ท่าอากาศยานหาดใหญ่

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
Hat Yai International Airport.JPG
  • IATA: HDY
  • ICAO: VTSS
    HDY ตั้งอยู่ใน ประเทศไทย
    HDY
    HDY
    ตำแหน่งสนามบินในประเทศไทย
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
ผู้ดำเนินงานบมจ. ท่าอากาศยานไทย
สถานที่ตั้งตำบลคลองหลา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา ประเทศไทย
ฐานการบินไทยแอร์เอเชีย
ไทยไลอ้อนแอร์
การบินไทย
นิวเจนแอร์เวย์ส
นกแอร์
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล27 เมตร / 90 ฟุต
พิกัด06°55′59″N 100°23′34″E / 6.93306°N 100.39278°E / 6.93306; 100.39278
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
08/26 3,250 10,007 ยางมะตอย

ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ หรือ สนามบินหาดใหญ่ (IATA: HDY, ICAO: VTSS) ตั้งอยู่ที่ 99 หมู่ 3 ถนนสนามบินพาณิชย์ ตำบลคลองหลา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา 90115 บริหารงานโดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยมีผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ดูแล เป็นท่าอากาศยานที่สำคัญ เนื่องจากเป็นประตูสำหรับชาวมุสลิมที่ต้องการไปแสวงบุญที่นครเมกกะฮ์ ประเทศซาอุดีอาระเบีย โดย Saudi Arabian Airlines ท่าอากาศยานหาดใหญ่มีเที่ยวบินมากเป็นอันดับ 5 ของประเทศ รองจาก ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ตามลำดับ ปัจจุบันมีผู้โดยสารประมาณ 4,869,113 คน เที่ยวบิน 9,203 เที่ยวบินและสินค้าประมาณ 12,965 ตันใช้บริการท่าอากาศยานแห่งนี้ ทั้งนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่มีความสามารถในการรองรับเที่ยวบินได้ 42 เที่ยวบิน/ชม. รองรับผู้โดยสารได้ปีละ 2,000,000 คน และรองรับสินค้าได้ปีละ 41,800 ตันรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่น โบอิง747-400ได้

Boeing 747-3B3 ของสายการบินมาฮานแอร์ลำที่เคยทำการบินปี2553

โครงสร้าง[แก้]

อาคารผู้โดยสารชั้นที่ 1[แก้]

ปีกทิศตะวันตก[แก้]

โถงกลางอาคาร[แก้]

  • บริเวณตรงกลางของตึกเป็นโถงผู้โดยสารขาเข้า
    • สายพานที่ 1 และ 2 เป็นของผู้โดยสารภายในประเทศ
    • สายพานที่ 3 เป็นของผู้โดยสารระหว่างประเทศ และผู้โดยสาร CIQ
  • มีร้านค้าขายสินค้าที่ระลึก ร้านหนังสือ ร้านอาหาร และบริษัทรถเช่า
  • สำนักงานประชาสัมพันธ์ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทอท.)
  • มีประตูทางออกจากจากอาคาร

ปีกทิศตะวันออก[แก้]

อาคารผู้โดยสารชั้นที่ 2[แก้]

ก่อนเข้าประตู (Gate)[แก้]

  • ร้าน Halabala Café จำหน่ายกาแฟและอาหาร (ฮาลาล)
  • ร้าน Thai Coffee
  • ร้าน เนินขุนทอง

ปีกทิศตะวันตก[แก้]

โถงกลางอาคาร[แก้]

ปีกทิศตะวันออก[แก้]

  • ด้านทิศตะวันออกเป็นส่วนของผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ
  • รองรับการ Transfer ของผู้โดยสารที่มีเที่ยวบินต่อไปยังต่างประเทศของ การบินไทย การบินไทยสมายล์ ไทยแอร์เอเชีย ไทยไลอ้อนแอร์ และนกแอร์
    • ด่านตรวจคนเข้าเมืองท่าอากาศยานหาดใหญ่
    • จุดตรวจความปลอดภัย วัตถุอันตราย DRG
    • ร้านสินค้าปลอดภาษี King Power
    • มีประตูทางออก 2 ประตู โดยประตูทางออก 5 และ 6 เป็นสะพานเชื่อมเข้าสู่เครื่องบิน ที่รองรับเครื่องบินตั้งแต่ B 737-400 Airbus320 Airbus330 จนถึง B 747-8
    • ด่านตรวจสัตว์น้ำท่าอากาศยานหาดใหญ่
    • ศุลกากร

การพัฒนาท่าอากาศยาน[แก้]

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ตระหนักถึงความสำคัญการดำเนินธุรกิจท่าอากาศยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ จะเป็นการพัฒนาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานหาดใหญ่ให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นได้จนถึงปี 2568 กล่าวคือ จะพัฒนาเพิ่มขีดความสามารถของระบบทางวิ่งทางขับจากเดิม 20 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ให้เพิ่มเป็น 34 เที่ยวบิน ต่อชั่วโมง, ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2.55 ล้านคนต่อปีเป็น 5 ล้านคนต่อปี, ปรับปรุงอาคารคลังสินค้า ให้สามารถรองรับได้เพิ่มขึ้นจาก 13,800 ตันต่อปี เป็น 25,000 ต่อปี และขยายพื้นที่จอดรถยนต์ให้รองรับเพิ่มขึ้นจาก 650 คัน เป็น 1,100 คัน โดยมีเนื้องานตามโครงการพัฒนาท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ปี 2558-2560) ดังนี้

  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างทางขับขนานเส้นใหม่ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของทางวิ่ง จำนวน 2 เส้น (อยู่ระหว่างพิจารณาว่าจะดำเนินการเป็นแบบ Partial Parallel Taxiway หรือ Parallel Taxiway)
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ จำนวน 2 หลัง
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้าง ขยายและปรับปรุงลานจอดอากาศยานให้สามารถรองรับอากาศยานได้พร้อมกัน 15 หลุมจอด
  • โครงการงานออกแบบก่อสร้างอาคารคลังสินค้าใหม่งานออกแบบก่อสร้างอาคารสนับสนุน เช่น อาคาร/ลานจอดรถยนต์โดยสาร อาคารศูนย์รักษาความปลอดภัย อาคาร GSE อาคารอเนกประสงค์
  • โครงการงานออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค ทหญ. ซึ่งประกอบด้วยระบบไฟฟ้า ระบบน้ำประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย ระบบสื่อสาร และระบบเก็บขยะ

การเดินทางเข้าสู่ตัวเมือง[แก้]

  • ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4135 หรือถนนสนามบินพาณิชย์
  • รถลีมูซีน
  • รถสองแถวเข้าสู่ตัวเมืองหาดใหญ่
  • มินิบัส หาดใหญ่-สนามบินหาดใหญ่ 60 บาทตลอดสาย

สายการบินที่ให้บริการ[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
ไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ ภายในประเทศ
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง,อุบลราชธานี (เริ่ม 18 ธันวาคม) ภายในประเทศ
ไทยเวียดเจ็ทแอร์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ[1], เชียงราย ภายในประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง,กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, อู่ตะเภา, ขอนแก่น ภายในประเทศ
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, อุดรธานี ภายในประเทศ
บางกอกแอร์เวย์ ภูเก็ต ภายในประเทศ
นิวเจนแอร์เวส์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง,พิษณุโลก,เชียงใหม่,ขอนแก่น,นราธิวาส (เช่าเหมาลำ) ภายในประเทศ
Saudi Arabian Airlines มะดีนะฮ์ (ขาออก), ญิดดะฮ์ (ขาเข้า) (เช่าเหมาลำสำหรับเที่ยวบินพิเศษผู้แสวงบุญพิธีฮัจญ์) ระหว่างประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กัวลาลัมเปอร์ ระหว่างประเทศ
สกู๊ต สิงคโปร์ ระหว่างประเทศ

สายการบินที่เคยให้บริการ[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง |
เดินอากาศไทย กรุงเทพ,ภูเก็ต,สุราษฎร์ธานี,ตรัง,ปัตตานี,นราธิวาส,ปีนัง,กัวลาลัมเปอร์
การบินไทย กัวลาลัมเปอร์,เชียงใหม่,นราธิวาส,บันดาร์เซอรีเบอกาวัน,ภูเก็ต,สิงคโปร์ ,กรุงเทพ-สุวรรณภูมิ
นกแอร์ ภูเก็ต,เชียงใหม่
ภูเก็ตแอร์ ภูเก็ต
มาเลเซียแอร์ไลน์ กัวลาลัมเปอร์,ปีนัง
ซิลค์แอร์ สิงคโปร์
แฮปปี้แอร์ ภูเก็ต
กานต์แอร์ อู่ตะเภา
ไทยไลอ้อนแอร์ สุบังจายา,เมดาน,หัวหิน,สุราษฎร์ธานี,เชียงใหม่
ไทยแอร์เอเชีย ยะโฮร์บะฮ์รู,เชียงราย
แอร์เอเชียมาเลเซีย กัวลาลัมเปอร์
คุนหมิงแอร์ไลน์ คุนหมิง
มาลินโดแอร์ กัวลาลัมเปอร์-สุบัง,ปีนัง
เจ็ทสตาร์เอเชียแอร์เวย์ สิงคโปร์

สถิติ[แก้]

ปี (พ.ศ.) ผู้ใช้บริการ (คน) เปลี่ยนแปลง จำนวนเที่ยวบิน
2551 1,284,866 -
2552 1,389,873 Increase 8.17% -
2553 1,505,906 Increase 8.35% -
2554 1,869,113 Increase 24.12% 14,032
2555 2,127,483 Increase 13.82% -
2556 2,465,370 Increase 15.88% 17,056
2557 3,147,281 Increase 47.66% 22,319
2558 3,568,093 Increase 21.19% 24,258
2559 3,871,468 Increase8.50% 26,862
ที่มา: บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)[2]

อุบัติเหตุ[แก้]

  • 2 พฤษภาคม 2558 เมื่อเวลาประมาณ 10.30 น. เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER HS-LTQ สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ (Thai Lion Air) เที่ยวบินที่ SL8531 ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมืองไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต
  • 4 ธันวาคม 2559 สายการบินไทยไลออนแอร์ เที่ยวบิน SL703 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ขณะที่กำลังจะออกเดินทาง มีผู้โดยสารวัยรุ่นกลุ่มหนึ่งคุยเล่นกันว่า มีระเบิดบนเครื่องบิน ภายหลังการตรวจสอบไม่พบว่า มีสิ่งผิดปกติแต่อย่างใด ส่งผลให้เที่ยวบินล่าช้ากว่ากำหนด 1 ชั่วโมง และผู้โดยสารกลุ่มดังกล่าวถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย[4]
  • 14 มกราคม 2560 เครื่องบินขับไล่กริพเพ่น 39 ตกที่กองบิน 56 สนามบินหาดใหญ่ ขณะขึ้นบินแสดงโชว์ผาดโผน เนื่องในโอกาสวันเด็กแห่งชาติ ปี 2560 นักบินเสียชีวิต1ราย
  • 20 เมษายน พ.ศ. 2562 – ไทยแอร์เอเชีย เที่ยวบินที่ 3111 เครื่องบินแอร์บัส เอ320-216 ทะเบียน HS-ABN เส้นทางจากท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง เกิดเหตุเครื่องบินขัดข้อง สายการบินได้เปลี่ยนลำโดยสลับนำเครื่องบินอีกลำหนึ่ง ทะเบียน HS-BBA ของเที่ยวบินถัดไปเปลี่ยนมารับผู้โดยสารของเที่ยวบินนี้แทน รวมแล้วเที่ยวบินล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม 2 ชั่วโมง 35 นาที ส่วนลำเดิมที่ขัดข้องก็ได้แก้ไขแล้วเสร็จและใช้บินเที่ยวบินใหม่แทน

อุบัติการณ์[แก้]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. "New Routes New Experience 5 new routes celebration". ไทยเวียดเจ็ทแอร์. สืบค้นเมื่อ 15 มิถุนายน 2563. Check date values in: |accessdate= (help)
  2. Airports of Thailand Public Company Limited. Statistics for airports operated by Airports of Thailand Public Company Limited, namely, Suvarnabhumi Airport, Phuket Airport, Chiang Mai Airport, Don Mueang Airport, Hat Yai Airport and Chiang Rai Airport (ไทย)
  3. รายละเอียดเครื่องบินตก 2530
  4. สาวขู่ “ระเบิด” ไลอ้อนแอร์หาดใหญ่ ปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา! เผยเป็นเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานราชการ