ท่าอากาศยานภูเก็ต
 | ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
ท่าอากาศยานภูเก็ต | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
_AN2272038.jpg) | |||||||||||
| ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
| การใช้งาน | รัฐบาล | ||||||||||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) | ||||||||||
| ที่ตั้ง | ตำบลไม้ขาว อำเภอถลาง จังหวัดภูเก็ต ประเทศไทย | ||||||||||
| ฐานการบิน | การบินไทย ไทยแอร์เอเชีย บางกอกแอร์เวย์ | ||||||||||
| เหนือระดับน้ำทะเล | 25 เมตร / 82 ฟุต | ||||||||||
| พิกัด | 08°06′48″N 098°19′01″E / 8.11333°N 98.31694°E | ||||||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||||||
| แผนที่ | |||||||||||
 | |||||||||||
| ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
ท่าอากาศยานภูเก็ต หรือ สนามบินภูเก็ต อักษรย่อ ทภก.เป็นสนามบินตั้งอยู่ที่ตอนเหนือสุดของเกาะภูเก็ต เป็นท่าอากาศยานที่มีเที่ยวบินหนาแน่นเป็นอันดับที่สามของประเทศ รองจากท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เป็นท่าอากาศยานที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ (International Airport)[4] มีเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศ บินมาลงทุกวัน ซึ่งเป็นจังหวัดที่มีมาตรฐานทั้งในด้านการท่องเที่ยว เศรษฐกิจ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ตั้งอยู่เลขที่ 222 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4026 ตำบลไม้ขาว อำเภอถลาง จังหวัดภูเก็ต ห่างจากตัวเมืองภูเก็ตประมาณ 32 กิโลเมตร เนื้อที่โดยประมาณ 1,382 ไร่ แท๊กซี่เวย์ 8 จุด ทิศเหนือเป็นภูเขา ทิศใต้เป็นสวนยางพารา ทิศตะวันตกเป็นชายฝั่งทะเลอันดามัน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6,500,000 คนต่อปี โดยในปี พ.ศ. 2557 บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) มีแผนที่จะขยายสนามบินแห่งนี้ ซึ่งจะช่วยให้สนามบินสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 12,500,000 คนต่อปี ปัจจุบันส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศแห่งใหม่ได้เปิดใช้บริการแล้ว[5] พ.ศ. 2561 ท่าอากาศยานภูเก็ต รับผู้โดยสารทั้งหมด 25 ประเทศทั่วโลก ได้แก่ ประเทศอังกฤษ ประเทศอิตาลี ประเทศเยอรมนี ประเทศจีน ประเทศรัสเซีย ประเทศสวีเดน ประเทศกาตาร์ ประเทศมาเลเซีย ประเทศอินเดีย ประเทศตุรกี ประเทศเกาหลีใต้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประเทศฟินแลนด์ ประเทศคีร์กีซสถาน ประเทศเวียดนาม ประเทศสิงคโปร์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ประเทศกัมพูชา ประเทศพม่า ประเทศออสเตรเลีย ประเทศยูเครน ประเทศเดนมาร์ก ประเทศโปแลนด์ ประเทศอิหร่าน ประเทศนอร์เวย์ [6]ต่อมาในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2562 สายการบินอุซเบกิสถานแอร์เวย์ ทำการบินจากเมืองทาชเคนต์ ประเทศอุซเบกิสถาน มายังท่าอากาศยานภูเก็ตในเที่ยวบิน HY535/HY536[7]ในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2564 สายการบินแอร์อัสตานาทำการบินจากกรุงอัลมาตีประเทศคาซัคสถาน [8]มายังท่าอากาศยานภูเก็ตต่อมาวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2567 มีเที่ยวบินจากกรุงอัสตานามายังท่าอากาศยานภูเก็ต [9]
ในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เที่ยวบิน P4 787 ทำการบินตรงจากท่าอากาศยานเอเซย์ซ่า บัวโนสไอเรสมายังท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต[10] นับเป็นเที่ยวบินตรงครั้งแรกระหว่างทวีปอเมริกาใต้กับทวีปเอเซีย
ใน ปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ระหว่างวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2567 ถึง 30 กันยายน พ.ศ. 2568 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้บริการสายการบินที่ทำการบินแบบประจำ สูงสุด 66 สายการบินเป็นเครื่องบินขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทั้งหมด
สายการบินที่ให้บริการ
[แก้]
อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ (X)
[แก้]
_(5007942341).jpg)
อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (2)
[แก้]| สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | อาคารผู้โดยสาร |
|---|---|---|
| บางกอกแอร์เวย์ | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, สมุย, พัทยา-อู่ตะเภา, หาดใหญ่ | 2 |
| นกแอร์ | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | |
| ไทยไลอ้อนแอร์ | ||
| ไทยแอร์เอเชีย | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, ขอนแก่น (เฉพาะฤดูกาล), อุดรธานี (เฉพาะฤดูกาล) | |
| การบินไทย | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ | |
| ไทยเวียดเจ็ทแอร์ | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, เชียงราย |
สถิติ
[แก้]
เส้นทางการบินระหว่างประเทศ
[แก้]| อันดับ | ท่าอากาศยาน | จำนวนผู้โดยสาร (คน) |
|---|---|---|
| 1 | สิงคโปร์ | 884,104 |
| 2 | กัวลาลัมเปอร์ | 578,324 |
| 3 | ฮ่องกง | 567,534 |
| 4 | โซล-อินช็อน | 535,325 |
| 5 | มอสโก-โดโมเดโดโว | 233,650 |
| 6 | เซี่ยงไฮ้-ผู่ตง | 176,234 |
| 7 | เฉิงตู | 152,902 |
| 8 | อาบูดาบี | 115,208 |
| 9 | ฉงชิ่ง | 115,014 |
| 10 | สต็อกโฮล์ม-อาร์ลันดา | 112,033 |
เส้นทางการบินภายในประเทศ
[แก้]| อันดับ | ท่าอากาศยาน | จำนวนผู้โดยสาร (คน) |
|---|---|---|
| 1 | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ | 3,302,196 |
| 2 | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | 559,887 |
| 3 | เชียงใหม่ | 276,499 |
| 4 | เกาะสมุย | 158,537 |
| 5 | อุดรธานี | 89,954 |
| 6 | ระยอง/พัทยา | 31,963 |
จำนวนผู้โดยสารรายปี
[แก้]| ปี (พ.ศ.) | ผู้ใช้บริการ (คน) | เปลี่ยนแปลง | จำนวนเที่ยวบิน |
|---|---|---|---|
| 2549 | 4,467,982 |  28.66% |
28,991 |
| 2550 | 5,478,137 | 22.61% |
38,368 |
| 2551 | 5,943,468 | 8.49% |
40,218 |
| 2552 | 5,441,585 |  8.44% | 35,995 |
| 2553 | 7,043,783 | 0.61% | 48,568 |
| 2554 | 8,467,995 | 20.22% | 56,673 |
| 2555 | 9,541,552 | 12.68% | 61,004 |
| 2556 | 11,342,491 | 18.87% | 72,589 |
| 2557 | 11,401,498 | 0.52% | 75,974 |
| 2558 | 12,859,356 | 12.79% |
84,758 |
| 2559 | 15,107,185 | 17.48% |
97,813 |
| 2560 | 16,855,178 | 11.57% |
106,093 |
| 2561 | 18,221,525 | 8.11% |
118,280 |
| 2562 | 18,118,440 | 0.57% |
115,576 |
| ที่มา: บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)[14] | |||
อุบัติเหตุในอดีต
[แก้]- 31 สิงหาคม พ.ศ. 2530 – เครื่องบินโบอิง 737 (HS-TBC) ของสายการบินเดินอากาศไทย เที่ยวบินที่ 365 เดินทางจากหาดใหญ่ มุ่งหน้ามายังภูเก็ต ได้ประสบอุบัติเหตุตกทะเลขณะกำลังลงจอด ที่บริเวณใกล้กับสนามบินภูเก็ต ทำให้มีผู้เสียชีวิต 83 คน สาเหตุเกิดจากความสับสนของ นักบินสายการบินดรากอนแอร์ ที่ลงจอดในเวลาใกล้เคียงกัน กับเครื่องของบริษัทเดินอากาศไทย และเจ้าหน้าที่หอบังคับการบินซึ่งสังกัดกรมการบินพานิชย์ในขณะนั้น จึงเป็นเหตุให้ บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทยเข้ามาดำเนินการแทนในเวลาต่อมา[15]
- 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2540 เครื่องบิน Learjet 31 ทะเบียน 9V-ATD ของสายการบิน สิงคโปร์แอร์ไลน์ ทำการบินจากท่าอากาศยานภูเก็ตไปท่าอากาศยานระนองพร้อมนักบิน 2 ราย ประสบอุบัติเหตุตก เสียชีวิต 2 ราย[16]
- 16 กันยายน พ.ศ. 2550 – สายการบินวัน-ทู-โก เที่ยวบินที่ 269 จากท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร มุ่งหน้ามายังจังหวัดภูเก็ต พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 130 คน ระหว่างที่ลงจอดบริเวณท่าอากาศยานภูเก็ต ทันที่ที่แตะพื้นรันเวย์เครื่องเสียการทรงตัว ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ไปชนกับกำแพงดินซึ่งเป็นคันดินลาดเชิงเขา พร้อมเกิดระเบิดตามมา 2 ครั้ง ทำให้เครื่องบินหักเป็น 2 ท่อน และมีไฟลุกไหม้ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 89 คนและบาดเจ็บ 41 คน สาเหตุเป็นความล้มเหลวในการโกอะราวนด์ของนักบิน[17] และลมเฉือน[18] [19]
- 20 ธันวาคม พ.ศ. 2555 – สายการบินแอร์เบอร์ลินเที่ยวบินที่ AB-7425 เป็นเครื่องชนิด Airbus A330-200 ได้เกิดอุบัติเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องขณะนำเครื่องขึ้นมุ่งหน้าสู่กรุงอาบูดาบี โดยต้องนำเครื่องบินกลับมาลงฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานภูเก็ตส่งผลให้เครื่องบินออกล่าช้า 15 ชั่วโมง โดยมีผู้โดยสารส่วนหนึ่งเดินทางไปกับสายการบินเอทิฮัดเที่ยวบินที่ EY-403 ซึ่งย้อนกลับมารับผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานภูเก็ตภายหลังจากที่ได้ออกเดินทางจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิส่งผลให้เที่ยวบินดังกล่าวล่าช้าไป3ชั่วโมงครึ่ง[20]
- 21 กันยายน พ.ศ. 2559 – สายการบินไทย TG221 ทะเบียน HS-THB เป็นเครื่องบินชนิด Airbus 350-900 ได้เกิดอุบัติเหตุยางระเบิดไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ สาเหตุเนื่องจากนักบินไม่ชินกับเครื่องบินชนิดใหม่และเป็นไฟล์ท Training นักบิน นักบินผู้ช่วยเป็นคนนำเครื่องบินลงจอด
- 10 มีนาคม พ.ศ. 2561 - สายการบิน สมาคมการบินสยาม ทะเบียน HS-PMS เป็นเครื่องบิน ชนิด Jabiru J450 เกิดอุบัติเหตุตก ที่ตำบลป่าคลอก มีผู้เสียชีวิต 2 ราย[21]
- 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 - สายการบินเคแอลเอ็มเที่ยวบิน 809 ลงฉุกเฉินพร้อมผู้โดยสารและลูกเรือเข้าพักที่โรงแรมในจังหวัดภูเก็ต[22]
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ Phuket International Airport, เว็บอย่างเป็นทางการ
- ↑ Airport information for VTSP at World Aero Data. Data current as of October 2006.. Source: DAFIF.
- ↑ Airport information for HKT at Great Circle Mapper.
- ↑ ประกาศสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรื่อง รายชื่อสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ (International Airport) พ.ศ. ๒๕๖๖
- ↑ ทอทเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ-ณ-ท่าอากาศยานภูเก็ต-อย่างเป็นทางการ Sorry! That page doesn't seem to exist.[ลิงก์เสีย]
- ↑ ท่าอากาศยานภูเก็ต พร้อมเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารภายในประเทศเต็มรูป
- ↑ HY535/HY536
- ↑ 30 oct Almaty
- ↑ 26 oct Astana-Phuket
- ↑ Flight P4787
- ↑ BY746
- ↑ "Phuket Airport Main Information". About Thailand (ภาษารัสเซีย).
- ↑ "สถิติขนส่งทางอากาศ". Airports of Thailand.
- ↑ Airports of Thailand Public Company Limited. Statistics for airports operated by Airports of Thailand Public Company Limited, namely, Suvarnabhumi Airport, Phuket Airport, Chiang Mai Airport, Don Mueang Airport, Hat Yai Airport and Chiang Rai Airport[ลิงก์เสีย]
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-01-03. สืบค้นเมื่อ 2007-09-18.
- ↑ เครื่องบิน Learjet 31 สิงคโปร์ ประสบอุบัติเหตุตก
- ↑ "ONE-TWO-GO AIRLINES Pilot error blamed for crash". บางกอกโพสต์. 21 ก.ค. 2551. สืบค้นเมื่อ 21 ก.ค. 2551.
{{cite news}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help) - ↑ "Thai plane dead may take weeks to identify: police". Channel NewsAsia. 20 ก.ย. 2550. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-10-03. สืบค้นเมื่อ 20 ก.ย. 2550.
{{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help) - ↑ "โศกนาฏกรรม "วันทูโก"". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-08-13. สืบค้นเมื่อ 2007-09-17.
- ↑ Incident: Air Berlin A332 at Phuket on Dec 20th 2012, uncontained engine failure and fire
- ↑ เครื่องบินเล็กบินพา 2 นักศึกษาดูงาน เสียการทรงตัวตกกระแทกพื้น กัปตันและครูดับ นักศึกษาเจ็บ 2 ราย
- ↑ ระทึกกลางฟ้า! บินเนเธอร์แลนด์ลงฉุกเฉินที่ภูเก็ต หลังมีกลุ่มควันในห้องโดยสาร
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- เว็บไซต์ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ตของ ทอท เก็บถาวร 2008-12-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
| กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | |
|---|---|
| ภาคกลาง | |
| ภาคตะวันออก | |
| ภาคตะวันตก | |
| ภาคเหนือ | |
| ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ | |
| ภาคใต้ | |
| ไม่มีบริการเที่ยวบินพาณิชย์ | |
| ยุติการใช้งาน | |
| ระหว่างการก่อสร้างและอยู่ในแผน | |
☆ หมายถึง ท่าอากาศยานนานาชาติ | |
| อำเภอ |  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ประวัติศาสตร์ | |||||||||
| ภูมิศาสตร์ | |||||||||
| เศรษฐกิจ |
| ||||||||
| สังคม |
| ||||||||
