รถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน
สถานีบางซ่อน
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	กำลังติดตั้งระบบไฟฟ้าและอาณัติสัญญาณ
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่ตั้ง	กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, นครปฐม
ปลายทาง	ชุมทางตลิ่งชัน (ปัจจุบัน) นครปฐม (โครงการ) สถานีกลางบางซื่อ (ปัจจุบัน) ชุมทางฉะเชิงเทรา (โครงการ)
จำนวนสถานี	3 (ปัจจุบัน) 22 (โครงการ)
เว็บไซต์	railway.co.th/resultproject/project_redline.asp
การดำเนินงาน
รูปแบบ	รถไฟรางหนัก
ระบบ	รถไฟฟ้าชานเมือง
ผู้ดำเนินงาน	บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด
ศูนย์ซ่อมบำรุง	ศูนย์ซ่อมบำรุง โรงรถจักรไฟฟ้าบางซื่อ
ขบวนรถ	ยังไม่เปิดเผย
ประวัติ
เปิดเมื่อ	พ.ศ. 2563 (บางซื่อ–ตลิ่งชัน)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	ปัจจุบัน 15 กม. (9.32 ไมล์) จากโครงการ 127.5 กม. (79.22 ไมล์)
จำนวนทางวิ่ง	2
รางกว้าง	1.000 เมตร
ระบบจ่ายไฟ	25 kV AC จ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ความเร็ว	120 km/h (75 mph)
แผนที่เส้นทาง สายตะวันออก ฉะเชิงเทรา บางเตย คลองบางพระ คลองแขวงกลั่น เปรง คลองอุดมชลจร คลองหลวงแพ่ง หัวตะเข้ (พระจอมเกล้าลาดกระบังฯ) เอชเอสอาร์ เชื่อม 3 สนามบิน: อู่ตะเภา สุวรรณภูมิ ลาดกระบัง บ้านทับช้าง สายสีเหลือง ศรีกรีฑา – กลันตัน หัวหมาก รามคำแหง คลองตัน มักกะสัน ( สายซิตี้: ราชปรารภ) แม่น้ำ คลองเตย เพลินจิต สายสีแดงอ่อน แม่น้ำ พญาไท สายสีแดงเข้ม หัวลำโพง ราชวิถี ( สามเสน) กรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลาง) ศูนย์ซ่อมบำรุง สายซิตี้: ดอนเมือง สายสีแดงเข้ม ดอนเมือง สายเหนือ/สายตะวันออกเฉียงเหนือ บางซ่อน พระราม 6 แม่น้ำเจ้าพระยา บางกรวย-(กฟผ.) ธนบุรี-ศิริราช จรัญสนิทวงษ์ บางบำหรุ คลองบางกอกน้อย ตลาดน้ำตลิ่งชัน สายสีแดงอ่อน ธนบุรี ตลิ่งชัน ส่วนต่อขยายด้านตะวันตก บ้านฉิมพลี ศาลาธรรมสพณ์ ศาลายา คลองมหาสวัสดิ์ วัดงิ้วราย นครชัยศรี ท่าแฉลบ ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยท่าแฉลบ ต้นสำโรง นครปฐม (รถไฟสายใต้)

รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน หรือ รถไฟชานเมืองสายตะวันออก-ตะวันตก เป็นโครงการรถไฟชานเมืองในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีแนวเส้นทางตามแกนหลักทิศตะวันตก-ตะวันออก โดยตามแผนแม่บท พื้นที่โครงการจะมีระยะทาง 127.5 กิโลเมตร จากนครปฐม ถึงชุมทางฉะเชิงเทรา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย ปัจจุบัน อยู่ในระหว่างการก่อสร้างช่วง ชุมทางตลิ่งชัน-สถานีกลางบางซื่อ ซึ่งได้ดำเนินการไปแล้ว 96.80 % โดยในปัจจุบัน แนวเส้นทางโครงการบริเวณส่วนริมทางรถไฟตั้งแต่ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ได้มีการก่อสร้างทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร โดยได้เปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม 2559

ส่วนต่อขยายบางซื่อ-หัวหมาก

ส่วนต่อขยายบางซื่อ-หัวหมาก งบประมาณ 44,157 ล้านบาท ถูกรวมงานโยธาไว้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออก ขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนประมูล และจะเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2562

สถานี			โครงสร้าง	กม.ที่	ขบวนที่จอด		เชื่อมต่อกับ	ที่ตั้ง
					ธรรมดา	รถด่วน
	ประดิพัทธ์	Pradiphat	ใต้ดิน	n/a	●	-		กรุงเทพมหานคร
	สามเสน	Sam Sen		n/a	●	-
	ราชวิถี	Ratchawithi		n/a	●	-	แม่แบบ:BTS Lines แม่แบบ:BTS Lines
	พญาไท	Phaya Thai		n/a	●	-	แม่แบบ:BTS Lines แม่แบบ:BTS Lines
	มักกะสัน	Makkasan	ยกระดับ	n/a	●	●	แม่แบบ:BTS Lines แม่แบบ:BTS Lines
	ศูนย์วิจัย	Research Centre		n/a	●	-
	รามคำแหง	Ramkhamhaeng		n/a	●	-	แม่แบบ:BTS Lines
	หัวหมาก	Hua Mak		n/a	●	●	แม่แบบ:BTS Lines แม่แบบ:BTS Lines

ส่วนต่อขยายอื่น ๆ

อ้างอิงตามแผนแม่บทโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง โครงสร้างทางวิ่งของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงในส่วนต่อขยายอื่นๆ ยังอยู่ในระดับแผนงาน ยังไม่มีการออกแบบรายละเอียด แต่มีการกำหนดคร่าวๆดังนี้

• ส่วนต่อขยายนครปฐม-ศาลายา 29 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟระดับดิน ยังเป็นเพียงแผนแม่บท
• ส่วนต่อขยายศาลายา-ตลิ่งชัน 12 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟระดับดิน อยู่ในระหว่างศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและออกแบบรายละเอียดโครงการก่อสร้าง
• ส่วนต่อขยายโครงสร้างในเมือง บางบำหรุ-มักกะสัน 10.5 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟใต้ดิน โครงการภายในปี พ.ศ. 2572
• ส่วนต่อขยายมักกะสัน-หัวหมาก 10 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟยกระดับ โครงการภายในปี พ.ศ. 2559
• ส่วนต่อขยายหัวหมาก-ชุมทางฉะเชิงเทรา 40 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟยกระดับ แล้วจึงลดระดับเป็นทางระดับดิน ยังเป็นเพียงแผนแม่บท
• ส่วนต่อขยายศิริราช-ตลิ่งชัน 6.5 กิโลเมตร เป็นโครงการเพิ่มเติมจากแผนแม่บท (พ.ศ. 2554)

รายชื่อสถานี

รหัส	ชื่อสถานี	ระยะทางจาก สถานีบางซื่อ (กิโลเมตร)	รถด่วน	รถธรรมดา	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	หมายเหตุ
ศาลายา - ตลิ่งชัน
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ		●	●
ช่วงมักกะสัน - หัวหมาก
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok Airport Link unofficial logo.png รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: รามคำแหง
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok Airport Link unofficial logo.png รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: หัวหมาก ไฟล์:Bangkok MRT Yellow line unofficial logo.png รถไฟฟ้าสายสีเหลือง: พัฒนาการ (โครงการ)
ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Light Red line unofficial logo.png ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน	สถานีนี้จะรองรับช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และ ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เพื่อมุ่งหน้าไปสถานีแม่แบบ:สรฟดอ
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Orange line unofficial logo.png รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม: บางขุนนนท์ (โครงการ) ไฟล์:Bangkok MRT Blue line unofficial logo.png รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล:บางขุนนนท์ (อยู่ระหว่างการก่อสร้าง)
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Orange line unofficial logo.png รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม: ศิริราช (โครงการ)
ช่วงบางบำหรุ-มักกะสัน (แบบไม่เป็นทางการ)
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Light Red line unofficial logo.png ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Blue line unofficial logo.png รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล: สิรินธร (อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง)
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Purple line unofficial logo.png รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง (สายฉลองรัชธรรม): วชิรพยาบาล (โครงการ)
	แม่แบบ:สรฟดอ			●
	แม่แบบ:สรฟดอ			●	ไฟล์:Bangkok MRT Light Green line unofficial logo.png รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท: อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	แม่แบบ:สรฟดอ			●		บริเวณสถานีรถไฟมักกะสันเดิม

สถานีร่วมและสถานีเชื่อมต่อ

โครงการก่อสร้างในปัจจุบัน และส่วนต่อขยาย มีการออกแบบเพื่อเชื่อมต่อ และ/หรือ ใช้สถานีร่วม ดังนี้

• สถานีบางบำหรุ เป็นสถานีร่วม ระหว่างสายตะวันออก-ตะวันตกช่วงปกติ กับส่วนต่อขยายโครงสร้างในเมือง
• สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อกับ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• สถานีจรัญสนิทวงศ์ เชื่อมต่อกับ โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• สถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีร่วมของโครงการรถไฟสายต่างๆ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และมีทางเชื่อมต่อไปยัง รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• สถานีราชวิถี เป็นสถานีร่วม ระหว่างสายสีแดงอ่อน กับ สายสีแดงเข้ม และใช้โครงสร้างสถานีติดต่อกับ โครงการรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานส่วนต่อขยาย นอกจากนี้ ในอนาคตอาจจะเชื่อมต่อกับโครงการส่วนต่อขยายโครงสร้างในเมือง ซึ่งยังไม่มีการออกแบบ
• สถานีพญาไท เชื่อมต่อกับ สถานีพญาไท ของรถไฟฟ้า บีทีเอส สายสุขุมวิท - รัชโยธิน ซึ่งสามารถเชื่อมต่อไปยังสถานีพญาไท ของรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานฯ
• สถานีมักกะสัน เชื่อมต่อกับ สถานีมักกะสัน ของรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานฯ

ดูเพิ่ม

• โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง)
• รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม
• รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
• ทางรถไฟสายใต้

แหล่งข้อมูลอื่น

• โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) การรถไฟแห่งประเทศไทย
• โครงการศึกษาเพื่อปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พ.ศ. 2553-2572 โดย สนข.
• ภาพแอนิเมชั่นจำลองเส้นทาง โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง และ บางซื่อ มักกะสัน ของ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ใน Youtube