กองทัพอากาศไทย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

   

กองทัพอากาศไทย (Royal Thai Air Force)
ตราราชการกองทัพอากาศ
ปฏิบัติการ	27 มีนาคม พ.ศ. 2457
ประเทศ	ไทย
รูปแบบหน่วย	กองทัพอากาศ
ที่ตั้งหน่วย	กองบัญชาการกองทัพอากาศ ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
สมญานาม	ทัพฟ้า
สีประจำหน่วย	ฟ้า
เพลงประจำหน่วย	มาร์ชกองทัพอากาศ
วันสถาปนา หน่วย	9 เมษายน พ.ศ. 2480
สงคราม ครั้งสำคัญ	สงครามอินโดจีน สงครามมหาเอเชียบูรพา
ผู้บัญชาการ ทหารอากาศ	พล.อ.อ. ชลิต พุกผาสุก
ผู้บังคับบัญชา ที่สำคัญ ในอดีต	พล.อ.ท. พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ จอมพลอากาศ ฟื้น รณนภากาศ ฤทธาคนี จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร
เครื่องหมายของหน่วย
ตราราชการ
ธงประจำ กองทัพ
Roundel

กองทัพอากาศไทย (อักษรย่อ: ทอ.,en: Royal Thai Air Force : RTAF) เกิดขึ้นภายหลังจากการจัดตั้งกองทัพอากาศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นกองทัพอากาศหน่วยแรกของโลกเพียง 4 ปีเท่านั้น ถือได้ว่าเป็นกองทัพอากาศที่ก่อตั้งเป็นลำดับแรกๆ ของเอเชีย และมีวีรกรรมครั้งสำคัญเกิดขึ้นมากมายในช่วงกรณีพิพาทไทย-อินโดจีนฝรั่งเศส ปัจจุบันมีกองบัญชาการอยู่ที่เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ

[แก้] ประวัติ

กองทัพอากาศไทย แนวความคิดที่ให้มีเครื่องบินใช้ในราชการ ได้เริ่มขึ้นในรัชสมัยของ พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๖ เมื่อชาวเบลเยี่ยมชื่อ Van Den Born ได้นำเครื่องบินแบบออร์วิลไรท์มาแสดงการบินในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ณ สนามม้าสระปทุม เพื่อเป็นการแสดงการบินสู่สายตาประชาชนชาวไทยในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2454 จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ขณะนั้นทรงดำรงตำแหน่งเสนาธิการทหารบกทรงเห็นความจำเป็นที่ประเทศไทยจะต้องจัดหาอากาศยานไว้ป้องกันประเทศ จึงทรงดำริจัดตั้งกิจการการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก อยู่ที่สนามราชกรีฑาสโมสร (สนามม้าสระปทุม) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลโท พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมขุนกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน จเรทหารช่าง และส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบินที่ประเทศฝรั่งเศส จำนวน 3 นายประกอบด้วย

• นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี สุวรรณประทีป) ต่อมาเป็น พลอากาศโท พระยาเฉลิมอากาศ
• นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินศุข) ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์
• นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต

ทั้งสามท่านได้เข้าเรียนที่บริษัทนีเออร์ปอร์ต (Nieuport Company) ในเดือนมกราคมปี พ.ศ. 2454

หลังจากท่านทั้งสามสำเร็จวิชาการบิน ก็ได้ซื้อเครื่องบิน 2 แบบ 8 ลำ คือ Nieuport และ Breguet แบบละ 4 ลำ โดยระยะแรกได้ใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบิน แต่ด้วยปัญหาบางประการทำให้สนามม้าสระปทุมไม่สามารถรองรับกิจการการบินที่เติบโตขึ้นได้ จอมพลสมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ ทรงย้ายที่ตั้งแผนกการบิน มาที่ตำบลดอนเมืองตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2457 และทรงยกฐานะแผนกการบิน เป็น"กองบินทหารบก" ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2457 ต่อมากระทรวงกลาโหมได้ยึดถือวันนี้เป็น "วันที่ระลึกกองทัพอากาศ"

F8F Bearcat ที่เคยประจำการในกองทัพอากาศไทย

หลังจากนั้นกิจการการบินได้เติบโตเรื่อยมา โดยกองบินทหารบกได้เข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 1 กับฝ่ายสัมพันธมิตร กองบินทหารบกจึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมอากาศยานทหารบก" หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2464 ด้วยการเติบโตของกำลังทางอากาศ จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมทหารอากาศ" และวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2480 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กองทัพอากาศ" มียศและเครื่องแต่งกายเป็นของตนเอง โดยนาวาอากาศเอก พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก จึงถือเอาวันนี้เป็น "วันกองทัพอากาศ" และยกย่องถวายพระเกียรติจอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ว่าเป็น "พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย" และยกย่องนายทหาร 3 ท่าน ที่ไปเรียนวิชาการบินรุ่นแรกว่าเป็น "บุพการีทหารอากาศ"

กองทัพอากาศได้สร้างวีรกรรมและยุทธเวหาไว้มากมาย โดยเข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 2 และสงครามอินโดจีน สามารถสร้างความพรั่นพรึงให้กับอริราชศัตรูของชาติได้อย่างมาก

ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีกำลังทางอากาศทั้งสิ้น 4 กองพลบิน 11 กองบิน โดยมีอากาศยานรวมเกือบ 320 ลำ

นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย

[แก้] ภารกิจ

มีหน้าที่เตรียมกำลังกองทัพอากาศและป้องกันราชอาณาจักร มีผู้บัญชาการทหารอากาศเป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ

[แก้] ส่วนราชการในสังกัดกองทัพอากาศ

[แก้] ส่วนบัญชาการ

F-16ADF ของฝูงบิน 102 ของกองทัพอากาศไทย ติดตั้ง AIM-120 AMRAAM ขณะตั้งแสดง ณ งานวันเด็กแห่งชาติ ปี 2549 ณ กองบิน 6 ดอนเมือง

• สำนักงานเลขานุการกองทัพอากาศ
• กรมสารบรรณทหารอากาศ
• กรมกำลังพลทหารอากาศ
• กรมข่าวทหารอากาศ
• กรมยุทธการทหารอากาศ
• กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ
• กรมจเรทหารอากาศ
• กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
• สำนักงานปลัดบัญชีทหารอากาศ
• สำนักงานเทคโนโลยีสารสนเทศทหารอากาศ

[แก้] กองบัญชาการยุทธทางอากาศ

เครื่องบิน F-16 ของกองทัพอากาศไทย

• กรมควบคุมการปฏิบัติทางอากาศ
• หน่วยบัญชาการอากาศโยธิน
• ศูนย์การสงครามทางอากาศ
• โรงเรียนการบิน กำแพงแสน
  • ฝูงฝึกขั้นต้น ใช้เครื่อง CT-4 "Chicken"
  • ฝูงฝึกขั้นปลาย ใช้เครื่อง PC-9 "Mustang"

หมายเหตุ
(*) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนาม
(**) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนามและสนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศ
(***) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนามและหน่วยบินเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
(****) = ฐานบินปฏิบัติการส่วนหน้า

[แก้] กองบัญชาการสนับสนุนทหารอากาศ

L-39ZA/ART, Alphajet A, F-16A, AU-23A ขณะทำการบินในงานวันเด็กแห่งชาติปี 2550 ณ กองบิน 6 ดอนเมือง

• กรมช่างอากาศ
• กรมสรรพาวุธทหารอากาศ
• กรมสื่อสารทหารอากาศ
• ศูนย์ส่งกำลังบำรุง
• กรมขนส่งทหารอากาศ
• กรมช่างโยธาทหารอากาศ
• กรมพลาธิการทหารอากาศ
• กรมแพทย์ทหารอากาศ
• กรมการลาดตระเวนทางอากาศ
• กรมอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ

[แก้] กองบัญชาการฝึกศึกษาทหารอากาศ

• กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ
  • โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับหมวด
  • โรงเรียนครูทหาร
  • โรงเรียนรวมสายวิทยาการ
  • โรงเรียนจ่าอากาศ
  • ศูนย์ภาษา
  • กองอนุศาสนาจารย์
  • กองการศึกษา
• สถาบันวิชาการทหารอากาศชั้นสูง
  • สถาบันวิชาการทหารอากาศชั้นสูง
  • วิทยาลัยการทัพอากาศ
  • โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศ
  • โรงเรียนนายทหารอากาศอาวุโส
  • โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับฝูง
• โรงเรียนนายเรืออากาศ

[แก้] ส่วนกิจการพิเศษ

• กรมการเงินทหารอากาศ
• กรมสวัสดิการทหารอากาศ
• ศูนย์วิทยาศาสตร์และพัฒนาระบบอาวุธกองทัพอากาศ
• สำนักงานตรวจบัญชีทหารอากาศ
• สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง

[แก้] พิพิธภัณฑ์

• พิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ

[แก้] สื่อในการควบคุมของกองทัพอากาศ

• สถานีวิทยุกระจายเสียงทหารอากาศ(สนว.กจ.ทอ)
• ช่องรายการโทรทัศน์กองทัพอากาศ(AFCTV หรือ Air Force Channel)

[แก้] อากาศยานที่ประจำการ

L-39ZA/ART

F-5B เครื่องแรกของโลก อายุ 44 ปี กำลังจะถูกแทนที่ด้วย JAS-39 Gripen

[แก้] เครื่องบินขับไล่/โจมตี

ผู้ผลิต	แบบอากาศยาน	ประเทศ	รุ่น	จำนวน	รายละเอียด
Saab	JAS-39 Gripen	สวีเดน	ขับไล่ครองอากาศ / โจมตี / โจมตีทางทะเล	6	สั่งซื้อ รับมอบในปี 2011 มี Option เพื่อซื้อเพิ่มอีก 6 ลำ
General Dynamics / Lockheed Corporation	F-16A	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่ครองอากาศ / โจมตี	29	(ฝูง 103, 403.)
General Dynamics / Lockheed Corporation	F-16B	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่ครองอากาศ / โจมตี / ฝึก	15	ฝึก (ฝูง 103, 403.)
General Dynamics / Lockheed Corporation	F-16ADF	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่ครองอากาศ / โจมตี	15	สามารถติด AIM-120 AMRAAM ได้ (ฝูง 102.)
Northrop	F-5T Tigris	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่สกัดกั้น	~15	ปรับปรุงโดยอิสราเอล สามารถติด Python-4 ได้(ฝูง 211.)
Northrop	F-5E	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่สกัดกั้น	~15	จะถูกแทนด้วย JAS-39 Gripen (ฝูง 701.)
Northrop	F-5B	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่สกัดกั้น / ฝึก	~3	ฝึก, จะถูกแทนด้วย JAS-39 Gripen (ฝูง 701.)
Northrop	F-5F	สหรัฐอเมริกา	ขับไล่สกัดกั้น / ฝึก	~5	ฝึก,(ฝูง 211.)
Aero	L-39ZA/ART Albatros	สาธารณรัฐเช็ก	โจมตี / ฝึก	36	ปรับปรุงโดยอิสราเอล, ใช้อาวุธมาตราฐาน NATO (ฝูง 411, 401.)
Dornier / Dassault-Breguet	Alpha Jet	เยอรมนี ฝรั่งเศส	โจมตี	19	จัดซื้อจากทอ.เยอรมัน (ฝูง 231.)
Pilatus Aircraft	AU-23A Peacemaker	สวิตเซอร์แลนด์	โจมตี / ธุรการ	~20	ปรับปรุงจาก PC-6 โดยกองทัพสหรัฐ, ทอ.ไทยเป็นผู้ใช้ผู้เดียวในโลก (ฝูง 503.)

[แก้] เครื่องบินลำเลียง

F-16A ของฝูง 403 กองบิน 4 ตาคลี ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2551

ผู้ผลิต	แบบอากาศยาน	ประเทศ	รุ่น	จำนวน	รายละเอียด
Lockheed Corporation	C-130	สหรัฐอเมริกา	ลำเลียงทางยุทธวิธี	12	(ฝูง 601.)
Basler Turbo Conversions	BT-67	สหรัฐอเมริกา	ลำเลียงทางยุทธวิธี	8	ปรับปรุงจาก C-47, ส่วนใหญ่ใช้ในภารกิจฝนหลวงและดับไฟป่า (ฝูง 461.)
GAF	Nomad	ออสเตรเลีย	ลำเลียงทางยุทธวิธี	19	ส่วนใหญ่ใช้ในภารกิจฝนหลวงและดับไฟป่า (ฝูง 461.)
Alenia	G.222	อิตาลี	ลำเลียงทางยุทธวิธี	3	(ฝูง 603.)
Avro	HS-748	สหราชอาณาจักร	ลำเลียง	4	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 5 (บ.ล.5) กำลังปลดประจำการ (ฝูง 603.) หมายเลข 11-111 พระราชพาหนะ ประจำการ พ.ศ. 2518 หมายเลข 99-999 พระราชพาหนะ ประจำการ พ.ศ. 2526 [1]
Boeing	737-2Z6	สหรัฐอเมริกา	รับส่งบุคคลสำคัญ	1	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11 (บ.ล.11) เครื่องพระราชพาหนะสำรอง (ฝูง 602 รอ.) (เดิมหมายเลข 22-222 ปัจจุบันเปลี่ยนเป็น 60201) ประจำการ พ.ศ. 2527 [1][2]
Boeing	737-4Z6	สหรัฐอเมริกา	รับส่งบุคคลสำคัญ	1	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11ข (บ.ล.11ข) เครื่องพระราชพาหนะสำรอง (ฝูง 602 รอ.) (เดิมหมายเลข 55-555/HS-CMV ปัจจุบันเปลี่ยนแล้ว) ประจำการ พ.ศ. 2538 [1]
Boeing	737-8Z6 BBJ	สหรัฐอเมริกา	รับส่งบุคคลสำคัญ	1	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11ค (บ.ล.11ค) เครื่องพระราชพาหนะหลัก (ฝูง 602 รอ.) (หมายเลข 55-555/HS-TYS) ประจำการ พ.ศ. 2550 [1][3]
Airbus	A310-324	สหภาพยุโรป	รับส่งบุคคลสำคัญ	1	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 13 (บ.ล.13) เครื่องพระราชพาหนะสำรอง (ฝูง 602 รอ.) (เดิมหมายเลข 44-444/HS-TYQ ปัจจุบันเปลี่ยนเป็น 60202) ประจำการ พ.ศ. 2534 [1]
Airbus	A319-115X CJ	สหภาพยุโรป	รับส่งบุคลลสำคัญ	1	เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 15 (บ.ล.15) เครื่องพระราชพาหนะสำรอง (ฝูง 602 รอ.) (หมายเลข HS-TYR เดิมคือเครื่องไทยคู่ฟ้า)
Saab	Saab 340	สวีเดน	ลำเลียง / ฝึก	1	สั่งซื้อ, รับมอบในปี 2010

[แก้] เครื่องบินตรวจการณ์

C-130 ของฝูง 601 กองบิน 6 ดอนเมือง ณ สนามบินนานาชาติเชียงใหม่

ผู้ผลิต	แบบอากาศยาน	ประเทศ	รุ่น	จำนวน	รายละเอียด
Lear Jet	Learjet 35A	สหรัฐอเมริกา	ตรวจการณ์	2	ตก 1 ลำ (ฝูง 402.)
Israel Aircraft Industries	IAI Arava	อิสราเอล	ตรวจการณ์	3	(ฝูง 402.)
Saab	Saab 340 with ERIEYE	สวีเดน	ตรวจการณ์ / แจ้งเตือนล่วงหน้า	1	สั่งซื้อ, รับมอบในปี 2010 มี Option ซื้อเพิ่มอีก 1 ลำ

[แก้] เฮลิคอปเตอร์

UH-1H จากฝูงบิน 203 กองบิน 2 ลพบุรี ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2550

ผู้ผลิต	แบบอากาศยาน	ประเทศ	รุ่น	จำนวน	รายละเอียด
Bell Helicopter Textron	UH-1 Iroquois	สหรัฐอเมริกา	ค้นหากู้ภัย / ลำเลียงทั่วไป	20	(ฝูง 203.)
Bell Helicopter Textron	Bell 412SP	สหรัฐอเมริกา  แคนาดา	รับส่งบุคคลสำคัญ	17	เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง (ฝูง 201 รอ.)
Sikorsky Aircraft Corporation	Sikorsky S-92	สหรัฐอเมริกา	รับส่งบุคคลสำคัญ	3	เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง, สั่งซื้อ, รับมอบในปี 2010

[แก้] เครื่องบินฝึก

F-5F ของฝูง 211 กองบิน 21 อุบล ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2551

ผู้ผลิต	แบบอากาศยาน	ประเทศ	รุ่น	จำนวน	รายละเอียด
Pacific Aerospace	PAC CT/4	นิวซีแลนด์	ฝึกขั้นต้น	~20	โรงเรียนการบินกำแพงแสน
Pilatus Aircraft	PC-9	สวิตเซอร์แลนด์	ฝึกขั้นปลาย	23	โรงเรียนการบินกำแพงแสน
กองทัพอากาศไทย	บ.ชอ.2	ไทย	ฝึกขั้นต้น/ธุรการ/ต้นแบบ	1	ต้นแบบอากาศยานที่กองทัพอากาศพัฒนาเอง เพื่อทำการทดลองสร้างบ.ทอ.6 เข้าประจำการ

[แก้] ข่าวการจัดหาอาวุธของกองทัพอากาศ

[แก้] โครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ทดแทน บ.ข.18

วันที่ 17 ตุลาคม เวลา 13.00 น.ที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) เปิดแถลงข่าวการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่แบบกริพเพน/ซีดี จำนวน 12 ลำ ตามงบประมาณที่ ครม.อนุมัติไปเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ที่ผ่านมา โดยจะจัดซื้อลอตแรก จำนวน 6 ลำ เป็นจำนวนเงิน 1.9 หมื่นล้านบาท โดยเป็นงบประมาณผูกพัน 5 ปี ตั้งแต่ปี 2551-2555 โดยปี 2551 ตั้งงบไว้ที่ 1,900 ล้านบาท ปี 2552 จำนวน 7,065 ล้านบาท ปี 2553 จำนวน 5,595 ล้านบาท ปี 2554 จำนวน 2,960 ล้านบาท และปี 2555 จำนวน 1,480 ล้านบาท

ส่วนลอตที่สองอีก6 ลำ เป็นงบประมาณผูกพันตั้งแต่ปี 2556-2560 เป็นจำนวนเงิน 15,400 ล้านบาท รวมทั้งสิ้น 12 ลำ เป็นจำนวนเงิน 34,400 ล้านบาท โดยเครื่องบินขับไล่รุ่นนี้จะนำมาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบเอฟ 5 ที่ประจำการอยู่ที่ จ.สุราษฎร์ธานี ซึ่งจะปลดประจำการในปี 2552-2554 แหล่งข่าวกองทัพอากาศเปิดเผยว่า กองทัพอากาศมีแผนในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่เพื่อมาทดแทนเครื่องบินแบบเอฟ 5 มาตั้งแต่สมัยรัฐบาลของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โดย พล.อ.อ.ชลิต ได้แต่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมาพิจารณาเพื่อคัดเลือกแบบ โดยกองทัพอากาศให้ความสนใจในเครื่องบิน 3 รุ่น คือ เครื่องบินเอฟ 16 ซีดีของสหรัฐอเมริกา เครื่องบินซู 30 ของรัสเซีย และเครื่องบินกริพเพนของสวีเดน ก่อนจะมีการคัดเลือกในที่สุด ^[4]

เครื่องบินขับไล่ JAS-39 Gripen และเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือน Saab 340 AEW&C หรือ S-100B Argus (ในภาพเป็นรุ่น Saab 2000)

ในวันที่ 8 มกราคม 2551 คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติให้กองทัพอากาศจัดหาเครื่องบินรบจำนวน 6 ลำ ดังมีการแถลงข่าวดังนี้

ประเด็นที่ 1 กระทรวงกลาโหมพิจารณาเห็นว่ากองทัพอากาศดำเนินการอันเป็นประโยชน์สูงสุดต่อทางราชการภายใต้มติ ครม. ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม และกรอบบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือ ตามข้อ 2 โดยจำเป็นต้องจัดหาเครื่องบินประจำการ ดังนั้นเพื่อให้การดำเนินการโครงการเรียบร้อย ได้มีข้อเสนอ ดังนี้

1. ให้กระทรวงกลาโหม โดยกองทัพอากาศ ดำเนินการจัดซื้อเครื่องบินกริปเปน จีอาร์ไอพีอีเอ็น 39 ซี/ดี จำนวน 6 เครื่อง พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ การฝึกอบรม การปรับปรุงอาคารสถานที่ และการบริหารโครงการ เป็นเงิน 19,000 ล้านบาท โดยวิธีรัฐบาลต่อรัฐบาล (จี2จี) ระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลสวีเดน

2. ให้ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นผู้รับมอบอำนาจลงนามในข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบิน ในนามรัฐบาลไทย รวมทั้งแก้ไขข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบินโดยวงเงินรวมไม่เปลี่ยนแปลง

ทั้งนี้ มีการอธิบายจาก พล.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้ข้อสรุปเพิ่มเติมว่า เมื่อเป็นเช่นนั้นแล้ว มีเงื่อนไขพิเศษที่รัฐบาลสวีเดนจะจัดให้ เป็นข้อที่ 3 คือ ทางรัฐบาลสวีเดน ในการเจรจากับคณะกรรมการ จะมีการจัดเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ ติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์แบบอีรีอาย 1 เครื่อง หรือ 1 ลำ กับเครื่องบินลำเลียงแบบ SAAB-340 จำนวน 1 เครื่อง พร้อมทั้งทุนการศ�