รายชื่อสถานีรถไฟ สายเหนือ
(เปลี่ยนทางจาก สถานีรถไฟบ้านบุ่ง)
ไปยังการนำทาง
ไปยังการค้นหา
| รายชื่อสถานีรถไฟในประเทศไทย (ดำเนินการโดย รฟท.) | |
| ย่านชานเมือง (กรุงเทพ - ชุมทางแก่งคอย/ลพบุรี) | |
| สายเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - เชียงใหม่) | |
| สายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี/หนองคาย) | |
| สายใต้ (ชุมทางบางซื่อ/ธนบุรี - สุไหงโกลก) | |
| สายตะวันออก (สามเหลี่ยมจิตรลดา - อรัญประเทศ/สัตหีบ) | |
| สายแม่กลอง (วงเวียนใหญ่ - มหาชัย และบ้านแหลม - แม่กลอง) | |
| ดู · แก้ไข · พูดคุย | |
รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ สายเหนือ มีจำนวน 129 สถานี
หมายเหตุ : ที่หยุดรถ หมายถึง สถานีรถไฟที่ไม่มีอาคารสถานีและนายสถานีประจำ แต่อาจมีที่พักผู้โดยสารและที่ขายตั๋วแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งอาจถูกยุบเลิกหรือตั้งใหม่ได้ ที่หยุดรถบางที่อาจไม่มีรถหยุดเลยแม้แต่รถธรรมดา สำหรับสถานีทุกแห่ง รถธรรมดาจะหยุดทุกสถานี
รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี รถด่วนและด่วนพิเศษ จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน
| แผนที่ทางรถไฟสายเหนือของการรถไฟแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_logo.svg){kind=logo}
รายชื่อสถานีรถไฟในเส้นทางสายเหนือ[แก้]
| ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | |||||||||
| กรุงเทพ - เชียงใหม่ | |||||||||||
| กรุงเทพ | Bangkok | 1001 | 0.00 กม. | พิเศษ | กท. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | รองเมือง | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายเหนือที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางสาม ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายตะวันออก |
| ยมราช | Yommaraj | 1002 | 2.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยช. | - | - | จิตลดา | ดุสิต | เดิมชื่อ"หอประแจกลยมราช"
มีทางแยกไปสายตะวันออกและสายแม่น้ำเป็นทางสามเหลี่ยม ชื่อ สามเหลี่ยมจิตรลดา เริ่มต้นเขตทางคู่ | |
| ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | ||||||||||
| จิตรลดา | Chit Lada | 1003 | 3.29 กม. | พิเศษ (เขตพระราชฐาน) | จล. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | จิตลดา | ดุสิต | เดิมชื่อ"หอประแจกลจิตรลดา"
รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯ ได้เปิดใช้ “ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา | |
| โรงพยาบาลรามาธิบดี | Ramathibodhi Hospital | 1232 | 3.46 กม. | ป้ายหยุดรถ | รธ. | - | - | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา | |
| สามเสน | Sam Sen | 1004 | 4.80 กม. | 1 | สส. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นครไชยศรี | ดุสิต | ||
| สามเสนใน | พญาไท | ||||||||||
| ประดิพัทธ์ | Pradipat | 1006 | 6.37 กม. | ป้ายหยุดรถ | ปิ. | - | - | เดิมชื่อ"ประตูถนนประดิพัทธ์" | |||
| ชุมทางบางซื่อ | Bang Sue Junction | 1007 | 7.47 กม. | 1 | บซ. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางซื่อ | บางซื่อ | มีทางแยกไปสายใต้ ไปยังสถานีบางบำหรุ (บำ.) และมีทางแยกไปย่านสินค้าพหลโยธิน | |
| นิคมรถไฟ กม.11 | Nikhom Rotfai Khomo 11 | 1009 | 11.01 กม. | ป้ายหยุดรถ | รถ. | - | - | จตุจักร | จตุจักร | ||
| บางเขน | Bang Khen | 1011 | 13.00 กม. | 1 | บข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ลาดยาว | |||
| ทุ่งสองห้อง | Thung Song Hong | 1013 | 14.81 กม. | ที่หยุดรถ | หส. | - | - | ตลาดบางเขน | หลักสี่ | ||
| หลักสี่ | Lak Si | 1015 | 17.57 กม. | 1 | ลส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| การเคหะ กม.19 | Kan Kheha Khomo 19 | 1225 | 19.47 กม. | ป้ายหยุดรถ | คห. | - | - | ดอนเมือง/สนามบิน | ดอนเมือง | ||
| ตลาดใหม่ดอนเมือง | Talatmai Don Mueang | 1016 | 21.69 กม. | ป้ายหยุดรถ | ตใ. | - | - | ||||
| ดอนเมือง | Don Mueang | 1017 | 22.21 กม. | 1 | ดม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| รังสิต | Rangsit | 1021 | 29.75 กม. | 1 | รต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ประชาธิปัตย์ | ธัญบุรี | ปทุมธานี | เข้าเขตจังหวัดปทุมธานี
เริ่มเขตทางสาม รังสิต-บ้านภาชี |
| คลองหนึ่ง | Khlong Nueng | 1223 | 33.84 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลห. | - | - | คลองหนึ่ง | คลองหลวง | ||
| เชียงราก | Chiang Rak | 1022 | 37.47 กม. | 2 | ชร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ||||
| มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ | Thammasat University | 1230 | 40.19 กม. | ที่หยุดรถ | ธส. | - | - | ||||
| นวนคร | Nava Nakhon | 1023 | 44.12 กม. | ที่หยุดรถ | วะ. | - | - | ||||
| เชียงรากน้อย | Chiang Rak Noi | 1024 | 46.01 กม. | 2 | ชน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | เชียงรากน้อย | บางปะอิน | พระนครศรีอยุธยา | เข้าเขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยา |
| คลองพุทรา | Khlong Phutsa | 1026 | 51.88 กม. | 3 | พซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางกระสั้น | |||
| บางปะอิน | Bang Pa-In | 1028 | 58.00 กม. | 1 | บอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางเลน | |||
| บ้านโพ | Ban Pho | 1029 | 62.75 กม. | 3 | บพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านโพธิ์ | |||
| อยุธยา | Ayutthaya | 1031 | 71.08 กม. | 1 | อย. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | หอรัตนไชย | พระนครศรีอยุธยา | ในอดีตเคยมีขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำของทุกวันสำคัญที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ ในภายหลัง การรถไฟฯ ได้ย้ายเส้นทางขบวนรถจักรไอน้ำ 2 เส้นทางในวันสำคัญคือ วันแม่แห่งชาติ (นครปฐม) และ วันพ่อแห่งชาติ (ชุมทางฉะเชิงเทรา) ดังนั้น ขบวนรถจักรไอน้ำที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ คือวันสถาปนากิจการรถไฟ, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว และวันปิยมหาราช ต่อมาเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2529 การรถไฟฯ เคยมีขบวนรถจักรไอน้ำ C56 ทำขบวนไปที่สถานีแห่งนี้ ก่อนที่จะมีงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควในปัจจุบัน | |
| บ้านม้า | Ban Ma | 1032 | 74.69 กม. | 3 | มา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านเกาะ | |||
| มาบพระจันทร์ | Map Phra Chan | 1033 | 78.98 กม. | 3 | บจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ข้าวเม่า | อุทัย | ||
| บ้านดอนกลาง | Ban Don Klang | 1034 | 82.31 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลก. | - | - | ||||
| พระแก้ว | Phra Kaeo | 1035 | 85.44 กม. | 3 | พก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | กระจิว | ภาชี | ||
| ชุมทางบ้านภาชี | Ban Phachi Junction | 1036 | 89.95 กม. | 1 | ภช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ภาชี | มีทางแยก ทางตรงมุ่งไปสายอีสาน ที่สถานีหนองกวย (นก.) ทางแยกมุ่งหน้าไปสถานีหนองวิวัฒน์ และสุดเขตทางสามที่นี่ | ||
| ดอนหญ้านาง | Don Yha Nang | 1224 | 93.58 กม. | ป้ายหยุดรถ | ญา. | - | - | ดอนหญ้านาง | |||
| หนองวิวัฒน์ | Nong Wiwat | 1037 | 96.44 กม. | 3 | วิ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | หนองขนาก | ท่าเรือ | ||
| บ้านปลักแรด | Ban Plug Rad | 1038 | 99.16 กม. | ที่หยุดรถ | แด. | - | - | ท่าเจ้าสนุก | |||
| ท่าเรือ | Tha Ruea | 1039 | 102.73 กม. | 1 | ทร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ท่าเรือ | |||
| บ้านหมอ | Ban Mo | 1041 | 108.78 กม. | 1 | มอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านหมอ | บ้านหมอ | สระบุรี | เข้าเขตจังหวัดสระบุรี |
| หนองโดน | Nong Don | 1045 | 116.56 กม. | 2 | โด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | หนองโดน | |||
| บ้านกลับ | Ban Klap | 1047 | 122.727 กม. | 3 | บก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านกลับ | |||
| บ้านป่าหวาย | Ban Pa Wai | 1048 | 127.44 กม. | 3 | ปว. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ป่าตาล | เมืองลพบุรี | ลพบุรี | เข้าเขตจังหวัดลพบุรี |
| ลพบุรี | Lop Buri | 1050 | 132.81 กม. | 1 | ลบ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ท่าหิน | สุดเขตทางคู่ เริ่มทางเดี่ยว และเป็นสถานีสุดท้ายในเส้นทางสายเหนือที่ใช้สัญญาณไฟสีชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ ต่อจากนี้จะใช้ไฟสีชนิดบังคับด้วยแผงสวิตช์ | ||
| ท่าแค | Tha Khae | 1051 | 137.475
กม. |
3 | ทแ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ท่าแค | |||
| โคกกะเทียม | Khok Kathiam | 1053 | 144.250 กม. | 3 | คท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | โคกกะเทียม | |||
| หนองเต่า | Nong Tao | 1055 | 150.040 กม. | 3 | นต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองเต่า | บ้านหมี่ |
| |
| หนองทรายขาว | Nong Sai Khao | 1056 | 154.901 กม. | 3 | ซข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองทรายขาว | ในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ จะถูกยุบเป็นที่หยุดรถ | ||
| บ้านหมี่ | Ban Mi | 1058 | 161.191 กม. | 1 | บม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บ้านหมี่ | |||
| ห้วยแก้ว | Huai Kaeo | 1059 | 165.896 กม. | 3 | หก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | สายห้วยแก้ว | ในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ จะถูกยุบเป็นที่หยุดรถ | ||
| ไผ่ใหญ่ | Phai Yai | 1060 | 170.281 กม. | ที่หยุดรถ | ผญ. | - | - | ไผ่ใหญ่ | |||
| โรงเรียนจันเสน | Rong Rien Chansen | 1229 | 172.90 กม. | ป้ายหยุดรถ | รจ. | - | - | จันเสน | ตาคลี | นครสวรรค์ | เข้าเขตจังหวัดนครสวรรค์ |
| จันเสน | Chansen | 1061 | 173.780 กม. | 2 | จส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| บ้านกกกว้าว | Ban Khok Kwaow | 1062 | 176.63 กม. | ป้ายหยุดรถ | ว้. | - | - | พรหมนิมิต | |||
| ช่องแค | Chong Khae | 1063 | 180.158 กม. | 1 | ชค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ช่องแค | |||
| ทะเลหว้า | Thale Wa | 1065 | 187.37 กม. | ที่หยุดรถ | ทห. | - | - | ตาคลี | ในอนาคตเมื่อเส้นทางรถไฟทางคู่แล้วเสร็จ จะถูกยกเลิกใช้งาน | ||
| โพนทอง | Phon Thong | 1066 | 188.622 กม. | 2 | โพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| บ้านตาคลี | Ban Takhli | 1067 | 192.472 กม. | 1 | ตล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| ดงมะกุ | Dong Maku | 1069 | 198.777 กม. | 3 | ดง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| หัวหวาย | Hua Wai | 1070 | 204.132 กม. | 3 | หว. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หัวหวาย | |||
| หนองโพ | Nong Pho | 1072 | 211.618 กม. | 3 | นพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองโพ | |||
| หัวงิ้ว | Hua Ngiu | 1074 | 217.291 กม. | 3 | หง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | เนินมะกอก | พยุหะคีรี | ||
| เนินมะกอก | Noen Makok | 1076 | 224.867 กม. | 3 | มก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| เขาทอง | Khao Thong | 1079 | 235.544 กม. | 3 | ขท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | เขาทอง | |||
| นครสวรรค์ | Nakhon Sawan | 1082 | 245.968 กม. | 1 | นว. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองปลิง | เมืองนครสวรรค์ |
| |
| ปากน้ำโพ | Pak Nam Pho | 1083 | 250.617 กม. | 1 | ปพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ปากน้ำโพ |
| ||
| บึงบอระเพ็ด | Bueng Boraphet | 1226 | 257.15 กม. | 3 | เพ. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | เกรียงไกร | |||
| ทับกฤช | Thap Krit | 1084 | 263.68 กม. | 2 | ทก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ทับกฤชใต้ | ชุมแสง |
| |
| คลองปลากด | Khlong Pla Kot | 1086 | 270.87 กม. | 3 | ปก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| ชุมแสง | Chumsaeng | 1088 | 280.29 กม. | 1 | ชส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ชุมแสง |
| ||
| วังกร่าง | Wang Krang | 1091 | 290.24 กม. | 3 | กา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางมูลนาก | บางมูลนาก | พิจิตร |
|
| บางมูลนาก | Bang Mun Nak | 1093 | 297.03 กม. | 1 | นา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | เนินมะกอก |
| ||
| หอไกร | Ho Krai | 1095 | 303.50 กม. | 3 | ไก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หอไกร | |||
| ดงตะขบ | Dong Takhop | 1097 | 309.87 กม. | 3 | ดข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางไผ่ | |||
| ตะพานหิน | Taphan Hin | 1099 | 319.00 กม. | 1 | ตห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ตะพานหิน | ตะพานหิน |
| |
| ห้วยเกตุ | Huai Ket | 1101 | 324.91 กม. | 3 | ยต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | งิ้วราย | |||
| หัวดง | Hua Dong | 1103 | 332.60 กม. | 2 | หด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หัวดง | เมืองพิจิตร |
| |
| วังกรด | Wang Krot | 1105 | 339.36 กม. | 2 | วร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บ้านบุ่ง | |||
| พิจิตร | Phichit | 1107 | 346.79 กม. | 1 | พจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ในเมือง | |||
| ท่าฬ่อ | Tha Lo | 1109 | 354.26 กม. | 3 | ทฬ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ท่าฬ่อ |
| ||
| บางกระทุ่ม | Bang Krathum | 1111 | 362.22 กม. | 2 | ทม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางกะทุ่ม | บางกระทุ่ม | พิษณุโลก |
|
| แม่เทียบ | Mae Thiap | 1112 | 366.21 กม. | 3 | แท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| บ้านใหม่ | Ban Mai | 1114 | 375.31 กม. | 3 | บห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | วัดพริก | เมืองพิษณุโลก |
| |
| บึงพระ | Bueng Phra | 1116 | 381.87 กม. | 1 | บะ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บึงพระ |
| ||
| พิษณุโลก | Phitsanulok | 1118 | 389.28 กม. | 1 | พล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ในเมือง |
| ||
| บ้านเต็งหนาม | Ban Teng Nam | 1119 | 393.75 กม. | 3 | เห. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | หัวรอ |
| ||
| บ้านตูม | Ban Tum | 1121 | 400.00 กม. | 3 | ตม. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ปากโทก | |||
| แควน้อย | Khwae Noi | 1122 | 405.31 กม. | 3 | คน. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | หอกลอง | พรหมพิราม |
| |
| พรหมพิราม | Phrom Phiram | 1125 | 414.50 กม. | 2 | พห. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | พรหมพิราม | |||
| หนองตม | Nong Tom | 1127 | 423.20 กม. | 2 | หต. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | มะต้อง |
| ||
| บ้านบุ่ง | Ban Bung | 1130 | 432.75 กม. | 3 | บง. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ศรีภิรมย์ | |||
| บ้านโคน | Ban Khon | 1131 | 437.41 กม. | 3 | บค. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านโคน | พิชัย | อุตรดิตถ์ |
|
| พิชัย | Phichai | 1134 | 447.55 กม. | 1 | พย. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ในเมือง | |||
| ไร่อ้อย | Rai Oi | 1136 | 453.98 กม. | 3 | รอ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ไร่อ้อย |
| ||
| ชุมทางบ้านดารา | Ban Dara Junction | 1137 | 458.31 กม. | 3 | ดร. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านดารา |
| ||
| ท่าสัก | Tha Sak | 1144 | 461.80 กม. | 2 | าส. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าสัก | |||
| ตรอน | Tron | 1146 | 469.86 กม. | 1 | ตอ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | วังแดง | ตรอน |
| |
| วังกะพี้ | Wang Kaphi | 1148 | 476.82 กม. | 3 | วก. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | วังกะพี้ | เมืองอุตรดิตถ์ | เคยมีทางแยกไปโรงงานน้ำตาลอุตรดิตถ์ (ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว) | |
| อุตรดิตถ์ | Uttaradit | 1150 | 485.17 กม. | 1 | อด. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าอิฐ |
| ||
| ศิลาอาสน์ | Sila At | 1151 | 487.52 กม. | 1 | ศล. | หางปลา ใช้สัญญาณเข้าเขตนอก ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าเสา |
| ||
| ท่าเสา | Tha Sao | 1152 | 489.35 กม. | ที่หยุดรถ | เส. | - | - | ท่าอิฐ | เดิมเป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถแล้ว | ||
| บ้านด่าน | Ban Dan | 1154 | 497.56 กม. | 3 | บด. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านด่านนาขาม |
| ||
| ปางต้นผึ้ง | Pang Ton Phung | 1157 | 509.36 กม. | 3 | ปต. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด |
| |||
| - เข้าอุโมงค์ปางตูบขอบ ยาว 120.09 เมตร กม.ที่ 513.72-513.84 | |||||||||||
| - เข้าอุโมงค์เขาพลึง ยาว 362.44 เมตร กม.ที่ 516.41-516.77 | |||||||||||
| เขาพลึง | Khao Phlung | 1159 | 517.02 กม. | ที่หยุดรถ | ขง. | - | - | ห้วยไร่ | เด่นชัย | แพร่ | เข้าเขตจังหวัดแพร่ |
| ห้วยไร่ | Huai Rai | 1160 | 521.48 กม. | 3 | หา. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| ไร่เกล็ดดาว | Rai Kred Dao | 1161 | 525.30 กม. | ที่หยุดรถ | รล. | - | - | ||||
| แม่พวก | Mae Phuak | 1162 | 528.22 กม. | ที่หยุดรถ | มพ. | - | - | เดิมเป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถแล้ว | |||
| เด่นชัย | Den Chai | 1164 | 533.94 กม. | 1 | ดช. | หางปลา ใช้สัญญาณเข้าเขตนอก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | เด่นชัย |
| ||
| ปากปาน | Pak Pan | 1165 | 538.43 กม. | 3 | ปา. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ไทรย้อย | |||
| แก่งหลวง | Kaeng Luang | 1167 | 546.94 กม. | 3 | กล. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | แม่ปาน | ลอง | ||
| ห้วยแม่ต้า | Huai Mae Ta | 1169 | 554.42 กม. | ที่หยุดรถ | วต. | - | - | บ้านปิน | |||
| บ้านปิน | Ban Pin | 1172 | 563.86 กม. | 2 | บป. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด |
| |||
| - เข้าอุโมงค์ห้วยแม่ลาน ยาว 130.20 เมตร กม.ที่ 574.04-574.17 | |||||||||||
| ผาคัน | Pha Khan | 1176 | 578.46 กม. | 3 | ผน. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านปิน | ลอง | แพร่ |
|
| ผาคอ | Pha Kho | 1177 | 581.22 กม. | ที่หยุดรถ | ผค. | - | - | ||||
| ปางป๋วย | Pang Puai | 1180 | 591.07 กม. | 3 | ปย. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | นาสัก | แม่เมาะ | ลำปาง | เข้าเขตจังหวัดลำปาง |
| แม่จาง | Mae Chang | 1182 | 600.33 กม. | 3 | มจ. | ไฟสีสามท่า | สายลวด |
| |||
| แม่เมาะ | Mae Mo | 1184 | 609.16 กม. | 2 | มม. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | แม่เมาะ |
| ||
| ห้วยรากไม้ | Huai Rak Mai | 1185 | 614.87 กม. | ที่หยุดรถ | รไ. | - | - | ||||
| ศาลาผาลาด | Sala Pha Lat | 1187 | 622.20 กม. | 3 | ผล. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | แม่ทะ | แม่ทะ | ||
| แม่ทะ | Mae Tha | 1189 | 628.45 กม. | 3 | มท. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| หนองวัวเฒ่า | Nong Wua Thao | 1192 | 637.41 กม. | 3 | วถ. | ใช้เสาหางปลา เป็นสัญญาณเข้าเขตใน | มือโยก | ชมพู | เมืองลำปาง | ||
| นครลำปาง | Nakhon Lampang | 1193 | 642.293 กม. | 1 | ลป. | หางปลา ใช้สัญญาณเข้าเขตนอก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สบตุ๋ย |
| ||
| ห้างฉัตร | Hang Chat | 1196 | 654.859 กม. | 3 | หฉ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ห้างฉัตร | ห้างฉัตร | ||
| ปางม่วง | Pang Muang | 1198 | 660.984 กม. | 3 | ปม. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| ห้วยเรียน | Huai Rian | 1199 | 665.090 กม. | ที่หยุดรถ | ยเ. | - | - | เวียงตาล | |||
| แม่ตานน้อย | Mae Tan Noi | 1201 | 671.808 กม. | 3 | มต. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| - เข้าอุโมงค์ขุนตาน ยาว 1352.10 เมตร กม.ที่ 681.57-682.93" | |||||||||||
| ขุนตาน | Khun Tan | 1204 | 683.140 กม. | 2 | ขน. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ทาปลาดุก | แม่ทา | ลำพูน | เข้าเขตจังหวัดลำพูน สถานีนี้มีที่พักของการรถไฟฯ สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวอุทยานแห่งชาติดอยขุนตาน
เดิมชื่อสถานี "ขุนตาล" |
| ทาชมภู | Tha Chomphu | 1206 | 691.896 กม. | 3 | าช. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | เดิมชื่อสถานี "บ้านทาชมภู" | |||
| ศาลาแม่ทา | Sala Mae Tha | 1208 | 700.686 กม. | 3 | ลท. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ทาสบเส้า | |||
| หนองหล่ม | Nong Lom | 1212 | 713.018 กม. | 3 | งล. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ศรีบัวบาน | เมืองลำพูน | เดิมชื่อสถานี "บ้านหนองหล่ม" | |
| ลำพูน | Lam Phun | 1216 | 729.213 กม. | 1 | ลพ. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ในเมือง | |||
| ป่าเส้า | Pa Sao | 1218 | 734.645 กม. | 3 | ปส. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | อุโมงค์ | เดิมชื่อสถานี "ป่าเศร้า" | ||
| สารภี | Saraphi | 1220 | 742.789 กม. | 3 | ภี. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ยางเนิ้ง | สารภี | เชียงใหม่ | เข้าเขตจังหวัดเชียงใหม่ เดิมชื่อสถานี "ป่ายางเลิ้ง" |
| เชียงใหม่ | Chiang Mai | 1222 | 751.424 กม. | 1 | ชม. | ใช้เสาหางปลา เป็นสัญญาณเข้าเขตใน | มือโยก | วัดเกต | เมืองเชียงใหม่ | สุดทางรถไฟสายเหนือที่สถานีนี้ | |
| ชุมทางบ้านดารา - สวรรคโลก | |||||||||||
| ชุมทางบ้านดารา | Ban Dara Junction | 1137 | 458.31 กม. | 3 | ดร. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ไม่ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านดารา | พิชัย | อุตรดิตถ์ | |
| คลองมะพลับ | Khlong Maphlap | 1139 | 470.27 กม. | 3 | มป. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | ศรีนคร | ศรีนคร | สุโขทัย | เข้าเขตจังหวัดสุโขทัย |
| สวรรคโลก | Sawankhalok | 1143 | 487.14 กม. | 3 | สว. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | เมืองสวรรคโลก | สวรรคโลก | สิ้นสุดทางรถไฟสายสวรรคโลกที่สถานีนี้ | |
อ้างอิง[แก้]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
