ผลต่างระหว่างรุ่นของ "กองทัพอากาศไทย"
File renamed. (GlobalReplace v0.6.5) |
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
||
บรรทัด 61: | บรรทัด 61: | ||
นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย |
นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย |
||
=== ประวัติ === |
|||
แนวความคิดที่ให้มีเครื่องบินใช้ในราชการ ได้เริ่มขึ้นในรัชสมัยของ [[พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว]] [[รัชกาลที่ ๖]] เมื่อชาวเบลเยี่ยมชื่อ Van Den Born ได้นำเครื่องบินแบบออร์วิลไรท์มาแสดงการบินในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ณ [[สนามม้าสระปทุม]] เพื่อเป็นการแสดงการบินสู่สายตาประชาชนชาวไทยในวันที่ [[2 กุมภาพันธ์]] [[พ.ศ. 2453]] (ค.ศ. 1911) [[จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ]] ขณะนั้นทรงดำรงตำแหน่ง[[เสนาธิการทหารบก]]ทรงเห็นความจำเป็นที่ประเทศไทยจะต้องจัดหาอากาศยานไว้ป้องกันประเทศ จึงทรงดำริจัดตั้งกิจการการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของ[[กองทัพบก]] อยู่ที่[[สนามราชกรีฑาสโมสร]] (สนามม้าสระปทุม) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลโท [[พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน|พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมขุนกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน]] จเรทหารช่าง และส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบินที่[[ประเทศฝรั่งเศส]] จำนวน 3 นายประกอบด้วย |
|||
* นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี สุวรรณประทีป) ต่อมาเป็น พลอากาศโท [[พระยาเฉลิมอากาศ]] |
|||
* นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินศุข) ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก [[พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์]] |
|||
* นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก [[พระยาทะยานพิฆาต]] |
|||
ทั้งสามท่านได้เข้าเรียนที่บริษัทนีเออร์ปอร์ต (Nieuport Company) ในเดือนมกราคมปี [[พ.ศ. 2454]] |
|||
หลังจากท่านทั้งสามสำเร็จวิชาการบิน ก็ได้ซื้อเครื่องบิน 2 แบบ 8 ลำ คือ Nieuport และ Breguet แบบละ 4 ลำ โดยระยะแรกได้ใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบิน แต่ด้วยปัญหาบางประการทำให้สนามม้าสระปทุมไม่สามารถรองรับกิจการการบินที่เติบโตขึ้นได้ จอมพลสมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ ทรงย้ายที่ตั้งแผนกการบิน มาที่[[เขตดอนเมือง|ตำบลดอนเมือง]]ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2457 และทรงยกฐานะแผนกการบิน เป็น'''"กองบินทหารบก"''' ในวันที่ [[27 มีนาคม]] พ.ศ. 2457 ต่อมา[[กระทรวงกลาโหม]]ได้ยึดถือวันนี้เป็น '''"วันที่ระลึกกองทัพอากาศ"''' |
|||
หลังจากนั้นกิจการการบินได้เติบโตเรื่อยมา โดยกองบินทหารบกได้เข้าร่วมรบใน[[สงครามโลกครั้งที่ 1]] กับ[[ฝ่ายสัมพันธมิตร]] กองบินทหารบกจึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น '''"กรมอากาศยานทหารบก"''' หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2464 ด้วยการเติบโตของกำลังทางอากาศ จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น '''"กรมทหารอากาศ"''' และวันที่ [[9 เมษายน]] [[พ.ศ. 2480]] จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น '''"กองทัพอากาศ"''' มียศและเครื่องแต่งกายเป็นของตนเอง โดยนาวาอากาศเอก [[พระเวชยันต์รังสฤษฎ์]] เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก จึงถือเอาวันนี้เป็น '''"วันกองทัพอากาศ"''' และยกย่องถวายพระเกียรติ[[จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ]] ว่าเป็น '''"พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย"''' และยกย่องนายทหาร 3 ท่าน ที่ไปเรียนวิชาการบินรุ่นแรกว่าเป็น '''"บุพการีทหารอากาศ"''' |
|||
กองทัพอากาศได้สร้างวีรกรรมและยุทธเวหาไว้มากมาย โดยเข้าร่วมรบใน[[สงครามโลกครั้งที่ 2]] และ[[กรณีพิพาทอินโดจีน|สงครามอินโดจีน]] สามารถสร้างความพรั่นพรึงให้กับอริราชศัตรูของชาติได้อย่างมาก |
|||
ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีกำลังทางอากาศทั้งสิ้น 11 กองบิน กับ 1โรงเรียนการบิน โดยมีอากาศยานรวมเกือบ 320 ลำ |
|||
นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการ[[เกมโชว์]]ทาง[[โทรทัศน์]][[อัจฉริยะข้ามคืน]] [[อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3|ล้านที่ 3]] อีกด้วย |
|||
== ภารกิจ == |
== ภารกิจ == |
รุ่นแก้ไขเมื่อ 17:40, 12 เมษายน 2560
บทความนี้ต้องการการจัดหน้า จัดหมวดหมู่ ใส่ลิงก์ภายใน หรือเก็บกวาดเนื้อหา ให้มีคุณภาพดีขึ้น คุณสามารถปรับปรุงแก้ไขบทความนี้ได้ และนำป้ายออก พิจารณาใช้ป้ายข้อความอื่นเพื่อชี้ชัดข้อบกพร่อง |
![]() | ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
กองทัพอากาศไทย (Royal Thai Air Force) | |
---|---|
![]() ตราราชการกองทัพอากาศ | |
ประเทศ | ไทย |
รูปแบบ | กองทัพอากาศ |
กำลังรบ | 45,000 นาย 315 อากาศยาน เป็น เครื่อง บินขับไล่/โจมตี 184 |
กองบัญชาการ | กองบัญชาการกองทัพอากาศ ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร |
สมญา | ทัพฟ้า |
สีหน่วย | ฟ้า |
เพลงหน่วย | มาร์ชกองทัพอากาศ |
วันสถาปนา | 9 เมษายน พ.ศ. 2480 |
ผู้บังคับบัญชา | |
ผู้บัญชาการ ทหารอากาศ | พลอากาศเอก จอม รุ่งสว่าง |
เครื่องหมายสังกัด | |
ธงประจำ กองทัพ | ![]() |
ธงชัยเฉลิมพล | ![]() |
เครื่องหมายอากาศยาน | ![]() |
กองทัพอากาศไทย (อักษรย่อ: ทอ., อังกฤษ: Royal Thai Air Force : RTAF) เกิดขึ้นภายหลังจากการจัดตั้งกองทัพอากาศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นกองทัพอากาศหน่วยแรกของโลกเพียง 4 ปีเท่านั้น ถือได้ว่าเป็นกองทัพอากาศที่ก่อตั้งเป็นลำดับแรกๆ ของเอเชีย และมีวีรกรรมครั้งสำคัญเกิดขึ้นมากมายในช่วงกรณีพิพาทไทย-อินโดจีนฝรั่งเศส ปัจจุบันมีกองบัญชาการอยู่ที่เขตสายไหม เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร และภายในปี พ.ศ. 2554 หลังจากได้รับมอบฝูงบิน Gripen กับเครื่องบินเตือนภัยทางอากาศจากบริษัท Saab และการปรับปรุงครึ่งชีวิตให้กับฝูงบิน F-16-A/B ให้มีมาตรฐานเทียบเท่ากับรุ่น C/D กองทัพอากาศไทยจะมีอิทธิพลทางอากาศมากเป็นอันดับที่สองในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้รองจากสิงคโปร์ในแง่ของขีดความสามารถและความทันสมัยของอากาศยาน
ประวัติ
แนวความคิดที่ให้มีเครื่องบินใช้ในราชการ ได้เริ่มขึ้นในรัชสมัยของ พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๖ เมื่อชาวเบลเยี่ยมชื่อ Van Den Born ได้นำเครื่องบินแบบออร์วิลไรท์มาแสดงการบินในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ณ สนามม้าสระปทุม เพื่อเป็นการแสดงการบินสู่สายตาประชาชนชาวไทยในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2453 (ค.ศ. 1911) จอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ขณะนั้นทรงดำรงตำแหน่งเสนาธิการทหารบกทรงเห็นความจำเป็นที่ประเทศไทยจะต้องจัดหาอากาศยานไว้ป้องกันประเทศ จึงทรงดำริจัดตั้งกิจการการบินขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของกองทัพบก อยู่ที่สนามราชกรีฑาสโมสร (สนามม้าสระปทุม) อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลโท พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมขุนกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน จเรทหารช่าง และส่งนายทหารไปเรียนวิชาการบินที่ประเทศฝรั่งเศส จำนวน 3 นายประกอบด้วย
นายพันตรี หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี สุวรรณประทีป) ต่อมาเป็น พลอากาศโท พระยาเฉลิมอากาศ นายร้อยเอก หลวงอาวุธสิขิกร (หลง สินศุข) ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์ นายร้อยโท ทิพย์ เกตุทัต ต่อมาเป็น นาวาอากาศเอก พระยาทะยานพิฆาต ทั้งสามท่านได้เข้าเรียนที่บริษัทนีเออร์ปอร์ต (Nieuport Company) ในเดือนมกราคมปี พ.ศ. 2454
หลังจากท่านทั้งสามสำเร็จวิชาการบิน ก็ได้ซื้อเครื่องบิน 2 แบบ 8 ลำ คือ Nieuport และ Breguet แบบละ 4 ลำ โดยระยะแรกได้ใช้สนามม้าสระปทุมเป็นสนามบิน แต่ด้วยปัญหาบางประการทำให้สนามม้าสระปทุมไม่สามารถรองรับกิจการการบินที่เติบโตขึ้นได้ จอมพลสมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ ทรงย้ายที่ตั้งแผนกการบิน มาที่ตำบลดอนเมืองตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2457 และทรงยกฐานะแผนกการบิน เป็น"กองบินทหารบก" ในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2457 ต่อมากระทรวงกลาโหมได้ยึดถือวันนี้เป็น "วันที่ระลึกกองทัพอากาศ"
หลังจากนั้นกิจการการบินได้เติบโตเรื่อยมา โดยกองบินทหารบกได้เข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 1 กับฝ่ายสัมพันธมิตร กองบินทหารบกจึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมอากาศยานทหารบก" หลังจากนั้นในปี พ.ศ. 2464 ด้วยการเติบโตของกำลังทางอากาศ จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กรมทหารอากาศ" และวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2480 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น "กองทัพอากาศ" มียศและเครื่องแต่งกายเป็นของตนเอง โดยนาวาอากาศเอก พระเวชยันต์รังสฤษฎ์ เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศคนแรก จึงถือเอาวันนี้เป็น "วันกองทัพอากาศ" และยกย่องถวายพระเกียรติจอมพล สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ว่าเป็น "พระบิดาแห่งกองทัพอากาศไทย" และยกย่องนายทหาร 3 ท่าน ที่ไปเรียนวิชาการบินรุ่นแรกว่าเป็น "บุพการีทหารอากาศ"
กองทัพอากาศได้สร้างวีรกรรมและยุทธเวหาไว้มากมาย โดยเข้าร่วมรบในสงครามโลกครั้งที่ 2 และสงครามอินโดจีน สามารถสร้างความพรั่นพรึงให้กับอริราชศัตรูของชาติได้อย่างมาก
ปัจจุบัน กองทัพอากาศมีกำลังทางอากาศทั้งสิ้น 11 กองบิน กับ 1โรงเรียนการบิน โดยมีอากาศยานรวมเกือบ 320 ลำ
นอกจากนี้ กองทัพอากาศดอนเมือง ยังเคยเป็นสถานที่แข่งขันรายการเกมโชว์ทางโทรทัศน์อัจฉริยะข้ามคืน ล้านที่ 3 อีกด้วย
ภารกิจ
กองทัพอากาศมีหน้าที่เตรียมกำลังกองทัพอากาศ การป้องกันราชอาณาจักร และดำเนินการเกี่ยวกับการใช้กำลังกองทัพอากาศตามอำนาจหน้าที่ของกระทรวงกลาโหม มีผู้บัญชาการทหารอากาศเป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ
ส่วนราชการในสังกัดกองทัพอากาศ
กองบัญชาการกองทัพอากาศ
- แผนกสนับสนุนกองบัญชาการกองทัพอากาศ
- ศูนย์อำนวยการเครื่องบินพระราชพาหนะ
- ศูนย์อำนวยการเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
- ศูนย์การสงครามทางอากาศ
- สำนักงานพัฒนาระบบราชการกองทัพอากาศ
ส่วนบัญชาการ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Unit_colours_of_the_Air_Cadet_Regiment%2C_King%27s_Guard%2C_RTAF.jpg/200px-Unit_colours_of_the_Air_Cadet_Regiment%2C_King%27s_Guard%2C_RTAF.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Roundel_of_the_Royal_Thai_Air_Force_%281941-1945%29.svg/200px-Roundel_of_the_Royal_Thai_Air_Force_%281941-1945%29.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Rtaf_uh-1h_csar.jpg/220px-Rtaf_uh-1h_csar.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Rtaf_bell412_sikorskyS92.jpg/220px-Rtaf_bell412_sikorskyS92.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Analayo_korsakul_mix_rtaf_airborne.jpg/220px-Analayo_korsakul_mix_rtaf_airborne.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/RTAF_Jas_39_Gripen.jpg/220px-RTAF_Jas_39_Gripen.jpg)
- สำนักงานเลขานุการกองทัพอากาศ
- กรมสารบรรณทหารอากาศ
- กรมกำลังพลทหารอากาศ
- กรมข่าวทหารอากาศ
- กรมยุทธการทหารอากาศ
- กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ
- กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
- กรมเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสารทหารอากาศ
- สำนักงานปลัดบัญชีทหารอากาศ
- กรมการเงินทหารอากาศ
- กรมจเรทหารอากาศ
- สำนักงานตรวจสอบภายในทหารอากาศ
- สำนักงานนิรภัยทหารอากาศ
- สำนักงานพระธรรมนูญทหารอากาศ
ส่วนกำลังรบ
- กองบิน 1 นครราชสีมา
- ฝูงบิน 102 "Star"
- ฝูงบิน 103 "Lightning"
- กองบิน 2 ลพบุรี
- ฝูงบิน 201 รักษาพระองค์ "Spider"
- ฝูงบิน 203 "Scorpion"
- สนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศชัยบาดาล "chandy"
- กองบิน 4 ตาคลี นครสวรรค์
- ฝูงบิน 401 "Dragon"
- ฝูงบิน 402 "Focus"
- ฝูงบิน 403 "Cobra"
- ฝูงบิน 404 "อากาศยานไร้นักบิน"
- กองบิน 5 ประจวบคีรีขันธ์
- ฝูงบิน 501 "Mosquito"
- กองบิน 6 ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร
- ฝูงบิน 601 "Lucky"
- ฝูงบิน 602 รักษาพระองค์ "Wihok"
- ฝูงบิน 603 "Cowboy"
- ฝูงบิน 604 "Sunny"
- หน่วยบินเดโชชัย 3 - ฝูงบิน 904 "Starfire"
- กองบิน 7 สุราษฏร์ธานี
- ฝูงบิน 701 "Shark"
- ฝูงบิน 702 "Orca"
- กองบิน 21 อุบลราชธานี
- ฝูงบิน 211 "Eagle"
- กองบิน 23 อุดรธานี
- ฝูงบิน 231 "Hunter"
- กองบิน 46 พิษณุโลก
- ฝูงบิน 461 "Vampire"
- กองบิน 41 เชียงใหม่
- ฝูงบิน 411 "Thunder"
- กองบิน 56 หาดใหญ่ สงขลา*
- ฝูงบิน 561 "Panther"
- โรงเรียนการบิน กำแพงแสน
- ฝูงฝึกขั้นต้น "Chicken"
- ฝูงฝึกขั้นปลาย "Mustang"
- กรมควบคุมการปฏิบัติทางอากาศ
- หน่วยในระบบป้องกันทางอากาศ
- ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศกรุงเทพ
- ศูนย์ควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศสุราษฎร์ธานี
- ศูนย์ควบคุมและรายงานดอยอินทนนท์
- สถานีรายงานเขาเขียว
- สถานีรายงานเขาพนมรุ้ง
- สถานีรายงานอุบลราชธานี
- สถานีรายงานเขาจาน
- สถานีรายงานบ้านเพ
- สถานีรายงานเขาใหญ่
- สถานีรายงานพิษณุโลก
- สถานีรายงานสุรินทร์
- สถานีรายงานภูเขียว
- สถานีรายงานภูหมันขาว
- สถานีรายงานเกาะสมุย
- สถานีรายงานภูเก็ต
- สถานีรายงานหาดใหญ่[2]
- หน่วยในระบบควบคุมทางอากาศยุทธวิธี
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 1 ดอนเมือง
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 2 นครราชสีมา
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 3 พิษณุโลก
- ศูนย์สนับสนุนทางอากาศโดยตรงที่ 4 นครศรีธรรมราช
- กองกำลังทางอากาศเฉพาะกิจที่ 9 ปัตตานี
- ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนาม
- ฝูงบิน 509 หัวหิน***
- ฝูงบิน 206 วัฒนานคร
- ฝูงบิน 106 อู่ตะเภา
- ฝูงบิน 207 ตราด
- ฝูงบิน 237 น้ำพอง**
- ฝูงบิน 236 สกลนคร
- ฝูงบิน 238 นครพนม
- ฝูงบิน 466 น่าน
- ฝูงบิน 417 เชียงราย
- หน่วยในระบบป้องกันทางอากาศ
- หน่วยบัญชาการอากาศโยธิน
หมายเหตุ
(*) = ฐานบินปฏิบัติการส่วนหน้า ไม่มีอากาศยานบรรจุถาวร
(**) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติราชการสนามและสนามฝึกใช้อาวุธทางอากาศ
(***) = ฝูงบินอิสระปฏิบัติภารกิจพิเศษและหน่วยบินเฮลิคอปเตอร์พระราชพาหนะ
ส่วนส่งกำลังบำรุง
- กรมช่างอากาศ
- กรมสื่อสารอิเล็กทรอนิกส์ทหารอากาศ
- สถานีวิทยุกระจายเสียงทหารอากาศ (สนว.กจ.ทอ)
- ช่องรายการโทรทัศน์กองทัพอากาศ (AFCTV หรือ Air Force Channel TV.)
- กรมสรรพาวุธทหารอากาศ
- กรมแพทย์ทหารอากาศ
- โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช
- โรงพยาบาลจันทรุเบกษา
- กรมพลาธิการทหารอากาศ
- กรมช่างโยธาทหารอากาศ
- กรมขนส่งทหารอากาศ
ส่วนการศึกษา
- กรมยุทธศึกษาทหารอากาศ
- วิทยาลัยการทัพอากาศ
- โรงเรียนเสนาธิการทหารอากาศ
- โรงเรียนนายทหารอากาศอาวุโส
- โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับฝูง
- โรงเรียนนายทหารชั้นผู้บังคับหมวด
- โรงเรียนครูทหาร
- โรงเรียนนายทหารชั้นประทวน
- โรงเรียนจ่าอากาศ
- ศูนย์ภาษา
- ศูนย์ทดสอบบุคคล
- โรงเรียนนายเรืออากาศนวมินทกษัตริยาธิราช
ส่วนกิจการพิเศษ
- ศูนย์วิจัยพัฒนาวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีการบินและอวกาศกองทัพอากาศ
- กรมสวัสดิการทหารอากาศ
- สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง
- สถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศ
อากาศยานที่ประจำการ
-
เครื่องบินขับไล่แบบ F-5E ของกองทัพอากาศไทย ขณะนำเครื่องบินขับไล่แบบ F-15 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศ คลากส์ ในการฝึก คอร์ป ธันเดอร์ ในปี 2527
-
เครื่องบินขับไล่แบบ JAS 39 Gripen เครื่องบินขับไล่แบบ 20 (บ.ข.20)
-
F-16 ลายพิเศษ ครบรอบ 100 ปี บุพการีการบิน 2555
-
เครื่องบินแจ้งเตือนทางอากาศแบบ SAAB 340 ขณะทำการบินในปี 2555
-
เครื่องบินลำเลียงแบบ C-130 ขณะแสดงการบินที่ฐานทัพอากาศดอนเมืองในปี 2555
-
เครื่องบินขนส่งแบบ BT-67
-
F-16A ADF ฝูงบิน 102 พร้อมอาวุธปล่อยนำวิถี AIM-120C-5 AMRAAM และ AIM-9M Sidewinder ในงานวันเด็กแห่งชาติ 2549
-
F-16A ฝูงบิน 403
-
L-39ZA/ART ขณะที่ยังประจำการในฝูงบิน 102
เครื่องบินฝึกหัด | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korea Aerospace Industries | ![]() |
ฝึกขั้นพื้นฐาน | T-50TH | 0 | 4 | |||
Pacific Aerospace | ![]() |
ฝึกขั้นพื้นฐาน | CT-4A/E | 50 | 206 | |||
Cessna | ![]() |
ฝึกขั้นพื้นฐาน | T-41D | 36 | 604 | |||
Pilatus Aircraft | ![]() |
ฝึกขั้นต้น | PC-9M | 23 | ยกระดับโดย อุตสาหกรรมการบินไทย | |||
Diamond Aircraft Industries | ![]() |
ฝึกขั้นต้น | DA42/DA-42MPP | 6 | DA-42MPP จัดซื้อมาจำนวน 2 เครื่อง สำหรับทำภารกิจลาดตระเวนถ่ายภาพ | 402 | ||
กองทัพอากาศไทย | ![]() |
ฝึกขั้นต้น | บ.ชอ.2 | 1 | พัฒนาโดย อุตสาหกรรมการบินไทย | |||
กองทัพอากาศไทย | ![]() |
ฝึกขั้นต้น | ทอ.6 | 0 | 25 | ทดแทนบ.ฝึกขั้นต้น CT-4A กำลังเข้าสู่สายการผลิต | ||
เครื่องบินขับไล่และโจมตี | ||||||||
Saab | ![]() |
เครื่องบินรบหลากบทบาท | JAS 39C/D | 8/4 |
|
701 | ||
Lockheed Martin | ![]() |
เครื่องบินขับไล่ | F-16A/B ADF F-16A/B OCU F-16A/B MLU |
12/1 12/4+3/4 11/6 |
|
102 103 403 | ||
Northrop | ![]() |
เครื่องบินขับไล่ | F-5T Tigris | ≈20 | 211 | |||
Aero Vodochody | ![]() |
โจมตีเบา/ฝึกหัด | L-39ZA/ART | ≈36 |
|
401 411 | ||
Dornier | ![]() |
โจมตีเบา/ฝึกหัด | Alpha Jet A | 19 | 231 | |||
เครื่องบินตรวจการณ์ | ||||||||
Saab | ![]() |
เตือนภัยทางอากาศและควบคุม | S-100B Argus | 2 |
|
702 | ||
Pilatus Aircraft | ![]() |
โจมตีเบา/เอนกประสงค์ | AU-23A | 14 |
|
501 | ||
Aeronautics Defense Systems | ![]() |
อากาศยานไร้คนขับ | Aerostar | 22 | 4 | เข้าประจำการในปี 2554 โดยเพิ่มคุณลักษณะพิเศษ | 402 404 | |
G-Force Composite | ![]() |
อากาศยานไร้คนขับ | Tigershark II | 2 | อยู่ในขั้นตอนการวิจัย | |||
เครื่องบินลำเลียง | ||||||||
Saab | ![]() |
ลำเลียงระยะสั้น | 340B | 2 |
|
702 | ||
Lockheed Martin | ![]() |
ลำเลียงทางยุทธวิธี | C-130H-30 | 12 | รับการยกระดับทางโครงสร้างและอุปกรณ์โดย อุตสาหกรรมการบินไทย | 601 | ||
Basler Turbo Conversions | ![]() |
ลำเลียงทางยุทธวิธี | Basler BT-67 | 3 | 461 | |||
ATR | ![]() |
ลำเลียง | ATR-72-500 | 4 | 1ลำ ประสบอุบัติเหตุที่เนปาลไม่ทราบสถานะ | 603 | ||
Sukhoi | ![]() |
รับส่งบุคคลสำคัญ | Superjet 100LR | 2 | 603 | |||
Boeing | ![]() |
เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง รับส่งบุคคลสำคัญ |
B737-4Z6 | 1 | 602 รอ. | |||
Boeing | ![]() |
เครื่องบินพระที่นั่งใน สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ |
B737-8Z6 (B737-800) | 2 | 602 รอ. | |||
Airbus | ![]() |
เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง | A-319-115X CJ | 1 | 602 รอ. | |||
Airbus | ![]() |
เครื่องบินพระที่นั่งสำรอง
รับส่งบุคคลสำคัญ |
A340-500 | 1 | 602 รอ. | |||
Airbus | ![]() |
รับส่งบุคคลสำคัญ | ACJ320 | 1 | 602 รอ. | |||
เฮลิคอปเตอร์ | ||||||||
Airbus Helicopters | ![]() |
เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ ค้นหาและช่วยชีวิต |
EC-725 | 4 | 203 | |||
Bell Helicopter | ![]() |
เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ ค้นหากู้ภัย |
UH-1H | 17 | ใกล้ปลดประจำการ ทดแทนด้วย EC-725 | 203 | ||
Sikorsky Aircraft | ![]() |
เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง เฮลิคอปเตอร์พยาบาล |
S-92A | 3 | 2 เครื่องเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง อีก 1 เครื่องเป็นเฮลิคอปเตอร์พยาบาล | 201 รอ. | ||
Bell Helicopter | ![]() |
เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่ง รับส่งบุคคลสำคัญ |
412/SP/HP/EP | 2/2/1/7 | ใช้ในภารกิจค้นหาและช่วยชีวิต ๓ เครื่อง | 201 รอ. |
อากาศยานที่ปลดประจำการ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Royal_Thai_Air_Force_Boeing_100E_at_Museum.jpg/220px-Royal_Thai_Air_Force_Boeing_100E_at_Museum.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/RTAF_Tachikawa_Ki-36.jpg/220px-RTAF_Tachikawa_Ki-36.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Ki43Thailand.jpg/220px-Ki43Thailand.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Grumman_F8F-1_Bearcat_at_the_Royal_Thai_Air_Force_Museum.jpg/220px-Grumman_F8F-1_Bearcat_at_the_Royal_Thai_Air_Force_Museum.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/F-86Ls_RThaiAF_in_flight_1966.jpg/220px-F-86Ls_RThaiAF_in_flight_1966.jpg)
RTAF Designator |
อากาศยาน ประเภท |
ประเทศ | ระยะเวลาใช้งาน | จำนวน | รายละเอียด |
Siamese Flying Corps and Royal Siamese Air Service | |||||
n/a | Nieuport II & IV | ![]() |
1913-? | 4 | first SFC/RSAS/RSAF aircraft |
n/a | Breguet III | ![]() |
1913-? | 5 | first SFC/RSAS/RSAF aircraft |
เครื่องบินโจมตี | |||||
B.J1 | Vought V-93S Corsair | ![]() |
1934-1950 | 84+ | Locally built. First RTAF combat[comments 1] |
B.J2 | Mitsubishi Ki-30 | ![]() |
1940-1951 | 24 | |
B.J3 | Curtiss SB2C-5 Helldiver | ![]() |
1951-1955 | 6 | Ex-Royal Thai Navy |
B.J4 | Fairey Firefly FR.1 & T.2 | ![]() |
1951-1955 | 12 | Also used for target towing |
B.J5 | Rockwell OV-10C Bronco | ![]() |
1971-2004 | 32 | Most to Philippine Air Force |
B.J6 | Cessna A-37 | ![]() |
1972-1994 | 20 | |
เครื่องบินทิ้งระเบิด | |||||
B.Th1 | Breguet 14 | ![]() |
1919-1937 | 40+ | First RSAS/RSAF bomber, built locally |
B.Th2 | Boripatra | ![]() |
1927-1940 | 4+ | First Siamese aircraft design - by RSAF |
B.Th3 | Martin 139WSM & 166 | ![]() |
1937-1949 | 15 | Included 6 ex-Dutch 166s |
B.Th4 | Mitsubishi Ki-21 | ![]() |
1940-1949 | 9 | |
เครื่องบินฝึกพลเรือน | |||||
B.Ph1 | Cessna 150 | ![]() |
1971-2004 | 6 | |
เครื่องบินคมนาคม | |||||
B.S1 | Fairchild 24 | ![]() |
1938-1950 | 13 ca. | |
B.S2 | Rearwin 9000 | ![]() |
1938-1947 | 2 | |
B.S3 | Piper L-4 Cub/Piper PA-11 | ![]() |
1947-1962 | 44 | PA-11 often confused for Super Cub. |
B.S4 | Stinson L-5 & L-5B | ![]() |
1947-1959 | 10 | |
B.S5 | Beechcraft Bonanza | ![]() |
1951-1962 | 3 | Ex-Royal Thai Navy examples |
B.S6 | Grumman Widgeon | ![]() |
1951-1956 | 5 | |
B.S7 | Cessna 170B | ![]() |
1954-1959 | 9 | |
เครื่องบินขับไล่ | |||||
B.Kh1 | Nieuport 17 & Nieuport 21 | ![]() |
1918-1927 | 4+ | |
B.Kh2 | Nieuport 24bis | ![]() |
1918-1932 | 12+ | |
B.Kh3 | SPAD VII & SPAD XIII | ![]() |
1919-1931 | 33 | |
B.Kh4 | Nieuport-Delage NiD 29 | ![]() |
1923-1936 | 12+ | 2 pattern aircraft bought, built locally |
B.Kh5 | Prajadhipok | ![]() |
1929-? | 1 | First fighter built in Siam & designed by RSAF. |
B.Kh6 | Bristol Bulldog | ![]() |
1930-1940 | 2 | For comparison testing |
B.Kh7 | Boeing 100 | ![]() |
1931-1949 | 2 | For comparison testing |
B.Kh8 | Heinkel HD 43 | ![]() |
1930-1940 | 1 | For comparison testing |
B.Kh9 | Curtiss Hawk II | ![]() |
1934-1949 | 12 | |
B.Kh10 | Curtiss Hawk III | ![]() |
1935-1949 | 74 ca. | First RTAF fighter in combat[comments 2] |
B.Kh11 | Curtiss Hawk 75N | ![]() |
1939-1949 | 12 | |
B.Kh12 | Nakajima Ki-27b | ![]() |
1942-1945 | 12 | Epic fight against USAAF[comments 3][3] |
B.Kh13 | Nakajima Ki-43 | ![]() |
1943-1949 | 24 | Downed 1 USAAF B-29 |
B.Kh14 | Supermarine Spitfire FR.14/PR.19 | ![]() |
1951-1955 | 34 | |
B.Kh15 | Grumman F8F-1 Bearcat | ![]() |
1951-1963 | 207 | Most numerous fighter |
B.Kh16 | Republic F-84G Thunderjet | ![]() |
1956-1963 | 31 | first jet fighter |
B.Kh17 | North American F-86F/L Sabre | ![]() |
1961-1972 | 74 | First RTAF swept-wing fighter. Replaced by F-5 |
B.Kh18 | Northrop F-5A/B/C | ![]() |
1966-2008 | 25 | First RTAF supersonic fighter. Its derivatives, F-5E/F/T still in service. |
เครื่องร่อน | |||||
B.R1 | Hoffman H-36 Dimona | ![]() |
1983-1994 | 10 ca. | powered motor glider |
B.R2 | Grob G 109 | ![]() |
1989-1994 | 2 | powered motor glider |
เฮลิคอปเตอร์ | |||||
B.H1 | Sikorsky H-5/S-51 | ![]() |
1950-1954 | 4 | |
B.H2 | Hiller 360/UH-12 | ![]() |
1950-1952 | 5 | |
B.H3 | Sikorsky S-55/H-19 | ![]() |
1954-1965 | 11 | |
B.H4 | Sikorsky S-58/S-58T/H-34 | ![]() |
1962-2003 | 82 | |
B.H5 | Kaman HH-43 Huskie | ![]() |
1962-1970 | 4 | |
B.H6 | Bell 212/UH-1N | ![]() |
1976-1999 | 2 | |
B.H7 | Bell 47/OH-13H | ![]() |
1972-1973 | 9 | |
B.H8 | Bell 206B-3 Jet Ranger | ![]() |
1995-2006 | 6 | |
B.H9 | Eurocopter AS332L-2 Super Puma | ![]() |
1996-2002 | 3 | |
เครื่องบินทำแผนที่ | |||||
B.PhTh1 | Cessna 411 | ![]() |
1982-1989 | 2 | |
B.PhTh2 | Beechcraft Queen Air | ![]() |
1971-1989 | 3 | |
B.PhTh4 | Aero Commander 690 | ![]() |
1982-1988 | 1 | |
เฮลิคอปเตอร์ทำแผนที่ | |||||
B.HPhT1 | Bell 206B | ![]() |
1982-1987 | 1 | ex-Thai Army |
B.HPhT | Kawasaki KH-4 | ![]() |
1982-1985 | 1 | ex-Thai Army. Development of Bell 47 |
เครื่องบินลาดตระเวน | |||||
B.T1 | Percival Prince | ![]() |
1952-1962 | 1 | |
B.T2 | Cessna O-1 Bird Dog | ![]() |
1967-1990 | 54 | |
เครื่องบินฝึก | |||||
B.F1 | Nieuport 80 | ![]() |
1918-1935 | 12 ca. | Trainer Nieuport 12, aka Nieuport 23 for wing area |
B.F2 | Nieuport 83 | ![]() |
1918-1935 | 12 ca. | Trainer Nieuport 10, aka Nieuport 18 for wing area |
B.F3 | Consolidated PT-1 | ![]() |
1928-1939 | 4 | |
B.F4 | Avro 504N | ![]() |
1930-1948 | 70+ | 50+ built locally |
B.F5 | Vought V-93S Corsair | ![]() |
1939-1949 | 10+ | Modified |
B.F6 | Tachikawa Ki-55 | ![]() |
1942-1950 | 24 | |
B.F7 | Miles Magister | ![]() |
1947-1952 | 20 | |
B.F8 | North American T-6 Texan | ![]() |
1948-1974 | 220 | |
B.F9 | DHC Chipmunk | ![]() |
1950-1989 | 66 | |
B.F10 | de Havilland DH.82A Tiger Moth | ![]() |
1951-1961 | 34 | |
B.F11 | Lockheed T-33A/RT-33A | ![]() |
1955-1996 | 54 | First jet trainer, also first jet aircraft |
B.F12 | Cessna T-37B/C Tweet | ![]() |
1961-1996 | 22 | Jet trainer |
B.F13 | North American T-28D | ![]() |
1962-1988 | 120 | |
B.F15 | Aermacchi SF.260 | ![]() |
1973-1999 | 18 | Royal Thai Air Force get broadcasting technology was RTAF-2 |
B.F17 | RTAF-4 Chantra | ![]() |
1974-1989 | 13 ca. | locally built ab-initio trainer |
B.F18 | RFB Fantrainer 400 & 600 | ![]() |
1988-1994 | 26 | basic trainer for F-5 lead in |
เครื่องบินขนส่ง | |||||
B.L1 | Beechcraft C-45B/F | ![]() |
1947-1971 | 7 | First transport |
B.L2 | Douglas C-47 & EC-47D | ![]() |
1947-1997 | 55 | B.L2k Basler BT-67 still in service |
B.L3 | Douglas C-54/DC-4 | ![]() |
1959-1966 | 2 | |
B.L4 | Fairchild C-123B/K | ![]() |
1964-1995 | 42 | |
B.L10 | Douglas DC-8-62AF | ![]() |
1979-1989 | 3 | |
B.L14 | Aeritalia G.222 | ![]() |
1995-2012 | 6 | 3 traded for 1 Saab 340B |
เครื่องบินหลากประโยชน์ | |||||
B.Th1 | Helio Courier | ![]() |
1963-1986 | 20 |
อาวุธ
ประจำการ
ประเภท | ประเทศต้นกำเนิด | บทบาท | จำนวน | แผนการ |
จรวดอากาศสู่อากาศ | ||||
ไอริส-ที | ![]() |
SRAAM | 50 | Gripen Deal |
Meteor (missile) | ![]() |
BVRAAM ในอนาคต | Gripen Deal (Future) | |
เอไอเอ็ม-9 ไซด์ไวน์เดอร์ | ![]() |
SRAAM | 100 | PEACE NARESUAN |
เอไอเอ็ม-120C5/C7 แอมแรม | ![]() |
BVRAAM | 50 | Delivered. |
ไพธอน-4 | ![]() |
AAM | 46 | |
จรวจอากาศสู่พื้น/จรวด/ระเบิด | ||||
GBU-10/-12/-22 Paveway II[ต้องการอ้างอิง] | ![]() |
Laser-Guided Bomb | 1000 | |
GBU-31(V)1/B JDAM | ![]() |
GPS/INS Guided Bomb | 1000 | |
GBU-38/B JDAM | ![]() |
GPS/INS Guided Bomb | 200 | |
GBU-54/B JDAM | ![]() |
GPS/INS/Laser-Guided Bomb | 345 | |
เอจีเอ็ม-65B/D/G มาเวอร์ริก | ![]() |
Air-to-Ground Missile | 100 | |
Mk 81/Mk82/Mk84 | ![]() |
500/1000/2000 pound general purpose bombs | 3,000 | |
อาร์บีเอส-15F Mk.2 | ![]() |
(200 kg) Anti-ship missile | 15) | Gripen Deal |
จรวดพื้นสู่อากาศ (ป้องกัน) | ||||
Oerlikon ADATS | ![]() |
laser-guided supersonic missile | 94 | Fixed emplacement/semi-mobile |
Saab Bofors Dynamics RBS 70 Mk.2 | ![]() |
Man-portable air-defence system (MANPAD) | 53 | |
QW-2 Vanguard II | ![]() |
Man-portable air-defence system (MANPAD) | 80 | |
Rheinmetall Mauser Mk.30 mod.F | ![]() |
168 | ||
Bofors 40mm L/70 | ![]() |
40mm L/70 | 45 | |
Type 74 | ![]() |
Twin 37mm Anti Aircraft Artillery | 30 | |
อาวุธภาคพื้นดิน | ||||
Cadillac Gage V150 Commando | ![]() |
4x4 amphibious armored car | 12 | With 12.7mm and 7.62mm MG |
Rheinmetall Condor | ![]() |
4x4 amphibious armored car | 19 | With 20mm and 7.62mm MG |
การจัดหาอาวุธของกองทัพอากาศ
เครื่องบินรบและเครื่องบินฝึก
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/thumb/9/9c/Rtaf_new_trainer_b_tho_2.jpg/220px-Rtaf_new_trainer_b_tho_2.jpg)
- โครงการจัดหาเครื่องบินขับไล่ทดแทน บ.ข.18 - วันที่ 17 ตุลาคม เวลา 13.00 น.ที่กองบัญชาการกองทัพอากาศ พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) เปิดแถลงข่าวการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่แบบกริพเพน/ซีดี จำนวน 12 ลำ ตามงบประมาณที่ ครม.อนุมัติไปเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ที่ผ่านมา โดยจะจัดซื้อลอตแรก จำนวน 6 ลำ เป็นจำนวนเงิน 1.9 หมื่นล้านบาท โดยเป็นงบประมาณผูกพัน 5 ปี ตั้งแต่ปี 2551-2555 โดยปี 2551 ตั้งงบไว้ที่ 1,900 ล้านบาท ปี 2552 จำนวน 7,065 ล้านบาท ปี 2553 จำนวน 5,595 ล้านบาท ปี 2554 จำนวน 2,960 ล้านบาท และปี 2555 จำนวน 1,480 ล้านบาท
ส่วนลอตที่สองอีก6 ลำ เป็นงบประมาณผูกพันตั้งแต่ปี 2556-2560 เป็นจำนวนเงิน 15,400 ล้านบาท รวมทั้งสิ้น 12 ลำ เป็นจำนวนเงิน 34,400 ล้านบาท โดยเครื่องบินขับไล่รุ่นนี้จะนำมาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบเอฟ 5 ที่ประจำการอยู่ที่ จ.สุราษฎร์ธานี ซึ่งจะปลดประจำการในปี 2552-2554 แหล่งข่าวกองทัพอากาศเปิดเผยว่า กองทัพอากาศมีแผนในการจัดซื้อเครื่องบินขับไล่เพื่อมาทดแทนเครื่องบินแบบเอฟ 5 มาตั้งแต่สมัยรัฐบาลของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โดย พล.อ.อ.ชลิต ได้แต่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมาพิจารณาเพื่อคัดเลือกแบบ โดยกองทัพอากาศให้ความสนใจในเครื่องบิน 3 รุ่น คือ เครื่องบินเอฟ 16 ซีดีของสหรัฐอเมริกา เครื่องบินซู 30 ของรัสเซีย และเครื่องบินกริพเพนของสวีเดน ก่อนจะมีการคัดเลือกในที่สุด [4]
ในวันที่ 8 มกราคม 2551 คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติให้กองทัพอากาศจัดหาเครื่องบินรบจำนวน 6 ลำ ดังมีการแถลงข่าวดังนี้
ประเด็นที่ 1 กระทรวงกลาโหมพิจารณาเห็นว่ากองทัพอากาศดำเนินการอันเป็นประโยชน์สูงสุดต่อทางราชการภายใต้มติ ครม. ตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม และกรอบบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือ ตามข้อ 2 โดยจำเป็นต้องจัดหาเครื่องบินประจำการ ดังนั้นเพื่อให้การดำเนินการโครงการเรียบร้อย ได้มีข้อเสนอ ดังนี้
1. ให้กระทรวงกลาโหม โดยกองทัพอากาศ ดำเนินการจัดซื้อเครื่องบินกริปเปน จีอาร์ไอพีอีเอ็น 39 ซี/ดี จำนวน 6 เครื่อง พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ การฝึกอบรม การปรับปรุงอาคารสถานที่ และการบริหารโครงการ เป็นเงิน 19,000 ล้านบาท โดยวิธีรัฐบาลต่อรัฐบาล (จี2จี) ระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลสวีเดน
2. ให้ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นผู้รับมอบอำนาจลงนามในข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบิน ในนามรัฐบาลไทย รวมทั้งแก้ไขข้อตกลงการซื้อขายเครื่องบินโดยวงเงินรวมไม่เปลี่ยนแปลง
ทั้งนี้ มีการอธิบายจาก พล.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้ข้อสรุปเพิ่มเติมว่า เมื่อเป็นเช่นนั้นแล้ว มีเงื่อนไขพิเศษที่รัฐบาลสวีเดนจะจัดให้ เป็นข้อที่ 3 คือ ทางรัฐบาลสวีเดน ในการเจรจากับคณะกรรมการ จะมีการจัดเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนทางอากาศ ติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์แบบอีรีอาย 1 เครื่อง หรือ 1 ลำ กับเครื่องบินลำเลียงแบบ SAAB-340 จำนวน 1 เครื่อง พร้อมทั้งทุนการศึกษาระดับปริญญาโท จำนวน 92 ทุน และระบบดาต้าลิงก์ สำหรับการป้องกันทางอากาศในระบบควบคุมและแจ้งเตือนภาคใต้ เพราะฉะนั้นเครื่องบินที่มีการตกลงนั้นแบ่งเป็น 2 ส่วน ลักษณะประเภทเครื่องบิน คือ 1 ที่นั่ง จำนวน 2 ลำ และ 2 ที่นั่ง จำนวน 4 ลำ รวม 6 ลำ เฉพาะค่าจัดซื้อเครื่องบินพร้อมอุปกรณ์อะไหล่ และการฝึกอบรม 18,284 ล้านบาท
ส่วนเรื่องการปรับปรุงอาคารสถานที่และการบริหารโครงการ ในส่วนกองทัพอากาศรับผิดชอบ ซึ่งต้องดำเนินการก่อนและหลังการรับมอบเครื่องบิน เป็นเงิน 716 ล้านบาท ทั้งหมดมี 3 ประเด็นด้วยกัน[5]
- การพัฒนาเครื่องบินฝึกขั้นต้นใช้เอง - ในวันที่ 5 พ.ย. 50 พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธานในพิธีประจำการ บ.ชอ.2 ซึ่งกองทัพอากาศพัฒนาขึ้นเอง โดยใช้เครื่องบินฝึกแบบที่ 15 (SF-260) ซึ่งปัจจุบันประจำการในประเทศฟิลิปปินส์ และฟิลิปปินส์เพิ่งสั่งซื้อเพิ่มเติม 18 ลำในปี พ.ศ. 2550 เป็นต้นแบบ แต่ได้แก้ไขแบบจากเดิม 3 ที่นั่งให้เป็น 4 ที่นั่ง โดยจะใช้เป็นต้นแบบในการทดลอง และศึกษาข้อมูลเพื่อพัฒนาเป็นเครื่องบิน บ.ทอ.6 เพื่อเข้าประจำการและมีแผน ผลิตเพื่อจำหน่ายให้แก่ประเทศเพื่อนบ้านในอนาคต[6]
- การจัดซื้อเครื่องบินฝึก DA42 Twin Star - เดือนตุลาคม 2551 กองทัพอากาศยังได้จัดซื้อเครื่องบินฝึกแบบ DA42 Twin Star จำนวน 6 ลำ เพื่อมาเป็นเครื่องบินฝึกให้กับศิษย์การบินที่จะไปทำการบินกับเครื่องบินลำเลียงและเครื่องบินพระที่นั่งของกองทัพอากาศ[7]
- ไทยให้ความสนใจ Mig-29m ข่าวลือเรื่องบริษัทที่ผลิตเครื่องบินรบมิคโกยันให้ข้อมูลแก่กองทัพอากาศไทย คาดว่าอาจจะเสนอ Mig-29m , Mig-29m2 แต่ยังไม่แน่ชัด[8]
เครื่องบินลำเลียงและเฮลิคอปเตอร์
- การปรับปรุง C-130 - บริษัท Rockwell Collins ได้รับสัญญาจากบริษัทอุตสาหกรรมการบิน จำกัด ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของกองทัพอากาศ ให้จัดหาอุปกรณ์สื่อสาร นำร่อง ตรวจการณ์ และระบบจัดการจราจรทางอากาศสำหรับเครื่องบินลำเลียง C-130 ทั้ง 6 ลำ เป็นสัญญาที่สองหลังจากได้รับสัญญาแรกไปแล้วสำหรับ C-130 จำนวน 6 ลำแรก [9]
- การจัดหาเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งลำใหม่ - โดยปกติแล้ว เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งจะมีอายุการใช้งานในการเป็นเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งหลักค่อนข้างสั้นกว่าเครื่องบินพระที่นั่ง (เพื่อความปลอดภัยสูงสุด) โดยเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งลำที่ประจำการอยู่ในปัจจุบันมีอายุครบกำหนดแล้ว จึงมีการจัดหาฮ.พระที่นั่งลำใหม่ครับ คือ S-92 จาก Sikorsky โดยจัดหาจำนวน 3 ลำ และจะได้รับมอบในปี 2010.[10] *
การจัดซื้อเครื่องบินโดยสาร "Airbus A330-300" กองทัพอากาศได้จัดหาเครื่องบิน A330 จำนวน 1 ลำ จากบริษัท Airbus
- การจัดซื้อเครื่องบินโดยสาร ATR-72 - กองทัพอากาศได้จัดหาเครื่องบินโดยสาร ATR-72 จำนวน 4 ลำ จากบริษัทผู้ผลิตในฝรั่งเศส เพื่อทดแทน Avro-748 ที่มีอายุการใช้งานนานเกือบ 40 ปี โดยจะได้รับมอบเครื่องบินในปี 2552[11]
การพัฒนาในอนาคต
- RTAF-6 – เครื่องบินฝึก โดย อุตสาหกรรมการบินไทย
- Tigershark II – อากาศยานไร้คนขับ โดย G-Force Composite
- วิจัยจรวดอากาศสู่อากาศ โดย สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ
- วิจัยจรวดร่อนโจมตีภาคพื้นและโจมตีเรือ โดย สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ
ดูเพิ่ม
การทหารในประเทศไทย
ข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับกองทัพอากาศไทย
- อากาศยานในราชการไทย
- อากาศโยธิน
- รายนามผู้บัญชาการทหารอากาศ
- สโมสรฟุตบอลทหารอากาศ
- เอฟ-5บี ลำแรกของโลก
- JAS-39 Gripen เครื่องบินขับไล่แบบใหม่ของกองทัพอากาศไทย
อ้างอิง
- ↑ http://forums.gunboards.com/showthread.php?158607-Japanese-use-of-Type-45-Siamese-Mauser
- ↑ http://www.daoc.rtaf.mi.th/ สถานีรายงานหาดใหญ่กับสถานีรายงานเขาวังชิงคือที่เดียวกัน
- ↑ Wieliczko and Szeremeta 2004, p. 81.
- ↑ Bangkok PostChalit insists purchase of Swedish jets appropriate, also the best deal
- ↑ Skyman's Military BlogJAS-39 Gripen: ครม. อนุมัติกริพเพนแล้ว รอเซ็นสัญญา
- ↑ ข่าวกองทัพอากาศกองทัพอากาศประสบผลสำเร็จในการสร้างเครื่องบินต้นแบบ บ.ชอ.๒
- ↑ Diamond Aircraft Industries Royal Thai Air Force chooses 6 DA42 for it´s training program
- ↑ http://www.thaifighterclub.org/webboard/19799/%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%8B%E0%B8%B8%E0%B8%9A%E0%B8%8B%E0%B8%B4%E0%B8%9A-%E0%B8%97%E0%B8%AD--%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%88%E0%B8%AA%E0%B8%99%E0%B9%83%E0%B8%88-Mig-29M.html
- ↑ Flight International Contracts
- ↑ Skyman's Military Blog เฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งใหม่มาแล้วครับ: Sikorsky S-92
- ↑ ATR ATR registers Record Year of Orders with 113 new Aircraft
แหล่งข้อมูลอื่น
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- กองทัพอากาศไทย
- หลักนิยมพื้นฐานกองทัพอากาศ พ.ศ. ๒๕๕๐
- อากาศยานานุสรณ์ รวบรวมอากาศยานที่เคยและกำลังประจำการในกองทัพอากาศไทย
- Royal Thai Air Force Overview (อังกฤษ)
- Information of Royal Thai Air Force ที่ GlobalSecurity.org (อังกฤษ)
- [1] หนังสือพลานุภาพอากาศยานไทย โดย พ.อ.อ.รัชต์ รัตนวิจารณ์ (อังกฤษ)
- Reports with drawings and pictures about the Royal Thai Air Force
- พิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ
- ชมรมพุทธศาสนาสามเหล่าทัพ
- สมุดปกขาว คำชี้แจงประชาชน การจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ทดแทน บ.ข.๑๘ ก/ข "เทคโนโลยีแห่งความสมดุล"
- วิดีโอ คำชี้แจงประชาชน การจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ทดแทน บ.ข.๑๘ ก/ข
- รูปเครื่องบินของกองทัพอากาศไทย ถ่ายภาพโดยคนไทย
อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref>
สำหรับกลุ่มชื่อ "comments" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="comments"/>
ที่สอดคล้องกัน