เรือโดยสารคลองแสนแสบ
สายตะวันออก        | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 เรือโดยสารคลองแสนแสบช่วงถัดจากสะพานหัวช้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เส้นทางเดินเรือ | คลองแสนแสบ, คลองมหานาค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทบริการ | เรือด่วน | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สาย | • วัดศรีบุญเรือง - ประตูน้ำ • ประตูน้ำ - ผ่านฟ้าลีลาศ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | บริษัท ครอบครัวขนส่ง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท ครอบครัวขนส่ง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| กำกับดูแล | กรมเจ้าท่า, กรุงเทพมหานคร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เริ่มดำเนินงานเมื่อ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาวของเส้นทาง | ประมาณ 18 กิโลเมตร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนสาย | 2 สาย | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนเรือ | 55 ลำ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จุดเปลี่ยนสายทาง | ท่าประตูน้ำ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนท่าเรือ | 28 ท่า | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
เรือโดยสารคลองแสนแสบ เป็นบริการเรือด่วนในคลองแสนแสบ และคลองมหานาค มีเส้นทางระหว่าง ท่าน้ำวัดศรีบุญเรือง ในเขตบางกะปิ จนถึง ท่าสะพานผ่านฟ้าลีลาศ เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย โดยมีจุดต่อเรือที่ ท่าประตูน้ำ รวม 28 ท่าเรือ ดำเนินงานโดยกลุ่มเรือหางยาวที่รวมตัวกันในนาม ห้างหุ้นส่วนจำกัด ครอบครัวขนส่ง เปิดให้บริการครั้งแรกในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2533 จากการชักชวนของ พล.ต.จำลอง ศรีเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครในสมัยนั้น
เส้นทางการเดินเรือมีความยาวประมาณ 18 กิโลเมตร ให้บริการผู้โดยสารวันละกว่า 4 หมื่นคน เส้นทางการเดินเรือ ออกไปอีก 11 กิโลเมตรถึงมีนบุรี พ.ศ. 2562 นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในรัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา จัดระเบียบเรือแสนแสบ เพิ่มราวจับรอบโป๊ะท่าเทียบเรือ ติดตั้งกล้องวงจรปิด, จอสมาร์ททีวี ติดตั้งอินเทอร์เน็ตไร้สาย (ไวไฟ) ในทุกท่าเทียบเรือ, รวมทั้งให้ติดตั้งจีพีเอสในเรือจำนวน 55 ลำ ที่ให้บริการในคลองแสนแสบ[1]
ประวัติ
[แก้]โครงการเดินเรือในคลองมีความคิดริเริ่มมาในช่วงจำลอง ศรีเมือง เป็นผู้ว่ากรุงเทพมหานครสมัยแรก โดยได้หาวิธีแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดบนท้องถนน ได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ในการที่กรุงเทพมหานคร จะใช้การขนส่งทางน้ำผ่านคลองต่าง ๆ ที่มีอยู่เข้ามาช่วย และเริ่มศึกษาโครงการเมื่อปลายปี 2531-2532 โดยทางสำนักงานนโยบายและแผนกรุงเทพมหานครได้ทำการศึกษาเส้นทางเดินเรือในคลองที่มีแนวโน้มความเป็นไปได้ไว้ทั้งหมดประมาณ 16 เส้นคลองได้แก่ คลองแสนแสบ คลองพระโขนง คลองประเวศบุรีรมย์ คลองเปรมประชากร คลองตัน คลองสามวา คลองบางซื่อ คลองบางใหญ่ คลองบางกอกน้อย คลองมอญ คลองชักพระ คลองบางมด คลองภาษีเจริญ คลองทวีวัฒนา คลองมหาสวัสดิ์ และคลองสนามชัย ก่อนจะถูกพัฒนาต่อในยุคจำลอง ศรีเมืองสมัยที่สองโดยเลือกคลองแสนแสบเป็นจุดเดินเรือ
.jpg)
ในระหว่างนั้นมีหลายบริษัทให้ความสนใจเป็นจำนวนมาก เช่น องค์การรับส่งสินค้าและพัสดุภัณฑ์ ก็สนใจติดต่อมาจะขอทำเรือติดแอร์ แล้วก็เงียบหาย และบริษัทสินสมุทรมีหนังสือมาว่าจะขอทำโดยมีเงื่อนไขสัมปทานจาก กทม. 20 ปี แต่ กทม. ไม่มีอำนาจดังกล่าว แต่กรุงเทพสะดุดตากับบริษัท หจก. ครอบครัวขนส่งที่ยื่นเรื่องเข้ามาโดยไม่มีเงื่อนไขอย่างใดเหนือจากการให้บริการและประโยชน์กับประชาชนสูงสุด จึงถูกเลือกให้เข้ามาทดลองทำการเดินเรือในคลองแสนแสบนี้ เชาวลิต เมธยะประภาส ในนาม หจก. ครอบครัวขนส่งได้คลุกคลีกับเรือมาตั้งแต่เด็ก อาทิการส่งผู้โดยสารจากเจ้าพระยาสู่ปากเกร็ด หรือในครั้งเรียน ม.รามคำแหงเมื่อปี 2514 เชาวลิตมองถึงปัญหาว่ายังไม่มี ขสมก. หรือรถเมล์รับนักศึกษาบริเวณรามคำแหง และได้นำรถวิ่งเส้น ปากคลองตลาด-ม.รามคำแหง อีกทั้งยังนำเรือหางยาวจำนวน 10 ลำมาวิ่งในคลองแสนแสบเพื่อรับส่งนักศึกษาและประชาชนทั่วไป ระหว่างประตูน้ำ กับ มหาวิทยาลัยรามคำแหง [2]
ท่าแรือที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน
[แก้]
โดยในการเดินเรือจริงจะแบ่งการเดินเรือเป็น 2 ช่วง คือช่วงวัดศรีบุญเรือง - ประตูน้ำ และช่วงประตูน้ำ - ผ่านฟ้าลีลาศ ซึ่งทั้งสองช่วงจะมีจุดเชื่อมต่อที่ท่าเรือประตูน้ำ ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านทั้ง 2 ช่วงดังกล่าว (เช่น จากท่าอโศก ไปท่าโบ๊เบ๊ หรือจากท่าผ่านฟ้าลีลาศ ไปท่าเดอะมอลล์บางกะปิ) จะต้องเปลี่ยนเรือที่ท่าประตูน้ำ เพื่อเดินทางต่อไปยังท่าเรือที่ต้องการ
สายวัดศรีบุญเรือง - สำนักงานเขตมีนบุรี
[แก้]กรุงเทพมหานครร่วมกับกรมเจ้าท่า ได้เปิดให้บริการเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าในคลองแสนแสบ ส่วนต่อขยายตั้งแต่ท่าเรือวัดศรีบุญเรือง-ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี ระยะทาง 10.50 กิโลเมตร เปิดให้บริการวันแรกเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565[3] โดยเส้นทางเริ่มจาก
| ชื่อและสีของท่าเรือ | รหัสท่าเรือ | จุดเปลี่ยนเส้นทาง | วันที่เปิดให้บริการ | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|
| สำนักงานเขตมีนบุรี | E32 | 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 | กรุงเทพมหานคร | ||
| ตลาดมีนบุรี | E31 | สายสีชมพู สถานีตลาดมีนบุรี | |||
| ประตูน้ำบางชันเหนือ | E30 | ||||
| ประตูน้ำบางชันใต้ | E29 | ||||
| ชุมชนหลอแหลใหญ่ | E28 | ||||
| สุเหร่าแดง | E27 | ||||
| หมู่บ้านร่มไทร | E26 | ||||
| คลองระหัส | E25 | ||||
| เสรีไทย 26 | E24 | ||||
| ห้างพาซิโอ | E22 | ||||
| โรงเรียนพร้อมมิตรพิทยา | E22 | ||||
| วัดศรีบุญเรือง | CEN | ||||
สายวัดศรีบุญเรือง - ประตูน้ำ
[แก้]| ชื่อและสีของท่าเรือ | รหัสท่าเรือ | จุดเปลี่ยนเส้นทาง | วันที่เปิดให้บริการ | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|
| วัดศรีบุญเรือง | CEN | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2533 | กรุงเทพมหานคร | ||
| บางกะปิ | E21 | ||||
| เดอะมอลล์บางกะปิ | E20 | สายสีเหลือง สถานีแยกลำสาลี สายสีส้ม สถานีแยกลำสาลี (กำลังก่อสร้าง) สายสีน้ำตาล สถานีแยกลำสาลี (โครงการ) | |||
| วัดกลาง | E19 | ||||
| สะพานมหาดไทย | E18 | สายสีส้ม สถานีกทท. (กำลังก่อสร้าง) | |||
| ม.รามคำแหง | E17 | สายสีส้ม สถานีม.รามคำแหง (กำลังก่อสร้าง) | |||
| วัดเทพลีลา | E16 | ||||
| รามคำแหง 29 | E15 | ||||
| เดอะมอลล์ 3 | E14 | สายสีส้ม สถานีรามคำแหง 12 (กำลังก่อสร้าง) | |||
| รามคำแหง 1 | E13 - 1 | สายซิตี้ สถานีรามคำแหง สายสีแดงอ่อน สถานีรามคำแหง (โครงการ) | |||
| สะพานคลองตัน | E13 | ||||
| โรงเรียนวิจิตร | E12 | ||||
| อาคารชาญอิสสระทาวเวอร์ | E11 | ||||
| ซอยทองหล่อ | E10 | สายสีเทา สถานีเพชรบุรี-ทองหล่อ (โครงการ) | |||
| สุเหร่าบ้านดอน | E9 | ||||
| วัดใหม่ช่องลม | E8 | ||||
| อิตัลไทย | E7 | ||||
| มศว ประสานมิตร | E6 | ||||
| อโศก | E5 | สายตะวันออก สถานีอโศก สายสีน้ำเงิน สถานีเพชรบุรี สายซิตี้ สถานีมักกะสัน สายสีแดงอ่อน สถานีมักกะสัน (โครงการ) | |||
| นานาชาติ | E4 | ||||
| นานาเหนือ | E3 | สายสุขุมวิท สถานีนานา | |||
| สะพานวิทยุ | E2 | สายสุขุมวิท สถานีเพลินจิต สายสีแดงอ่อน สถานีเพลินจิต (โครงการ) | |||
| สะพานชิดลม | E1 | สายสุขุมวิท สถานีชิดลม | |||
| ประตูน้ำ | CEN | เรือโดยสารคลองแสนแสบ ท่าประตูน้ำ (ประตูน้ำ - ผ่านฟ้าลีลาศ) สายสุขุมวิท สถานีสยาม สายสีส้ม สถานีประตูน้ำ (กำลังก่อสร้าง) | |||
สายประตูน้ำ - ผ่านฟ้าลีลาศ
[แก้]| ชื่อและสีของท่าเรือ | รหัสท่าเรือ | จุดเปลี่ยนเส้นทาง | วันที่เปิดให้บริการ | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|
| ประตูน้ำ | CEN | เรือโดยสารคลองแสนแสบ : ท่าประตูน้ำ (วัดศรีบุญเรือง - ประตูน้ำ) สายสุขุมวิท : สถานีสยาม สายสีส้ม : สถานีประตูน้ำ |
1 ตุลาคม พ.ศ. 2533 | กรุงเทพมหานคร | |
| สะพานหัวช้าง | W1 | สายสุขุมวิท : สถานีราชเทวี สายสีส้ม : สถานีราชเทวี | |||
| บ้านครัวเหนือ | W2 | ||||
| สะพานเจริญผล | W3 | ||||
| ตลาดโบ๊เบ๊ | W4 | เรือโดยสารคลองผดุงกรุงเกษม : ท่าแยกหลานหลวง | |||
| ผ่านฟ้าลีลาศ | W5 | สายสีส้ม : สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย สายสีม่วง : สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย | |||
การเชื่อมต่อ
[แก้]เส้นทางคมนาคมทางราง
[แก้]รถไฟฟ้าชานเมือง
[แก้]ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าชานเมือง ได้ที่สถานีนี้
| รหัสท่าเรือ | ท่าเรือคลองแสนแสบ | รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าชานเมือง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือในอนาคต | ||||
| E5 | ท่าเรืออโศก | RE04 | สายสีแดงอ่อน : สถานีมักกะสัน | |
รถไฟทางไกล
[แก้]ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟทางไกล ได้ที่สถานีนี้
| รหัสท่าเรือ | ท่าเรือคลองแสนแสบ | สถานีรถทางไกล | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | ||||
| E5 | ท่าเรืออโศก | สายตะวันออก : ป้ายหยุดรถไฟอโศก | ||
รถไฟฟ้าบีทีเอส
[แก้]ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าบีทีเอส ได้ที่สถานีนี้
| รหัสท่าเรือ | ท่าเรือคลองแสนแสบ | รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | ||||
| W1 | ท่าเรือสะพานหัวช้าง | N1 | สายสุขุมวิท : สถานีราชเทวี | |
| CEN | สายสุขุมวิท : สถานีสยาม | |||
| สายสีลม : สถานีสยาม | ||||
| CEN | ท่าเรือประตูน้ำ | CEN | สายสุขุมวิท : สถานีสยาม | เชื่อมต่อด้วยทางเดินยกระดับราชประสงค์เซาท์วอล์ก |
| สายสีลม : สถานีสยาม | ||||
| E1 | ท่าเรือสะพานชิดลม | E1 | สายสุขุมวิท : สถานีชิดลม | |
| E2 | ท่าเรือสะพานวิทยุ | E2 | สายสุขุมวิท : สถานีเพลินจิต | |
| E3 | ท่าเรือนานาเหนือ | E2 | สายสุขุมวิท : สถานีนานา | |
| E5 | ท่าเรืออโศก | E4 | สายสุขุมวิท : สถานีอโศก | |
อุบัติเหตุ
[แก้]วันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2555 เวลา 09.45 น. เรือโดยสารคลองแสนแสบเดินทางจากท่าน้ำวัดศรีบุญเรือง ในเขตบางกะปิ จนถึง ท่าสะพานผ่านฟ้าลีลาศ ระหว่างทางไปจุดต่อเรือที่ ท่าประตูน้ำ ได้เกิดเหตุเพลิงไหม้ห้องเครื่องของเรืออย่างรวดเร็ว ทำให้พนักงานขับเรือ นำเรือเข้าเทียบท่าทองหล่อ[4]
วันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2559 เมื่อเวลาประมาณ 06.20 น. เกิดเหตุเรือโดยสารระเบิดในคลองแสนแสบ บริเวณท่าเรือวัดเทพลีลา ซอยรามคำแหง 39 แขวงหัวหมาก เขตบางกะปิ โดยบนเรือมีผู้โดยสารราว 70 คน จากเหตุระเบิด ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างน้อย 58 ราย และบาดเจ็บสาหัส 2 ราย ส่วนสาเหตุของเรือโดยสารระเบิดตูมสนั่นทำให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมากนั้น เบื้องต้น คาดว่าเนื่องจากเครื่องยนต์ระเบิด [5] จากเหตุการณ์เรือระเบิดดังกล่าวทำให้ยกเลิกการใช้แก๊ส แก๊สธรรมชาติเหลว (LNG)[6] จึงทำให้ปัจจุบันเรือโดยสารคลองแสนแสบใช้เพียงดีเซลในการขับเคลื่อนเรือ[7]
นอกจากนี้เคยเกิดอุบัติเหตุคนพลัดตกเรือ จนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตอีกหลายครั้ง เช่น
- 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2553 ตกจากเรือบริเวณใกล้ท่าเรือเดอะมอลล์รามคำแหง 1 ราย
- 24 ธันวาคม พ.ศ. 2555 พนักงานเก็บค่าโดยสาร พลัดตกคลอง 1 ราย
- 4 มกราคม พ.ศ. 2556 พลัดตกคลองบริเวณท่าประตูน้ำ 1 ราย[8]
- 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 พลัดตกคลองบริเวณท่านานาชาติ (E4) 1 ราย
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ สั่งจัดระเบียบ "เรือแสนแสบ" ติดเพิ่มอุปกรณ์ไฮเทค-ชูชีพ!
- ↑ "เชาวลิต ผู้วาดฝันให้ "จำลอง" ในคลองแสนแสบ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-04-14. สืบค้นเมื่อ 2019-07-01.
- ↑ "เปิดแล้ว! เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ! นั่งฟรี 6 เดือน "วัดศรีบุญเรือง-สำนักงานเขตมีนบุรี"". ผู้จัดการออนไลน์.
- ↑ "ระทึก!ไฟไหม้เรือโดยสารคลองแสนแสบไร้เจ็บ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-05-26. สืบค้นเมื่อ 2012-06-07.
- ↑ ระทึก! เรือโดยสารระเบิดในคลองแสนแสบ ตรงท่าเรือวัดเทพลีลา เจ็บอื้อ
- ↑ "สั่งเรือคลองแสนแสบ 25 ลำ เลิกใช้แก๊ส!! หลังระเบิดผู้โดยสารเจ็บกว่าครึ่งร้อย". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-04-27. สืบค้นเมื่อ 2019-06-29.
- ↑ ไขข้อสงสัย LNG เชื้อเพลิงบึมเรือแสนแสบ!? กับปริศนาประกายไฟ
- ↑ "เกาะติดเรือด่วนโดยสารคลอง'แสนแสบ' ชีวิตคนกรุงฯกับความเสี่ยงที่ไร้ทางเลือก". www.tcijthai.com (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]- เรือต่อรถ รถต่อเรือ กรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- รายระเอียดท่าเทียบเรือ เก็บถาวร 2011-05-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จากกรมการขนส่งทางน้ำและพานิชย์นาวี
- อัตราค่าโดยสาร เก็บถาวร 2011-05-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จากกรมการขนส่งทางน้ำและพานิชย์นาวี
- ข้อมูลสถิติเรือโดยสารในคลองแสนแสบ เก็บถาวร 2011-05-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จาก กรมการขนส่งทางน้ำและพานิชย์นาวี
- กลุ่มผู้โดยสารเรือ คลองแสนแสบ จากเครือข่ายสังคมออนไลน์ โดยผู้โดยสารเรือ
 ทางราง |
| ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ทางถนน |
| ||||||||||||||||
 ทางน้ำ |
| ||||||||||||||||
 ทางอากาศ |
| ||||||||||||||||
