กองทัพอากาศไทย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
กองทัพอากาศไทย
(Royal Thai Air Force)
Royal Thai Air Force Seal.svg

ตราราชการกองทัพอากาศ
ประจำการ 27 มีนาคม พ.ศ. 2457
ประเทศ ไทย
รูปแบบ กองทัพอากาศ
กำลังรบ 45,000 นาย 315 อากาศยาน เป็น เครื่อง บินขับไล่/โจมตี 184
ขึ้นกับ กองทัพไทย
กองบัญชาการ กองบัญชาการกองทัพอากาศ ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
สมญา ทัพฟ้า
สีหน่วย ฟ้า
เพลงหน่วย มาร์ชกองทัพอากาศ
วันสถาปนา 9 เมษายน พ.ศ. 2480
สงคราม
สำคัญ
สงครามอินโดจีน
สงครามมหาเอเชียบูรพา
ผู้บังคับบัญชา
ผู้บัญชาการ
ทหารอากาศ
พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง
เครื่องหมายหน่วย
ธงประจำ
กองทัพ
Royal Thai Air Force Flag.svg
ธงชัยเฉลิมพล
Royal Thai Air Force Unit Colour.svg
เครื่องหมายอากาศยาน
Roundel of the Royal Thai Air Force.svg

กองทัพอากาศไทย (อักษรย่อ: ทอ.,อังกฤษ: Royal Thai Air Force : RTAF) เกิดขึ้นภายหลังจากการจัดตั้งกองทัพอากาศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นกองทัพอากาศหน่วยแรกของโลกเพียง 4 ปีเท่านั้น ถือได้ว่าเป็นกองทัพอากาศที่ก่อตั้งเป็นลำดับแรกๆ ของเอเชีย และมีวีรกรรมครั้งสำคัญเกิดขึ้นมากมายในช่วงกรณีพิพาทไทย-อินโดจีนฝรั่งเศส ปัจจุบันมีกองบัญชาการอยู่ที่เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ และภายในปี พ.ศ. 2554 หลังจากได้รับมอบฝูงบิน Gripen กับเครื่องบินเตือนภัยทางอากาศจากบริษัท Saab และการปรับปรุงครึ่งชีวิตให้กับฝูงบิน F-16-A/B ให้มีมาตรฐานเทียบเท่ากับรุ่น C/D กองทัพอากาศไทยจะมีอิทธิพลทางอากาศมากเป็นอันดับที่สองในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รองจากสิงคโปร์ในแง่ของขีดความสามารถและความทันสมัยของอากาศยาน

แนวความคิดที่ให้มีเครื่องบินใช้ในราชการ ได้เริ่มขึ้นในรัชสมัยของ พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๖ เมื่อชาวเบลเยี่ยมชื่อ Van Den Born ได้นำเครื่องบินแบบออร์วิลไรท์มาแสดงการบินในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ณ สนามม้าสระปทุม เพื่อเป็นการแสดงการบินสู่สายตาประชาชนชาวไทยในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2453 (ค.ศ. 1911) จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ขณะนั้นทรงดำรงตำแหน่งเสนาธิการทหารบกทรงเห็นความจำเป็นที่ประเทศไทยจะต้องจัดหาอากาศยานไว้ป้องกันประเทศ จึงทรงดำริจัดตั้งกิจการการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก อยู่ที่สนามราชกรีฑาสโมสร (สนามม้าสระปทุม) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลโท พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมขุนกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน จเรทหารช่าง และส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบินที่ประเทศฝรั่งเศส จำนวน 3 นายประกอบด้วย

ทั้งสามท่านได้เข้าเรียนที่บริษัทนีเออร์ปอร์ต (Nieuport Company) ในเดือนมกราคมปี พ.ศ. 2454

หลังจากท่านทั้งสามสำเร็จวิชาการบิน ก็ได้ซื้อเครื่องบิน 2 แบบ 8 ลำ คือ Nieuport และ Breguet แบบละ 4 ลำ โดยระยะแรกได้ใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบิน แต่ด้วยปัญหาบางประการทำให้สนามม้าสระปทุมไม่สามารถรองรับกิจการการบินที่เติบโตขึ้นได้ จอมพลสมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ ทรงย้ายที่ตั้งแผนกการบิน มาที่ตำบลดอนเมืองตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2457 และทรงยกฐานะแผนกการบิน เป็น"กองบินทหารบก" ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2457 ต่อมากระทรวงกลาโหมได้ยึดถือวันนี้เป็น "วันที่ระลึกกองทัพอากาศ"

หลังจากนั้นกิจการการบินได้เติบโตเรื่อยมา โดยกองบินทหารบกได้เข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 1 กับฝ่ายสัมพันธมิตร กองบินทหารบกจึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมอากาศยานทหารบก" หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2464 ด้วยการเติบโตของกำลังทางอากาศ จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมทหารอากาศ" และวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2480 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กองทัพอากาศ" มียศและเครื่องแต่งกายเป็นของตนเอง โดยนาวาอากาศเอก พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก จึงถือเอาวันนี้เป็น "วันกองทัพอากาศ" และยกย่องถวายพระเกียรติจอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ว่าเป็น "พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย" และยกย่องนายทหาร 3 ท่าน ที่ไปเรียนวิชาการบินรุ่นแรกว่าเป็น "บุพการีทหารอากาศ"

กองทัพอากาศได้สร้างวีรกรรมและยุทธเวหาไว้มากมาย โดยเข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 2 และสงครามอินโดจีน สามารถสร้างความพรั่นพรึงให้กับอริราชศัตรูของชาติได้อย่างมาก

ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีกำลังทางอากาศทั้งสิ้น 11 กองบิน กับ 1โรงเรียนการบิน โดยมีอากาศยานรวมเกือบ 320 ลำ

นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย

เนื้อหา

ภารกิจ [แก้]

กองทัพอากาศมีหน้าที่เตรียมกำลังกองทัพอากาศ การป้องกันราชอาณาจักร และดำเนินการเกี่ยวกับการใช้กำลังกองทัพอากาศตามอำนาจหน้าที่ของกระทรวงกลาโหม มีผู้บัญชาการทหารอากาศเป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ

ส่วนราชการในสังกัดกองทัพอากาศ [แก้]

กองบัญชาการกองทัพอากาศ [แก้]

  • แผนกสนับสนุนกองบัญชาการกองทัพอากาศ
  • ศูนย์อำนวยการเครื่องบินพระราชพาหนะ
  • ศูนย์อำนวยการเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
  • ศูนย์การสงครามทางอากาศ
  • สำนักงานพัฒนาระบบราชการกองทัพอากาศ

ส่วนบัญชาการ [แก้]

L-39ZA/ART, Alphajet, F-16A และ AU-23A ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2550
  • สำนักงานเลขานุการกองทัพอากาศ
  • กรมสารบรรณทหารอากาศ
  • กรมกำลังพลทหารอากาศ
  • กรมข่าวทหารอากาศ
  • กรมยุทธการทหารอากาศ
  • กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ
  • กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
  • กรมเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารทหารอากาศ
  • สำนักงานปลัดบัญชีทหารอากาศ
  • กรมการเงินทหารอากาศ
  • กรมจเรทหารอากาศ
  • สำนักงานตรวจสอบภายในทหารอากาศ
  • สำนักงานนิรภัยทหารอากาศ
  • สำนักงานพระธรรมนูญทหารอากาศ

ส่วนกำลังรบ [แก้]

F-16A ADF ฝูงบิน 102 พร้อมอาวุธปล่อยนำวิถี AIM-120C-5 AMRAAM และ AIM-9M Sidewinder ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2549
F-16A ฝูงบิน 403
F-16 ลายพิเศษ 100 ปีบุพการีการบิน 2555
L-39ZA/ART ขณะที่ยังประจำการในฝูงบิน 102


หมายเหตุ
(*) = ฐานบินปฏิบัติการส่วนหน้า ไม่มีอากาศยานบรรจุถาวร
(**) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนามและสนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศ
(***) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติภารกิจพิเศษและหน่วยบินเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ

ส่วนส่งกำลังบำรุง [แก้]

ส่วนการศึกษา [แก้]

  • กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ
    • วิทยาลัยการทัพอากาศ
    • โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศ
    • โรงเรียนนายทหารอากาศอาวุโส
    • โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับฝูง
    • โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับหมวด
    • โรงเรียนครูทหาร
    • โรงเรียนนายทหารชั้นประทวน
    • โรงเรียนจ่าอากาศ
    • ศูนย์ภาษา
    • ศูนย์ทดสอบบุคคล
  • โรงเรียนนายเรืออากาศ

ส่วนกิจการพิเศษ [แก้]

  • ศูนย์วิจัยพัฒนาวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีการบินและอวกาศกองทัพอากาศ
  • กรมสวัสดิการทหารอากาศ
  • สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง
  • สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ

อากาศยานที่ประจำการ [แก้]

ผู้ผลิต
เชื้อชาติ
ภารกิจ
รุ่น
ประจำการ
คำสั่งซื้อ
รายละเอียด
ฝูงบิน
เครื่องบินฝึกหัด
Pacific Aerospace ธงชาติของนิวซีแลนด์ นิวซีแลนด์ ฝึกขั้นพื้นฐาน CT-4A/E 20 206
Cessna ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา ฝึกขั้นพื้นฐาน T-41D 6 604
Pilatus Aircraft ธงชาติของสวิตเซอร์แลนด์ สวิตเซอร์แลนด์ ฝึกขั้นต้น PC-9M 23 ยกระดับโดย อุตสาหกรรมการบินไทย
Diamond Aircraft Industries ธงชาติของออสเตรีย ออสเตรีย ฝึกขั้นต้น DA42 6
กองทัพอากาศไทย ธงชาติของไทย ไทย ฝึกขั้นต้น บ.ชอ.2 1 ต้นแบบอากาศยานที่กองทัพอากาศไทยพัฒนาเอง เพื่อทำการทดลองสร้าง บ.ทอ.6 เข้าประจำการ
เครื่องบินขับไล่และโจมตี
Saab ธงของประเทศสวีเดน สวีเดน เครื่องบินรบเอนกประสงค์ JAS 39C/D 9 3
  • ติดตั้งอาวุธนำวิถีแบบ IRIS-T
  • รับมอบเฟสแรก 6 ลำ (C 2 เครื่อง/D 4 เครื่อง) ในปี 2554
  • เฟสที่สอง 6 ลำ (C ทั้งหมด) รับมอบแล้ว 3 ลำ เมื่อเมษายน 2556
701
Lockheed Martin ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เครื่องบินรบเอนกประสงค์ F-16A/B 56
  • ติดอาวุธนำวิถีแบบ AIM-120 AMRAAM
  • จัดซื้อตามโครงการ Peace Neresuan IV ในปี 2545
  • จำนวน 6 ลำมีแผนที่จะอัพเกรดในช่วงปี 2554-2556 ด้วยงบกว่า 6,900 ล้านบาท
102
103
403
Northrop ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เครื่องบินรบ/ทิ้งระเบิด F-5 27
  • ติดอาวุธนำวิถีแบบ PYTHON-4
211
Aero ธงชาติของเชโกสโลวาเกีย เชโกสโลวาเกีย โจมตีเบา/ฝึกหัด L-39ZA/ART 36
  • ติดอาวุธนำวิถีแบบ AIM-9 Sidewinder ได้
401
411
Dornier ธงของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี เยอรมนี โจมตีเบา/ฝึกหัด Alpha Jet A 19 231
Pilatus Aircraft ธงชาติของสวิตเซอร์แลนด์ สวิตเซอร์แลนด์ โจมตีเบา/เอนกประสงค์ AU-23A 14
  • ปรับปรุงจาก PC-6 โดยกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
  • ปัจจุบันกองทัพอากาศไทยเป็นผู้ใช้งานรายเดียว
501
เครื่องบินตรวจการณ์
STOL aircraft ธงของประเทศออสเตรเลีย ออสเตรเลีย บินตรวจการณ์
ทำฝนหลวง
Nomad N.22B 3 ต่ออายุการใช้งานโดย อุตสาหกรรมการบินไทย 461
Learjet ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา บินตรวจการณ์ 35A 1 402
Israel Aircraft Industries Arava ธงชาติของอิสราเอล อิสราเอล บินตรวจการณ์ IAI 201 2 402
Saab ธงของประเทศสวีเดน สวีเดน เตือนภัยทางอากาศและควบคุม S-100B Argus 2
  • ติดตั้งระบบเรดาห์ Erieye
  • ส่งมอบลำแรกในปี 2553 และลำที่สองในปี 2555
702
Aeronautics Defense Systems ธงชาติของอิสราเอล อิสราเอล อากาศยานไร้คนขับ Aerostar 2 4 เข้าประจำการในปี 2554 โดยเพิ่มคุณลักษณะพิเศษ 402
404
เครื่องบินลำเลียง
Saab ธงของประเทศสวีเดน สวีเดน ลำเลียงระยะสั้น 340B 2
  • 340B ลำแรกจัดซื้อซื้อพร้อม JAS 39 Gripen ระยะที่ 1 และ ลำที่ 2 แลกมาจากสายการบินในสหรัฐอเมริกา
702
Military transport aircraft ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา ลำเลียงทางยุทธวิธี C-130H

C-130H-30

6

6

รับการยกระดับทางโครงสร้างและอุปกรณ์โดย อุตสาหกรรมการบินไทย 601
Cargo aircraft ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา ลำเลียงทางยุทธวิธี Basler BT-67 3 461
Regional airliner ธงชาติของฝรั่งเศส ฝรั่งเศส ลำเลียง ATR-72-500 2
Boeing ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง
รับส่งบุคคลสำคัฐ
B737-4Z6 1 602 รอ.
Boeing ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เครื่องบินพระที่นั่งใน
สยามมกุฎราชกุมาร
B737-8Z6 (B737-800) 1 602 รอ.
Airbus Flag of Europe สหภาพยุโรป เครื่องบินลำเลียง
เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง
A310-300 1 ส่วนใหญ่ใช้โดยกองทัพ 602 รอ.
Airbus Flag of Europe สหภาพยุโรป เครื่องบินลำเลียง
เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง
A-319-115X CJ 1 1 ส่วนใหญ่ใช้โดยรัฐบาล 602 รอ.
เฮลิคอปเตอร์
Utility helicopter/CSAR ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์
กู้ภัย
UH-1H 19 ใกล้ปลดประจำการ ทดแทนด้วย EC-725 203
Utility helicopter/CSAR ธงชาติของฝรั่งเศส ฝรั่งเศส เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์
กู้ภัย
EC-725 4 อยู่ระหว่างการสั่งซื้อ 4 ลำ มีแผนจัดซื้อทั้งหมด 16 ลำ 203
VVIP transport ธงของสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกา เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง
เฮลิคอปเตอร์พยาบาล
S-92 3 2 ลำเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง อีก 1 ลำเป็นเฮลิคอปเตอร์พยาบาล 201 รอ.
VIP/VVIP transport ธงชาติของแคนาดา แคนาดา ลำเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง
รับส่งบุคคลสำคัญ
412EP/SP 11 201 รอ.

การจัดหาอาวุธของกองทัพอากาศ [แก้]

เครื่องบินรบและเครื่องบินฝึก [แก้]

  • โครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ทดแทน บ.ข.18 - วันที่ 17 ตุลาคม เวลา 13.00 น.ที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) เปิดแถลงข่าวการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่แบบกริพเพน/ซีดี จำนวน 12 ลำ ตามงบประมาณที่ ครม.อนุมัติไปเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ที่ผ่านมา โดยจะจัดซื้อลอตแรก จำนวน 6 ลำ เป็นจำนวนเงิน 1.9 หมื่นล้านบาท โดยเป็นงบประมาณผูกพัน 5 ปี ตั้งแต่ปี 2551-2555 โดยปี 2551 ตั้งงบไว้ที่ 1,900 ล้านบาท ปี 2552 จำนวน 7,065 ล้านบาท ปี 2553 จำนวน 5,595 ล้านบาท ปี 2554 จำนวน 2,960 ล้านบาท และปี 2555 จำนวน 1,480 ล้านบาท

ส่วนลอตที่สองอีก6 ลำ เป็นงบประมาณผูกพันตั้งแต่ปี 2556-2560 เป็นจำนวนเงิน 15,400 ล้านบาท รวมทั้งสิ้น 12 ลำ เป็นจำนวนเงิน 34,400 ล้านบาท โดยเครื่องบินขับไล่รุ่นนี้จะนำมาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบเอฟ 5 ที่ประจำการอยู่ที่ จ.สุราษฎร์ธานี ซึ่งจะปลดประจำการในปี 2552-2554 แหล่งข่าวกองทัพอากาศเปิดเผยว่า กองทัพอากาศมีแผนในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่เพื่อมาทดแทนเครื่องบินแบบเอฟ 5 มาตั้งแต่สมัยรัฐบาลของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โดย พล.อ.อ.ชลิต ได้แต่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมาพิจารณาเพื่อคัดเลือกแบบ โดยกองทัพอากาศให้ความสนใจในเครื่องบิน 3 รุ่น คือ เครื่องบินเอฟ 16 ซีดีของสหรัฐอเมริกา เครื่องบินซู 30 ของรัสเซีย และเครื่องบินกริพเพนของสวีเดน ก่อนจะมีการคัดเลือกในที่สุด [2]

ไฟล์:Gripen and erieye.jpg
เครื่องบินขับไล่ JAS-39 Gripen และเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือน Saab 340 AEW&C หรือ S-100B Argus

ในวันที่ 8 มกราคม 2551 คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติให้กองทัพอากาศจัดหาเครื่องบินรบจำนวน 6 ลำ ดังมีการแถลงข่าวดังนี้

ประเด็นที่ 1 กระทรวงกลาโหมพิจารณาเห็นว่ากองทัพอากาศดำเนินการอันเป็นประโยชน์สูงสุดต่อทางราชการภายใต้มติ ครม. ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม และกรอบบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือ ตามข้อ 2 โดยจำเป็นต้องจัดหาเครื่องบินประจำการ ดังนั้นเพื่อให้การดำเนินการโครงการเรียบร้อย ได้มีข้อเสนอ ดังนี้

1. ให้กระทรวงกลาโหม โดยกองทัพอากาศ ดำเนินการจัดซื้อเครื่องบินกริปเปน จีอาร์ไอพีอีเอ็น 39 ซี/ดี จำนวน 6 เครื่อง พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ การฝึกอบรม การปรับปรุงอาคารสถานที่ และการบริหารโครงการ เป็นเงิน 19,000 ล้านบาท โดยวิธีรัฐบาลต่อรัฐบาล (จี2จี) ระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลสวีเดน

2. ให้ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นผู้รับมอบอำนาจลงนามในข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบิน ในนามรัฐบาลไทย รวมทั้งแก้ไขข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบินโดยวงเงินรวมไม่เปลี่ยนแปลง

ทั้งนี้ มีการอธิบายจาก พล.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้ข้อสรุปเพิ่มเติมว่า เมื่อเป็นเช่นนั้นแล้ว มีเงื่อนไขพิเศษที่รัฐบาลสวีเดนจะจัดให้ เป็นข้อที่ 3 คือ ทางรัฐบาลสวีเดน ในการเจรจากับคณะกรรมการ จะมีการจัดเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ ติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์แบบอีรีอาย 1 เครื่อง หรือ 1 ลำ กับเครื่องบินลำเลียงแบบ SAAB-340 จำนวน 1 เครื่อง พร้อมทั้งทุนการศึกษาระดับปริญญาโท จำนวน 92 ทุน และระบบดาต้าลิงก์ สำหรับการป้องกันทางอากาศในระบบควบคุมและแจ้งเตือนภาคใต้ เพราะฉะนั้นเครื่องบินที่มีการตกลงนั้นแบ่งเป็น 2 ส่วน ลักษณะประเภทเครื่องบิน คือ 1 ที่นั่ง จำนวน 2 ลำ และ 2 ที่นั่ง จำนวน 4 ลำ รวม 6 ลำ เฉพาะค่าจัดซื้อเครื่องบินพร้อมอุปกรณ์อะไหล่ และการฝึกอบรม 18,284 ล้านบาท

ส่วนเรื่องการปรับปรุงอาคารสถานที่และการบริหารโครงการ ในส่วนกองทัพอากาศรับผิดชอบ ซึ่งต้องดำเนินการก่อนและหลังการรับมอบเครื่องบิน เป็นเงิน 716 ล้านบาท ทั้งหมดมี 3 ประเด็นด้วยกัน[3]

  • การพัฒนาเครื่องบินฝึกขั้นต้นใช้เอง - ในวันที่ 5 พ.ย. 50 พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธานในพิธีประจำการ บ.ชอ.2 ซึ่งกองทัพอากาศพัฒนาขึ้นเอง โดยใช้เครื่องบินฝึกแบบที่ 15 (SF-260) ซึ่งปัจจุบันประจำการในประเทศฟิลิปปินส์ และฟิลิปปินส์เพิ่งสั่งซื้อเพิ่มเติม 18 ลำในปี พ.ศ. 2550 เป็นต้นแบบ แต่ได้แก้ไขแบบจากเดิม 3 ที่นั่งให้เป็น 4 ที่นั่ง โดยจะใช้เป็นต้นแบบในการทดลอง และศึกษาข้อมูลเพื่อพัฒนาเป็นเครื่องบิน บ.ทอ.6 เพื่อเข้าประจำการและมีแผน ผลิตเพื่อจำหน่ายให้แก่ประเทศเพื่อนบ้านในอนาคต[4]
บ.ชอ.2 ที่กองทัพอากาศพัฒนาขึ้นเอง ขณะกำลังบินทดสอบ
  • การจัดซื้อเครื่องบินฝึก DA42 Twin Star - เดือนตุลาคม 2551 กองทัพอากาศยังได้จัดซื้อเครื่องบินฝึกแบบ DA42 Twin Star จำนวน 6 ลำ เพื่อมาเป็นเครื่องบินฝึกให้กับศิษย์การบินที่จะไปทำการบินกับเครื่องบินลำเลียงและเครื่องบินพระที่นั่งของกองทัพอากาศ[5]

เครื่องบินลำเลียงและเฮลิคอปเตอร์ [แก้]

  • การปรับปรุง C-130 - บริษัท Rockwell Collins ได้รับสัญญาจากบริษัทอุตสาหกรรมการบิน จำกัด ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของกองทัพอากาศ ให้จัดหาอุปกรณ์สื่อสาร นำร่อง ตรวจการณ์ และระบบจัดการจราจรทางอากาศสำหรับเครื่องบินลำเลียง C-130 ทั้ง 6 ลำ เป็นสัญญาที่สองหลังจากได้รับสัญญาแรกไปแล้วสำหรับ C-130 จำนวน 6 ลำแรก [6]
  • การจัดหาเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งลำใหม่ - โดยปกติแล้ว เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งจะมีอายุการใช้งานในการเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งหลักค่อนข้างสั้นกว่าเครื่องบินพระที่นั่ง (เพื่อความปลอดภัยสูงสุด) โดยเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งลำที่ประจำการอยู่ในปัจจุบันมีอายุครบกำหนดแล้ว จึงมีการจัดหาฮ.พระที่นั่งลำใหม่ครับ คือ S-92 จาก Sikorsky โดยจัดหาจำนวน 3 ลำ และจะได้รับมอบในปี 2010.[7]
  • การจัดซื้อเครื่องบินโดยสาร ATR-72 - กองทัพอากาศได้จัดหาเครื่องบินโดยสาร ATR-72 จำนวน 4 ลำ จากบริษัทผู้ผลิตในฝรั่งเศส เพื่อทดแทน Avro-748 ที่มีอายุการใช้งานนานเกือบ 40 ปี โดยจะได้รับมอบเครื่องบินในปี 2552[8]

ดูเพิ่ม [แก้]

การทหารในประเทศไทย [แก้]

ข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับกองทัพอากาศไทย [แก้]

อ้างอิง [แก้]

  1. http://www.daoc.rtaf.mi.th/ สถานีรายงานหาดใหญ่กับสถานีรายงานเขาวังชิงคือที่เดียวกัน
  2. Bangkok PostChalit insists purchase of Swedish jets appropriate, also the best deal
  3. Skyman's Military BlogJAS-39 Gripen: ครม. อนุมัติกริพเพนแล้ว รอเซ็นสัญญา
  4. ข่าวกองทัพอากาศกองทัพอากาศประสบผลสำเร็จในการสร้างเครื่องบินต้นแบบ บ.ชอ.๒
  5. Diamond Aircraft Industries Royal Thai Air Force chooses 6 DA42 for it´s training program
  6. Flight International Contracts
  7. Skyman's Military Blog เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งใหม่มาแล้วครับ: Sikorsky S-92
  8. ATR ATR registers Record Year of Orders with 113 new Aircraft


แหล่งข้อมูลอื่น [แก้]