ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345
	บางบัวทอง-บางคูวัด, สะพานนนทบุรี-บางบัวทอง, ; ซ่อมสร้าง, รังสิต-ติวานนท์, เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	20.105 กิโลเมตร (12.493 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ	พ.ศ. 2484, พ.ศ. 2551–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก	ถ.กาญจนาภิเษก / ทล.340 ใน อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี
	ถ.ราชพฤกษ์ ใน อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี; ทล.307 ใน อ.เมือง จ.ปทุมธานี; ถ.ติวานนท์ ใน อ.เมือง จ.ปทุมธานี;
ปลายทางทิศตะวันออก	ทล.346 ใน อ.เมือง; จ.ปทุมธานี
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
	ทางหลวงแผ่นดิน; รายการ;

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 สายบางบัวทอง–บางพูน เป็นถนนสายหนึ่งในจังหวัดนนทบุรีเชื่อมต่อกับจังหวัดปทุมธานี ต้นทางอยู่ที่ทางแยกต่างระดับบางบัวทอง (จุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษกและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340) อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านจุดตัดกับถนนราชพฤกษ์ที่ทางแยกต่างระดับขุนมหาดไทย ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (นนทบุรี-ปทุมธานี) ที่แยกบางคูวัด อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ตัดกับถนนติวานนท์ที่แยกปู่โพธิ์ เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์ไปทางทิศเดิม จากนั้นโค้งไปทางทิศเหนือไปบรรจบถนนรังสิต-ปทุมธานีที่แยกบางพูน

ช่วงบางบัวทอง-บางคูวัด[แก้]

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนควบคุม 0100 เป็นเส้นทางระหว่างทางแยกต่างระดับบางบัวทอง ไปบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ที่แยกบางคูวัด ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2484 เดิมมีขนาด 2 ช่องจราจร (รถวิ่งสวนทาง) ปัจจุบันได้ขยายเป็น 4 ช่องจราจร โดยมีคูน้ำธรรมชาติแบ่งทิศจราจร ในปัจจุบัน เส้นทางช่วงนี้มีการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นและมีการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ทั้งสองฝั่งถนนจำนวนมาก จึงมีโครงการที่จะขยายถนนในช่วงนี้เป็น 12 ช่องจราจร โดยแบ่งเป็นช่องทางหลัะก 8 ช่องจราจร และช่องทางคู่ขนาน 4 ช่องจราจร^[1]

ช่วงสะพานปทุมธานี 2 และถนนเชื่อมต่อ[แก้]

ในปี พ.ศ. 2547 กรมทางหลวงได้ทำการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (บางคูวัด) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 และขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 สายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 (รังสิต) - เลียบคลองรังสิตไปจรดแม่น้ำเจ้าพระยาตอนบ้านเทียนถวาย-บ้านคลองรังสิต ในท้องที่อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งระหว่างอำเภอบางบัวทอง อำเภอเมืองปทุมธานี กับอำเภอลำลูกกา อำเภอธัญบุรี (รังสิต) ให้สามารถเดินรถต่อกันได้ในถนนสายตรง และเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสะพานนนทบุรีและสะพานปทุมธานี ซึ่งปัจจุบันดำเนินการก่อสร้างจนเสร็จสิ้นและเปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2552

รายชื่อทางแยก[แก้]

รายชื่อทางแยกบน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ทิศทาง: บางบัวทอง−บางพูน
จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
บางบัวทอง−บางคูวัด
นนทบุรี	0+000	ต่างระดับบางบัวทอง	เชื่อมต่อจาก: ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 ไปสุพรรณบุรี
	0+000	ต่างระดับบางบัวทอง	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) ไปบางปะอิน	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) ไปบางบัวทอง, กรุงเทพฯ
	~4+600	ต่างระดับขุนมหาดไทย	ถนนราชพฤกษ์ ไปปทุมธานี	ถนนราชพฤกษ์ ไปนนทบุรี
ปทุมธานี	10+547	แยกบางคูวัด	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ไปปทุมธานี	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ไปสะพานนนทบุรี
ปทุมธานี	10+547	แยกบางคูวัด	ไม่มี	ซอยบางคูวัด ไปวัดบางคูวัดใน
บางคูวัด−บางพูน
ปทุมธานี	13+003	สะพานปทุมธานี 2 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา
	14+884	แยกปู่โพธิ์	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 ไปปทุมธานี	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 ไปแยกสวนสมเด็จฯ, ปากเกร็ด
	20+105	แยกบางพูน	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 346 ไปสะพานปทุมธานี	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 346 ไปรังสิต
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

รถประจำทาง[แก้]

สาย 367 ของบริษัท กิตติสุนทร จำกัด ซึ่งมีการเดินรถหลายเส้นทางได้แก่
- รังสิต - ปากเกร็ด (รถธรรมดา)
- รังสิต - นนทบุรี (รถปรับอากาศ)
สาย 370 บางบัวทอง - ปทุมธานี ของบริษัท สหบางบัวทองขนส่ง จำกัด
สาย 680 รังสิต - บางใหญ่ ของบริษัท กิตติสุนทร จำกัด
สาย 6199 ปทุมธานี - บางคูวัด - รังสิต ของบริษัท บางคูวัดเดินรถ จำกัด (รถปรับอากาศ)
สาย 6249 (วงกลม) รังสิต - บางกะดี ของบริษัท กิตติสุนทร จำกัด