สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 2
2th Thai-Lao Friendship Bridge
ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ II
ข้อมูลจำเพาะ
เส้นทาง Thai Highway-212.svg ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212
ข้าม แม่น้ำโขง
ที่ตั้ง บ้านส่งเปลือย ตำบลบางทรายใหญ่, บ้านนาแก เมืองไกสอน พมวิหาน แขวงสะหวันนะเขต
วัสดุ คอนกรีตอัดแรง
ความยาว 1,600 เมตร
วันเริ่มสร้าง ธันวาคม พ.ศ. 2546
วันสร้างเสร็จ ธันวาคม พ.ศ. 2549
วันเปิด 20 ธันวาคม พ.ศ. 2549
สะพานใกล้เคียง
เหนือน้ำ สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 4 (เชียงของ-ห้วยทราย)
    
สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) มองมาจากตลาดในจังหวัดมุกดาหาร
อีกมุมหนึ่งของสะพาน
การเปลี่ยนจากการขับรถทางซ้ายเป็นทางขวา

สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) (อังกฤษ: Second Thai–Lao Friendship Bridge; ลาว: ຂົວມິດຕະພາບ ໄທ-ລາວ II ) เป็นสะพานที่เชื่อมต่อจังหวัดมุกดาหารของประเทศไทยเข้ากับแขวงสุวรรณเขตในประเทศลาว เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตะวันตกตะวันออก ซึ่งเริ่มจากพม่า ผ่าน ไทย ลาวและสิ้นสุดที่เวียดนาม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาลุ่มแม่น้ำโขงของธนาคารการพัฒนาแห่งเอเชีย ซึ่งมีความยาวทั้งหมด 1600 เมตร มีความกว้าง 12 เมตร และมีช่องการจราจร 2 ช่อง มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแหล่งทุนในการก่อสร้างเป็นเงินกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้กับรัฐบาลลาว 4011 ล้านเยน และให้กับรัฐบาลไทย 4079 ล้านเยน ใช้เวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 ถึง เดือนธันวาคม พ.ศ. 2549

ตัวสะพานเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2547 ระหว่างการก่อสร้างได้เกิดอุบัติเหตุจากเครื่องเครน ที่ทำให้ ที่ปรึกษา วิศวกรและคนงานเสียชีวิต 9 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และลาว) บาดเจ็บ 10 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น และลาว) และหายสาบสูญ 1 คน (ชาวลาว) เมื่อ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 และสะพานเปิดให้สาธารณะใช้เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ในระหว่างการขับรถมายังฝั่งไทย คนขับรถมาจากฝั่งลาวต้องเปลี่ยนฝั่งการขับ เนื่องจากประเทศลาวขับรถทางขวามือ ส่วนประเทศไทยขับรถทางซ้ายมือ ดังนั้นคนไทยเองจึงต้องเปลี่ยนฝั่งการขับรถไปเป็นทางขวาเมื่อเข้าประเทศลาวด้วยเช่นเดียวกัน และเพื่อเป็นการรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปี 2015 [1][2] [3]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. People's Daily, 2nd Thai-Lao Friendship Bridge officially opens, December 20, 2006
  2. http://angkor.com/2bangkok/2bangkok/forum/showthread.php?t=485 Eight missing after crane collapse Weather hampers rescue efforts By Churot Treephapakorn (BKK Post 24/07/05)
  3. International Herald Tribune, Thailand, Laos open bridge to boost trade ties in Mekong region, December 20, 2006

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 16°36′4″N 104°44′9″E / 16.60111°N 104.73583°E / 16.60111; 104.73583