ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ"

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ
	สถานีรถไฟอุบลราชธานี
ข้อมูลทั่วไป
สถานะ	เปิดให้บริการ; โครงการส่วนต่อขยาย
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
ปลายทาง	ชุมทางบ้านภาชี; อุบลราชธานี; ท่านาแล้ง;
การดำเนินงาน
รูปแบบ	รถไฟระหว่างเมือง
ระบบ	รถไฟทางไกล ; ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ผู้ดำเนินงาน	การรถไฟแห่งประเทศไทย; และบริษัทเอกชนในส่วนของสถานีขนถ่ายสินค้า
ศูนย์ซ่อมบำรุง	โรงรถจักรดีเซลแก่งคอย; โรงรถจักรดีเซลนครราชสีมา; โรงรถจักรดีเซลอุบลราชธานี
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	575 กม. (357.29 ไมล์) (ถึงอุบลราชธานี); 627.5 กม. (389.91 ไมล์) (ถึงหนองคาย)
รางกว้าง	ราง 1 เมตร ทางเดี่ยว; (ระหว่างโครงการก่อสร้างทางคู่)

เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ

← การแก้ไขก่อนหน้า การแก้ไขถัดไป →

เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม

เห็นภาพข้อความวิกิ

ในบรรทัด

รุ่นแก้ไขเมื่อ 16:06, 12 สิงหาคม 2556

ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นเส้นทางที่มีความสำคัญในประวัติศาสตร์รถไฟไทย เนื่องจากเป็นเส้นทางที่เปิดเดินรถสายแรก^[1] จากสถานีรถไฟกรุงเทพ เดินรถถึงสถานีรถไฟนครราชสีมา

ลำดับเหตุการณ์

9 มีนาคม พ.ศ. 2434 - เริ่มก่อสร้างทางรถไฟ
26 มีนาคม พ.ศ. 2439 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟอยุธยา
21 ธันวาคม พ.ศ. 2443 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟนครราชสีมา
1 เมษายน พ.ศ. 2468 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟบุรีรัมย์
1 สิงหาคม พ.ศ. 2471 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟศรีสะเกษ
1 เมษายน พ.ศ. 2473 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟอุบลราชธานี^[1]

นอกจากนี้ การรถไฟหลวงได้สร้างทางรถไฟสายสั้นๆ แยกจากสถานีรถไฟบุ่งหวาย ไปถึงริมแม่น้ำมูล แต่ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว

หลังจากนั้น การรถไฟหลวงจึงกำหนดให้สร้างทางรถไฟตอนบน เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนชาวอีสานตอนบนด้วย

1 เมษายน พ.ศ. 2476 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟขอนแก่น
24 มิถุนายน พ.ศ. 2484 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟอุดรธานี
13 กันยายน พ.ศ. 2498 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟนาทา
31 กรกฎาคม พ.ศ. 2501 - เปิดเดินรถถึงสถานีรถไฟหนองคาย^[1]

หลังจากนั้น จึงมีการก่อสร้างทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย-สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ่ขึ้น เปิดเดินรถครบทั้งสายเมื่อ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2510^[1]

สถานีรถไฟ

สถานีรถไฟสระบุรี - สถานีรถไฟประจำจังหวัดสระบุรี เดิมชื่อ สถานีรถไฟปากเพรียว
สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย - ชุมทางรถไฟแยกระหว่างสายตอนบนและตอนล่าง เชื่อมต่อกับทางรถไฟสายพระพุทธฉาย ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก ที่สถานีรถไฟชุมทางคลองสิบเก้า
สถานีรถไฟปากช่อง - สถานีแรกในเขตจังหวัดนครราชสีมา ก่อนเข้าสู่ป่าดงพญาเย็น-เขาใหญ่
สถานีรถไฟนครราชสีมา - สถานีที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทาง มีทางรถไฟแยกไปกองบัญชาการช่วยรบที่ 2 (บชร.2) ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ - ชุมทางแยกระหว่างสายตอนบนกับตอนล่าง อยู่ใกล้กับกองบัญชาการช่วยรบที่ 2 (บชร.2) มากที่สุด
สถานีรถไฟบุรีรัมย์ - สถานีรถไฟประจำจังหวัดบุรีรัมย์ มีทางรถไฟแยกไปลานหินเขากระโดง ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
สถานีรถไฟสุรินทร์ - สถานีรถไฟประจำจังหวัดสุรินทร์
สถานีรถไฟศรีสะเกษ - สถานีรถไฟประจำจังหวัดศรีสะเกษ
สถานีรถไฟอุบลราชธานี - สถานีปลายทางของเส้นทางตอนล่าง
สถานีรถไฟลำนารายณ์- สถานีรถไฟบนเส้นทางรถไฟสายลำนารายณ์
สถานีรถไฟจัตุรัส - สถานีรถไฟประจำจังหวัดชัยภูมิ
สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ๋ - ชุมทางรถไฟระหว่างสายลำนารายณ์และสายตอนบนหลัก
สถานีรถไฟขอนแก่น - สถานีรถไฟประจำจังหวัดขอนแก่น
สถานีรถไฟอุดรธานี - สถานีรถไฟประจำจังหวัดอุดรธานี
สถานีรถไฟหนองคาย - สถานีปลายทางเส้นทางตอนบน มีทางรถไฟไปยังประเทศลาว เชื่อมต่อที่สถานีรถไฟท่านาแล้ง

ขบวนรถไฟ

เที่ยวขึ้น

ดึงข้อมูลจาก "http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%81%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A:%E0%B8%9475". แม่แบบ:ท437 แม่แบบ:ท439 แม่แบบ:น921 แม่แบบ:ท913 แม่แบบ:ท917 แม่แบบ:จบตารางเวลารถไฟ

เที่ยวล่อง

ระเบียงภาพ

ดูเพิ่ม

ทางรถไฟสายเหนือ

อ้างอิง

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ตำนานแห่งรถไฟไทย

แหล่งข้อมูลอื่น

แผนที่เส้นทางรถไฟ รฟท.

[รถไฟไทยดอตคอม-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ตำนานแห่งรถไฟไทย

[1]

@@ บรรทัด 62: / บรรทัด 62: @@
 == สถานีรถไฟ ==
 {{บทความหลัก|รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ}}
+* [[สถานีรถไฟสระบุรี]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดสระบุรี]] เดิมชื่อ สถานีรถไฟปากเพรียว
+* [[สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย]] - ชุมทางรถไฟแยกระหว่างสายตอนบนและตอนล่าง เชื่อมต่อกับ[[ทางรถไฟสายพระพุทธฉาย]] ในเส้น[[ทางรถไฟสายตะวันออก]] ที่[[สถานีรถไฟชุมทางคลองสิบเก้า]]
+* [[สถานีรถไฟปากช่อง]] - สถานีแรกในเขต[[จังหวัดนครราชสีมา]] ก่อนเข้าสู่ป่า[[ดงพญาเย็น-เขาใหญ่]]
+* [[สถานีรถไฟนครราชสีมา]] - สถานีที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทาง มีทางรถไฟแยกไป[[กองบัญชาการช่วยรบที่ 2]] (บชร.2) ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
+* [[สถานีรถไฟชุมทางถนนจิระ]] - ชุมทางแยกระหว่างสายตอนบนกับตอนล่าง อยู่ใกล้กับ[[กองบัญชาการช่วยรบที่ 2]] (บชร.2) มากที่สุด
+* [[สถานีรถไฟบุรีรัมย์]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดบุรีรัมย์]] มีทางรถไฟแยกไปลานหินเขากระโดง ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
+* [[สถานีรถไฟสุรินทร์]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดสุรินทร์]]
+* [[สถานีรถไฟศรีสะเกษ]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดศรีสะเกษ]]
+* [[สถานีรถไฟอุบลราชธานี]] - สถานีปลายทางของเส้นทางตอนล่าง
+* [[สถานีรถไฟลำนารายณ์]]- สถานีรถไฟบนเส้น[[ทางรถไฟสายลำนารายณ์]]
+* [[สถานีรถไฟจัตุรัส]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดชัยภูมิ]]
+* [[สถานีรถไฟชุมทางบัวใหญ๋]] - ชุมทางรถไฟระหว่างสายลำนารายณ์และสายตอนบนหลัก
+* [[สถานีรถไฟขอนแก่น]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดขอนแก่น]]
+* [[สถานีรถไฟอุดรธานี]] - สถานีรถไฟประจำ[[จังหวัดอุดรธานี]]
+* [[สถานีรถไฟหนองคาย]] - สถานีปลายทางเส้นทางตอนบน มีทางรถไฟไปยัง[[ประเทศลาว]] เชื่อมต่อที่[[สถานีรถไฟท่านาแล้ง]]
 == ขบวนรถไฟ ==