ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	35.649 กิโลเมตร (22.151 ไมล์)
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
	ทางหลวงแผ่นดิน; รายการ;

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 สายงาแม่–ท่าสาป มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 35.649 กิโลเมตร จากบ้านคลองขุด อำเภอหนองจิก จังหวัดปัตตานี ถึงบ้านท่าสาป ตำบลท่าสาป อำเภอเมืองยะลา จังหวัดยะลา เป็นผลงานการก่อสร้างของทหารช่างในการร่วมแก้ไขปัญหาในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ เป็นทางหลวงสายมาตรฐาน 4 ช่องจราจร ช่วยย่นระยะทางได้ 13 กิโลเมตรจากเส้นทางเดิม เพื่อประโยชน์ในการเดินทางและการขนส่งสินค้าในจังหวัดชายแดนภาคใต้

ทางหลวงเส้นนี้เปิดทดสอบการใช้งานเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 และส่งมอบสายทางคืนให้สำนักงานทางหลวงที่ 18 (สงขลา) โดยมีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดและส่งมอบอย่างเป็นทางการในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2553

การก่อสร้างและอุปสรรค

โครงการทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 มีการเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545 และดำเนินการก่อสร้างโดยใช้งบประมาณ 703.50 ล้านบาท แต่เนื่องจากโครงการนี้เกิดขึ้นในช่วงรอยต่อของสถานการณ์ความไม่สงบในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2547 ทำให้เป็นอุปสรรคต่อผู้รับเหมา กระทั่งต้องบอกเลิกสัญญาและทิ้งงานก่อสร้างในที่สุด

ต่อมาคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ได้มอบหมายให้กรมทหารช่างเข้ามารับผิดชอบดำเนินการให้แล้วเสร็จ กระทั่งได้ดำเนินการเปิดทดสอบไปเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2552 รวมเวลาก่อสร้าง 720 วันตามสัญญา หากนับรวมกันทางหลวงสายนี้ใช้เวลาก่อสร้างยาวนานกว่า 8 ปีใช้งบประมาณก่อสร้าง ทั้งสิ้น 1,244 ล้านบาท เนื่องจากราคาวัสดุที่ในพื้นที่สูงกว่าปกติ การขาดแคลนแรงงาน และค่าใช้จ่ายในการดูแลความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ระหว่างการก่อสร้าง ทำให้กรมทหารช่างขอเพิ่มงบประมาณอีก 204 ล้านบาท จากงบประมาณก่อสร้างอยู่ที่ 1,040 ล้านบาท

ลักษณะพิเศษ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 แตกต่างจากทางหลวงสายอื่นในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ คือ เป็นทางหลวงมาตรฐาน 4 ช่องจราจรแห่งแรกในพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ ไม่มีจุดตัดตลอดเส้นทาง แต่จะใช้วิธีการทางยกระดับที่มีการก่อสร้างสะพานข้ามถนนประมาณ 20 จุด ทำให้ทางหลวงเส้นนี้ไม่มีสี่แยกไฟแดง ผู้ใช้เส้นทางนี้สามารถทำเวลาได้เร็วขึ้น นอกจากนี้สามารถย่นระยะทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 409 ได้ถึง 13 กิโลเมตร ซึ่งมีเพียงแค่ 2 ช่องจราจรสวนทาง ใช้เวลาเดินทาง 45 นาที แต่หากใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 จะใช้เวลาเพียงแค่ 25 นาทีเท่านั้น

ทางแยกสำคัญ

รายชื่อทางแยกบน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 418 ทิศทาง: งาแม่-ท่าสาป
จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
ปัตตานี	0+000	แยกงาแม่ใน	ถนนหนองจิก เข้าเมืองปัตตานี	ถนนหนองจิก ไปบรรจบ ทล.42
	0+230	แยกงาแม่นอก	ทล.42 ไป นราธิวาส	ทล.42 ไป อ.หนองจิก
		แยกกอแลบีเละ	ปน.2013 ทางหลวงชนบท ปน.2013 ไป บ.ปะกาฮารัง	ปน.2013 ทางหลวงชนบท ปน.2013 ไป บ.ท่ายาลอ
		วงเวียนมะพร้าวต้นเดียว	ทล.43 ไป อ.ยะหริ่ง, นราธิวาส	ทล.43 ไป อ.หาดใหญ่, สงขลา
		แยกมะพร้าวต้นเดียว (สะพานข้ามแยก)	ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.อาเนาะปูโละ	ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.มะพร้าวต้นเดียว
		ทางแยกต่างระดับยาบี	ปน.2007 ทางหลวงชนบท ปน.2007 ไป บ.ยาบี, อ.ยะรัง	ปน.2007 ทางหลวงชนบท ปน.2007 ไป บ.บ่อทอง
		แยกน้ำดำ (สะพานข้ามแยก)	ปน.5056 ทางหลวงชนบท ปน.5056 ไป บ.กะแลสะนอ	ปน.5056 ทางหลวงชนบท ปน.5056 ไป บ.น้ำดำ
		แยกโคกหมัก (สะพานข้ามแยก)	ปน.2010 ทางหลวงชนบท ปน.2010 ไป บ.บาซาเอ	ปน.2010 ทางหลวงชนบท ปน.2010 ไป บ.นาเกตุ, อ.โคกโพธิ์
		แยกม่วงเตี้ย (สะพานข้ามแยก)	ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.ม่วงเตี้ย	ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.นาประดู่
		แยกคูระ (สะพานข้ามแยก)	ปน.3011 ทางหลวงชนบท ปน.3011 ไป บ.คูระ	ปน.3011 ทางหลวงชนบท ปน.3011 ไป บ.นาประดู่
		สะพานบ้านแม่นางโอ ข้ามปน.3014 ทางหลวงชนบท ปน.3014 ซ้าย: ไป บ.ม่วงเตี้ย ขวา: ไป บ.คลองทราย
		แยกแม่ลาน (สะพานข้ามแยก)	ทางเข้าศูนย์ราชการอำเภอแม่ลาน	ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.บุพนิมิต
		แยกแม่ลาน (สะพานข้ามแยก)	ปน.3058 ทางหลวงชนบท ปน.3058 ไป บ.กะลูแป, เขื่อนปัตตานี	ปน.3058 ทางหลวงชนบท ปน.3058 ไป วัดช้างให้, บ.นาเกตุ
		สะพาน ข้ามทางรถไฟสายใต้ ซ้าย: ไป สถานีรถไฟตาเซะ ขวา: ไป สถานีรถไฟคลองทราย
ยะลา		วงเวียนบ่อเจ็ดลูก	ทางเลี่ยงเมืองยะลา (โครงการ) ไป อ.ยะรัง, ปัตตานี	ทางเลี่ยงเมืองยะลา (โครงการ) ไป อ.ยะหา, อ.โคกโพธิ์
ยะลา	35+649	ทางแยกต่างระดับท่าสาป	ทล.409 เข้าเมืองยะลา	ทล.409 ไป อ.โคกโพธิ์, อ.สะบ้าย้อย
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต