แอโรฟลอต
![]() | |||||||
| |||||||
ก่อตั้ง | 3 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1923 (100 ปี)[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | 15 กรกฎาคม ค.ศ. 1923 (100 ปี) | ||||||
ท่าหลัก | คราสโนยัค-อินเตอร์เนชันแนล มอสโก-เชเรเมเตียโว | ||||||
สะสมไมล์ | แอโรฟลอต โบนัส | ||||||
พันธมิตรการบิน | สกายทีม (ถูกระงับ) สกายทีมคาร์โก (ถูกระงับ) | ||||||
บริษัทลูก | อโวรรา (51%) สายการบินโพบีลา รอซิยาห์แอร์ไลน์ | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 181 | ||||||
จุดหมาย | 110 | ||||||
สำนักงานใหญ่ | ![]() | ||||||
บุคลากรหลัก | Sergei Alexandrovsky (ประธานและซีอีโอ) | ||||||
เว็บไซต์ | www.aeroflot.com |
แอโรฟลอต (รัสเซีย: Аэрофло́т; อังกฤษ: Aeroflot) เป็นสายการบินแห่งชาติของรัสเซีย และเคยเป็นสายการบินแห่งชาติของสหภาพโซเวียตในอดีต ให้บริการเที่ยวบินทั้งภายในและภายนอกประเทศ 97 เมือง ใน 48 ประเทศ มีฐานบินหลักอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติเชเรเมเตียโว กรุงมอสโก
ประวัติ[แก้]
แอโรฟลอตเริ่มต้นในปีค.ศ. 1923 ในสหภาพโซเวียต ประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ของแอโรฟลอตถูกเก็บเป็นความลับเมื่อสงครามเย็นเริ่มต้นขึ้น และแอโรฟลอตต้องยกเลิกเที่ยวบินไปสหรัฐอเมริกา
ตลอดช่วงทศวรรษ 1960, 70 และ 80 แอโรฟลอตและสายการบินอีสเทิร์น บลอคประสบอุบัติเหตุทางอากาศหลายครั้งเนื่องจากเครื่องบินรัสเซียที่เก่าและประสิทธิภาพต่ำ สิ่งเหล่านี้เป็นรุ่นเดียวที่ แอโรฟลอตและสายการบินเหล่านั้นสามารถใช้ได้ อย่างไรก็ตาม แอโรฟลอตเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนถึงช่วงทศวรรษ 1980[2] หลังจากสหภาพโซเวียตสิ้นสุดในปี 2534 แอโรฟลอตเริ่มปรับปรุงฝูงบินของตนให้ทันสมัยและซื้อเครื่องบินตะวันตกเพิ่มเติม เช่น แอร์บัส เอ300 และ โบอิง 767 จนถึงปี 1991 แอโรฟลอตเริ่มเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา แอโรฟลอตเป็นสมาชิกของกลุ่มพันธมิตรการบินสกายทีม[3] ณ ปีค.ศ. 2015 แอโรฟลอตมีเส้นทางการบินบินไปยัง 150 เมืองใน 52 ประเทศ[4]
จุดหมายปลายทาง[แก้]
ก่อนเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 แอโรฟลอตให้บริการ 146 จุดหมายปลายทางใน 52 ประเทศ[5] แต่ได้ลดลงเหลือเพียง118 จุดหมายหลังจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน
พันธมิตรทางการบิน[แก้]

แอโรฟลอตเป็นสมาชิกของสกายทีม[6][7] ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ครั้งแรกเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ค.ศ.2004 และเข้าเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบในเดือนเมษายน ค.ศ.2006[8][9] แม้ว่าแอโรฟลอตจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปของพันธมิตรในขณะนั้น แต่สกายทีมมองเห็นศักยภาพในเครือข่ายศูนย์กลางขนาดใหญ่ของสายการบินและตัดสินใจว่าจะชดเชยข้อบกพร่องของสายการบิน[10] บริษัทขนส่งสินค้าของแอโรฟลอต แอโรฟลอต-คาร์โก้ ซึ่งต่อมาได้รวมเข้ากับบริษัทแม่อีกครั้ง โดยดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของ สกายทีม คาร์โก้[11]
ด้วยการเริ่มต้นมาตราการคว่ำบาตรต่อรัสเซียหลังการโจมตียูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 สกายทีมได้ระงับสถานะสมาชิกของแอโรฟลอต
ข้อตกลงการบินร่วม[แก้]
ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ.2022 แอโรฟลอตมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่อไปนี้:[12] เดลตาแอร์ไลน์[13] และเคแอลเอ็ม[14]ได้ยกเลิกข้อตกลงการบินร่วมกับแอโรฟลอต หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022
- แอโรลีเนียสอาร์เจนตินา
- แอโรแม็กซิโก[15][16]
- แอร์ยูโรปา
- แอร์ฟรานซ์
- แอร์มัลตา
- แอร์เซอร์เบีย
- แอร์บอลติก
- อโวรรา (สายการบิน)
- บางกอกแอร์เวย์[17]
- บรัซเซลล์แอร์ไลน์[18][19][20]
- บัลแกเรียแอร์
- ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์
- ไชน่าเซาท์เทิร์น[21]
- เช็กแอร์ไลน์
- สายการบินเอทิฮัด[22]
- ฟินน์แอร์
- การูดาอินโดนีเซีย
- ไอซ์แลนด์แอร์
- เจแปนแอร์ไลน์[23]
- เคนยาแอร์เวย์
- โคเรียนแอร์[24]
- ล็อตโปแลนด์[25]
- เอ็มไอเอที มองโกเลียน แอร์ไลน์
- โรซิยาห์แอร์ไลน์
- เอสเซเว่นแอร์ไลน์
- ซาอุเดีย
- ทารอม
- เวียดนามแอร์ไลน์[26][27][28]
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2023 แอโรฟลอตได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:[29]
ฝูงบิน[แก้]
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2023 แอโรฟลอตมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[30][31]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | C | E | รวม | ||||
แอร์บัส เอ320-200 | 58 | — | 20 | — | 120 | 140 | ลำหนึ่งมีลวดลาย 1950s เรทโทร [32] ลำหนึ่งมีลวดลาย "สกายทีม" สองลำมีลวดลาย "ซีเอสเคเอ มอสโก" [33] |
8 | 150 | 158 | |||||
แอร์บัส เอ320นีโอ | 6 | — | 12 | — | 144 | 156 | |
แอร์บัส เอ321-200 | 33 | — | 28 | — | 142 | 170 | ลำหนึ่งมีลวดลาย "แมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด" [34] ลำหนึ่งมีลวดลาย "95 ปี jubilee" [35] |
16 | 167 | 183 | |||||
แอร์บัส เอ321นีโอ | 3 | — | 12 | — | 184 | 196[36] | |
แอร์บัส เอ330-200 | 2 | — | 30 | — | 199 | 229 | |
แอรบัส เอ330-300 | 10 | — | 28 | — | 268 | 296 | ลำหนึ่งมีลวดลาย "สกายทีม" [37] |
36 | 265 | 301 | |||||
แอร์บัส เอ350-900 | 7 | 13[38] | 28 | 24 | 264 | 316[39] | เดิมกำหนดส่งมอบภายในปี 2023.[40][41]
การส่งมอบถูกระงับตามมาตราการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย[42] อากาศยานที่ได้มีการติดตั้งห้องโดยสารและสวมลวดลาบของแอโรฟลอตแล้วจะถูกโอนย้ายไปยังสายการบินอื่นๆ โดยแอร์บัส.[43] |
โบอิง 737-800 | 37 | — | 20 | — | 138 | 158 | ลำหนึ่งมีลวดลาย "สกายทีม"
ทั้งหมดจะถูกโอนย้ายไปยัง สายการบินโพบีลา[44] |
โบอิง 777-300อีอาร์ | 22 | — | 30 | 48 | 324 | 402 | |
28 | 24 | 375 | 427 | ||||
เอียร์ครุต เอ็มซี-21 | — | 260[45] | 16 | — | 159 | 175[46] | สั่งซื้อเพิ่มเติม 210 ลำในเดือนกันยายน ค.ศ. 2022.[47] กำหนดส่งมอบในปี 2024[48] |
ซุคฮอย ซุเปอร์เจ็ต100-95 | 2 | 89 | 12 | — | 75 | 87 | สั่งซื้อเพิ่มเติม 86 ลำในเดือนกันยายน ค.ศ. 2022[47] กำหนดส่งมอบในปี 2023[48] |
ตูโปเลฟ ตู-214 | — | 40 | TBA | สั่งซื้อในเดือนกันยายน ค.ศ. 2022[47] กำหนดส่งมอบในปี 2023[49] | |||
รวม | 180 | 402 |
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2023 แอโรฟลอตมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7.2 ปี
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ [1] เก็บถาวร 2009-01-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Aeroflot official website
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-12-03. สืบค้นเมื่อ 2022-01-05.
- ↑ http://sputniknews.com/business/20150609/1023107419.html
- ↑ http://www.aeroflot.com/cms/en/about/company_profile
- ↑ "Vietnam Airlines, Aeroflot to expand cooperation | Aviation Week Network". aviationweek.com.
- ↑ https://web.archive.org/web/20140620140051/http://www.themoscowtimes.com/business/article/aeroflot-becomes-10th-airline-to-join-skyteam/205560.html
- ↑ https://web.archive.org/web/20121014005440/http://www.kommersant.com/p-11187/r_500/Aeroflot_top
- ↑ https://web.archive.org/web/20100106065928/http://skyteam.com/news/headlines/20040524.html
- ↑ https://web.archive.org/web/20140811120333/http://www.bizjournals.com/atlanta/stories/2004/05/24/daily3.html
- ↑ "Aeroflot eyes Sky Team membership". BBC News. 29 January 2004. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 28 June 2012.
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-04-09. สืบค้นเมื่อ 2022-01-05.
- ↑ "Code-share flights". Aeroflot (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Josephs, Leslie. "Delta cuts Aeroflot ties as fallout from Russia's invasion of Ukraine spreads in air travel". CNBC (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Orban, André (2022-02-26). "KLM stops codesharing with Aeroflot and cancels flights to Russia". Aviation24.be (ภาษาอังกฤษแบบบริติช).
- ↑ Liu, Jim (21 December 2019). "Aeroflot / AeroMexico begins codeshare partnership from late-Dec 2018". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 11 January 2019.
- ↑ Liu, Jim (26 April 2019). "Aeroflot / AeroMexico expands codeshare network from April 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 26 April 2019.
- ↑ Liu, Jim (25 April 2019). "Aeroflot expands Bangkok Airways codeshare to Vietnam from April 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 25 April 2019.
- ↑ "Aeroflot to Codeshare with Brussels Airlines".
- ↑ "Brussels Airlines to codeshare with Aeroflot".
- ↑ "Aeroflot and Brussels Airlines sign codeshare agreement".
- ↑ Liu, Jim (20 July 2018). "China Southern expands Aeroflot European codeshare network from July 2018". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 20 July 2018.
- ↑ "Etihad Airways перейдет из "Домодедово" в "Шереметьево"". InterFax. 8 November 2021.
- ↑ "JAL Group - PRESS RELEASES - Aeroflot and Japan Airlines Agree on Codeshare Partnership". press.jal.co.jp. 10 February 2020. สืบค้นเมื่อ 14 February 2020.
- ↑ Liu, Jim (16 July 2018). "Correction: Korean Air / Aeroflot extends codeshare partnership from July 2018". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 16 July 2018.
- ↑ Liu, Jim (8 July 2019). "Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 8 July 2019.
- ↑ "Aeroflot and Vietnam Airlines start code-share programme". RusAviaInsider. 13 June 2019.
- ↑ "Aeroflot Launches Codeshare Partnership with Vietnam Airlines". RusAviaInsider. 13 June 2019.
- ↑ Liu, Jim (26 June 2019). "Aeroflot / Vietnam Airlines begins codeshare partnership from June 2019". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 26 June 2019.
- ↑ "Codeshare flights, 2020". Aeroflot (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ "Aircraft Fleet". Aeroflot (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ "Aeroflot - Russian Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net.
- ↑ Drum, Bruce (31 May 2013). "Aeroflot puts its Airbus A320 1956 retrojet into revenue service". World Airline News. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-09-18. สืบค้นเมื่อ 19 August 2016.
- ↑ "A320 with CSKA Moscow livery joins Aeroflot fleet". 26 July 2016.
- ↑ "Aeroflot unveils Manchester United livery on new Airbus A321". 23 December 2013.
- ↑ "ФОТО: A321 "Аэрофлота" к 95-летию авиакомпании получил специальную ливрею". ato.ru. 3 May 2018.
- ↑ Liu, Jim (18 February 2020). "Aeroflot schedules A321neo Dubai al Maktoum service in Oct 2020". routesonline.com.
- ↑ "SkyTeam livery fact sheet" (PDF). SkyTeam. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 6 August 2016.
- ↑ airbus.com - O&D May 2022 retrieved 2 July 2022
- ↑ Liu, Jim (19 June 2019). "Aeroflot outlines A350 long-haul service in S20". Routesonline. สืบค้นเมื่อ 19 June 2019.
- ↑ Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines: Condensed Consolidated Interim Financial Statements as at and for the 6 months ended 30 June 2017 (PDF) (Report). Moscow: Aeroflot. 29 August 2017. p. 13. สืบค้นเมื่อ 26 December 2017.
- ↑ Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines: Condensed Consolidated Interim Financial Statements as at and for the 6 months ended 30 June 2017 (PDF) (Report). Moscow: Aeroflot. 29 August 2017. p. 13. สืบค้นเมื่อ 26 December 2017.
- ↑ Hepher, Tim (12 April 2022). "Analysis: Pandemic jet deals in spotlight as Airbus axes Russia delivery". Reuters. สืบค้นเมื่อ 22 June 2022.
- ↑ "Turkish Airlines nimmt Aeroflot-A350". aero.de (ภาษาเยอรมัน). 2022-05-19. สืบค้นเมื่อ 2022-05-19.
- ↑ "Aeroflot Group's new strategy gains traction". Russian Aviation Insider. 31 May 2021.
- ↑ "Aeroflot to sign firm order with Rostec for 50 of the latest Russian-built MC-21 aircraft". Aeroflot (Press release). 1 February 2018.
- ↑ ""Аэрофлот" получит первые МС-21 в конце 2018 года". ТАСС. สืบค้นเมื่อ 11 June 2016.
- ↑ 47.0 47.1 47.2 "News Aeroflot orders 210 MC-21-300s, 89 SSJs, 40 Tu-214s". Ch-Aviation. 7 September 2022.
- ↑ 48.0 48.1 "Aeroflot Orders 339 Russian-Built Planes". Onemileatatime.com. 7 September 2022.
- ↑ Ismael Awad-Risk (21 November 2022). "The Tupolev Tu-214 will be delivered in 2023 and Aeroflot prepares to receive it". Aviacionline. สืบค้นเมื่อ 3 February 2023.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

- แอโรฟลอต ประเทศไทย เก็บถาวร 2005-04-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Aeroflot