ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี

จากสนามบินอุบลมายังอำนาจ.jpg

IATA: UBPICAO: VTUU
UBP ตั้งอยู่ใน ประเทศไทย
UBP
UBP
ตำแหน่งของท่าอากาศยานในประเทศไทย
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน สาธารณะ (ศุลกากร)
ผู้ดำเนินงาน กรมท่าอากาศยาน
สถานที่ตั้ง เลขที่ 297 ถนนเทพโยธี ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดอุบลราชธานี
ความสูง 406 ฟุต / 124 เมตร
พิกัด 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.2512778°N 104.8702306°E / 15.2512778; 104.8702306พิกัดภูมิศาสตร์: 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.2512778°N 104.8702306°E / 15.2512778; 104.8702306
เว็บไซต์ https://minisite.airports.go.th/ubonratchathani/
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
05/23 9,842 3,000 ยางมะตอย
สถิติ (2562)
ผู้โดยสาร 1,790,734
เที่ยวบิน 12,017
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี หรือ สนามบินอุบลราชธานี (อังกฤษ: Ubon Ratchathani International Airport) (IATA: UBPICAO: VTUU) ตั้งอยู่ที่ 297 ถนนเทพโยธี ตำบลในเมือง อำเภอเมืองอุบลราชธานี จังหวัดอุบลราชธานี โดยตั้งอยู่ในเขตทหารกองทัพอากาศ (กองบิน 21 อุบลราชธานี) ซึ่งท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีเป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[1] และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2534[2] ห่างจากตัวเมืองอุบลราชธานีประมาณ 1 กิโลเมตร โดยได้ปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร และแล้วเสร็จเมื่อ พ.ศ. 2562

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี มีรันเวย์ขนาดมาตรฐาน สามารถรองรับผู้โดยสารจากจังหวัดอุบลราชธานี ศรีสะเกษ ยโสธร และอำนาจเจริญ รวมถึงผู้โดยสารจากประเทศเพื่อนบ้าน (ประเทศลาวตอนใต้) ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางการบินพาณิชย์ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง

ประวัติ[แก้]

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีได้มีการบินครั้งแรกเมื่อ พ.ศ. 2464 ซึ่งขณะนั้นได้เกิดไข้ทรพิษและอหิวาตกโรคโรคระบาดในท้องที่อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ทางการได้ส่งนายแพทย์และเวชภัณฑ์ โดยทางเครื่องบินไปยังจังหวัดอุบลราชธานี เพื่อบรรเทาทุกข์ของราษฏร จากนั้นเป็นท่าอากาศยานที่ใช้งานในสงครามเวียดนาม โดยเป็นที่ตั้งของฐานทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ที่ใช้เป็นฐานในการโจมตีเวียดนาม ตั้งอยู่ในบริเวณกองบิน 21 กองทัพอากาศ

เมื่อปี พ.ศ. 2531 ตามมติของคณะรัฐมนตรี (เปลี่ยนสนามรบเป็นสนามการค้า) ในสมัยพลเอกชาติชาย ชุณหะวัน เป็นนายกรัฐมนตรี ที่มีเป้าหมายที่จะให้ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอินโดจีน และท่าอากาศยานนานาชาติแห่งแรกของภาคอีสาน โดยต่อมาคณะรัฐมนตรีคราวประชุมเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2532 ได้มีมติอนุมัติให้ดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานอุบลราชธานีให้เป็นท่าอากาศยานพาณิชย์สากล ในปี พ.ศ. 2533 กรมการบินพาณิชย์ได้จัดซื้อที่ดินเพิ่ม และการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หอบังคับการบิน และลานจอดเครื่องบิน แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2535[3]

ในปี พ.ศ. 2561 กรมท่าอากาศยานได้เริ่มปรับปรุงภายในอาคารผู้โดยสารหลังจากไม่ได้มีการปรับปรุงอาคารหลังนี้มานานกว่า 20 ปี โดยทยอยปิดทีละส่วน จนแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2562[4][5]

อาคารสถานที่[แก้]

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีและกองบิน 21 มีพื้นที่ท่าอากาศยานรวมกันทั้งหมด 3,876 ไร่

อาคารผู้โดยสาร[แก้]

  • มีอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง ให้บริการผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศ มี 2 ชั้น พื้นที่ใช้สอยกว่า 18,000 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้จำนวน 1,000 คน/ชั่วโมง หรือประมาณ 2,880,000 คน/ปี สำหรับการออกแบบตกแต่งภายในของอาคารที่พักผู้โดยสารหลังนี้ จะเน้นโปร่ง โล่งสบาย ทันสมัย และนำศิลปวัฒนธรรมประเพณีของ จ.อุบลราชธานี เข้ามาสอดแทรก รวมทั้งนำลวดลายผ้าไหมของ จ.อุบลราชธานี มาแสดงโชว์เป็นลายผนังในพื้นที่ต่างๆ เช่น เคาน์เตอร์เช็คอิน และตามทางเดินภายในอาคาร เป็นต้น[5]
  • ลานจอดอากาศยานขนาดกว้าง 120 เมตร ยาว 270 เมตร พื้นผิวเป็นคอนกรีต สามารถจอดอากาศยานได้พร้อมกัน 5 ลำ และสามารถรองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 40 เที่ยวบินต่อวัน

ทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์)[แก้]

ทางวิ่งของท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีมี 1 เส้น ความกว้าง 45 เมตร พร้อมไหล่ทางวิ่งข้างละ 7.5 เมตร และมีความยาว 3,000 เมตร พร้อมพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (blastpads) ขนาดกว้างข้างละ 60 เมตร และความยาวข้างละ 70 เมตร โดยการบินพลเรือนกับการบินทหารใช้ทางวิ่งร่วมกัน

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีมีทางขับสู่ลานจอดอีก 2 เส้น โดยมีความกว้างเส้นละ 30 เมตร และมีความยาวเส้นละ 230 เมตร

รายชื่อสายการบิน[แก้]

รายชื่อสายการบินที่ให้บริการ[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง[6][7] หมายเหตุ
การบินไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ ภายในประเทศ
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, เชียงใหม่ ภายในประเทศ
ไทยเวียดเจ็ทแอร์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ (เริ่ม 6 ตุลาคมนี้)[8] ภายในประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ

บริการ Fly’n’Ride service ของนกแอร์ (Nok Air) สู่จังหวัดต่าง ๆ ได้แก่

  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - อำนาจเจริญ
  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - มุกดาหาร
  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - ยโสธร
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - อำนาจเจริญ
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - มุกดาหาร
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - ยโสธร

รายชื่อสายการบินบริการขนส่งสินค้า[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
การบินไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ [9]
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง [9]
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง [9]

รายชื่อสายการบินที่เคยให้บริการ[แก้]

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
การบินไทย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, ดานัง
ไทยแอร์เอเชีย ภูเก็ต, อู่ตะเภา, เชียงใหม่
วัน-ทู-โก กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, เชียงใหม่
กานต์แอร์ อู่ตะเภา, เชียงใหม่
นกแอร์ อุดรธานี

สถิติ[แก้]

ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ[แก้]

ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศในแต่ละปีปฏิทิน[10]
ปี (พ.ศ.) ผู้โดยสาร ความเปลี่ยนแปลง จำนวนเที่ยวบิน คาร์โก้ (ตัน)
2544 247,242 1,832 763.64
2545 228,856 Decrease 7.44% 1,770 964.26
2546 252,913 Increase 10.51% 2,136 984.22
2547 352,196 Increase 39.26% 2,610 1,171.67
2548 387,159 Increase 9.93% 2,986 1,196.29
2549 372,008 Decrease 3.91% 3,265 1,226.92
2550 382,899 Increase 2.93% 3,297 1,192.68
2551 393,860 Increase 2.86% 3,392 1,415.50
2552 393,451 Decrease 0.10% 2,932 1,467.53
2553 453,082 Increase 15.16% 3,904 1,401.71
2554 614,681 Increase 35.67% 5,379 1,531.75
2555 733,718 Increase 19.37% 5,606 1,596.43
2556 835,688 Increase 13.90% 6,370 1,748.94
2557 1,076,957 Increase 28.87% 7,752 1,818.45
2558 1,467,256 Increase 36.24% 10,951 2,467.49
2559 1,726,061 Increase 17.64% 11,697 2,303.48
2560 1,791,828 Increase 3.81% 12,042 1,683.96
2561 1,832,340 Increase 2.26% 11,795 725.54
2562 1,790,734 Decrease 2.27% 12,017 575.18

การเดินทางสู่ท่าอากาศยาน[แก้]

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีตั้งอยู่ห่างจากถนนอุปลีสานประมาณ 1,200 เมตร หรือห่างจาก ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 (สีคิ้ว-เดชอุดม) ประมาณ 2 กิโลเมตร มีลานจอดสามารถจอดรถจักรยานยนต์ได้ประมาณ 100 คัน และลานจอดรถยนต์ทั้งหมด 2 ลานจอด สามารถจุรถยนต์ได้ประมาณ 700 คัน คือ[9]

  • ลานจอดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร เป็นลานจอดแบบไม่มีหลังคา มีกล้องวงจรปิด มีพื้นที่จอดได้ประมาณ 300 คัน
    • คิดค่าบริการชั่วโมงละ 15 บาท หากจอดรถ 8 ชั่วโมงขึ้นไปจะคิดเป็น 1 วัน วันละ 150 บาท
    • หากผู้โดยสารมีความประสงค์จะจอดรถค้างคืน กรุณาแจ้งพนักงานที่ลานจอดก่อน
  • ลานจอดตรงข้ามอาคารคลังสินค้า เป็นลานจอดแบบไม่มีหลังคา มีพื้นที่จอดได้ประมาณ 400 คัน
    • ไม่มีค่าบริการ
    • สามารถจอดรถบัสได้ 9 คัน มีเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนประจำ

ที่ท่าอากาศยานมีบริการรถเช่า และบริการแท็กซี่มิเตอร์ราคาเริ่มต้น 40 บาท และรถ Smart Bus เส้นทาง สนามบิน – ขนส่ง – สนามบิน อัตราค่าบริการ 20 บาทตลอดสาย[9]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน
  2. รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากรของกรมท่าอากาศยาน
  3. ประวัติท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  4. "พบกับโฉมใหม่สนามบินอุบลฯ มี.ค.นี้". กรุงเทพธุรกิจ. 7 มกราคม 2562. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2563. Check date values in: |accessdate=, |date= (help)
  5. 5.0 5.1 "คืบหน้าปรับปรุงอาคารผู้โดยสารสนามบินอุบลฯ เสร็จ ก.พ. 62". เดลินิวส์. 20 มิถุนายน 2561. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2563. Check date values in: |accessdate=, |date= (help)
  6. ตารางเที่ยวบิน ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  7. สายการบินที่ให้บริการในปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  8. "New Routes New Experience 5 new routes celebration". ไทยเวียดเจ็ทแอร์. สืบค้นเมื่อ 15 มิถุนายน 2563. Check date values in: |accessdate= (help)
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 สิ่งอำนวยความสะดวกท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  10. ข้อมูลสถิติท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน