ท่าอากาศยานเลย
ท่าอากาศยานเลย | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
การใช้งาน | สาธารณะ (ศุลกากร) | ||||||||||
ผู้ดำเนินงาน | กรมท่าอากาศยาน | ||||||||||
พื้นที่บริการ | จังหวัดเลย, จังหวัดหนองบัวลำภู (ฝั่งทิศตะวันตก) | ||||||||||
สถานที่ตั้ง | ตำบลนาอาน อำเภอเมือง จังหวัดเลย | ||||||||||
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล | 262 เมตร / 860 ฟุต | ||||||||||
พิกัด | 17°26′21″N 101°43′20″E / 17.43917°N 101.72222°Eพิกัดภูมิศาสตร์: 17°26′21″N 101°43′20″E / 17.43917°N 101.72222°E | ||||||||||
เว็บไซต์ | https://minisite.airports.go.th/loei/ | ||||||||||
แผนที่ | |||||||||||
ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
สถิติ (2563) | |||||||||||
| |||||||||||
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th |
ท่าอากาศยานเลย หรือ สนามบินเลย (IATA: LOE, ICAO: VTUL) ตั้งอยู่ที่ อำเภอเมืองเลย จังหวัดเลย ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของตัวจังหวัด ห่างจากตัวเมืองประมาณ 5 กิโลเมตร มีพื้นที่ประมาณ 1,429 ไร่ บริเวณโดยรอบเกือบทุกทิศทางจะมีภูเขาเตี้ยๆ ล้อมรอบ มีระดับความสูงตั้งแต่ 600-2,000 ฟุต เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[1] และได้ประกาศเป็นท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2560[2]
ประวัติ[แก้]
ในปี พ.ศ. 2485 ข้าหลวงเทียน กำเนิดเพชร (หลวงนิคมคณารักษ์) เป็นผู้เริ่มวางแผนสร้างสนามบินโดยย้ายจากสนามบินชั่วคราวที่ตั้งบริเวณศาลากลางจังหวัดเลยปัจจุบัน ออกจากตัวจังหวัดเลยไปทางทิศใต้ประมาณ 5 กิโลเมตร ในเขตตำบลนาอาน โดยมีการถ่างป่าและถมดินเป็นทางวิ่ง สำหรับใช้รับส่งหนังสือทางราชการ จนกระทั่งปี พ.ศ. 2489 กองทัพอากาศได้มาปักหลักที่ดินขึ้นเป็นที่ดินของกองทัพอากาศ และได้มีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารพร้อมทั้งปรับปรุงทางวิ่ง
เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2497 ได้มีการประกาศเป็นท่าอากาศยานอนุญาต
ในปี พ.ศ. 2511 กรมการบินพาณิชย์ได้เข้ามาดูแลและปรับปรุงทางวิ่ง สร้างอาคารดับเพลิง โรงเครื่องยนต์ และเครื่องช่วยเดินอากาศ จนมีการจัดซื้อที่ดินเพิ่มเติมในปี พ.ศ. 2515 เพื่อปรับปรุงก่อสร้างขยายทางวิ่ง ทางขับ ลานจอดอากาศยาน อาคารผู้โดยสาร เครื่องช่วยเดินอากาศ อาคารโรงเครื่องยนต์ อาคารดับเพลิง ลานจอดรถยนต์ และเครื่องอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ในการให้บริการอากาศยานและผู้โดยสาร[3]
ตามมติที่ประชุมกรรมการ กรอ. จังหวัดเลย ครั้งที่ 1/2559 เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2559 เห็นชอบสนับสนุนผลักดันการประกาศให้ท่าอากาศยานเลยเป็นท่าอากาศยานศุลกากร และเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2560 ได้ประกาศเป็นท่าอากาศยานศุลกากร โดยเพิ่มเติมความในลำดับที่ 19/2 ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา จนมาสำเร็จและประกาศในที่สุด[4]
การพัฒนาท่าอากาศยาน[แก้]
เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2561 ทางนายกรัฐมนตรีพร้อมคณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้จัดซื้อที่ดิน 460 ไร่ ให้จัดสร้างลานจอดเครื่องบินและอาคารผู้โดยสารใหม่[5]
อาคารสถานที่[แก้]
อาคารผู้โดยสาร[แก้]
- อาคารที่พักผู้โดยสาร เป็นอาคารสองชั้น ขนาดพื้นที่ใช้สอยประมาณ 2,457 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 230 คนต่อชั่วโมง
- ลานจอดอากาศยาน พื้นผิวคอนกรีต ขนาดกว้าง 75 เมตร และยาว 180 เมตร
ทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์)[แก้]
- ทางวิ่ง จำนวน 1 เส้น ขนาด 45 x 2,100 เมตร
- ทางขับ จำนวน 2 เส้น ขนาด 45 x 150 เมตร และ 45 x 250 เมตร
รายชื่อสายการบิน[แก้]
รายชื่อสายการบินที่ให้บริการ[แก้]
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง[6] | หมายเหตุ |
---|---|---|
นกแอร์ | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) | ภายในประเทศ |
ไทยแอร์เอเชีย | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) | ภายในประเทศ |
รายชื่อสายการบินที่เคยให้บริการ[แก้]
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|
เดินอากาศไทย | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง)-ขอนแก่น-อุดรธานี | พ.ศ. 2512 - 2525[3] |
กรุงเทพฯ(ดอนเมือง)-พิษณุโลก | พ.ศ. 2525 - 2534[3] | |
การบินไทย | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง)-พิษณุโลก | พ.ศ. 2534 - 2537[3] |
แอร์อันดามัน | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) | พ.ศ. 2545 - 2546[3] |
นกแอร์ | อุดรธานี | พ.ศ. 2549 - 2550[3] |
แฮปปี้แอร์ | กรุงเทพฯ(สุวรรณภูมิ) | พ.ศ. 2553[3] |
โซลาร์แอร์ | กรุงเทพฯ(ดอนเมือง)-เพชรบูรณ์, กรุงเทพฯ(ดอนเมือง) | พ.ศ. 2554[3] |
การบินไทยสมายล์ | กรุงเทพฯ(สุวรรณภูมิ) | พ.ศ. 2565[3] |
สถิติ[แก้]
ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ[แก้]
ปี (พ.ศ.) | ผู้โดยสาร | ความเปลี่ยนแปลง | จำนวนเที่ยวบิน | คาร์โก้ (ตัน) |
---|---|---|---|---|
2544 | 98 | 30 | 0.00 | |
2545 | 1,850 | ![]() |
85 | 0.217 |
2546 | 6,439 | ![]() |
310 | 0.774 |
2547 | 97 | ![]() |
21 | 0.00 |
2548 | 146 | ![]() |
31 | 0.00 |
2549 | 7,890 | ![]() |
290 | 0.013 |
2550 | 7,196 | ![]() |
183 | 0.005 |
2551 | 12 | ![]() |
2 | 0.00 |
2552 | 0 | ![]() |
0 | 0.00 |
2553 | 884 | ![]() |
78 | 0.00 |
2554 | 10,304 | ![]() |
580 | 0.00 |
2555 | 22,451 | ![]() |
620 | 0.00 |
2556 | 41,894 | ![]() |
796 | 0.00 |
2557 | 55,478 | ![]() |
1,067 | 0.00 |
2558 | 234,419 | ![]() |
2,591 | 0.045 |
2559 | 261,280 | ![]() |
2,639 | 17.245 |
2560 | 270,284 | ![]() |
2,696 | 23.624 |
2561 | 267,747 | ![]() |
2,528 | 24.484 |
2562 | 262,236 | ![]() |
2,380 | 16.050 |
2563 | 158,227 | ![]() |
1,694 | 8.46 |
การเดินทางสู่ท่าอากาศยาน[แก้]
ท่าอากาศยานเลยตั้งอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 201 ห่างจากศาลากลางจังหวัดเลยไปทางทิศใต้ 5 กิโลเมตร
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "รายชื่อท่าอากาศยานของกรมท่าอากาศยาน". กรมท่าอากาศยาน. สืบค้นเมื่อ 21 ตุลาคม 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากร". กรมท่าอากาศยาน. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-03-10. สืบค้นเมื่อ 21 ตุลาคม 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 "ประวัติท่าอากาศยานเลย". กรมท่าอากาศยาน. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2564.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "ท่าอากาศยานเลยยกระดับสนามบินศุลกากรรับ เออีซี". เดลินิวส์. สืบค้นเมื่อ 20 มีนาคม 2564.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "รัฐมนตรีเห็นชอบให้จัดซื้อที่ดิน 460 ไร่ พัฒนาสนามบินเลย รองรับนักท่องเที่ยว". เนชั่นทีวี. 17 กันยายน 2561. สืบค้นเมื่อ 21 มีนาคม 2564.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
และ|date=
(help) - ↑ "เว็บไซต์และตารางบินท่าอากาศยานเลย". กรมท่าอากาศยาน. สืบค้นเมื่อ 21 ตุลาคม 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ "ข้อมูลสถิติท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน". กรมท่าอากาศยาน. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-03-10. สืบค้นเมื่อ 28 ตุลาคม 2563.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)