การคมนาคมในประเทศไทย
บทความนี้เกี่ยวกับ การคมนาคมในประเทศไทย
เนื้อหา |
ระบบราง [แก้]
รถไฟ [แก้]
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดให้บริการเดินรถในความยาวเส้นทางทั้งสิ้น 4,070 กม. ในรางขนาด 1 เมตร (เป็นทางคู่ 294.63 กม. และทางสาม 106.10 กม.)
รายชื่อนคร และจังหวัดที่มีทางรถไฟ:
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน [แก้]
กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองเดียวที่มีระบบรถไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วย 3 ระบบ คือ รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล และ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในอนาคต อาจมีความยาวเกือบ 400 กิโลเมตร ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล
รถไฟฟ้าบีทีเอส [แก้]
-
ดูบทความหลักที่ รถไฟฟ้าบีทีเอส
ชื่อทางการคือ รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา ดำเนินการโดย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี (BTSC) และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด หรือ เคที (KT) เริ่มเปิดให้บริการครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 เปิดบริการตั้งแต่เวลา 6.00 - 24.00 น.
เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2551 ในโอกาสที่เปิดบริการมาครบ 9 ปี ปรากฏว่า มียอดมีผู้ใช้บริการตั้งแต่เปิดให้บริการ 972,034,298 เที่ยว มีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าเฉลี่ยวันทำการ 424,369 เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 2.6% โดยในปี 2551 นี้มีผู้ใช้บริการสูงสุดเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2551 จำนวน 497,390 เที่ยว [1] และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2554 มีผู้โดยสารใช้บริการรถไฟฟ้าเฉลี่ยในวันทำการสร้างสถิติใหม่สูงสุดเท่ากับ 509,106 เที่ยว/คน [2]
และผลดำเนินงานบริการรถไฟฟ้าบีทีเอสในรอบบัญชี เมษายน 2554 ถึง มีนาคม 2555 มียอดผู้ใช้บริการทั้งสิ้น 176,028,556 เที่ยวคน เพิ่มขึ้นจากงวดปีที่ผ่านมา 21.24% และเมื่อพิจารณาจากผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันภาพรวมปรับตัวสูงขึ้น 18.26% เป็น 480,952 เที่ยวคน ซึ่งวันที่ 30 มีนาคม 2555 นับว่าเป็นวันที่ทุบสถิติสูงที่สุดนับตั้งแต่เปิดให้บริการมา มีผู้มาใช้บริการถึง 714,575 เที่ยวคน[3]
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล [แก้]
-
ดูบทความหลักที่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
ชื่อทางการ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ดำเนินการโดยบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BMCL) โดยได้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2542 (ค.ศ. 1999) และหลังจากที่เกิดความล่าช้าขึ้นหลายครั้ง ในที่สุดได้เปิดให้สาธารณชนทดลองใช้งานในวงจำกัดเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2547 (ค.ศ. 2004) และมีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 3 กรกฎาคม ปีเดียวกัน ปัจจุบันมีระยะทางรวม 21 กิโลเมตร เส้นทางเริ่มต้นจากสถานีหัวลำโพง ถึงสถานีบางซื่อ มีสถานี 18 สถานี
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ [แก้]
-
ดูบทความหลักที่ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
เป็นส่วนหนึ่งในโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าในระบบรถไฟฟ้าชานเมือง โดยรัฐบาลได้นำโครงการนี้มาเป็นโครงการเร่งด่วนและแยกการก่อสร้างต่างหากจากระบบรถไฟฟ้าชานเมือง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ดำเนินการก่อสร้างโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์โดย บริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด
สำหรับยอดผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เต็มรูปแบบวันแรกเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2553 มีผู้โดยสารใช้บริการในระบบซิตี้ไลน์ 26,149 คน จากเป้าที่ตั้งไว้ 15,000 คน ส่วนรถด่วนมีผู้ใช้บริการ 633 คน ทั้งนี้คาดว่าสิ้นปีนี้จะมีผู้ใช้บริการประมาณ 5-7 หมื่นคน[4]
รถไฟฟ้าที่ใช้ในโครงการทั้งหมดเป็นรถไฟฟ้าประเภทความเร็วสูง ซึ่งมีความเร็วปกติอยู่ที่ 160-200 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่มีความเร็วขณะเข้าประแจที่ 40 - 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีความเร็วขณะเข้าประแจลงศูนย์ซ่อมบำรุงที่ย่านคลองตันที่ 125 กิโลเมตร/ชั่วโมง
การเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน [แก้]
- สายตะวันออก สิ้นสุดที่กัมพูชา - ถูกปลดประจำการ ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการก่อสร้างใหม่
- สายอีสานเหนือ สิ้นสุดที่ ลาว- ใช้ผ่านทางสถานีรถไฟหนองคายถึงสถานีรถไฟท่านาแล้ง ใช้รางขนาด 1 เมตร
- สายตะวันตก (ทางรถไฟสายมรณะ) สิ้นสุดที่ พม่า - ถูกรื้อถอนออกหลังสงครามโลกครั้งที่สอง
- สายใต้ สิ้นสุดที่ มาเลเซีย - ใช้ผ่าน ชุมทางสถานีหาดใหญ่ไปยังสถานีปาดังเบซาร์ และสถานีสุไหโก-ลก ใช้รางขนาด 1 เมตร
ระบบถนน [แก้]
-
ดูบทความหลักที่ ทางหลวงในประเทศไทย
ระบบทางหลวงในประเทศไทยมีความยาวรวม 64,600 กม.
- ลาดยางแล้ว 62,985 กม.
- ยังไม่ลาดยาง 1,615 กม. (ข้อมูลปี พ.ศ. 2539)
ทางหลวงสายหลักในประเทศไทย ได้แก่ ถนนพหลโยธิน (ทางหลวงหมายเลข 1) ถนนมิตรภาพ (ทางหลวงหมายเลข 2) ถนนสุขุมวิท (ทางหลวงหมายเลข 3) และถนนเพชรเกษม (ทางหลวงหมายเลข 4) และยังมีทางหลวงพิเศษ ใน 2 เส้นทางคือ มอเตอร์เวย์กรุงเทพฯ-ชลบุรี (ทางหลวงหมายเลข 7) และถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร - ทางหลวงหมายเลข 9)
รถประจำทาง [แก้]
รถประจำทางเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่อย่างหนึ่งในไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่เช่นกรุงเทพมหานคร ระบบรถเมล์ประจำทางให้บริการโดย องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก) ถือเป็นระบบที่ขนส่งผู้โดยสารระบบหนึ่ง รถโดยสารรหว่างจังหวัดให้บริการโดย บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และบริษัทเอกชนอีกหลายบริษัท โดยมีสถานีรถโดยสารในกรุงเทพมหานคร สามแห่ง คือ หมอชิต2 สถานีขนส่งสายใต้ และสถานีขนส่งเอกมัย นอกจากนั้นยังมีรถประจำทางด่วนพิเศษบริการเฉพาะกรุงเทพและปริมณฑลได้แก่ รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถ ปรับอากาศพิเศษ (ปอ.พ)บริการในกรุงเทพมหานครของ บริษัท พรีเมียร์ เมโทรบัส[5]
รถราง [แก้]
กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองเดียวที่มีรถรางชมเมือง ซึ่งประกอบด้วย 2 เส้นทางคือ รถรางสายรอบกรุงรัตนโกสินทร์[6] และรถรางเยาวราช[7](ปิดบริการชั่วคราว) โดยความจริงแล้วในภาษาอังกฤษรถราง Tram หมายถึงรถที่ใช้ระบบไฟฟ้าเท่านั้น แต่ในประเทศไทย ได้นำคำนี้มาใช้กับบริการรถเมล์ทัวร์รอบเมืองจึงถือเป็น ระบบถนนไม่ใช่ระบบราง
รถรับจ้าง [แก้]
มีรถแท๊กซี่ระบมิเตอร์บริการในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล นครราชสีมา อุดรธานีขอนแก่น ชลบุรี ภูเก็ต หาดใหญ่ อุบลราชธานี และ เชียงใหม่
มีมอเตอร์ไซค์รับจ้างตามหน้าปากซอยและสถานที่สำคัญ ตุ๊กตุ๊กและรถสามล้อ มีให้บริการเช่นกัน
ท่าอากาศยาน [แก้]
-
ดูเพิ่มที่ รายชื่อท่าอากาศยานในประเทศไทย
จำนวนทั้งสิ้น 106 แห่ง (ข้อมูลปี พ.ศ. 2542) ท่าอากาศที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและรองรับผู้โดยสารได้มากที่สุดในประเทศไทย คือ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ที่มีทางวิ่งลาดยาง [แก้]
- รวม 56 แห่ง
- ทางวิ่งยาวกว่า 3,047 เมตร: 6 แห่ง
- ยาวระหว่าง 2,438-3,047 เมตร: 11 แห่ง
- ยาวระหว่าง 1,524-2,437 เมตร: 17 แห่ง
- ยาวระหว่าง 914-1,523 เมตร: 18 แห่ง
- สั้นกว่า 914 เมตร: 4 แห่ง
ที่มีทางวิ่งไม่ลาดยาง [แก้]
- ทั้งหมด 50 แห่ง
- ยาวระหว่าง 1,524-2,437 เมตร: 1 แห่ง
- ยาวระหว่าง 914-1,523 เมตร: 16 แห่ง
- สั้นกว่า 914 เมตร: 33 แห่ง
ท่าอากาศยานนานาชาติ [แก้]
- ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
- ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ
- ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
- ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย
- ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
- ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย
- ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
- ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
- ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา
ท่าเฮลิคอปเตอร์ [แก้]
- ทั้งหมด 17 แห่ง (ข้อมูลในปี พ.ศ. 2550)
การขนส่งทางน้ำ [แก้]
เส้นทางน้ำสายสำคัญ 3,999 กม. 3,701 กม. เป็นเส้นทางที่มีน้ำลึกไม่ต่ำกว่า 0.9 เมตรตลอดทั้งปี นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเล็กๆ อีกจำนวนมาก ที่ใช้เรือขนาดเล็กเช่นเรือหางยาวในการเดินเรือ
การขนส่งในแม่น้ำลำคลอง [แก้]
แม่น้ำเจ้าพระยาถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ที่ใช้ในการเดินทางขนส่งก็ว่าได้ มีเรือโดยสารให้บริการในเส้นทางต่างๆ จำนวนมากมายหลายบริษัท เช่น เรือด่วนเจ้าพระยา หรือเรือหางยาวต่างๆ นอกจากนี้ยังมี เรือโดยสารคลองแสนแสบ ให้บริการในคลองแสนแสบ ซึ่งสามารถเข้าถึงใจกลางเมืองกรุงเทพได้อย่างรวดเร็วอีกด้วย
ท่าเรือและเมืองท่า [แก้]
เรือเดินสมุทร [แก้]
- ทั้งหมด 299 ลำ (ขนาดใหญ่เกิน 1,000 ตันกรอส) หรือคิดเป็นขนาด 1,834,809 ตันกรอส หรือ 2,949,558 DWT แบ่งออกเป็น
- bulk 39
- เรือสินค้า 35
- เรือถังบรรทุกสารเคมี 3
- combination bulk 1
- เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 13
- เรือบรรทุกแก๊สปริโตรเลียมเหลว 19
- multi-functional large load carrier 3
- เรือโดยสาร 1
- เรือถังบรรทุกปริโตรเลียม 63
- เรือสินค้าแช่เย็น 13
- roll-on/roll-off 2
- เรือขนส่งผู้โดยสารทางทะเลระยะสั้น 2
- specialized tanker 5
(ข้อมูลปี 1999)
การขนส่งทางท่อ [แก้]
- ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม 67 กิโลเมตร
- แก๊สธรรมชาติ 350 กิโลเมตร
อ้างอิง [แก้]
- ^ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=514835&page=38 บีทีเอสเล็งลงทุนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าทุกเส้น
- ^ http://www.thairath.co.th/content/eco/176151
- ^ http://www.ryt9.com/s/iq05/1399682 BTS เผยเม.ย.54-มี.ค.55ยอดผู้ใช้รถไฟฟ้าโต 21.2%,เตรียมรับมอบขบวนรถเพิ่ม
- ^ http://www.dailynews.co.th/newstartpage/index.cfm?page=content&categoryId=310&contentID=87518 แอร์พอร์ตลิงก์ลด 40%
- ^ http://www.premiermetrobus.co.th/news1.html
- ^ [1]
- ^ http://www.academyofmagical.com/gallery,show,141.html
แหล่งข้อมูลอื่น [แก้]
- ตารางเวลาการเดินทางสาธารณะ
- 2bangkok.com - การพัฒนาการขนส่งและเหตุการณ์
- Thailand Transportation Modes - Transportation modes.
- แผนที่ทางรถไฟ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
