ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 91 หรือ ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 เป็นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายหลัก มีระยะทางยาว 245 กิโลเมตร ทางสายนี้เป็นโครงข่ายทางหลวงที่มีความสำคัญในการพัฒนาเส้นทางคมนาคมขนส่งกับพื้นที่บริเวณภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคกลาง และภาคตะวันออก แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดคับคั่งบนถนนกาญจนาภิเษก และในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล[2] ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 2 และ ทางหลวงเอเชียสาย 123 โดยผ่าน 7 จังหวัดดังนี้[3]
- กรุงเทพมหานคร ผ่านพื้นที่เขตหนองจอก เขตลาดกระบัง และเขตบางขุนเทียน
- สมุทรปราการ ผ่านพื้นที่อำเภอบางเสาธง อำเภอบางบ่อ อำเภอบางพลี อำเภอเมืองสมุทรปราการ และอำเภอพระสมุทรเจดีย์
- สมุทรสาคร ผ่านพื้นที่อำเภอเมืองสมุทรสาคร และอำเภอกระทุ่มแบน
- นครปฐม ผ่านพื้นที่อำเภอสามพราน และอำเภอพุทธมณฑล
- นนทบุรี ผ่านพื้นที่อำเภอบางใหญ่ และอำเภอไทรน้อย
- ปทุมธานี ผ่านพื้นที่อำเภอลาดหลุมแก้ว อำเภอหนองเสือ อำเภอธัญบุรี และอำเภอลำลูกกา
- พระนครศรีอยุธยา ผ่านพื้นที่อำเภอลาดบัวหลวง อำเภอบางไทร อำเภอบางปะอิน และอำเภอวังน้อย
รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]
ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 แบ่งออกเป็น 3 ส่วนต่อเนื่องกัน ได้แก่
- ด้านตะวันออก (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 - ถนนเทพรัตน) ระยะทาง 97 กิโลเมตร (เริ่มดำเนินการจากถนนรังสิต-นครนายก - ถนนเทพรัตน ระยะทาง 55 กิโลเมตร เป็นส่วนแรก)[1]
- ด้านใต้ (ถนนเทพรัตน - ถนนพระรามที่ 2) ระยะทาง 59 กิโลเมตร
- ด้านตะวันตก (ถนนพระรามที่ 2 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32) ระยะทาง 98 กิโลเมตร (เริ่มดำเนินการจากถนนพระรามที่ 2 - ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 ระยะทาง 30 กิโลเมตร เป็นส่วนแรก)[1]
ด้านตะวันออก[แก้]
ช่วงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 - ถนนรังสิต-นครนายก[แก้]
ช่วงถนนรังสิต-นครนายก - ถนนเทพรัตน[แก้]
เป็นช่วงที่จะดำเนินการก่อนเป็นช่วงแรก โดยแนวเส้นทางเริ่มต้นที่ถนนรังสิต-นครนายก ช่วงกิโลเมตรที่ 25+850 ในพื้นที่อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี มุ่งหน้าลงไปทางทิศใต้เข้าสู่พื้นที่อำเภอลำลูกกา ตัดกับถนนลำลูกกา จากนั้นข้ามคลองหกวาสายล่าง เข้าสู่พื้นที่กรุงเทพมหานคร ที่เขตหนองจอก ข้ามถนนมิตรไมตรี คลองแสนแสบ ถนนเลียบวารี แล้วตัดกับถนนสุวินทวงศ์ จากนั้นข้ามถนนฉลองกรุง ผ่านพื้นที่ด้านตะวันตกของเคหะฉลองกรุง แล้วข้ามคลองลำพระองค์ เข้าสู่พื้นที่เขตลาดกระบัง จากนั้นข้ามทางรถไฟสายตะวันออก คลองประเวศบุรีรมย์ ถนนหลวงแพ่ง แล้วเข้าสู่พื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ ที่อำเภอบางเสาธง ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศใต้ แล้วสิ้นสุดเส้นทางที่ถนนเทพรัตน รวมระยะทางทั้งหมด 55 กิโลเมตร
โดยเส้นทางในช่วงนี้จะสร้างในรูปแบบสะพานบกทั้งหมด เนื่องจากก่อสร้างบนพื้นที่ลุ่มดินเหนียว[4]
ด้านตะวันตก[แก้]
ช่วงถนนพระรามที่ 2 - ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81[แก้]
เป็นช่วงที่จะดำเนินการต่อจากด้านตะวันออก โดยมีจุดเริ่มต้นจากถนนพระรามที่ 2 ช่วงกิโลเมตรที่ 22+500 ในพื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร มุ่งหน้าขึ้นไปทางทิศเหนือเข้าสู่พื้นที่อำเภอกระทุ่มแบน ตัดกับถนนพุทธสาคร แล้วเบี่ยงไปทางทิศตะวันตกตัดกับถนนเพชรเกษม จากนั้นจะก่อสร้างเป็นทางยกระดับซ้อนอยู่เหนือถนนพุทธมณฑล สาย 5 แล้วเข้าสู่พื้นที่จังหวัดนครปฐม ที่อำเภอสามพราน แล้วตัดกับถนนบรมราชชนนี หลังจากนั้นจะเข้าสู่พื้นที่อำเภอพุทธมณฑล ก่อนจะข้ามทางรถไฟสายใต้ ผ่านพื้นที่ด้านข้างสนามกอล์ฟรอยัลเจมส์ แล้วสิ้นสุดเส้นทางในช่วงนี้ที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 รวมระยะทาง 30 กิโลเมตร
ช่วงทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32[แก้]
มีจุดเริ่มต้นต่อจากช่วงก่อนหน้านี้ที่ทางแยกต่างระดับตัดกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 ในพื้นที่อำเภอพุทธมณฑล จังหวัดนครปฐม แนวเส้นทางจะเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเข้าสู่จังหวัดนนทบุรี ที่อำเภอไทรน้อย จากนั้นจะข้ามถนนบางกรวย-ไทรน้อย บริเวณใกล้กับโรงพยาบาลไทรน้อย แล้วไปตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 346 จากนั้นเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 จากนั้นข้ามคลองลากค้อน เข้าสู่จังหวัดปทุมธานี ที่อำเภอลาดหลุมแก้ว แล้วเข้าสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผ่านอำเภอลาดบัวหลวง อำเภอบางไทร ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3111 จากนั้นข้ามแม่น้ำน้อย แล้วเข้าสู่อำเภอบางปะอิน ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 จากนั้นข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและทางรถไฟสายเหนือ ก่อนจะสิ้นสุดเส้นทางที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32
![[icon]](/wiki/%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%A5%E0%B9%8C:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 เวนคืนถนนวงแหวนใหม่ เชื่อม 7 จังหวัด-ผ่าม.พฤกษา , ประชาชาติธุรกิจ
- ↑ http://www.ring3west.com/ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สาย วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 ด้านตะวันตก
- ↑ https://www.outerring3east.com/ โครงการสำรวจและออกแบบรายละเอียดถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3
- ↑ รายละเอียดมอเตอร์เวย์ วงแหวนกรุงเทพ รอบที่ 3 (M91) ด้านตะวันออก ช่วง ธัญบุรี จากถนน รังสิต-นครนายก (ทล. 305) - บางพลี ถนนบางนา-ตราด (ทล. 34) , โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
| ทางพิเศษ |  | |
|---|---|---|
| ทางหลวงพิเศษ | ||
| ทางยกระดับ | ||
| ทางหลวงพิเศษ |  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทางหลวงแผ่นดิน |
| ||||||||
| |||||||||
- ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
- ถนนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
- ถนนในจังหวัดปทุมธานี
- ถนนในกรุงเทพมหานคร
- ถนนในเขตหนองจอก
- ถนนในเขตลาดกระบัง
- ถนนในจังหวัดสมุทรปราการ
- ถนนในเขตบางขุนเทียน
- ถนนในจังหวัดสมุทรสาคร
- ถนนในจังหวัดนครปฐม
- ถนนในจังหวัดนนทบุรี
- ถนนวงแหวนและถนนเลี่ยงเมือง
- ทางพิเศษในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
- ทางพิเศษในจังหวัดปทุมธานี
- ทางพิเศษในจังหวัดนนทบุรี
- ทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร
- ทางพิเศษในจังหวัดสมุทรปราการ