ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 344
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 344 | |
---|---|
ถนนเศรษฐกิจ ถนนชลบุรี–บ้านบึง ถนนบ้านบึง–แกลง | |
![]() ทางหลวงช่วงต่อเนื่องจากสะพานข้ามแยกหนองปรือ จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 331 | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 102.181 กิโลเมตร (63.492 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2521–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศเหนือ | ![]() |
ปลายทางทิศใต้ | ![]() |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 344 สายชลบุรี–แกลง เป็นถนนที่ก่อสร้างขึ้นเพื่อย่นระยะทางจากจังหวัดชลบุรีไปสู่จังหวัดจันทบุรีและจังหวัดตราด โดยไม่ผ่านตัวเมืองระยอง เป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสลับกับผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6 ช่องจราจรตั้งแต่อำเภอเมืองชลบุรีถึงหลัก กม.ที่ 25 (เลยแยกหนองชากมาประมาณ 2.5 กิโลเมตร) และถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตขนาด 4 ช่องจราจรในช่วงที่เหลือจนถึงอำเภอแกลง เริ่มต้นจากถนนสุขุมวิท อำเภอเมืองชลบุรี ผ่านถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี ทางแยกบ้านบึงพัฒนา (แยกเอ็ม 16) อำเภอบ้านบึง ทางแยกหนองปรือ และอำเภอหนองใหญ่ เข้าเขตจังหวัดระยอง ผ่านอำเภอวังจันทร์ สิ้นสุดที่ถนนสุขุมวิทบริเวณทางแยกภิบาลพัฒนา (แยกแกลง) อำเภอแกลง จังหวัดระยอง รวมระยะทาง 102.181 กิโลเมตร โดยเป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงชลบุรีที่ 1 และ แขวงทางหลวงระยอง
ทางหลวงสายนี้เป็นส่วนต่อขยายจากทางหลวงสายชลบุรี–บ้านบึงที่มีอยู่เดิม สันนิษฐานว่าเริ่มต้นขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2521 อันเนื่องมาจากการออกพระราชกฤษฎีกากำหนดแนวทางหลวงที่จะสร้างทางหลวงสายบ้านบึง–แกลง ในสมัยรัฐบาลพลเอก เกรียงศักดิ์ ชมะนันทน์ นายกรัฐมนตรี[1][2] ซึ่งต่อมาในประกาศกระทรวงคมนาคม กำหนดให้ทางหลวงจังหวัดสายนี้เป็นทางหลวงที่มีความจำเป็นต้องสร้างโดยเร่งด่วน[3] ปัจจุบันทางหลวงเส้นนี้เป็นถนนสายหลักสายหนึ่งที่ใช้เพื่อขนส่งผลผลิตทางการเกษตรทางภาคตะวันออก เนื่องจากอยู่นอกเขตนิคมอุตสาหกรรม
ช่วงตั้งแต่แยกบ้านสวนถึงแยกบายพาสชลบุรี - บ้านบึง เป็นถนนท้องถิ่นมีชื่อว่า ถนนเศรษฐกิจ
รายชื่อทางแยก[แก้]
จังหวัด | อำเภอ | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา |
---|---|---|---|---|---|
ถนนเศรษฐกิจ (เขตเทศบาลเมืองบ้านสวน) | |||||
ชลบุรี | เมืองชลบุรี | 0+000 | แยกบ้านสวน | เชื่อมต่อจาก: ![]() | |
![]() |
![]() | ||||
![]() | |||||
ชลบุรี | เมืองชลบุรี | 1+945 | แยกบายพาส-บ้านบึง | เชื่อมต่อจาก: ถนนเศรษฐกิจ จากเมืองชลบุรี | |
![]() |
![]() | ||||
4+611 | ทางแยกต่างระดับชลบุรี | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||
บ้านบึง | - | ![]() |
ไม่มี | ||
16+546 | แยกบ้านบึงพัฒนา | ถนนสถาวร เข้าเมืองบ้านบึง | ![]() | ||
- | ถนนบ้านบึง-แกลงสายเก่า เข้าเมืองบ้านบึง | ไม่มี | |||
![]() | |||||
ชลบุรี | บ้านบึง | 22+434 | แยกหนองชาก | ![]() |
ถนนประโยชน์เนื่องจำนงค์ ไปเชื่อมต่อทางหลวงชนบท ชบ.3059, บ.หัวกุญแจ |
แยกอ่างเวียน | ![]() |
ไม่มี | |||
31+451 | แยกหนองปรือ | ![]() ![]() |
![]() | ||
หนองใหญ่ | ≈46+700 | แยกหนองใหญ่ | ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ไป อ.หนองใหญ่ | ไม่มี | |
49+190 | แยกหนองเสือช้าง | ![]() |
![]() | ||
ระยอง | วังจันทร์ | 79+136 | แยกชุมแสง | ถนน รพช. ไป อ.เขาชะเมา | ![]() |
แกลง | ≈99+201 | - | ![]() |
![]() | |
102+181 | แยกภิบาลพัฒนา (แยกแกลง) | ![]() |
![]() | ||
ตรงไป: ถ.ธรรมมงคล เข้าเมืองแกลง | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
ระเบียงภาพ[แก้]
-
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 344 ในอำเภอวังจันทร์ จังหวัดระยอง
-
สะพานข้ามแยกหนองปรือ ซึ่งตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 331
-
ป้ายแสดงหมายเลขสายทาง ในอำเภอบ้านบึง
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "พระราชกฤษฎีกากำหนดแนวทางหลวงที่จะสร้างทางหลวงจังหวัด สายชลบุรี - บ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - อำเภอแกลง ตอนบ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - อำเภอแกลง พ.ศ. ๒๕๒๑" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 95 (71 ก): 20–22. 14 กรกฎาคม 2521.
- ↑ "แก้คำผิด พระราชกฤษฎีกากำหนดแนวทางหลวงที่จะสร้างทางหลวงจังหวัด สายชลบุรี - บ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - อำเภอแกง ตอนบ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - บ้านแกลง พ.ศ. ๒๕๒๑ ฉบับพิเศษ เล่ม ๙๕ ตอนที่ ๗๑" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 95 (98 ง): 3147. 19 กันยายน 2521.
- ↑ "ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางหลวงจังหวัด สายชลบุรี - บ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - อำเภอแกลง ตอนบ้านบึง - หนองซาก - ป่ายุบ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ - อำเภอแกลง เป็นทางหลวงที่มีความจำเป็นต้องสร้างโดยเร่งด่วน" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 95 (132 ง): 4212. 28 พฤศจิกายน 2521.
- ↑ "แผนที่แสดงระยะทางควบคุม สำนักงานทางหลวงที่ 14 ชลบุรี". สำนักบริหารบำรุงทาง กรมทางหลวง. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-11-18. สืบค้นเมื่อ 8 พฤศจิกายน.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2023-01-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม