สถานีบางบำหรุ
บางบำหรุ Bang Bamru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (ชั่วคราว) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สาย | สายนครวิถี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | รถโดยสารประจำทาง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ถนน | สิรินธร | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เขต/อำเภอ | เขตบางพลัด / อำเภอบางกรวย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รูปแบบชานชาลา | ด้านข้าง/เกาะกลาง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
จำนวนชานชาลา | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
รหัสสถานี | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ทางออก | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
บันไดเลื่อน | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ลิฟต์ | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เวลาให้บริการ | 24 ชม. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เปิดให้บริการ | 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ที่ตั้ง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
หมายเหตุ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานีบางบำหรุ (อังกฤษ: Bang Bamru Station; รหัสสถานี: RW05) เป็นสถานีรถไฟฟ้าในเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี และยังเป็นสถานีของรถไฟทางไกลในเส้นทางสายใต้ ตั้งอยู่บนถนนสิรินธร ในพื้นที่แขวงบางพลัด เขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร และตำบลวัดชลอ อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564
ที่ตั้ง[แก้]
ถนนสิรินธร บริเวณซอยเลียบทางรถไฟ ในพื้นที่แขวงบางพลัด เขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร และตำบลวัดชลอ อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี โดยเป็นหนึ่งในสองสถานีในระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ที่ตั้งอยู่คาบเกี่ยวเขตการปกครองของกรุงเทพมหานครกับจังหวัดปริมณฑล (อีกสถานีหนึ่งคือสถานีพรมแดน ในเส้นทางส่วนต่อขยายหัวลำโพง-มหาชัย ของสายสีแดงเข้ม ซึ่งมีที่ตั้งคาบเกี่ยวระหว่างแขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กับตำบลบางน้ำจืด อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร)
ที่ตั้งของสถานีบางบำหรุห่างจากสถานีบางซ่อนถึง 7 กิโลเมตร เดิมโครงการถูกออกแบบให้รองรับการเดินทางจากชานเมืองเข้าสู่ตัวเมืองอย่างรวดเร็ว แต่เพื่อเป็นการรองรับการขยายตัวของเมือง จึงมีการเพิ่มสถานีพระราม 6และสถานีบางกรวย-กฟผ. ที่ทั้งสองฝั่งของสะพานพระราม 7 ตามข้อเสนอของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ปัจจุบันทั้งสองสถานีอยู่ในระหว่างการเตรียมการหาผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างต่อไป
แผนผังของสถานี[แก้]
G | อาคารผู้โดยสาร | ทางออก 1, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
ราง รฟท. ใต้ (พื้นที่เตรียมไว้สำหรับรถไฟความเร็วสูง) | ||
ชานชาลา 1 | สายนครวิถี มุ่งหน้า สถานีตลิ่งชัน | |
ชานชาลา 3 | รฟท. ใต้ มุ่งหน้า กันตัง, นครศรีธรรมราช, ปาดังเบซาร์, สุไหงโกลก | |
ชานชาลา 4 | รฟท. ใต้ มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
ชานชาลา 2 | สายนครวิถี มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
B ทางเดินลอดสถานี |
- | ทางออก 2, ทางเดินลอดสถานีระหว่างชานชาลากับอาคารผู้โดยสาร |
รูปแบบของสถานี[แก้]
สถานีแห่งนี้เป็นสถานีระดับดินแบบชานชาลาด้านข้าง (side platform station) ผสมเกาะกลาง (island platform station) ขนาดพิเศษยาว 300 เมตร เพื่อรองรับขบวนรถไฟทางไกล ลักษณะโดยรวมแตกต่างจากสถานีหลักหก เนื่องจากมีทางลอดระหว่างอาคารผู้โดยสารและชานชาลาที่ชั้นใต้ดินแทนการสร้างชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารคร่อมชานชาลา เนื่องจากติดคานทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก
ทางเข้า-ออก[แก้]
- 1 (กรุงเทพมหานคร) ซอยเลียบทางรถไฟ, ถนนสิรินธร, เอ็มจี สิรินธร
- 2 (นนทบุรี) ถนนรุ่งประชา, ถนนเทอดพระเกียรติ (ทางเดินใต้ดิน)
รถโดยสารประจำทาง[แก้]
- รถเมล์สาย 79 (เสริม) อู่บรมราชชนนี - สถานีตลิ่งชัน - สถานีบางบำหรุ - สายใต้เก่า
- รถเมล์สาย 208 วงกลมอรุณอมรินทร์ - กาญจนาภิเษก
- รถเมล์สาย 515 เซ็นทรัลศาลายา - อนุสาวรีย์ชัย
- รถเมล์สาย 539 อ้อมน้อย - อนุสาวรีย์ชัย
- รถสองแถวสาย 1003 บางบำหรุ - บางกรวย - บางศรีเมือง
ตารางเวลาการเดินรถ[แก้]
รถไฟฟ้า[แก้]
ปลายทาง | วัน | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
---|---|---|---|---|---|---|
สายนครวิถี | ||||||
ชานชาลาที่ 1 | ||||||
![]() |
ตลิ่งชัน | จันทร์ - อาทิตย์ | 05:40 | 00:10 | ||
ชานชาลาที่ 2 | ||||||
![]() |
กรุงเทพอภิวัฒน์ | จันทร์ - อาทิตย์ | 05:34 | 00:04 |
เที่ยวล่อง[แก้]
ขบวนรถ | ต้นทาง | บางบำหรุ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ดพ43 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 08.10 | 08.43 | สุราษฎร์ธานี | 18.50 | |
ธ261 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 09.20 | 09.55 | หัวหิน | 14.15 | |
ร171 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 13.10 | 13.49 | สุไหงโก-ลก | 10.50 | |
ดพ31 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 14.50 | 15.25 | ชุมทางหาดใหญ่ | 07.25 | |
ดพ37 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 15.35 | 15.50 | สุไหงโก-ลก | 12.30 | |
ร169 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 16.10 | 16.24 | ยะลา | 11.45 | |
ช355 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 17.40 | 17.19 | ชุมทางหนองปลาดุก | 18.28 | งดการเดินรถชั่วคราวจากชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี |
ด83 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 17.30 | 17.46 | ตรัง | 08.50 | |
ร173 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.10 | 18.24 | นครศรีธรรมราช | 10.50 | |
ร167 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.50 | 19.10 | กันตัง | 12.05 | |
ด85 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.10 | 20.11 | นครศรีธรรมราช | 12.05 | |
ดพ41 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.20 | 23.29 | ยะลา | 14.45 | |
ดพ39 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.20 | 23.29 | สุราษฎร์ธานี | 09.25 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
เที่ยวขึ้น[แก้]
ขบวนรถ | ต้นทาง | บางบำหรุ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ร174 | นครศรีธรรมราช | 12.45 | 04.29 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 05.10 | |
ร168 | กันตัง | 12.55 | 04.54 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 07.00 | |
ดพ42 | ยะลา | 15.10 | 05.18 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 08.45 | |
ดพ44 | สุราษฎร์ธานี | 21.05 | 05.18 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 08.45 | |
ด86 | นครศรีธรรมราช | 15.20 | 05.49 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 07.45 | |
ช356 | ชุมทางหนองปลาดุก | 5:55 | 07.21 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 08.10 | งดการเดินรถชั่วคราวจากชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี |
ด84 | ตรัง | 17.00 | 07.52 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 09.25 | |
ร170 | ยะลา | 12.35 | 08.17 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 08.25 | |
ร172 | สุไหงโก-ลก | 12.00 | 08.34 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 10.30 | |
ดพ38 | สุไหงโก-ลก | 14.20 | 09.29 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 12.05 | |
ดพ32 | ชุมทางหาดใหญ่ | 17.45 | 09.50 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 10.50 | |
ธ262 | หัวหิน | 14.30 | 18.18 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 20.20 | |
ดพ40 | สุราษฎร์ธานี | 10.25 | 19.04 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.30 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
สถานีใกล้เคียง[แก้]
สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
---|---|---|---|---|
สถานีบางซ่อน มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ |
สายนครวิถี | สถานีตลิ่งชัน สถานีปลายทาง |
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีบางบำหรุ
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
พิกัดภูมิศาสตร์: 13°47′29″N 100°28′34″E / 13.79147°N 100.47612°E