ผลต่างระหว่างรุ่นของ "สถานีปากท่อ"
Boripat2543 (คุย | ส่วนร่วม) ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
บรรทัด 74: | บรรทัด 74: | ||
=== ตารางเวลาการเดินรถ === |
=== ตารางเวลาการเดินรถ === |
||
==== เที่ยวล่อง ==== |
|||
{{เริ่มตารางเวลารถไฟ|ปากท่อ}} |
{{เริ่มตารางเวลารถไฟ|ปากท่อ}} |
||
{{ร170| |
{{ร170|06.06}} |
||
{{ธ252| |
{{ธ252|08.08}} |
||
{{ธ255|10.02}} |
|||
{{ธ261|12.02}} |
{{ธ261|12.02}} |
||
{{ธ254|13. |
{{ธ254|13.31}} |
||
{{ธ262|15.40}} |
{{ธ262|15.40}} |
||
{{ธ251|16.01}} |
{{ธ251|16.01}} |
||
บรรทัด 94: | บรรทัด 94: | ||
|image= |
|image= |
||
|caption=ชานชาลาสถานี |
|caption=ชานชาลาสถานี |
||
|district=[[อำเภอปากท่อ]] |
|district=บ้านปากท่อ หมู่ 5 [[ตำบลปากท่อ]] [[อำเภอปากท่อ]] [[จังหวัดราชบุรี]] |
||
|road=- |
|road=- |
||
|open= |
|open= |
||
บรรทัด 111: | บรรทัด 111: | ||
}} |
}} |
||
'''สถานีปากท่อ''' ({{lang-en|Pak Tho Station}}; รหัสสถานี: RS07) เป็นสถานีรถไฟระคับดินในเส้นทาง [[รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม]] |
'''สถานีปากท่อ''' ({{lang-en|Pak Tho Station}}; รหัสสถานี: RS07) เป็นสถานีรถไฟระคับดินในเส้นทาง [[รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม]] |
||
=== ประวัติ === |
|||
⚫ | สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง<ref>โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | ขณะที่[[จังหวัดสมุทรสงคราม]]จะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยงตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่าน[[สถานีรถไฟบางกระบูน]] ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวงหมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง |
||
⚫ | จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟปากท่อ จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้นอีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท<ref>เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" class="wikitable" |
|||
! colspan = "1" rowspan = "2" | รหัสสถานี !! colspan = "2" rowspan = "2" | สถานี !! rowspan = "2" | โครงสร้าง !! rowspan = "2" | กม.<br> จากบางซื่อ !! colspan = "2" | ขบวนที่จอด !! rowspan = "2" | เชื่อมต่อกับ !! colspan = "2" | ที่ตั้ง |
|||
|- |
|||
! รถไฟฟ้า || รถทางไกล || colspan = "2" | จังหวัด |
|||
|- |
|||
|- style = "background:#E10506; height: 2pt" |
|||
| colspan=12 | |
|||
|- |
|||
|- |
|||
| RS26 || {{ส|ท่าฉลอม}} || Tha Chalom || align=center rowspan="16" | ยกระดับ || align=right| 41.100 || align="center" | ● || || || colspan = "2"rowspan="9" | [[จังหวัดสมุทรสาคร|สมุทรสาคร]] |
|||
|- |
|||
| RS27 || {{ส|นกเล็ก}} || Nok Lek || align=right| 44.300 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS28 || {{ส|สีคต}} || Si Khot || align=right| 45.400 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS29 || {{ส|บางกระเจ้า}} || Bang Krachao || align=right| 47.400 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS30 || {{ส|บ้านบ่อ}} || Baan Bo || align=right| 49.000 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS31 || {{ส|บางโทรัด}} || Bang Tho Rat || align=right| 51.300 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS32 || {{ส|บ้านกาหลง}} || Baan Ka Long || align=right| 53.300 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS33 || {{ส|บ้านนาขวาง}} || Baan Na Khwang || align=right| 54.600 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS34|| {{ส|บ้านนาโคก}} || Baan Na Khok || align=right| 57.700 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS35 || {{ส|บ้านเขตเมือง}} || Baan Khet Mueang || align=right| 61.700 || align="center" | ● || || || colspan = "2"rowspan="5" | [[จังหวัดสมุทรสงคราม|สมุทรสงคราม]] |
|||
|- |
|||
| RS36 || {{ส|ลาดใหญ่}} || Lat Yai || align=right| 66.200 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS37 || {{ส|บางตะบูน}} || Bang Tabun || align=right| 68.100 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS38 || {{ส|แม่กลอง}} || Mae Klong || align=right| 70.800 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS39 || {{ส|บางขันทอง}} || Bang Khan Thong || align=right| 77.500 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS40 || {{ส|ปลายโพงพาง}} || Plai Phongphang || align=right| 83.200 || align="center" | ● || || || colspan = "2" rowspan="3" | [[จังหวัดราชบุรี|ราชบุรี]] |
|||
|- |
|||
| RS41 || {{ส|วัดเพลง}} || Wat Pleang || align=right| 87.600 || align="center" | ● || || |
|||
|- |
|||
| RS42 || {{ส|ปากท่อ}} || Pak Tho ||align=center | ระดับดิน || align=right| 92.600 || align="center" | ● || || {{SRT Lines|สายใต้}} |
|||
|- style = "background:#E10506; height: 2pt" |
|||
| colspan=12 | |
|||
|} |
|||
=== ที่ตั้ง === |
=== ที่ตั้ง === |
||
=== รูปแบบของสถานี === |
|||
เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (Side Platform Station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด |
|||
=== สิ่งอำนวยความสะดวก === |
|||
=== ทางเข้า-ออก === |
=== ทางเข้า-ออก === |
||
บรรทัด 155: | บรรทัด 217: | ||
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top| |
| style = "border-bottom:solid 1px gray;" valign=top| |
||
|} |
|} |
||
== โครงการในอนาคต == |
|||
⚫ | สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง<ref>โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | ขณะที่[[จังหวัดสมุทรสงคราม]]จะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยงตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่าน[[สถานีรถไฟบางกระบูน]] ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวงหมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง |
||
⚫ | จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟปากท่อ จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้นอีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท<ref>เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* มหาชัย (Mahachai) 43.6 |
|||
* ท่าฉลอม (Tha Chalom) 46.4 [Lots for People go across Thachit here] |
|||
* บ้านชีผ้าขาว (Ban Chi Phakhao) 48.1 |
|||
* คลองนกเล็ก (Khlong Nok Lek) 50.1 [Missing Station Sign] |
|||
* บางสีคต (Bang Si Kot) 5022 51.2 |
|||
* บางกระเจ้า (Bang Krachao) 53.0 |
|||
* บ้านบ่อ (Ban Bo) 54.9 |
|||
* บางโทรัด (Bang Thorat) 57.4 |
|||
* บ้านกาหลง (Ban Ka Long) 60.2 |
|||
* บ้านนาขวาง (Ban Na Khwang) 61.6 |
|||
* บ้านนาโคก (Ban Na Khok) 64.0 |
|||
* เขตเมือง (Ket Muang) 67.7 |
|||
* ลาดใหญ่ (Lad Yai) 72.0 |
|||
* บางกระบูน (Bang Krabun) 74.5 |
|||
* แม่กลอง (Mae Klong) 78.1 |
|||
* บางกระพ้อม (Bang Kaphom) 84.5 |
|||
* อัมพวา (Amphawa) 89.3 |
|||
* วัดเพลง (Wat Pleng) 95.7 |
|||
* ปากท่อ (Pak Tho) 99.4 |
|||
==แหล่งข้อมูลอื่น== |
==แหล่งข้อมูลอื่น== |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 10:26, 8 ธันวาคม 2562
สถานีปากท่อ
สถานีรถไฟทางไกล สถานีปากท่อ
ปากท่อ | |
Pak Tho | |
กิโลเมตรที่ 118.62 | |
บ้านป่าไก่ Ban Pa Kai −4.12 กม. |
ห้วยโรง Huai Rong +4.15 กม. |
ดูเพิ่ม: รายชื่อสถานีรถไฟ สายใต้ |
สถานีรถไฟปากท่อ Pak Tho | |
---|---|
สถานีรถไฟทางไกล | |
ไฟล์:สถานีรถไฟปากท่อ.jpg สถานีรถไฟปากท่อ | |
ข้อมูลทั่วไป | |
ที่ตั้ง | บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี |
พิกัด | 13°22′29″N 99°50′37″E / 13.37474°N 99.84362°E |
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
สาย | ทางรถไฟสายใต้ |
ชานชาลา | 3 |
โครงสร้าง | |
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน |
ข้อมูลอื่น | |
รหัสสถานี | 4093 |
สถานีรถไฟปากท่อ ตั้งอยู่บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี เป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ของทางรถไฟสายใต้
ข้อมูลสถานี
- รหัส : 4093
- ชื่อภาษาไทย : ปากท่อ
- ชื่อภาษาอังกฤษ : Pak Tho
- ชื่อย่อภาษาไทย :
- ชื่อย่อภาษาอังกฤษ :
- ชั้นสถานี : สถานีชั้น 3
- ระบบอาณัติสัญญาณ :
- พิกัดที่ตั้ง : 118+620
- ที่อยู่ : ถนนเศรษฐบุตร บ้านปากท่อ หมู่ 5 ตำบลปากท่อ อำเภอปากท่อ จังหวัดราชบุรี 70140
ตารางเวลาการเดินรถ
เที่ยวล่อง
แม่แบบ:เริ่มตารางเวลารถไฟ แม่แบบ:ร170 แม่แบบ:ธ252 แม่แบบ:ธ261 แม่แบบ:ธ254 แม่แบบ:ธ262 แม่แบบ:ธ251 แม่แบบ:ร169 แม่แบบ:จบตารางเวลารถไฟ
สถานีรถไฟฟ้าชานเมือง สถานีปากท่อ
แม่แบบ:SRTComuter สถานีปากท่อ (อังกฤษ: Pak Tho Station; รหัสสถานี: RS07) เป็นสถานีรถไฟระคับดินในเส้นทาง รถไฟฟ้าชานเมือง สายสีแดงเข้ม
ประวัติ
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้มีการศึกษาการปรับปรุงและสร้างทางในแนวเส้นทางรถไฟสายแม่กลอง[1] โดยจะก่อสร้างผ่านจังหวัดสมุทรสาคร สมุทรสงคราม และราชบุรี โดยที่จังหวัด สมุทรสาครจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำท่าจีนด้วย และคาดว่าจะใช้แนวทางเลือกที่ 4 คือเป็นเส้นทางเลี่ยงตัวเมือง จังหวัดสมุทรสาคร โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.31 ระหว่างสถานีรถไฟบ้านขอมและสถานีรถไฟคลองจาก ยกระดับข้ามถนนเอกชัย และเบี่ยงแนวเข้าไปตามแนวเส้นทางของถนนพระราม 2 บริเวณ กม.26+800 ถึง กม.32+160 แล้วเบี่ยงแนวออกทางซ้ายเพื่อตรงไปเชื่อมกับแนวเส้นทางรถไฟเดิม
ขณะที่จังหวัดสมุทรสงครามจะก่อสร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง ซึ่งคาดว่าจะใช้ทางเลือกที่ 3 คือเป็นเส้นทางที่เลี่ยงตัวเมืองสมุทรสงคราม โดยเบี่ยงแนวออกจากแนวของรถไฟเดิมประมาณ กม.66 หลังจากผ่านสถานีรถไฟบางกระบูน ซึ่งจะเป็นทางรถไฟยกระดับไปตามแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 325 เพื่อข้ามคลองแม่กลอง และทางหลวงหมายเลข 325 บริเวณที่จะแยกไปอำเภอดำเนินสะดวกประมาณ กม.40+850 และข้ามแม่น้ำแม่กลอง
จากนั้นจะลงสู่ระดับพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่จะก่อสร้างใหม่ และเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟปากท่อ จังหวัดราชบุรี ซึ่งจะก่อสร้างรถไฟขนานไปกับแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3093 และจะมีการก่อสร้างสถานีรถไฟใหม่เพิ่มขึ้นอีก 3 สถานีในช่วงนี้ คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าทั้งหมดประมาณ 42,243 ล้านบาท[2]
เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จก็จะเป็นเส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่ซึ่งจะช่วยร่นระยะทางรถไฟเดิมซึ่งต้องวิ่งผ่านจังหวัดนครปฐม และราชบุรี ก่อนที่จะไปสถานีปากท่อ เส้นทางรถไฟสายใต้ใหม่นี้จะลดระยะทางลงได้ประมาณ 43 กิโลเมตร และจุดมุ่งหมายของโครงการนี้ยังรวมถึงการพัฒนาศูนย์คมนาคมขนส่งด้านตะวันตกเฉียงใต้ด้วย
ชื่อสถานีที่มีการศึกษาและระยะทางที่ห่างจากสถานีกลางบางซื่อ[3]
รหัสสถานี | สถานี | โครงสร้าง | กม. จากบางซื่อ |
ขบวนที่จอด | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
รถไฟฟ้า | รถทางไกล | จังหวัด | |||||||||
RS26 | ท่าฉลอม | Tha Chalom | ยกระดับ | 41.100 | ● | สมุทรสาคร | |||||
RS27 | นกเล็ก | Nok Lek | 44.300 | ● | |||||||
RS28 | สีคต | Si Khot | 45.400 | ● | |||||||
RS29 | บางกระเจ้า | Bang Krachao | 47.400 | ● | |||||||
RS30 | บ้านบ่อ | Baan Bo | 49.000 | ● | |||||||
RS31 | บางโทรัด | Bang Tho Rat | 51.300 | ● | |||||||
RS32 | บ้านกาหลง | Baan Ka Long | 53.300 | ● | |||||||
RS33 | บ้านนาขวาง | Baan Na Khwang | 54.600 | ● | |||||||
RS34 | บ้านนาโคก | Baan Na Khok | 57.700 | ● | |||||||
RS35 | บ้านเขตเมือง | Baan Khet Mueang | 61.700 | ● | สมุทรสงคราม | ||||||
RS36 | ลาดใหญ่ | Lat Yai | 66.200 | ● | |||||||
RS37 | บางตะบูน | Bang Tabun | 68.100 | ● | |||||||
RS38 | แม่กลอง | Mae Klong | 70.800 | ● | |||||||
RS39 | บางขันทอง | Bang Khan Thong | 77.500 | ● | |||||||
RS40 | ปลายโพงพาง | Plai Phongphang | 83.200 | ● | ราชบุรี | ||||||
RS41 | วัดเพลง | Wat Pleang | 87.600 | ● | |||||||
RS42 | ปากท่อ | Pak Tho | ระดับดิน | 92.600 | ● | แม่แบบ:SRT Lines | |||||
ที่ตั้ง
รูปแบบของสถานี
เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง (Side Platform Station) ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด
สิ่งอำนวยความสะดวก
ทางเข้า-ออก
เวลาให้บริการ
ปลายทาง | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
สายสีแดงเข้ม | ||||||
RN24 บ้านภาชี |
แผนผังสถานี
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
G ชานชาลารถไฟทางไกลและรถไฟฟ้าชานเมือง | ||
ชานชาลา 1 | แม่แบบ:SRT Lines มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลา 2 | แม่แบบ:SRT Lines มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
ชานชาลา 17 | แม่แบบ:SRT Lines สถานีปลายทาง | |
ชานชาลา 18 | แม่แบบ:SRT Lines มุ่งหน้า สถานีบ้านภาชี | |
G ระดับถนน |
- |
แหล่งข้อมูลอื่น
- http://www.railway.co.th/ticket/south.asp
- http://www.webcitation.org/query?id=1256558236260021&url=www.geocities.com/railsthai/south.htm
อ้างอิง
- ↑ โครงการงานศึกษาและออกแบบโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ร่วมกับรถไฟฟ้าทางไกลเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (รังสิต-สถานีบ้านภาชี มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา ตลิ่งชัน-นครปฐม และมหาชัย-ปากท่อ) http://www.otp.go.th/th/index.php/component/content/article/16-2549/128-itsi.html
- ↑ เวนคืน 4 โครงการฝั่งธนฯสนข.ปัดฝุ่นทางด่วน-รถไฟ. หนังสือพิมพ์วัฏจักร. 17/2/2547.
- ↑ http://www.thaitransport-photo.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17
- สถานีรถไฟ สายใต้
- Articles using Infobox station with markup inside name
- Pages with no open date in Infobox station
- Pages using กล่องข้อมูล สถานี with unknown parameters
- Pages using infobox station with deprecated parameters
- แขวงบำรุงทางเพชรบุรี
- จังหวัดราชบุรี
- สิ่งก่อสร้างในจังหวัดราชบุรี
- รถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย
- ระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานคร
- สถานีรถไฟฟ้าฯ สายสีแดงเข้ม