โบอิง 747
| โบอิง 747 | |
|---|---|
 โบอิง 747-100 ของแพนอเมริกันเวิลด์แอร์เวส์ | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ประเภท | อากาศยานไอพ่นลำตัวกว้าง |
| ชาติกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| บริษัทผู้ผลิต | เครื่องบินพาณิชย์โบอิง |
| สถานะ | ในประจำการ |
| ผู้ใช้งานหลัก | |
| จำนวนที่ผลิต | 1,574 ลำ (รวมเครื่องต้นแบบ) |
| ประวัติ | |
| สร้างเมื่อ | ค.ศ. 1968–2023 |
| เริ่มใช้งาน | 22 มกราคม ค.ศ. 1970 โดยแพนแอม |
| เที่ยวบินแรก | 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 |
| สายการผลิต | |
| พัฒนาเป็น | |
โบอิง 747 (อังกฤษ: Boeing 747) เป็นอากาศยานแบบลำตัวกว้างพิสัยไกลขนาดใหญ่ ผลิตโดยเครื่องบินพาณิชย์โบอิงระหว่างปี 1968 ถึง 2023 ภายหลังการเปิดตัวโบอิง 707 ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1958 แพนแอมต้องการอากาศยานไอพ่นที่มีขนาดใหญ่กว่าถึง 2.5 เท่าเพื่อลดอัตราค่าใช้จ่ายต่อที่นั่งลง 30% ในปี 1965 โจ ซัทเทอร์ ได้ออกจากโครงการพัฒนา 737 เพื่อเข้ามาออกแบบ 747 ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1966 แพนแอมสั่งซื้อโบอิง 747-100 จำนวน 25 ลำ และในปลายปี 1966 แพรตต์แอนด์วิตนีย์ได้ตกลงที่จะพัฒนาเครื่องยนต์เจที9ดีที่จะนำมาใช้ขับเคลื่อน 747 ในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 1968 โบอิงได้เปิดตัวเครื่องบินต้นแบบลำแรกที่ฐานการบินเอเวอเรตต์ อาคารที่มีปริมาตรมากที่สุด เที่ยวบินแรกของ 747 เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1969 และ 747 ได้รับการรับรองในเดือนธันวาคมของปีนั้น ก่อนที่จะเข้าประจำการกับแพนแอมเมื่อวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 1970 โบอิง 747 เป็นอากาศยานลำแรกที่เรียกว่า "จัมโบเจ็ต" เนื่องจากเป็นอากาศยานลำตัวกว้างลำแรกของโลก
.jpg)
ข้อมูลจำเพาะ
[แก้]
ผู้สร้าง: ฝ่ายผลิตเครื่องบินพาณิชย์โบอิง ประเทศสหรัฐอเมริกา
- ประเภท: อากาศยานไอพ่นโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยบินไกล เจ้าหน้าที่ 3 คน อัตราผู้โดยสารสูงสุด 550 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน แพรทท์ แอนด์วิทนีย์ จำนวน 4 เครื่อง
- รุ่น เจที 9 ดี-3 ให้แรงขับ 19,730 กิโลกรัม
- รุ่น เจที 9 ดี-3 ดับเบิลยู ให้แรงขับ 20,410 กิโลกรัม
- รุ่น เจที 9 ดี-7 ให้แรงขับ 20,635 กิโลกรัม
- รุ่น เจที 9 ดี-7 ดับเบิลยู ให้แรงขับ 21,320 กิโลกรัม
- กางปีก: 59.64 เมตร
- ยาว: 70.66 เมตร
- สูง: 19.33 เมตร
- พื้นที่ปีก: 511 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 170,823 กิโลกรัม
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 68,538 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 371,945 กิโลกรัม
- น้ำหนักร่อนลงสูงสุด: 285,763 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง: 969 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราเร็วเดินทาง: 935 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- เพดานบินใช้งาน: 12,500 เมตร
- ระยะทางวิ่งขึ้นพ้นสิ่งกีดขวาง 35 ฟุต: 3,155 เมตร
- ระยะร่อนลง: 2,109 เมตร
- พิสัยบินไกลสุด: 12,230 กิโลเมตร เมื่อใช้ความเร็วเดินทางไกล
เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน
[แก้]รุ่นที่ใกล้เคียงกัน
[แก้]- โบอิง 747 เอสพี
- โบอิ้ง 747-100
- โบอิ้ง 747-200
- โบอิ้ง 747-300
- โบอิง 747-400
- โบอิง 747-8
- อี-4 ไนต์วอตช์
- วีซี-25 (แอร์ฟอร์ซวัน)
- แอร์บอร์น เลเซอร์
- อากาศยานขนส่งกระสวยอวกาศ
- กล้องโทรทรรศน์อินฟราเรดในชั้นบรรยากาศสตราโทสเฟียร์
เครื่องบินที่ใกล้เคียงกัน
[แก้]อ้างอิง
[แก้]แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
- ข้อมูล 747 ในเว็บไซต์โบอิง (อังกฤษ)
- ข้อมูล 747 ในเว็บไซต์ newairplane.com เก็บถาวร 2007-06-07 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (อังกฤษ)
- โบอิง 747SP (อังกฤษ)