การคมนาคมในประเทศไทย
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
การคมนาคมในประเทศไทย
เนื้อหา |
[แก้] ระบบราง
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดให้บริการเดินรถในความยาวเส้นทางทั้งสิ้น 4,070 กม. ในรางขนาด 1 เมตร เป็นทางคู่ 294.63 กม. และทางสาม 106.10 กม.)
[แก้] รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองเดียวที่มีระบบรถไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วย 2 ระบบ คือ รถไฟฟ้า BTS และรถไฟฟ้าใต้ดิน รวมความยาวทั้งสิ้น 44 กม.
[แก้] การเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน
- สายตะวันออก สิ้นสุดที่กัมพูชา - เลิกใช้งาน(ปลดประจำการ)
- สายอีสานเหนือ สิ้นสุดที่ ลาว- ใช้ผ่านทางสถานีรถไฟหนองคายถึงสถานีรถไฟท่านาแล้ง กรุงเวียงจันทน์ ส.ป.ป.ลาว
- สายตะวันตก สิ้นสุดที่ พม่า - รื้อถอนออกหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 (ทางรถไฟสายมรณะ) (ทางรถไฟสายปัจจุบันถูกชาวบ้านท้องถิ่นทำเป็นที่อยู่อาศัย
- สายใต้ สิ้นสุดที่ มาเลเซีย - ใช้ผ่าน ชุมทางสถานีหาดใหญ่ไปยังสถานีปาดังเบซาร์ และ สถานีสุไหโก-ลก
[แก้] ระบบถนน
ระบบทางหลวง รวม 64,600 กม. ลาดยางแล้ว 62,985 กม. ยังไม่ลาดยาง 1,615 กม. (ข้อมูลปี พ.ศ. 2539) ทางหลวงสายหลักในประเทศไทย ได้แก่ ถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) ถนนมิตรภาพ (ทางหลวงหมายเลข 2) ถนนสุขุมวิท (ทางหลวงหมายเลข 3) และถนนเพชรเกษม (ทางหลวงหมายเลข 4) และยังมีทางหลวงพิเศษ ใน 2 เส้นทางคือ มอเตอร์เวย์กรุงเทพฯ-ชลบุรี (ทางหลวงหมายเลข 7) และถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร - ทางหลวงหมายเลข 9)
[แก้] รถประจำทาง
รถประจำทางเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่อย่างหนึ่งในไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่เช่นกรุงเทพมหานคร ระบบรถเมล์ประจำทางให้บริการโดย องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก) ถือเป็นระบบที่ขนส่งผู้โดยสารระบบหนึ่ง รถโดยสารรหว่างจังหวัดให้บริการโดย บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และบริษัทเอกชนอีกหลายบริษัท โดยมีสถานีรถโดยสารในกรุงเทพมหานคร สามแห่ง คือ หมอชิต2 สถานีขนส่งสายใต้ และสถานีขนส่งเอกมัย
[แก้] รถรับจ้าง
มีรถแท๊กซี่ระบมิเตอร์บริการในกรุงเทพมหานคร นครราชสีมาและเชียงใหม่ มีมอเตอร์ไซค์รับจ้างตามหน้าปากซอยและสถานที่สำคัญ ตุ๊กตุ๊กและรถสามล้อ มีให้บริการเช่นกัน
[แก้] ท่าอากาศยาน
- ดูได้ที่ รายชื่อท่าอากาศยานในประเทศไทย
จำนวนทั้งสิ้น 106 แห่ง (ข้อมูลปี พ.ศ. 2542)
[แก้] ที่มีทางวิ่งลาดยาง
- รวม 56 แห่ง
- ทางวิ่งยาวกว่า 3,047 เมตร 6 แห่ง
- ยาวระหว่าง 2,438 ถึง 3,047 เมตร 11 แห่ง
- ยาวระหว่าง1,524 ถึง 2,437 เมตร 17 แห่ง
- ยาวระหว่าง914 ถึง 1,523 เมตร 18 แห่ง
- สั้นกว่า 914 เมตร 4 แห่ง
[แก้] ที่มีทางวิ่งไม่ลาดยาง
- ทั้งหมด 50 แห่ง
- ยาวระหว่าง1,524 ถึง 2,437 เมตร 1 แห่ง
- ยาวระหว่าง914 ถึง 1,523 เมตร 16 แห่ง
- สั้นกว่า 914 เมตร 33 แห่ง
[แก้] ท่าอากาศยานนานาชาติ
- ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง (กรุงเทพมหานคร)
- ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ
- ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
- ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงราย
- ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
- ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย
- ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
- ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
- ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา
[แก้] ท่าเฮลิคอปเตอร์
- ทั้งหมด 3 แห่ง
[แก้] การขนส่งทางน้ำ
เส้นทางน้ำสายสำคัญ 3,999 กม. 3,701 กม. เป็นเส้นทางที่มีน้ำลึกไม่ต่ำกว่า 0.9 เมตรตลอดทั้งปี นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเล็กๆ อีกจำนวนมาก ที่ใช้เรือขนาดเล็กเช่นเรือหางยาวในการเดินเรือ
[แก้] การขนส่งในแม่น้ำลำคลอง
แม่น้ำเจ้าพระยาถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ที่ใช้ในการเดินทางขนส่งก็ว่าได้ มีเรือโดยสารให้บริการในเส้นทางต่างๆ จำนวนมากมายหลายบริษัท เช่น เรือด่วนเจ้าพระยา หรือเรือหางยาวต่างๆ นอกจากนี้ยังมี เรือโดยสารคลองแสนแสบ ให้บริการในคลองแสนแสบ ซึ่งสามารถเข้าถึงใจกลางเมืองกรุงเทพได้อย่างรวดเร็วอีกด้วย
[แก้] ท่าเรือและเมืองท่า
[แก้] เรือเดินสมุทร
- ทั้งหมด 299 ลำ (ขนาดใหญ่เกิน 1,000 ตันกรอส) หรือคิดเป็นขนาด 1,834,809 ตันกรอส หรือ 2,949,558 DWT แบ่งออกเป็น
- bulk 39
- เรือสินค้า 35
- เรือถังบรรทุกสารเคมี 3
- combination bulk 1
- เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 13
- เรือบรรทุกแก๊สปริโตรเลียมเหลว 19
- multi-functional large load carrier 3
- เรือโดยสาร 1
- เรือถังบรรทุกปริโตรเลียม 63
- เรือสินค้าแช่เย็น 13
- roll-on/roll-off 2
- เรือขนส่งผู้โดยสารทางทะเลระยะสั้น 2
- specialized tanker 5
(ข้อมูลปี 1999)
[แก้] การขนส่งทางท่อ
- ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม 67 กิโลเมตร
- แก๊สธรรมชาติ 350 กิโลเมตร
