็น หลักสี่-สายใต้ใหม่ เพื่อให้เส้นทางตรงตามแผนปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
มีรถให้บริการน้อย |
525 (1) | สวนสยาม | หมู่บ้านเธียรทอง 3 | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ไม่เข้าอู่สวนสยาม จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา
เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเธียรทอง 3 มีรถให้บริการน้อย |
526 (1) | หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข | ไม่เข้าอู่สวนสยาม จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย
เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข ใช้เส้นทางถนนราษฎร์อุทิศ - ถนนเลียบวารี (คู้ขวา) ในอดีตเคยให้บริการถึงโรงเรียนหลวงแพ่ง(บำรุงรัฐกิจ) มีรถให้บริการน้อย | ||
529 | วัดพันท้ายนรสิงห์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | มีรถบริการทางด่วนในช่วงเช้า (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง)
ในอดีตเคยให้บริการถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้บริการน้อย โปรดเผื่อเวลาในการเดินทาง |
536 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)
ในช่วงเย็นจะมีรถทางด่วนพิเศษ ลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
538 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) ขึ้นด่านดอนเมือง ลงด่านทางด่วนที่แยกสามเหลี่ยมดินแดง
รถเมล์สาย 538 งดขึ้นโทลล์เวย์เป็นการชั่วคราว เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ COVID-19 จะขึ้นแค่ชั่วโรงเร่งด่วน จ-ศ ในชั่วโมงปกติจะเข้าเลนด่วนแทน |
539 | อ้อมน้อย | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า |
||
543 (1) | อู่บางเขน | ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|
กรมการปกครอง คลอง 9 | มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วน | |||
ท่าน้ำนนทบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน | เดิมใช้เลขสาย 543ก
ในบางช่วงเวลาจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) จากสาย 107 129 มาร่วมให้บริการด้วย | ||
547 | หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3 | สวนลุมพินี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เดิมเคยวิ่งให้บริการถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
554 | รังสิต | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | |
555 (2) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านดินแดง
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท | ||
556 (1) | วัดไร่ขิง | ตลาดโบ๊เบ๊ | ในอดีตเคยให้บริการในเส้นทาง"ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ถนนบรมราชชนนี)" | |
สถานีมักกะสัน | รถเสริมพิเศษ
ที่สถานีมักกะสัน จอดรับส่งผู้โดยสารที่ถนนกำแพงเพชร 7 (ถนนเลียบทางรถไฟ) | |||
558 | เคหะธนบุรี | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา)
หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 5 บาท ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-เสาร์[11] |
208 (สาย 710 เดิม)(3) | ถนนราชพฤกษ์ | ถนนอรุณอมรินทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5 มีรถให้บริการน้อย โดยตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ปรับลขรถเป็น 208[12] เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1 |
209(สาย 720 เดิม) (2) | อู่กัลปพฤกษ์ | ถนนพระรามที่ 2 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
เดิมใช้เลขสาย 193 ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2564 ได้ปรับเลขรถเป็น 209 ให้สอดคล้องกับ ขสมกหมวด 1[13] | |
210 (สาย 751 เดิม) (1) | เชิงสะพานพระราม 4 | สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า | วิ่งผ่านถนนราชพฤกษ์ - ถนนชัยพฤกษ์ ตลอดทั้งสาย
มีรถให้บริการน้อย ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม2564 ได้ปรับเลขสายรถเป็น 210 เพื่อให้สอดคล้องกับรถขสมกหมวด 1[14] | |
A1 (1) | ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) |
รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว) ค่าโดยสาร คนละ 30 บาทตลอดสาย |
A2 (1) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
A3 (2) | สวนลุมพินี | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย | ||
A4 (2) | สนามหลวง | |||
S1 (3) | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ค่าโดยสาร คนละ 60 บาทตลอดสาย มีรถให้บริการน้อย | |
R26E | สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ | โรงพยาบาลรามาธิบดี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ ขากลับ ไม่ขึ้นทางด่วน) ปัจจุบันสายนี้ไม่ขึ้นทางด่วนแล้ว |
Y70E | ตลาดทวีทรัพย์ | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) | เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ |
รถบริการทางด่วน
สำหรับตารางต่อไปนี้ เป็นสายรถเมล์ที่มีเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งรถธรรมดาที่ให้บริการบนทางด่วน จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม 2 บาท จากค่าโดยสารปกติ ส่วนรถเมล์ปรับอากาศ ไม่มีการคิดค่าโดยสารเพิ่มเติม
สายที่ | จุดเริ่มต้น | ขึ้นทางด่วนที่ | ลงทางด่วนที่ | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | เวลาให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | สำโรง | สุขุมวิท 62 | เพชรบุรี | ปากคลองตลาด | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
23 | บางนา | เทเวศร์ | เร่งด่วนเช้า | ||||
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | ||||||
ยมราช | เร่งด่วนเช้า | มีให้บริการเฉพาะขาไปเทเวศร์ 4 คัน คือ 6.00 น. 6.20 น. 6.40 น. และ 7.00 น. | |||||
24 | หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 | งามวงศ์วาน | พระราม 6 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า -เย็น | |
25 | ปากน้ำ (อู่แพรกษา) | บางนา | หัวลำโพง | ท่าช้าง | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ตลอดวัน | |
34 | ตลาดรังสิต | รามอินทรา | อนุสาวรีย์ชัยฯ | หัวลำโพง | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า | ระหว่างที่วิ่งผ่านถนนประดิษฐ์มนูธรรม ก่อนถึงด่านประชาอุทิศจะไม่มีการรับผู้โดยสาร |
ประชานุกูล | สีลม | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ผ่านถนนสีลม | ||||
45 | สำโรง | บางนา | บ่อนไก่ | ท่าน้ำสี่พระยา | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
59 | ตลาดรังสิต | แจ้งวัฒนะ | ยมราช | สนามหลวง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ขากลับรังสิต ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงแจ้งวัฒนะ | |
60 | สวนสยาม | พระราม 9 | ปากคลองตลาด | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | เร่งด่วนเช้า | ||
63 | นนทบุรี | งามวงศ์วาน | พระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยฯ (ขากลับ) |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
70 | หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 | ยมราช | สนามหลวง | ||||
102 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ท่าเรือคลองเตย | ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ตลอดวัน | |
ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | เลียบแม่น้ำ | บางนา | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | เร่งด่วนเย็น | ออกจากอู่สาธุประดิษฐ์ เวลา 17:20 17:40 และ 18:00 น.[15] | ||
107 | อู่บางเขน | ดินแดง | ท่าเรือคลองเตย | ตลาดคลองเตย | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
ตลอดวัน | |
129 | บางนา | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
||||
138 | ท่าน้ำพระประแดง | ถนนสุขสวัสดิ์ | ดินแดง | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
||
อู่ราชประชา | |||||||
139 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา | สุขุมวิท 62 | เพชรบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
||
140 | ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ | ถนนสุขสวัสดิ์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | ||||
140 | อู่แสมดำ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-เขียว-น้ำเงิน รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
|||||
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เร่งด่วนเย็น | ||||||
141 | ท่าเรือคลองเตย | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | ตลอดวัน | ||||
142 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ถนนสุขสวัสดิ์ | อู่แสมดำ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
||
166 | เมืองทองธานี | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนพระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ) |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน |
||
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | |||||||
180 | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ท่าเรือคลองเตย | สุขุมวิท 62 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา/อู่เมกาบางนา | รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
206 | ศูนย์การค้าเมกาบางนา | อโศก | งามวงศ์วาน | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | |
504 | ตลาดรังสิต | ดอนเมือง | ดินแดง | สะพานกรุงเทพ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
508 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | เพชรบุรี | ท่าราชวรดิษฐ์ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ||
510 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนลาดพร้าว | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ||
แยกลำลูกกา | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | เร่งด่วนเช้า | ใช้รถจากสาย A1 A2 | ||||
511 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | สุขุมวิท 62 | ถนนเพชรบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ตลอดวัน | |
515 | เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา | ฉิมพลี(ขาไป)
บางบำหรุ(ขากลับ) |
ถนนพระราม 6 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | เร่งด่วนเช้า-เย็น | ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
ช่วงเย็น ให้บริการทั้งขาไปและขากลับ[9] |
522 | ตลาดรังสิต | ถนนงามวงศ์วาน | ถนนพระราม 6 (ขาไป) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ) |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) |
ตลอดวัน | |
อู่บางเขน | |||||||
529 | แสมดำ | ถนนสุขสวัสดิ์ | หัวลำโพง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง | เร่งด่วนเช้า | ออกจากแสมดำ เวลา 6.00 น.[16] |
536 | อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ | บางนา | ถนนเพชรบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ตลอดวัน | |
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เร่งด่วนเย็น | ||||||
538 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | ดอนเมือง | ดินแดง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ตลอดวัน | |
554 | ตลาดรังสิต | ถนนรามอินทรา | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท | |
555 | ดินแดง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | |||||
558 | การเคหะธนบุรี | ถนนสุขสวัสดิ์ | บางนา | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | |||
A1 | ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) | ถนนแจ้งวัฒนะ | ถนนลาดพร้าว | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด) |
ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย | |
A2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย | ||||
A3 | ดินแดง | สวนลุมพินี | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย | ||||
A4 | ยมราช | สนามหลวง | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย | ||||
S1 | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | ยมราช | สนามหลวง | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท ตลอดสาย | |
R26E | สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ | ศรีนครินทร์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | โรงพยาบาลรามาธิบดี | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) | ขากลับไม่ขึ้นทางด่วน | |
Y70E | ตลาดทวีทรัพย์ | ตลิ่งชัน | กำแพงเพชร | สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต | รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) | ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้ |
รถโดยสารที่ให้บริการ
รถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามข้อมูลการเดินรถ ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2554 มีจำนวนทั้งสิ้น 7,525 คัน แบ่งเป็นรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำนวน 3,509 คัน และรถร่วมบริการ 4,016 คัน[17] โดยมีรายละเอียดของรถที่ใช้งานในปัจจุบัน และในอดีตดังต่อไปนี้
รถโดยสารที่ให้บริการในปัจจุบันขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | AK176 | 2534 | 1, 3, 4, 5 | เขตฯ 1 34 59
เขตฯ 3 2 23 25 45 145 206 เขตฯ 4 1 47 62 67 72 77 180 195 เขตฯ 5 15 21 68 82 88 101 105 111 720 |
500 + 3* (ตัดบัญชี 10 คัน) |
ข-40001-40540 | 34 | |
ISUZU | MT111QB | 2535 | 1, 6 ,7, 8 | เขตฯ 1 95 95ก 107 129 185
เขตฯ 6 7 7ก 42 53 80** 80ก 84 84ก 91ก 165 189 710 เขตฯ 7 18 32 50 63 64 65 66 70 97 114 134 166 751 เขตฯ 8 3 16 24 49 204 |
540 (ตัดบัญชี 11 คัน) |
ข-50001-50540 | 34 | |
Mitsubishi Fuso | RP118 | 2534 | 2, 4, 8 | เขตฯ 2 11 22 26 60 71 93 96 96ก 131 143 168*** 197 501 525 526
เขตฯ 4 4 12 13 47 136 179 195 205 เขตฯ 8 36ก 54 117 156 178 191 |
510 (ตัดบัญชี 9 คัน) |
ข-80001-80510 | 34 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการเฉพาะรถบริการตลอดคืน(รถกะสว่าง)
หมายเลขสาย*** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
เก็บค่าโดยสาร ราคา 8 บาท ตลอดสาย
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ISUZU | CQA650 A/T | 2538 | 1, 7 | เขตฯ 1 107 543
เขตฯ 7 134 166 516 |
100 | ข-3001-3100 | 46 | |
HINO | HU3KSKL | 2538 | 4 | เขตฯ 4 4 62 137 205 | 80 + 1* [18] (ตัดบัญชี 1 คัน) | ข-4001-4080 | 47 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
HINO HU3KSKL สาย 77/4-4072 ปลดระวางเนื่องจากเกิดอุบัติเหตุ เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2558 เนื่องจากสภาพรถเสียหายหนักมาก หากซ่อมแล้วเอามาวิ่งใหม่ จะไม่คุ้มค่ากับการลงทุนซ่อมรถ
เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 12 14 16 18 20 บาท
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า, สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BONLUCK | JXK6120L-NGV-01 | 2561 | 1, 2, 3, 5 | เขตฯ 1 129 510 522 543 A1 A2 A3 A4
เขตฯ 2 26 60 168 514 เขตฯ 3 23 102 142 145 511 เขตฯ 5 20 21 37 76 105 138 140 141 |
489 + 4* | ข-70001-70489 | 35 | |
KINGLONG | XMQ6106CNG | 2554 | 5 | เขตฯ 5 76, 140, 141 | 79 (รถเช่ามาจากเอกชน) | 5-90001-90080 | 31 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท ส่วนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 15 20 25 บาท
KINGLONG XMQ6106CNG สาย 76/5-90065 ถูกปลดระวางเนื่องจากเพลิงไหม้[19]
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | RU1JSSL | 2541 (ชุดที่ 1) | 1, 2, 3, 4, 5 | เขตฯ 1 34 39 59 520 522
เขตฯ 2 11 22 93 502 514 517 519 เขตฯ 3 2 25 102 132 145** 206 508 536 S1 เขตฯ 4 77 205 เขตฯ 5 15 20 21 37 68 105 138 |
200 + 2*
(ตัดบัญชี 2 คัน) |
ข-44001-44200 | 35 | |
2545 (ชุดที่ 2) | เขตฯ 1 34 39 59 503 555
เขตฯ 2 11 514 517 519 เขตฯ 3 132 142 206 508 511 536 เขตฯ 4 77 เขตฯ 5 20 21 37 138 |
125 + 1* | ข-45001-45125 | |||||
2563 (ปรับปรุงสภาพ) | 1 | เขตฯ 1 39 | 1 | 1-45090 | 33 | |||
ISUZU | LV223S | 2541 | 1, 6, 7, 8 | เขตฯ 1 107 129
เขตฯ 6 79 80 84 91 198 509 515 556 เขตฯ 7 50 63 66 97 114 505 เขตฯ 8 3 16 36 49 204 |
200 | ข-55001-55200 | 35 | |
ISUZU | LV423R | 2545 | 6, 7, 8 | เขตฯ 6 79 80 84 91 509 515
เขตฯ 7 66 505 เขตฯ 8 204 |
125
(ตัดบัญชี 2 คัน) |
ข-56001-56125 | 35 | |
Mercedes-Benz | OH1829/63 | 2541 | 8 | เขตฯ 8 73ก (รถปรับปรุงสภาพโดย สจล.) | 1 | 8-66249 | 35 | |
DAEWOO | BH115, BH115H | 2545 | 8 | เขตฯ 8 73 73ก | 52 | 8-67001-67250 | 35 |
หมายเหตุ + ตัวเลข* หมายถึงจำนวนรถสำรองวิ่ง (รถสแปร์) ในรุ่นนั้น ๆ
หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
เก็บค่าโดยสารตามระยะทาง ราคา 13 15 17 19 21 23 25 บาท เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) , รถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO RU1JSSL ได้รับการเปลี่ยนเครื่องยนต์และเชื้อเพลิงให้เป็นก๊าซธรรมชาติ (NGV) โดยได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน,HINO RU1JSSL สาย 23/3-44009 และสาย 511/3-44043 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 ,สาย 39/1-45090 ได้รับการปรับปรุงสภาพใหม่ตามโครงการปรับปรุงสภาพรถโดยสารยูโรทูยี่ห้อ HINO จำนวน 323 คัน ทั้งนี้ก่อนปรับปรุงสภาพรถคันดังกล่าวถูกเพลิงไหม้เสียหายในช่วงต้นปี พ.ศ. 2561[20] ,ISUZU LV423R สาย 79/6-56032 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง จึงปลดระวาง ส่วน ISUZU LV423R สาย 80/6-56060 ถูกปลดระวางเนื่องจากประสบอุบัติเหตุชนเสาไฟฟ้าเมื่อ พ.ศ. 2557 ส่วน DAEWOO BH115 และ BH115H สาย 59/1-67045 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกเผาในเหตุการณ์วันสงกรานต์ พ.ศ. 2552 สาย 520/1-67073 ถูกปลดระวางเนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่รองรับก๊าซ NGV แต่ประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง สาย 20/5-67170 ถูกปลดระวางเนื่องจากถูกตู้คอนเทนเนอร์หล่นทับ จากถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ ในอู่ราชประชา ส่วนที่เหลืออีก 195 คัน ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ไฮบริด)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | HU2ASKP-VJT | 2563 | 1 | เขตฯ1 A1 | 1 | 1-4*001 | 35 |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ของบริษัทเอกชน
ยี่ห้อ | รุ่น | บริษัทที่ให้บริการ | ปีที่เข้าประจำการ | เส้นทางที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BONLUCK | JXK6120L-NGV-01 | บริษัท มารัตน์ทรานสปอร์ต จำกัด | 2561 | R26E | 16 | 35 | |
SUNLONG | SLK6129CNG | บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด | 2562 | สาขาปากเกร็ด 51 52 69 104 150
สาขาเคหะธนบุรี 9 147 167 558 สาขารังสิต 29 504 538 554 สาขาบึงกุ่ม 40 113 115 150 สาขาบางพลี 48 558 สาขาตลิ่งชัน 28 40(เสริม) 507 สาขาศาลายา 108 124 547 |
399 | 35 | |
บริษัท แกรนด์ซิตี้บัส จำกัด | 2564 | 75 | 29 | 35 | |||
SUNLONG | SLK6111 UE6NA CNG | บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด | 2562 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) | 'สาขาศาลายา 57 84 85 120
สาขาบึงกุ่ม 126 545 สาขาตลิ่งชัน 30 81 110 127 |
199+33 (รถสำรอง) | 38 | |
SUNLONG | SLK6985CNG | บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด | 2563 (รถเก่าปรับปรุงสภาพ) | 43 89 123 110 127** | 34 | 31 |
หมายเหตุ หมายเลขสาย** หมายถึง ให้บริการในสถานะช่วยวิ่งจากเส้นทางอื่น
รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-น้ำเงิน
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | BX320 | 2521-2535 | 1, 2, 4, 10 | 1,000 | ข-1001 ถึง ข-2000 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ | |
ISUZU | TX192 | 2521-2535 | 1, 5, 8, 9 | 500 | ข-2001 ถึง ข-2500 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ | |
Mercedes Benz | OF1611 | 2521-2535- | 3, 5, 6 | 800 | ข-3001 ถึง ข-3800 | เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ เรียกว่า "เบนซ์ลูกฟูก" เพราะมีตัวถังเป็นลอนคล้ายกระดาษลูกฟูก | |
VOLVO | Alisa B55-10 MK II | 2521 | - | 1 | - | เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัท วอลโว่ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง มีความยาว 9.9 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 100 คน วิ่งให้บริการในสาย 39 64 80[21][22] | |
HINO | BX321[23] | 2524-2538 | 1, 2, 3, 4, 10 | 500 | ข-10101 ถึง ข-10600 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "ฮีโน่จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า | |
ISUZU | JCR600YZNN | 2524-2538 | 1, 5, 8, 9 | 500 | ข-20101 ถึง ข-20600 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "อีซูซุจัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า | |
Mercedes Benz | OF1417 | 2524-2535 | 5, 6 | 200 | ข-30101 ถึง ข-30300 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า เพื่อเพิ่มเติมจากรถเก่าที่มีอยู่ เรียกว่า "เบนซ์จัมโบ้" เพราะรถมีตัวถังใหญ่กว่ารถรุ่นเก่า | |
LEYLAND | Olympian B45 | 2530 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์สองชั้นที่บริษัทเลย์แลนด์ ให้ ขสมก. ทดลองวิ่ง 6 เดือน มีความยาว 10.3 เมตร สูง 4.5 เมตร สองเพลา สามารถจุผู้โดยสารได้ 140 คัน วิ่งให้บริการในสาย 29 52 95 138 [24][22]รายได้จากค่าโดยสารหลังหักค่าใช้จ่าย สมทบทุนการก่อสร้างสวนหลวง ร.9 |
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-แดง
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | BX321 | 2531-2542 | 1, 2, 4, 10 | 250 | ข-4001 ถึง ข-4250 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ | |
ISUZU | MT111L | 2531-2542 | 1, 5, 8, 9 | 250 | ข-5001 ถึง ข-5250 | เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ | |
DAEWOO | BF120DS | 2531-2542 | 2, 3, 4, 5, 6 | 400 | ข-70101 ถึง ข-70500 | *1เป็นรถที่ ขสมก. เช่า มีเครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ ประตูอัตโนมัติ และพัดลมระบายอากาศ
*2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 8 43 46 64 92 122 123 182 เป็นต้น | |
DAEWOO | BF120S | 2534-2542 | 3, 5, 6 | 450 | ข-70501 ถึง ข-70950 | *1เป็นรถที่ ขสมก. ซื้อ ประตูอยู่กลางรถ
*2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino AK176, ISUZU MT111QB และ Mitsubishi FUSO RP118 รถรุ่นนี้ถูกเผาเป็นจำนวนมากในเหตุการณ์พฤษภาทมิฬ ปี 2535 เนื่องจากเส้นทางเดินรถบางสายที่ใช้รถรุ่นนี้ผ่านบริเวณที่มีผู้ชุมนุม เป็นผลทำให้รถรุ่นนี้ถูกทำลายจากกลุ่มผู้ชุมนุม *3ในปี 2543 รถบางส่วนได้ถูกนำไปดัดแปลงในโครงการรถบรรเทา(Relief Bus)[25] *4ในปี 2558 รถบางส่วนถูกบริจาคให้มูลนิธิสัมมาชีพ เพื่อนำไปทำปะการังเทียม[26] *5ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ เช่นสาย 27 29 30 44 122 182 เป็นต้น | |
ISUZU | LT112P | 2537-2564 | 1, 6, 7, 8, 9 | 1 (รถสำรอง) | 7-50542 | *1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น MT111QB ประจำการอยู่ (ส่วนใหญ่จะปรากฏให้เห็นในพื้นที่เขตการเดินรถที่ 7 )
*2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง |
รถโดยสารประจำทางธรรมดา สีครีม-ขาว
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | OM360i | 2540 - 1 ตุลาคม 2554 | 5, 6 | 80 | ข-30301 ถึง ข-30380 | *1มี 32 ที่นั่ง
*2เคยใช้ Fare Box 2 ครั้ง ในปี 2540 ตอนเข้าประจำการ และในปี 2547 ทดลองใช้ในสาย 7 คลองขวาง - หัวลำโพง *3เป็นรถเช่าจากเอกชน แต่ ขสมก. ซ่อมเอง *4เคยให้บริการสาย 7 7ก 15 37 42 68 73 75 76 79 84 84ก 98 105 105ก 111 117 137 140 141 147 154 165 172 193 201 ป.25ค.(179) | |
HINO | AK176 | 2534 - 2561 | 5 | 41 | 5-40XXX | *1มี 34 ที่นั่ง
*2เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูกลาง โดยมีการติดตั้งพัดลมเพิ่มเติมภายในรถ และเก็บค่าโดยสารเพิ่มอีก 1 บาท *3เคยให้บริการสาย 15 21 37 68 75 88 105 105ก 111 710 | |
HINO | BX321 | 2531-2550 | 5, 6 | 1 | 6-018 | *1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ ฮีโน่ครีมแดงประตูหน้า-หลัง
*2เคยให้บริการสาย 7ก 68[27] | |
DAEWOO | BF120S | 2534-2550 | 5, 6 | 7 | ข-70501 ถึง ข-70950 | *1เป็นรถที่ดัดแปลงสีและตัวถังบางส่วนจากรถ แดวูครีมแดงประตูกลาง
*2เคยให้บริการสาย 7ก 68 165[28] |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VOLVO | B57-60รถเมล์ไทย.คอม</ref> | 2521 - 2525 | 11 | 200 | 11-101 ถึง 11-300 | *1ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว *2งดให้บริการระหว่างปี 2526-2529 ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530 *3เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว | |
VOLVO | B57-60 | 2524 - 2534 | 11 | 40 | 81-3001 ถึง 81-3040 | ||
HINO | RF720 | 2524 - 2528 | 11 | 180 | 82-4001 ถึง 82-4180 | เป็นรถที่ ขสมก. ให้บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด วิ่งในวันที่ 22 กรกฎาคม 2528 ในสาย ปอ.4 ปอ.6 ปอ.7 ปอ.8 และ ปอ.29[29] | |
ISUZU | BU35KL | 2524 - 2538 | 11 | 180 | 83-5001 ถึง 83-5180 | เรียกว่า "อีซูซุรถโรงเรียน" เพราะหลังจากรถปลดระวาง ได้มีการนำรถไปทำรถโรงเรียน | |
MAN | - | 2530 | ปอ.11 | 1 | - | เป็นรถทดลองใช้ก๊าซ NGV | |
Mercedes Benz | OF1617/61 | 2531 - 2534 | 11 | 100 | 11-6001 ถึง 11-6100 | *1มี 49 ที่นั่ง
*2ปลดระวางเมื่อปี 2534 เนื่องจากมีรถปรับอากาศ Mercedes Benz OF1617/61 ทรงปาดาเน่ เข้าประจำการแทน[30] *3มีการสันนิษฐานว่ารถรุ่นนี้ ได้ถูกดัดแปลงให้กลายเป็นทรงปาดาเน่ และออกวิ่งในรูปแบบรถร่วมบริการในสาย ปอ.สาย 7,15,68,84 และ 205 เนื่องจากเลขทะเบียนตรงกัน[31] *4พบเห็นได้มากในสาย ปอ.9(509) ปอ.10(510) | |
Mercedes Benz | OF1617/61 | 2534 - 2561 | 11 | 800 | ข-6101 ถึง ข-6900 | *1เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561
*2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) เช่นสาย 7 64 108 157 1013 | |
Mercedes Benz | O1114L | 2540-2547 | 4, 5 | 30 | ข-9501 ถึง ข-9530 | *1เคยใช้เครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ 10 บาทตลอดสาย
*2ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61 *3เคยให้บริการในสาย 1 4 37 42 47 75 76 ปอ.26(162)[32] |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ รถพ่วง
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VOLVO | B10M | 2535 | 1 | 1 | - | เป็นรถที่บริษัทวอลโว่ นำมาให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย ปอ.3(503) ปอ.4(504) ปอ.39[33] | |
IKARUS | 283 | 2538-2550 | 2 | 50 | 2-8001 ถึง 2-8050 | *1ปลดระวางครั้งแรก เมื่อปี 2544 เนื่องจากเปลี่ยนช่างซ่อมบำรุง
*2เคยให้บริการในสาย 26 168 502 512 514 ปอ.2 (502) ปอ.12 (512) ปอ.15 (514) ปอ.19 (518)[34] | |
Mercedes-Benz | O405G | 2538-2554 | 3 | 52 | 3-9001 ถึง 3-9052 | *1 ทยอยปลดระวางตั้งแต่ปี 2550 เนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุง
*2เคยให้บริการในสาย 145 511 ปอ.11(511) ปอ.13(513)[34] |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว-เขียว-น้ำเงิน (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | O405 CNG | 2536-2554 | 1 | 38 | 1-1001 ถึง 1-1038 | ปลดระวางเนื่องจากปัญหาการซ่อมบำรุงและมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554 | |
MAN | 16.230 HOCL/R - CNG | 2536-2543,
2553–30 พฤศจิกายน 2559 |
1 | 44 | 1-2001 ถึง 1-2044 | *1เมื่อแรกประจำการ มี 44 คัน
*2ปลดระวางไปก่อน เมื่อปี 2543 เนื่องจากความดันของก๊าซ NGV ยังไม่ได้มาตรฐาน ทำให้รถเสียบ่อยครั้ง *3ต่อมา ปตท.ได้ชดใช้ค่าเสียหาย และได้นำรถรุ่นดังกล่าว มาปรับปรุงใหม่ จำนวน 26 คัน (หมายเลข 2018,2020-2044) โดยรถบางคัน ถูกดัดแปลงให้เป็นประตูหน้าหลัง และเปลี่ยนหมายเลขข้างรถ เป็น 2001-2017,2019-2026 ยกเว้นหมายเลข 2018 ยังเป็นคันเดิม *4เคยให้บริการในสาย 503 522 | |
DONGFENG HANGZHOU | DHZ6111CF (CNG) [35] | 2549 - 2550 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ดองแฟง หางโจวมอเตอร์ไทยแลนด์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 522 เครื่องยนต์ 4 สูบ รหัส YC6G260N-3T 258 แรงม้า อัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 2.47 กม./กก.[36]
| |
ISUZU | LV486R | 2550 - 2551 | 1 | 1 | - | เป็นรถเมล์ใช้ก๊าซ NGV ที่บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ให้ ขสมก. ทดลองวิ่งในสาย 129 522 | |
SUNLONG | SLK6111 UE6NA CNG | 16 พฤษภาคม 2554 - 15 พฤษภาคม 2564 | 1 | 38 | 1-90001 ถึง 1-90043 | *1มี 38 ที่นั่ง
*2เป็นรถเช่าจากเอกชน ตามโครงการเช่ารถเมล์ให้บริการในรูปแบบการให้บริการเชิงคุณภาพ (PBC) ตลอดอายุสัญญา 10 ปี *3เดิมเป็นรถสีเหลืองที่เอกชนใช้งานมาแล้วประมาณ 2-3 ปี มาเปลี่ยนสีเป็นสีขาว *4เริ่มแรกมี 40 คัน ต่อมามี 3 คันที่เสียจนไม่สามารถซ่อมบำรุงได้ ทำให้มีรถมาเพิ่ม เพื่อมาทดแทนรถทั้ง 3 คันในเวลาต่อมา และมีอีก 2 คันเพลิงไหม้เสียหายทั้งคัน ทำให้ยอดรถเหลือ 38 คันจนหมดสัญญาเช่า *5เคยให้บริการในสาย 522 (เคยช่วยวิ่งสาย 36 ในช่วงมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554[37]) |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | OH1829/63 | 2541 - 2561 | 1, 2, 3 , 5, 6, 10 | 397 | ข-66001-66397 | *1มี 35 ที่นั่ง
*2เข้าประจำการพร้อมกับ Hino RU1JSSL (44XXX) และ Isuzu LV223S (55XXX) *3รถรุ่นนี้ประสบปัญหาการซ่อมบำรุงมากกว่ารถปรับอากาศยูโรทูรุ่นอื่นๆ ทำให้ต้องปลดระวางรถรุ่นดังกล่าวเป็นจำนวนมาก และรถชุด 30 คันสุดท้ายปลดระวางเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2561 *4ปัจจุบันเหลือให้บริการเพียง 1 คันเป็นรถปรับปรุงสภาพโดย สจล. (Renovate) หมายเลขข้างรถ 8-66249 ให้บริการในสาย 73ก |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีเขียวอ่อน (รถเอทานอล)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scania | K270UB | 2554 | 5 | 1 | - | 34 | เป็นรถทดลองวิ่งในสาย 21 |
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีขาว (ไฮบริด)
ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | จำนวนที่นั่ง | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HINO | HU2ASKP-VJT | 2561-2563 | 1, 3, 5 | 1 | 1-46001 | 35 | เคยเป็นรถทดลองวิ่งในสาย A1 510 522 145 511 140 138 ก่อนที่จะนำมาวิ่งในสาย A1 ในเวลาต่อมา |
อ้างอิง
- ↑ สั่งขสมก.ทำแผนเดินรถ155เส้นทาง ASTVผู้จัดการรายวัน 12 กรกฎาคม 2554
- ↑ รถเมล์สายใดวิ่งตลอดคืน dailynews.co.th
- ↑ จ่อเปลี่ยนหมายเลขใหม่ "รถเมล์" ทั่วกรุง , ข่าวไทยพีบีเอส
- ↑ สาย 79 กลับมาเข้าสาย 2 แบบเต็มวัน[อีกครั้ง] , bangkokbusclub
- ↑ สาย 101 เพิ่มป้าย รับ-ส่ง วนเข้าป้าย BRT ราชพฤกษ์ ในเที่ยวไปวัดยายร่ม
- ↑ ตารางปล่อยรถ สาย 167 ในช่วงโควิด-19 , bangkokbusclub
- ↑ เส้นทางเดินรถเมล์ ขสมก. ปี 2548-2549
- ↑ กำหนดการทดลองเดินรถ สาย 515 ทางด่วน ซึ่งจะวิ่งเฉพาะช่วงเวลาเช้า / เย็น ในวันราชการเท่านั้น , bangkokbusclub
- ↑ 9.0 9.1 สาย 515 ทางด่วน เพิ่มรอบขาไปอนุสาวรีย์ชัยฯ ในช่วงบ่าย !! , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก.ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9002 ในเส้นทางเดินรถสาย ปอ.24 (522 ในปัจจุบัน)
- ↑ ตารางปล่อยรถ สาย 558 ในช่วงโควิด-19 , bangkokbusclub
- ↑ "เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210". mgronline.com (ภาษาอังกฤษ). 2021-06-18.
- ↑ "ขสมก. ปรับหมายเลขรถเมล์สาย 710, 720 และ 751 เริ่ม 1 ก.ค.นี้". www.thairath.co.th. 2021-06-18.
- ↑ Online, Manager. "เริ่ม 1 ก.ค.นี้! ขสมก.เปลี่ยนหมายเลขรถเมล์ สาย 710, 720 และ 751 เป็น 208, 209 และ 210 | Manager Online". LINE TODAY.
- ↑ รถเมล์สาย 102 ปากน้ำ - สาธุประดิษฐ์ (ทางด่วน) จัดรถขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านบางนา, รถเมล์ไทยแฟนคลับ
- ↑ 529 ทางด่วน จะออกจากทางแสมดำ ราวๆ 6:00 , BKK BUS PHOTOGRAPHER
- ↑ จำนวนรถ ณ กันยายน 2554 bmta.co.th
- ↑ ปอ.77 ซิ่งข้ามเกาะกลางถนน ชนยับกระบะ-เก๋ง หน้าหมอชิต2 เจ็บอื้อ http://www.thairath.co.th/content/509441
- ↑ ระทึกไฟไหม้ปอ.76วอดทั้งคัน ผู้โดยสารหวิดถูกย่างสด , เดลินิวส์
- ↑ ผู้โดยสารวิ่งหนีตายวุ่น ! ไฟไหม้รถเมล์ ปอ.510 กลางถนนวิภาวดีฯ , Workpoint News
- ↑ ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้น ยี่ห้อ VOLVO ให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก , bangkokbusclub
- ↑ 22.0 22.1 โครงการรถเมล์ 2 ชั้นในอดีต , bangkokbusclub.com
- ↑ รถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือรถโดยสารปลดระวางของกองทัพเรือ จากไฟล์ PDFกองทัพเรือ
- ↑ ขสมก.ได้นำรถเมล์สองชั้นยี่ห้อ Leyland มาทดลองให้บริการ , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก.ได้จัดเดินรถบรรเทาอีกครั้ง ในสาย 84 (อ้อมใหญ่-ท่าพระ) และสาย 140 (เคหะฯธนบุรี - ท่าน้ำพระประแดง) , bangkokbusclub
- ↑ ชีวิตใหม่ DAEWOO กับภารกิจ "ปะการังเทียม" , bangkokbusclub.com
- ↑ รถฮีโน่ขาว 10 เมตร สาย 7ก , bangkokbusclub
- ↑ รถแดวูขาว สาย 7ก , bangkokbusclub
- ↑ รายงานประจำปี 2528, องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ, 2529, หน้า 3
- ↑ [เมล์ป้ายแดง : 2531] รถครีมแดงประตูหน้า-หลัง และรถ ปอ. รวม 1,000 คัน , bangkokbusclub.com
- ↑ 24 ก.พ.59 ครบรอบ 28 ปีที่รถปรับอากาศ MERCEDES BENZ (รุ่นแรก ขสมก.) เข้าประจำการ , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก.นำรถปรับอากาศ MERCEDES BENZ รุ่น O1114L พร้อมเครื่องหยอดค่าโดยสาร (Fare Box) มาประจำการ , bangkokbusclub
- ↑ ขสมก.ร่วมกับบริษัท สวีเดนขนส่ง จำกัด ได้นำรถพ่วงปรับอากาศ ยี่ห้อ VOLVO ให้บริการแก่ประชาชน , bangkokbusclub
- ↑ 34.0 34.1 25 มกราคม 2538 ขสมก.ได้เริ่มทยอยนำรถพ่วงปรับอากาศที่ซื้อมา ออกให้บริการแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก , bangkokbusclub
- ↑ เปรียบเทียบรถติดตั้งเชื้อเพลิง NGVDRIVEN Test Drive Directory จากไฟล์ PDFENERGY REFORM
- ↑ อ้างอิงข้อมูลจากDRIVEN Test Drive Directory จากไฟล์ PDFENERGY REFORM
- ↑ รถปรับอากาศ SUNLONG สีขาว มาช่วยวิ่งในสาย 36 ในคราวมหาอุทกภัย พ.ศ. 2554 , bangkokbusclub