ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 | |
---|---|
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา | |
![]() ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้สัญจรแล้ว | |
![]() ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาด้านทิศใต้ ส่วน G | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว: | 66.000 กิโลเมตร (41.010 ไมล์) 110.376 กิโลเมตร (ครบทั้งเส้นทาง) |
มีขึ้นเมื่อ: | พ.ศ. 2549 – ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก: | ![]() |
| |
ปลายทางทิศตะวันออก: | ![]() |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 หรือ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เป็นทางหลวงแผ่นดินเส้นหนึ่งที่มีลักษณะเป็นวงแหวนวนรอบตัวเมืองนครราชสีมา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรในเขตตัวเมือง แนวถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาที่ศึกษาเป็นแนวตัดใหม่ทั้งหมด ระยะทางรวมประมาณ 110.7 กิโลเมตร[1] ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาแบ่งเป็น 7 ช่วง ได้แก่ A, B, C, D, E, F และ G แต่ก่อสร้างแล้วเสร็จเฉพาะช่วง A, B, F และ G เท่านั้น
รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]
ช่วงที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว[แก้]
- ช่วง G เส้นทางเริ่มจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่หลักกิโลเมตรที่ 126 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี, ถนนสืบศิริ) บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 17.941 กิโลเมตร [2]
- ช่วง A เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2068 (โคกกรวด-โนนไทย) บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ระยะทาง 10.811 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2564
- ช่วง B เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2068 บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ผ่านโครงการถนนบ้านกุดม่วง-นครราชสีมา ผ่านโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ผ่านบึงพุดซา (โครงการศูนย์ราชการนครราชสีมา) ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 (ถนนสุรนารายณ์) บริเวณตำบลโคกสูง อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 23.165 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565
- ช่วง F เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 224 บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ผ่านสวนสัตว์นครราชสีมา ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 304 บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 14.083 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562
ช่วงที่กำลังก่อสร้าง[แก้]
- ช่วง C เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 205 บริเวณตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-ท่านาแล้ง) ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร
- ช่วง D เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร
- ช่วง E เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 226 บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) ผ่านท่าอากาศยานนครราชสีมา ผ่านเขตอุตสาหกรรมสุรนารี ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 224 (นครราชสีมา-กาบเชิง) บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ช่วงนี้เริ่มแรกจะเป็นถนนขนาด 2 - 4 ช่องจราจร
รายชื่อทางแยก[แก้]
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
นครราชสีมา | 0+000 | ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา | เชื่อมต่อจาก: ![]() | ||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
≈0+740 | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - ชุมทางถนนจิระ) | ||||
10+811 | − | ![]() |
![]() | ||
≈13+900 | − | ![]() |
![]() | ||
33+976 | ทางแยกต่างระดับโคกสูง | ![]() |
![]() | ||
สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย) | |||||
− | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
ตรงไป: ![]() | |||||
![]() | |||||
นครราชสีมา | − | เชื่อมต่อจาก: ![]() | |||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
− | ![]() |
![]() | |||
สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - อุบลราชธานี) | |||||
78+712 | − | ![]() |
![]() | ||
87+086 | − | ![]() |
![]() | ||
92+795 | − | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
110+736 | ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา - ช่อง The king communication บน YouTube
- ↑ "วงแหวนโคราช พร้อมใช้ ทางหลวงเล็งเวนคืน เร่งสร้างทางต่างระดับรองรับ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-08-20. สืบค้นเมื่อ 2009-05-17.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
![]() |
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |