ถนนเทพรัตน

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34
	ถนนเทพรัตน(ถนนบางนา-ตราด)
	ถนนเทพรัตน (สีน้ำเงินเน้นเหลือง)
	ถนนเทพรัตนและทางพิเศษบูรพาวิถีช่วงขาออก ในปี 2566
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	58.855 กิโลเมตร (36.571 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ	พ.ศ 2516–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก	ถ.สุขุมวิท / ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ใน เขตบางนา กรุงเทพฯ
	ถ.ศรีนครินทร์ ใน เขตบางนา กรุงเทพฯ; ถ.กาญจนาภิเษก ใน อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ; ถนนสุวรรณภูมิ 3 ใน อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ; ทล.พ.7 ใน อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา; ถ.สิริโสธร / ถ.สุขุมวิท ใน อ.บางปะกง จ.ฉะเชิงเทรา;
ปลายทางทิศตะวันออก	ถ.สุขุมวิท ถ.เลี่ยงเมืองชลบุรี ใน อ.เมือง จ.ชลบุรี
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
	ทางหลวงแผ่นดิน; รายการ;

ถนนเทพรัตน (อักษรโรมัน: Thanon Debaratna^[1]) หรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 สายบางนา–หนองไม้แดง เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหนึ่ง แยกออกมาจากถนนสุขุมวิทในเขตบางนา กรุงเทพมหานคร แล้วไปบรรจบกับถนนสุขุมวิทอีกครั้งที่ทางแยกต่างระดับหนองไม้แดงในอำเภอเมืองชลบุรี จังหวัดชลบุรี

รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]

ถนนเทพรัตนเป็นทางหลวงแผ่นดินขนาด 9–14 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นทางทิศตะวันตกต่อจากถนนสรรพาวุธที่ถนนสุขุมวิท บริเวณสี่แยกบางนา ในพื้นที่เขตบางนา กรุงเทพมหานคร ตรงไปทางทิศตะวันออก เป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่างแขวงบางนาเหนือและแขวงบางนาใต้ จนถึงสะพานข้ามคลองบางนา จึงเข้าสู่จังหวัดสมุทรปราการ โดยผ่านพื้นที่อำเภอบางพลี ซึ่งช่วงนี้ถนนจะมีขนาด 12-14 ช่องจราจร (ช่องทางหลัก 8 ช่อง ทางคู่ขนาน 4-6 ช่อง) แต่เมื่อเข้าสู่อำเภอบางเสาธงและอำเภอบางบ่อจะลดขนาดถนนเหลือ 10 ช่องจราจร (ช่องทางหลัก 6 ช่อง ทางคู่ขนาน 4 ช่อง) จากนั้นจึงเข้าสู่จังหวัดฉะเชิงเทราในพื้นที่อำเภอบางปะกง โดยถนนในช่วงนี้จะลดขนาดเหลือ 9 ช่องจราจร (ช่องทางหลักขาเข้า 3 ช่อง, ทางคู่ขนานขาเข้า 2 ช่อง, ช่องทางหลักขาออก 2 ช่อง และทางคู่ขนานขาออกอีก 2 ช่อง) ยกเว้นบริเวณสะพานเทพหัสดิน ที่มีช่องทางขนานขาออก 3 ช่อง จากนั้นเข้าไปซ้อนกับถนนสุขุมวิทที่แยกคลองอ้อม และนับกิโลเมตรของถนนสุขุมวิทไปควบคู่ด้วยจนกระทั่งสิ้นสุดเส้นทางที่ทางแยกต่างระดับหนองไม้แดง อำเภอเมืองชลบุรี จังหวัดชลบุรี หลังจากนั้นแนวเส้นทางจะแยกออกเป็น 2 สาย คือถนนสุขุมวิท และถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี

ปัจจุบันถนนเทพรัตนยังมีทางพิเศษบูรพาวิถีเป็นทางยกระดับซ้อนอยู่ทางด้านบนของถนน เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางที่มากขึ้นกว่าเดิม

ประวัติ[แก้]

ในอดีตยังไม่มีการกำหนดชื่อเรียกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 อย่างเป็นทางการ ชาวบ้านจึงเรียกชื่อถนนสายนี้ตามจุดเริ่มต้นถึงจุดสิ้นสุดซึ่งรวมไปกับถนนสุขุมวิทด้วย เป็น ถนนบางนา−ตราด และเรียกติดปากมาเรื่อย ๆ จนกระทั่งกรมทางหลวงได้กำหนดชื่ออย่างเป็นทางการตามจุดสิ้นสุดที่แท้จริงของถนนสายนี้ว่า ทางหลวงสายบางนา–บางปะกง อย่างไรก็ตาม กรุงเทพมหานครได้กำหนดชื่อเรียกถนนในพื้นที่ของตนว่า "ถนนบางนา−ตราด" ตามที่ชาวบ้านเรียก

ต่อมากรมทางหลวงได้กำหนดให้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 มีเส้นทางขยายต่อไปถึงบริเวณทางแยกต่างระดับหนองไม้แดง ตำบลหนองไม้แดง อำเภอเมืองชลบุรี จังหวัดชลบุรี โดยใช้ทางคู่ขนานของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 แต่นับหลักกิโลเมตรถนนสุขุมวิทซ้อนไปกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 ด้วย จึงกำหนดชื่อเรียกใหม่เป็น ทางหลวงสายบางนา–หนองไม้แดง

ในอดีต มีด่านเก็บค่าผ่านทางบริเวณกิโลเมตรที่ 41 ตำบลบางวัว อำเภอบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา เช่นเดียวกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 (ถนนสายเอเชีย) ในสมัยนั้น ซึ่งคล้ายกับทางหลวงพิเศษ เริ่มเก็บค่าผ่านทางในปี พ.ศ. 2529 แต่ก็ได้ยกเลิกเก็บค่าผ่านทางในปี พ.ศ. 2537 เนื่องจากนายจรัส พั้วช่วย รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้น ประกาศยกเลิกเก็บค่าผ่านทาง

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2559 สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดา สยามบรมราชกุมารี เมื่อครั้งดำรงพระอิสริยยศเป็น สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ได้พระราชทานชื่อทางการของทางหลวงหมายเลข 34 ตลอดทั้งสายว่า ถนนเทพรัตน และได้พระราชทานพระราชานุญาตให้เชิญตราสัญลักษณ์งานเฉลิมพระเกียรติฯ ในโอกาสฉลองพระชนมายุ 5 รอบ วันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2558 ประดับที่ป้ายชื่อทางหลวงแผ่นดินสาย 34 อีกด้วย^[2]

ระเบียงภาพ[แก้]

ถนนเทพรัตน โดยมีทางพิเศษบูรพาวิถีเป็นทางยกระดับซ้อนอยู่ด้านบน ภาพกลางตั้งอยู่ในอำเภอบางบ่อ

ถนนเทพรัตน ช่องทางหลักขาเข้า ใต้ต่างระดับวัดสลุด ในปี พ.ศ. 2566

รายชื่อทางแยก[แก้]

รายชื่อทางแยกบน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (ถนนเทพรัตน / บางนา-ตราด) ทิศทาง: บางนา–หนองไม้แดง
จังหวัด	อำเภอ	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
บางนา–หนองไม้แดง
กรุงเทพมหานคร	บางนา	0+000	แยกบางนา	เชื่อมต่อจาก: ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ดินแดง, ดาวคะนอง, แจ้งวัฒนะ (ทางหลัก) ถนนสรรพาวุธ ไป ท่าน้ำวัดบางนานอก (ทางขนาน)
		0+000	แยกบางนา	ถนนสุขุมวิท ไป พระโขนง	ถนนสุขุมวิท ไป ปากน้ำ
		4+168	ทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม	ถนนศรีนครินทร์ ไป บางกะปิ	ถนนศรีนครินทร์ ไป แยกศรีเทพา, ปากน้ำ
		5+032	สะพาน ข้ามคลองบางนา
สมุทรปราการ	บางพลี	9+084	ต่างระดับวัดสลุด	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ไป บางปะอิน, วังน้อย	ทางพิเศษกาญจนาภิเษก ไป ถนนพระรามที่ 2
		12+075	แยกบางพลีใหญ่	ถนนกิ่งแก้ว ไป ลาดกระบัง	ถนนกิ่งแก้ว ไป ถนนเทพารักษ์
		15+100	ต่างระดับบางโฉลง	ถนนสุวรรณภูมิ 3 เข้า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ไม่มี
		~18+200	−	ถนนวัดศรีวารีน้อย ไป ถนนลาดกระบัง	ไม่มี
		~19+000	−	ไม่มี	ถนนเลียบคลองส่งน้ำสุวรรณภูมิ ไป ถนนเทพารักษ์, สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์
	บางเสาธง	~23+400	แยกเคหะบางพลี	ไม่มี	ถนนเคหะบางพลี ไป ถนนสุขุมวิท
				ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 (ตะวันออก) ไป บางปะอิน, วังน้อย	ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ไป ถนนพระรามที่ 2
		~26+200	−	ถนนนวมินทราชินูทิศ ไป ถนนหลวงแพ่ง	ไม่มี
	บางบ่อ	26+915	−	ไม่มี	ถนนรัตนราช ไป บางบ่อ, คลองด่าน
	บางบ่อ	~29+000	−	ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี ไป เปร็ง	ไม่มี
ฉะเชิงเทรา	บางปะกง	35+900	−	ทางหลวงชนบท ฉช.2004 ไป ฉะเชิงเทรา	ไม่มี
		39+262	ต่างระดับบางวัว	ทางเชื่อม ทล.พ.7 (บางวัว-บางควาย) ไป ฉะเชิงเทรา, ชลบุรี	ไม่มี
		~42+400	−	ถนนจรัญยานนท์ ไป ท่าสะอ้าน, เชื่อมต่อ ถนนจรัญยานนท์	ถนนจรัญยานนท์ ไป บางสมัคร, เชื่อมต่อ ถนนจรัญยานนท์
		46+614	แยกคลองอ้อม	ถนนสิริโสธร ไป อ.บางปะกง, ฉะเชิงเทรา	ถนนสุขุมวิท ไป บางปู, สมุทรปราการ
		50+500	สะพานเทพหัสดิน ข้ามแม่น้ำบางปะกง
ชลบุรี	เมืองชลบุรี	54+650	−	ถนนบ้านเก่า-พานทอง ไป อ.พานทอง	ไม่มี
		58+855	ต่างระดับหนองไม้แดง	ถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี ไป อ.พนัสนิคม, อ.บ้านบึง, พัทยา	ไม่มี
		58+855	ต่างระดับหนองไม้แดง	ตรงไป: ถนนสุขุมวิท เข้าตัวเมืองชลบุรี ไป ศรีราชา, พัทยา
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต