ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36
| ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 | |
|---|---|
| ถนนสายกะทิงลาย-ปลวกเกตุ | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 ฝั่งมุ่งหน้าเข้าเมืองพัทยา บริเวณทางแยกต่างระดับพัทยา (โป่ง) ในตำบลโป่ง อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ส่วนหนึ่งของ | |
| ความยาว | 57.021 กิโลเมตร (35.431 ไมล์) |
| สร้าง | พ.ศ. 2521 |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศ ตะวันตก เฉียงเหนือ | |
| ปลายทางทิศ ตะวันออกเฉียงใต้ | |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ไทย |
| ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 สายกะทิงลาย–ปลวกเกตุ หรือที่เรียกกันทั่วไป ถนนบายพาสพัทยา–ระยอง เป็นถนนผิวคอนกรีตขนาด 6 ช่องจราจรไป-กลับ ก่อสร้างขึ้นเพื่อย่นระยะทางจากแหลมฉบังไปสู่เมืองระยอง โดยไม่ผ่านเมืองพัทยาและอำเภอสัตหีบ ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 123
รายละเอียดของเส้นทาง
[แก้]ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 เริ่มต้นแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บริเวณทางแยกกะทิงลาย อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 อีกครั้งที่แยกปลวกเกตุ ตำบลเชิงเนิน อำเภอเมืองระยอง จังหวัดระยอง ระยะทางรวม 57 กิโลเมตร[1]
ก่อนหน้านี้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลขดังกล่าว มีถนนบายพาสเลี่ยงเมืองชลบุรี-พัทยาเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายนี้ โดยแยกจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บริเวณทางแยกต่างระดับหนองไม้แดง ผ่านถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี (มอเตอร์เวย์) บริเวณทางแยกต่างระดับคีรีนคร บรรจบกันที่ทางแยกต่างระดับพัทยา (โป่ง) รวมระยะทาง 76 กิโลเมตร (โดยปัจจุบันขยายเส้นทางไปยังทางแยกพัทยากลางแล้ว)
ปัจจุบันเส้นทางระหว่างทางแยกต่างระดับหนองไม้แดง-ทางแยกเข้าชายหาดบางแสน กรมทางหลวงกำหนดให้เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 361 (ทางเลี่ยงเมืองชลบุรี) และช่วงทางแยกต่างระดับบางแสน-ทางแยกพัทยากลางเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี) ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 36 จึงคงเหลือแต่ช่วงระหว่างกะทิงลาย-ปลวกเกตุเท่านั้น เป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงชลบุรีที่ 2 และ แขวงทางหลวงระยอง
รายชื่อทางแยก
[แก้]| จังหวัด | อำเภอ | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา |
|---|---|---|---|---|---|
| ชลบุรี | บางละมุง | 0+000 | แยกกะทิงลาย | ||
| 6+869 | ทางแยกต่างระดับพัทยา (โป่ง) | ||||
| 8+585 | - | ||||
| 12+500 | − | ไม่มี | |||
| 15+269 | ทางต่างระดับเขาไม้แก้ว | ||||
| ระยอง | นิคมพัฒนา | 23+179 | แยกขนำไร่ | ||
| 24+100 | − | ไม่มี | |||
| 27+215 | − | ไม่มี | |||
| 30+500 | − | ไม่มี | |||
| 37+087 | แยกมาบข่า | ||||
| เมืองระยอง | 43+634 | แยกสวนสมเด็จย่าฯ | ไม่มี | ||
| 47+278 | แยกเลี่ยงเมืองระยอง | ไม่มี | |||
| 48+225 | แยกทับมา | ||||
| 50+881 | แยกเกาะกลอย | ||||
| 55+000 | แยกบ้านแลง | ||||
| 57+021 | แยกปลวกเกตุ (บายพาส) | ||||
| สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต | |||||
อ้างอิง
[แก้]- ↑ http://bmm.doh.go.th/website/index.php/statistics-for-maintenance/map-distance-control/52-highways-agency-14 เก็บถาวร 2018-11-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน แผนที่ระยะทางควบคุม สำนักงานทางหลวงที่ 14 ชลบุรี
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
