ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก ที่หยุดรถไฟถ้ำกระแซ)
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ
ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ.jpg
ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ(ใหม่) ฝั่งสถานีรถไฟน้ำตก
ข้อมูลสถานี
ที่ตั้งบ้านวังโพธิ์ หมู่1 ตำบลลุ่มสุ่ม อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี 71150
เส้นทางทางรถไฟสายใต้ ทางรถไฟสายมรณะ ทางรถไฟสายตะวันตก
รูปแบบสถานีระดับดิน
จำนวนชั้นป้ายหยุดรถไฟ
ชานชาลา1
ระบบอาณัติสัญญาณไม่มี
ที่จอดรถหลังป้ายหยุดรถ
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งาน11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2532 (30 ปี)
รหัส4072
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
พื้นที่ชำระเงินช่องจำหน่ายตั๋วทุกสถานีรถไฟ
ปริมาณการเดินทาง
ผู้โดยสารประมาณ 100 คน /วัน
จำนวนขบวน7 ขบวนที่จอดสถานีนี้
บริการ
ดี
ที่ตั้ง
https://goo.gl/maps/xvJvtj6MwthNy5nn8
ถ้ำกระแซ
Thamkrasae
กิโลเมตรที่ 190.79
ลุ่มสุ่ม
Lumsum
-1.52 กม.
วังโพ
Wang Pho
+4.23 กม.
ดูเพิ่ม : รายชื่อสถานีรถไฟ สายใต้

ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ (อังกฤษ: Thamkrasae Railway Station) เดิมใช้ชื่อ"สะพานถ้ำกระแซ" อยู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ (ช่วงสถานีรถไฟชุมทางหนองปลาดุก - สถานีรถไฟน้ำตก) หรือทางรถไฟสายตะวันตก ป้ายหยุดรถไฟตั้งอยู่บริเวณสะพานถ้ำกระแซ ซึ่งเป็นสะพานไม้เลียบหน้าผาที่มีความยาวกว่า 450 เมตร เปิดใช้งานเพื่อเป็นสถานที่ท่องเที่ยว โดยปัจจุบันที่นี่เป็นจุดหนึ่ง ที่เป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญในเส้นทางสายนี้(ทางรถไฟสายมรณะ)

ข้อมูลจำเพาะ[1][แก้]

  • ประเภทเส้นทาง : ทางรถไฟทางไกลสายใต้/ทางรถไฟสายตะวันตก/ทางรถไฟสายมรณะ
  • รหัส  : 4072
  • ชื่อภาษาไทย  : ถ้ำกระแซ
  • ชื่อภาษาอังกฤษ : Thamkrasae
  • ชื่อย่อภาษาไทย : แซ.
  • ชื่อย่อภาษาอังกฤษ : TKS.
  • ชั้นสถานี : ป้ายหยุดรถไฟ
  • ระบบอาณัติสัญญาณ : ไม่มี
  • พิกัดที่ตั้ง : ติดกับสะพานรถไฟ และถ้ำกระแซ
  • ที่อยู่  : บ้านวังโพธิ์ หมู่ที่1 ตำบลลุ่มสุ่ม อำเภอไทรโยค จังหวัดกาญจนบุรี 71150
  • ขบวนรถ/วัน:จอด 7 ขบวน รถท้องถิ่น รถธรรมดา รถรวม และรถจัดเฉพาะ(บางครั้งคราว)
  • ปริมาณผู้โดยสาร/วัน : ประมาณ 100 คน
  • สถานีก่อนหน้า : ที่หยุดรถไฟลุ่มสุ่ม
  • สถานีก่อนหน้า(ที่ไม่ใช่ที่หยุดรถหรือป้ายหยุดรถ) : สถานีรถไฟท่ากิเลน
  • สถานีถัดไป : สถานีรถไฟวังโพ
  • ห่างจากสถานีกรุงเทพ : 190.79 กิโลเมตร
  • ห่างจากสถานีธนบุรี : 173.87 กิโลเมตร

ปล.1 ป้ายหยุดรถไฟนี้มีตำแหน่งที่ตั้ง 2 สถานที่ โดยใช้ข้อมูลจำเพาะร่วมกัน ยะเว้นระยะห่างจากสถานีกรุงเทพ/สถานีธนบุรี

ปล.2 พิกัดระยะห่างจากสถานีกรุงเทพ/สถานีธนบุรีนี้ อ้างอิงตามตำแหน่งของป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ(เดิม) ฝั่งสถานีรถไฟกาญจนบุรี

ตำแหน่งที่ตั้งป้ายหยุดรถไฟถ่ำกระแซ[แก้]

ตำแหน่งที่ตั้งป้ายหยุดรถไฟถ่ำกระแซ
แห่งที่ ชื่อ ระยะห่างจากสถานีธนบุรี บริเวณที่ตั้ง ฝั่งของสะพาน การเดินรถไฟ
1 (เก่า) ถ้ำกระแซ 173.87 กม. สวนไทรโยค กับรีสอร์ท ฝั่งทางสถานีรถไฟกาญจนบุรี ยังใช้งานอยู่
สะพานถ่ำกระแซ ยาว 450.06 ม.
2 (ใหม่) ถ้ำกระแซ 174.32กม. ร้านค้า ไกล้ถ่ำกระแซ ฝั่งทางสถานีรถไฟน้ำตก ยังใช้งานอยู่

ตารางเดินรถป้ายหยุดรถไฟถ่ำกระแซ[แก้]

*ข้อมูลเมื่อ 15 พฤษภาคม 2563[2]

เนื่องจากป้ายหยุดรถทั้ง 2 ยังมีการใช้งานอยู่ ตารางเวลาเดินรถป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซนี้อาจเกิดความสับสน จึงมีการอ้างอิงตามตำแหน่งของป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ(ใหม่) ฝั่งสถานีรถไฟน้ำตกเป็นหลัก

ถ้าต้องการทราบเวลาเดินรถไฟของป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ(เดิม) ฝั่งสถานีรถไฟกาญจนบุรี ในเที่ยวไปให้ลบเวลาลงในตารางประมาณ 2-5 นาที ส่วนในเที่ยวกลับให้บวกเวลาเพิ่มประมาณ 2-5 นาที

เที่ยวไป[แก้]

มีจำนวน 5 ขบวน หยุดสถานี 4 ขบวน

ขบวนรถ ต้นทาง ถ้ำกระแซ ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ท485 ชุมทางหนองปลาดุก 04:25 07.37 น้ำตก 08:20
ธ257 ธนบุรี 07.50 11.53 น้ำตก 12.35 พ่วงรถพิเศษ 915 กญ.-าต.
พ915 กาญจนบุรี 10:25 11.53 น้ำตก 12:35 พ่วงกับขบวน 257 ธบ.-าต.
ธ259 ธนบุรี 13.55 17.50 น้ำตก 18.30
น909 กรุงเทพ 06:30 ไม่จอดสถานนี้ น้ำตกไทรไยคน้อย 11:30 เฉพาะวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า



เที่ยวกลับ[แก้]

มีจำนวน 4 ขบวน หยุดสถานี 3 ขบวน

ขบวนรถ ต้นทาง ถ้ำกระแซ ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ธ260 น้ำตก 05.20 05.56 ธนบุรี 10.25
ธ258 น้ำตก 12.55 13.26 ธนบุรี 17.40
ท486 น้ำตก 15:15 16.09 ชุมทางหนองปลาดุก 18:50
น910 น้ำตกไทรไยคน้อย 14:25 ไม่จอดสถานนี้ กรุงเทพ 19:25 เฉพาะวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า


แหล่งท่องเที่ยว[แก้]

สะพานถ้ำกระแซ[แก้]

เป็นสะพานทางรถไฟสร้างด้วยไม้ ถูกสร้างในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดนเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ซึ่งบริเวณนี้เป็นจุดที่สร้างทางรถไฟยากที่สุด เนื่องจากเส้นทางโค้งเลียบเขาลัดเลาะหน้าผาสูงชัน ขนานไปกับลำน้ำแควน้อยที่ต้องใช้เวลาสร้างด้วยความรวดเร็ว เพราะต้องใช้เส้นทางขนยุทโธปกรณ์ เสบียง และกำลังพลทหาร ไปเสริมกำลังฝั่งประเมศพม่าให้เสร็จโดยไว จึงทำให้จุดนี้เชลยศึกเสียชีวิตมากที่สุดของการสร้างทางรถไฟสายนี้ ประมาณ 1,000 กว่าคน เป็นสะพานข้ามเหวลึกที่ยาวที่สุดของสายนี้ ตัวสะพานใช้ไม้ในการก่อสร้าง

ปัจจุบันเป็นจุดท่องเที่ยวอันโด่งดังทั่วโลก ที่ชาวต่างชาติและคนไทยให้ความสำคัญเป็นอย่างมาก ที่รู้จักกันในนาม ''สะพานรถไฟมรณะ''

ถ้ำกระแซ[แก้]

ตั้งอยู่ติดกับเส้นทางรถไฟสายมรณะอันเป็นหนึ่งในประวัติศาสตร์สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2  และถ้ำนี้เป็นถ้ำที่เคยเป็นที่พักของเชลยศึกเมื่อครั้งสร้างเส้นทางรถไฟสายมรณะจากไทยไปพม่า ภายในถ้ำโปร่ง และมีพระพุทธรูปศักดิ์สิทธิ์ประดิษฐานอยู่ มองจากปากถ้ำมาที่บริเวณทางรถไฟจะเห็นทิวทัศน์ที่งดงามและมองเห็นแม่น้ำแควน้อยอยู่เบื้องล่าง

ประวัติป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ[แก้]

ป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ เป้ายหยุดรถไฟสร้างขึ้นมาหลังการเปิดเดินรถไฟช่วงที่ 2( สถานีรถไฟกาญจนบุรี - สถานีรถไฟวังโพ) ของการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายน้ำตก(หนองปลาดุก-น้ำตก) ระหว่าง ระยะทาง 61 กิโลเมตร โดยเปิดใช้งานครั้งแรกเมื่อ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2532 สำหรับการเปิดเป็นแหล่งท่องเที่ยว พร้อมกับป้ายหยุดรถวิทยาลัยเกษตร ป้ายหยุดรถบ้านโป่งเสี้ยว และป้ายหยุดรถเกาะมหามงคล

จากป้ายสถานีรถไฟ เดิมป้ายหยุดรถไฟนี้ใช้ชื่อว่า"สะพานถ้ำกระแซ" โดยปัจจุบันเหลือแค่"ถ้ำกระแซ" จากหลักฐานของป้ายป้ายหยุดรถไฟถ้ำกระแซ(เดิม) ฝั่งกาญจนบุรี ทีภาษาอังกฤษเขียนว่า "Thamkrasae Bridge" ที่แปลว่าสะพานถ่ำกระแซ

คลังภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. รีวิวรถนำเที่ยว : แลน้ำตกไทรโยค บนเส้นทางสายมรณะสืบค้นเมื่อ 9 เมษายน 2563
  2. ตารางเวลาเดินรถ สืบค้นเมื่อ 9 เมษายน 2563

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 14°06′19″N 99°09′56″E / 14.1051498°N 99.1656717°E / 14.1051498; 99.1656717