การขนส่งในประเทศเวียดนาม
การขนส่งในประเทศเวียดนาม มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วทั้งในแง่ของปริมาณและคุณภาพ
ระบบราง[แก้]
โครงข่ายระบบรางของประเทศเวียดนามมีระยะทางรวม 2,600 กิโลเมตร (1,600 ไมล์) ส่วนใหญ่เป็นทางรถไฟสายเหนือ–ใต้ ซึ่งเป็นทางรถไฟรางเดี่ยวระยะทาง 1,726 กิโลเมตร (1,072 ไมล์) มีเส้นทางระหว่างฮานอยและนครโฮจิมินห์ โดยส่วนใหญ่ในโครงข่ายระบบรางแห่งชาติใช้รางขนาด 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) มีเตอร์เกจ และมีรางขนาด 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ และรถไฟรางผสมจำนวนมากในตอนเหนือของประเทศ ในปี พ.ศ. 2548 โครงข่ายระบบรางของเวียดนามมีสถานีรถไฟจำนวน 278 แห่ง ซึ่งมีมากตามทางรถไฟสายเหนือ–ใต้ โครงข่ายระบบรางของเวียดนามดำเนินการและเป็นเจ้าของโดยองค์กรของรัฐชื่อว่าเวียดนามเรลเวย์ (VNR)[1][2][3]
ระบบถนน[แก้]
ทางหลวง[แก้]
- รายชื่อทางหลวง
ทางด่วน[แก้]
ทางด่วนค่อนข้างเป็นแนวคิดใหม่ของประเทศเวียดนาม เพราะการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ถนนสายหลักยังมีความอันตรายอันเนื่องมาจากการออกแบบที่ไม่เหมาะสม ทางด่วนจึงเป็นการแก้ปัญหาตามเส้นทางที่สำคัญ โดยการแยกการจราจรทางไกลและใช้ความเร็วสูงออกจากการจราจรในท้องถิ่นและใช้ความเร็วต่ำ
ประเทศเวียดนามมีทางด่วนด้วยกัน 2 ประเภท ทั้งคู่มีจำนวนช่องจราจรอย่างน้อย 2 ช่องในแต่ละทิศทาง แต่ประเภทเอจะมีทางแยกต่างระดับ ขณะที่ของประเภทบีเป็นทางแยกระดับเดียวกัน สามารถใช้ความเร็วได้ตั้งแต่ 60, 80, 100 จนถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ รถโดยสารประจำทาง และรถบรรทุกทุกคัน อนุญาตให้ใช้ทางด่วนได้ ยกเว้นรถจักรยานยนต์ และรถอื่น ๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 70 ซีซี
- รายชื่อทางด่วน
- ทางด่วนฮานอย–ไฮฟอง ระยะทาง 96 กิโลเมตร
- ทางด่วนเหนือ–ใต้
- ฮานอย–นิญบิ่ญ ระยะทาง 84 กิโลเมตร
- ทางด่วนนครโฮจิมินห์–ล็องถั่ญ–เสิ่วเซ็ย
- ทางด่วนนครโฮจิมินห์–จุงเลือง
- ฮานอย–ท้ายเงวียน ระยะทาง 61 กิโลเมตร
- ฮานอย–บั๊กซาง ระยะทาง 63.5 กิโลเมตร
- ทางหลวงล้าง–ฮหว่าหลัก (ฮานอย) ระยะทาง 31 กิโลเมตร
- ฮานอย–ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ระยะทาง 35 กิโลเมตร
- ฮานอย–หล่าวกาย (จุดผ่านแดนหล่าวกาย) ระยะทาง 279 กิโลเมตร
- เลียนเคือง–แปรน (เลิมด่ง) ระยะทาง 18 กิโลเมตร
- นครโฮจิมินห์–ล็องคั้ญ ระยะทาง 45 กิโลเมตร
- ไฮฟอง–กว๋างนิญ
ทางอากาศ[แก้]
ท่าอากาศยานที่เปิดให้บริการทั้งหมดจำนวน 37 แห่ง แบ่งเป็น
- ทางวิ่งยาวมากกว่า 3,047 เมตร: 9 แห่ง
- ทางวิ่งยาวระหว่าง 2,438 ถึง 3,047 เมตร: 6 แห่ง
- ทางวิ่งยาวระหว่าง 1,524 ถึง 2,437 เมตร: 13 แห่ง
- ทางวิ่งยาวระหว่าง 914 ถึง 1,523 เมตร: 9 แห่ง
ท่าเฮลิคอปเตอร์จำนวน 1 แห่ง
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Proposed Loan and Administration of Loan from Agence Française de Développement: Yen Vien–Lao Cai Railway Upgrading Project" (PDF). November 2006. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (pdf)เมื่อ 2011-06-07. สืบค้นเมื่อ 2010-06-27.
- ↑ "Infrastructure Maintenance and Construction". Vietnam Railways. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-04-14. สืบค้นเมื่อ 2010-06-24.
- ↑ "Hanoi-Ho Chi Minh City Railway Bridge Rehabilitation Project" (PDF). Japan International Cooperation Agency. 2007. สืบค้นเมื่อ 2010-06-30.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
แผนที่[แก้]
- World Bank transport map เก็บถาวร 2009-02-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- UN Map
