ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 | |
---|---|
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา | |
![]() ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้สัญจรแล้ว | |
![]() ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาด้านทิศใต้ ส่วน G | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว: | 42.074 กิโลเมตร (26.144 ไมล์) 110.376 กิโลเมตร (ครบทั้งเส้นทาง) |
มีขึ้นเมื่อ: | พ.ศ. 2549 – ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก: | ![]() |
ปลายทางทิศตะวันออก: | ![]() |
ระบบทางหลวง | |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 หรือ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เป็นทางหลวงแผ่นดินเส้นหนึ่งที่มีลักษณะเป็นวงแหวนวนรอบตัวเมืองนครราชสีมา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรในเขตตัวเมือง แนวถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาที่ศึกษาเป็นแนวตัดใหม่ทั้งหมด ระยะทางรวมประมาณ 110.7 กิโลเมตร[1] ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาแบ่งเป็น 7 ช่วง ได้แก่ A, B, C, D, E, F และ G แต่ก่อสร้างแล้วเสร็จเฉพาะช่วง A, F และ G เท่านั้น
รายละเอียดของเส้นทาง[แก้]
ช่วงที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว[แก้]
- ช่วง G เส้นทางเริ่มจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่หลักกิโลเมตรที่ 126 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี, ถนนสืบศิริ) บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 17.941 กิโลเมตร [2]
- ช่วง A เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2068 (โคกกรวด-โนนไทย) บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร[3]ปัจจุบัน ได้มีการออกพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ออกเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2559[4] กำหนดแล้วเสร็จ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 และต้องรอทางแยกต่างระดับ จุดตัดถนนมิตรภาพต่อเนื่องถนนวงแหวนฯ ด้านใต้ ช่วง G ก่อสร้างแล้วเสร็จ เป็นผลให้ถนนวงแหวนส่วนนี้ ไม่สามารถเปิดให้บริการตามกำหนดการเดิมได้ นั่นคือปลายปี พ.ศ. 2563 ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้วเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2564
- ช่วง F เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 224 บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ผ่านสวนสัตว์นครราชสีมา ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 304 บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร ขณะนี้ได้ออกพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ออกเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2559[5] มีการเซ็นสัญญาจ้างผู้รับเหมาเรียบร้อยแล้ว[6] และเปิดให้บริการแล้วเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562
ช่วงที่กำลังก่อสร้าง[แก้]
- ช่วง B เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2068 บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ผ่านโครงการถนนบ้านกุดม่วง-นครราชสีมา ผ่านโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ผ่านบึงพุดซา (โครงการศูนย์ราชการนครราชสีมา) ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 (ถนนสุรนารายณ์) บริเวณตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 23 กิโลเมตร
- ช่วง C เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 205 บริเวณตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-ท่านาแล้ง) ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร
- ช่วง D เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร
- ช่วง E เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 226 บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) ผ่านท่าอากาศยานนครราชสีมา ผ่านเขตอุตสาหกรรมสุรนารี ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 224 (นครราชสีมา-กาบเชิง) บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ช่วงนี้เริ่มแรกจะเป็นถนนขนาด 2 - 4 ช่องจราจร
รายชื่อทางแยก[แก้]
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
นครราชสีมา | 0+000 | ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา | เชื่อมต่อจาก: ![]() | ||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
≈0+740 | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - ชุมทางถนนจิระ) | ||||
10+811 | − | ![]() |
![]() | ||
≈13+900 | − | ![]() |
![]() | ||
− | ![]() |
![]() | |||
สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย) | |||||
− | ![]() ![]() |
![]() ![]() | |||
ตรงไป: ![]() | |||||
![]() | |||||
นครราชสีมา | − | เชื่อมต่อจาก: ![]() | |||
![]() ![]() |
![]() ![]() | ||||
− | ![]() |
![]() | |||
สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - อุบลราชธานี) | |||||
78+712 | − | ![]() |
![]() | ||
87+086 | − | ![]() |
![]() | ||
92+795 | − | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
110+736 | ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา | ![]() ![]() |
![]() ![]() | ||
ตรงไป: ![]() | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
อ้างอิง[แก้]
- ↑ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา - ช่อง The king communication บน YouTube
- ↑ "วงแหวนโคราช พร้อมใช้ ทางหลวงเล็งเวนคืน เร่งสร้างทางต่างระดับรองรับ". คลังข้อมูลเก่า เก็บจาก แหล่งเดิม เมื่อ 2009-08-20. สืบค้นเมื่อ 2009-05-17.
- ↑ เล็งตัดถนน 4 เลน - เลี่ยงเมือง
- ↑ พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๙๐ สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ตอนบ้านห้วยตะคร้อ – บ้านบึงขามทะเลสอ พ.ศ. ๒๕๕๙
- ↑ พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๙๐ สายถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ตอนบ้านหนองไทร – บ้านหนองบัวศาลา พ.ศ. ๒๕๕๙
- ↑ ทล.ลงเข็มวงแหวนโคราช