ข้ามไปเนื้อหา

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง

พิกัด: 22°18′32″N 113°54′52″E / 22.30889°N 113.91444°E / 22.30889; 113.91444
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก Hong Kong International Airport)
ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง

香港國際機場
ภาพถ่ายท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงใน ค.ศ. 2010
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสาธารณะ
เจ้าของ-ผู้ดำเนินงานAirport Authority Hong Kong (AAHK)
พื้นที่บริการPearl River Delta
ที่ตั้งเกาะเช็กล้าปก๊อก นิวเทอร์รีทอรีส์ ฮ่องกง
เปิดใช้งาน6 กรกฎาคม 1998; 26 ปีก่อน (1998-07-06)
ฐานการบิน
เมืองสำคัญ
เขตเวลาเวลาฮ่องกง Time (+08:00)
เหนือระดับน้ำทะเล8.5 เมตร / 27 ฟุต
พิกัด22°18′32″N 113°54′52″E / 22.30889°N 113.91444°E / 22.30889; 113.91444
เว็บไซต์www.hongkongairport.com
แผนที่
แผนที่
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
ฟุต เมตร
07R/25L 3,800 แอสฟอลต์คอนกรีต
07C/25C[1] 3,800 แอสฟอลต์คอนกรีต
07L/25R[2] 3,800 แอสฟอลต์คอนกรีต
สถิติ (2021)
ผู้โดยสาร1,196,000 ลดลง 86.5%
การเคลื่อนตัว130,000 ลดลง 19.3%
สินค้า (เมตริกตัน)4,550,000 เพิ่มขึ้น 0.02%
ข้อมูล: ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง[3]
ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง
อักษรจีนตัวเต็ม香港國際機場
อักษรจีนตัวย่อ香港国际机场
ยฺหวิดเพ็งhoeng1 gong2 gwok3 zai3 gei1 coeng4
เยลกวางตุ้งHēunggóng Gwokjai Gēichèuhng
ท่าอากาศยานนานาชาติเช็กล้าปก๊อก
อักษรจีนตัวเต็ม國際機場
อักษรจีนตัวย่อ𫚭国际机场
ยฺหวิดเพ็งcek3 laap6 gok3 gwok3 zai3 gei1 coeng4
เยลกวางตุ้งCheklaahpgok Gwokjai Gēichèuhng

ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง (IATA: HKGICAO: VHHH) หรือเรียกโดยทั่วไปว่า สนามบินเช็กล้าปก๊อก เป็นท่าอากาศยานหลักของเขตบริหารพิเศษฮ่องกง สาธารณรัฐประชาชนจีน เปิดใช้เมื่อปีพ.ศ. 2541 แทนที่ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเดิม

ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดใช้งานเพื่อการพาณิชย์เมื่อปี พ.ศ. 2541 และเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารที่สำคัญของสาธารณรัฐประชาชนจีน เอเชียตะวันออก และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้ว่าจะมีประวัติความเป็นมาไม่ยาวนานนัก แต่ท่าอากาศยานแห่งนี้ก็ได้รับรางวัลท่าอากาศยานยอดเยี่ยมระดับนานาชาติมาหลายครั้งในช่วงปี พ.ศ. 2544-2548 จนกระทั่งปี พ.ศ. 2549 จึงเสียตำแหน่งในรางวัลท่าอากาศยานยอดเยี่ยมที่มอบโดย Skytrax ให้แก่ท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์ ปัจจุบันท่าอากาศยานแห่งนี้ได้รับการจัดอันดับจาก Skytrax ให้เป็นท่าอากาศยานระดับ 5 ดาวพร้อมกับท่าอากาศยานจางีสิงคโปร์และท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน พ.ศ. 2552 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงได้รับการลงคะแนนให้เป็นท่าอากาศยานที่ดีที่สุดในโลก อันดับที่สองรองจากท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน [4]

ท่าอากาศยานแห่งนี้มีการปฏิบัตงานตามขั้นตอนการบริการผู้โดยสารแบบหมุนเวียน ในแต่ละปีสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 45 ล้านคน และน้ำหนักสินค้าอีก 4.3 ล้านตัน ที่นี่ยังเป็นฐานหลักของสายการบินคาเธย์แปซิฟิกและดราก้อนแอร์ และสายการบินขนาดเล็กอีกมากมาย ได้แก่ ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสแอร์เวย์ ฮ่องกงแอร์ไลน์ โอเอซิสฮ่องกงแอร์ไลน์ และแอร์ฮ่องกง

ประวัติ

[แก้]
ภายในอาคาร 1 ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง

ท่าอากาศยานแห่งนี้สร้างขึ้นบนเกาะขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นจากการถมทะเลระหว่างเกาะเช็คแลปก๊กและเกาะ Lam Chau จนกลายเป็นเกาะเดียว เกาะเดิมทั้ง 2 เกาะนี้ถูกปรับพื้นผิวให้ราบเรียบ ครอบครองพื้นที่ประมาณ 25% ของพื้นที่ท่าอากาศยานทั้งหมดซึ่งมีขนาด 12.48 ตารางกิโลเมตร มีทางเชื่อมต่อกับส่วนเหนือของเกาะลันเตา ใกล้กับหมู่บ้านประวัติศาสตร์ Tung Chung ซึ่งปัจจุบันถูกขยายออกเป็นเมืองใหม่ การปรับปรุงพื้นที่สำหรับท่าอากาศยานแห่งนี้ ทำให้เกิดพื้นดินใหม่เป็นพื้นที่ 1% ของพื้นที่ทั้งหมดของฮ่องกง ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดเพื่อใช้งานแทนท่าอากาศยานไคตั๊กที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ของเกาลูนซิตี ซึ่งจัดว่าไม่ปลอดภัยเนื่องมาจากรันเวย์เดี่ยวที่ยื่นออกไปในอ่าวเกาลูนและพื้นที่ที่ติดกับย่านที่พักอาศัย

การสร้างท่าอากาศยานใหม่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของ Airport Core Programme ซึ่งยังมีแผนการก่อสร้างถนนและทางรถไฟใหม่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานด้วยสะพานและอุโมงค์ต่างๆ และโครงการพัฒนาที่ดินทั้งบนเกาะฮ่องกงและในเกาลูนอีกด้วย ตามบันทึกสถิติใน Guinness World Records แล้ว โครงการนี้เป็นโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานที่ใช้งบประมาณสูงที่สุด และการก่อสร้างท่าอากาศยานแห่งใหม่นี้ยังได้รับการลงคะแนนให้เป็น 1 ใน 10 สุดยอดงานก่อสร้างแห่งศตวรรษที่ 20 ในการประชุม ConExpo เมื่อ พ.ศ. 2542

ท่าอากาศยานแห่งนี้เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2541 โดยใช้เวลาก่อสร้างนาน 6 ปี และงบประมาณก่อสร้างทั้งหมด 20,000 ล้านเหรีญสหรัฐ กลุ่มสถาปนิกผู้ออกแบบคือ Foster and Partners ช่วง 3-5 เดือนแรกที่เปิดใช้ ท่าอากาศยานแห่งนี้ประสบปัญหาหลายๆเรื่อง ทั้งด้านการบริหาร เทคนิค และเครื่องมืออุปกรณ์ต่างๆ ปัญหาเหล่านี้เกือบทำให้การใช้งานท่าอากาศยานต้องหยุดชะงัก จนครั้งหนึ่งทางรัฐบาลต้องเปิดอาคารคลังสินค้าที่ท่าอากาศยานไขตั๊กขึ้นใช้ใหม่เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าเนื่องมาจากอาคารคลังสินค้าแห่งใหม่ที่มีชื่อว่า Super Terminal 1 ไม่สามารถใช้ปฏิบัติงานได้อย่างเรียบร้อย จนกระทั่งหลังจากเปิดใช้งานท่าอากาศยานได้ 6 เดือน ปัญหาต่างๆเริ่มได้รับการจัดการคลี่คลายลง และท่าอากาศยานเริ่มใช้งานได้อย่างเรียบร้อยมากขึ้น

อาคารผู้โดยสาร และสายการบิน

[แก้]

อาคารผู้โดยสาร 1

[แก้]
สายการบิน จุดหมายปลายทาง
ชื่อไทย ชื่ออังกฤษ
กัลฟ์แอร์ Gulf Air กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ บาห์เรน
กาตาร์แอร์เวย์ Qatar Airways โดฮา
การบินไทย Thai Airways International ไทเป-เถาหยวน โซล-อินชอน กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ ภูเก็ต
การูดาอินโดนีเซีย Garuda Indonesia จาการ์ตา
โคเรียนแอร์ Korean Air โซล-อินชอน ปูซาน
คอนติเนนตัลแอร์ไลน์ Continental Airlines นิวอาร์ค
คอนติเนนตัลไมโครนีเชีย Continental Micronesia กวม
คาเธย์แปซิฟิก Cathay Pacific ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซียะเหมิน ไทเป เถาหยวน โซล โตเกียว โอซากา นาโกยา ฟุกุโอกะ ซัปโปโร โฮจิมินห์ซิตี กรุงเทพมหานคร กัวลาลัมเปอร์ ปีนัง สิงคโปร์ มะนิลา มะนิลา จาการ์ตา เดนปาซาร์ ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน เพิร์ธ นิวเดลี มุมไบ โคลัมโบ การาจี ดูไบ บาห์เรน ริยาด แฟรงค์เฟิร์ต โรม อัมสเตอร์ดัม ปารีส ลอนดอน ลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโก นิวยอร์ก โตรอนโต แวนคูเวอร์ โยฮันเนสเบิร์ก
เคนย่าแอร์เวย์ Kenya Airways กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ ไนโรบี
เคแอลเอ็ม KLM Royal Dutch Airlines อัมสเตอร์ดัม
แควนตัส Qantas ซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบน เพิร์ธ ลอนดอน
เจ็ตสตาร์เอเชีย Jetstar Asia สิงคโปร์
เจแปนแอร์ไลน์ Japan Airlines โตเกียว โอซากา
ซานตงแอร์ไลน์ Shandong Airlines หยานไถ
ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ China Southern Airlines ปักกิ่ง ฉางซา ต้าหยง กวางโจว กุ้ยหลิน เซียะเหมิน เจิ้งโจว ลั่วหยาง หนานหนิง เซินหยาง ฮาร์บิน อุรุมชี
ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์ China Eastern Airlines เซี่ยงไฮ้ หางโจว ฟุโจว หนิงโป ซีอาน คุนหมิง เหอเฟย นานจิง จีหนาน ชิงเตา ไถหยวน
ไชน่าแอร์ไลน์ China Airlines ไทเป-เถาหยวน เกาซุง กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ กัวลาลัมเปอร์ จาการ์ตา
ซาอุดิอาระเบียนแอร์ไลน์ Saudi Arabian Airlines มะนิลา ริยาด
เซบูแปซิฟิก Cebu Pacific มะนิลา เซบู
เซาแอฟริกันแอร์เวย์ South African Airways โยฮันเนสเบิร์ก
เซี่ยงไฮ้แอร์ไลน์ Shanghai Airlines เซี่ยงไฮ้
เซี่ยเหมินแอร์ไลน์ Xiamen Airlines เซียะเหมิน ฟุโจว อู๋อี๋ซาน
ดราก้อนแอร์ Dragonair ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ ซีอาน เซียะเหมิน หางโจว คุนหมิง กุ้ยหลิน เฉิงตู ฟุโจว ชิงเต๋า เซินหยาง นานจิง หนิงโป ฉงชิง ฉางซา อู๋หาน ต้าเลี่ยน ไหโข่ว ซานหยา ไทเป เถาหยวน เกาซุง ปูซาน โตเกียว พนมเปญ ภูเก็ต โกตากีนาบาลู ธากา
เตอร์กิชแอร์ไลน์ Turkish Airlines อิสตันบูล
นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ Northwest Airlines โตเกียว ลอสแอนเจลิส
บริติช แอร์เวย์ British Airways ลอนดอน
บางกอกแอร์เวย์ Bangkok Airways สมุย
บิมาน บังกลาเทศ แอร์ไลน์ Biman Bangladesh Airlines ธากา
ปากีสถานอินเตอร์เนชั่นเนลแอร์ไลน์ Pakistan International Airlines อิสลามาบาด
ฟินน์แอร์ Finnair เฮลซิงกิ
ฟิลิปปินส์แอร์ไลน์ Philippine Airlines มะนิลา
มาเลเซียแอร์ไลน์ Malaysia Airlines กัวลาลัมเปอร์ กูจิง โกตากีนาบาลู มิริ
แมนดารินแอร์ไลน์ Mandarin Airlines เกาซุง ไทจุง
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ United Airlines โฮจิมินห์ซีตี สิงคโปร์ ซานฟรานซิสโก ชิคาโก
รอยัลเนปาลแอร์ไลน์ Royal Nepal Airlines กาฐมาณฑุ
รอยัลบรูไน Royal Brunei บันดาร์เซอรีเบอกาวัน
ลุฟต์ฮันซา Lufthansa แฟรงค์เฟิร์ต มิวนิก
เวอร์จิ้น แอตแลนติก แอร์เวย์ Virgin Atlantic Airways ซิดนีย์ ลอนดอน
เวียดนามแอร์ไลน์ Vietnam Airlines ฮานอย โฮจิมินห์ซิตี
ศรีลังกันแอร์ไลน์ SriLankan Airlines กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ โคลัมโบ
สวิสอินเตอร์เนชั่นเนลแอร์ไลน์ Swiss International Air Lines ซูริค
สิงคโปร์แอร์ไลน์ Singapore Airlines สิงคโปร์ ซานฟรานซิสโก
เสฉวนแอร์ไลน์ Sichuan Airlines เฉิงตู ฉงชิง
เสียมราฐแอร์เวย์ Siem Reap Airways พนมเปญ เสียมราฐ
ออลนิปปอนแอร์เวย์ All Nippon Airways โตเกียว โอซากา
อีวาแอร์ EVA Air ไทเป-เถาหยวน
เอเชียนาแอร์ไลน์ Asiana Airlines โซล-อินชอน
เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ Ethiopian Airlines กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ อาดดิสอาบาบา
เอล อัล El Al เทลอาวีฟ
แอร์แคนาดา Air Canada โตรอนโต แวนคูเวอร์
แอร์ไชน่า Air China ปักกิ่ง หางโจว เฉิงตู ฉงชิง กุ้ยหยาง เทียนจิน ต้าเลี่ยน
แอร์นิวกีนี Air Niugini มะนิลา พอร์ตมอร์สบี
แอร์นิวซีแลนด์ Air New Zealand โอคแลนด์ ลอนดอน
แอร์ฟรานซ์ Air France ปารีส
แอร์มอริเชียส Air Mauritius มอริเชียส
แอร์อินเดีย Air India โซล โอซากา กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ นิวเดลี มุมไบ
แอโรฟลอต Aeroflot มอสโก
โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ Orient Thai Airlines กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ
ไทยแอร์เอเชีย Thai AirAsia กรุงเทพมหานคร-ดอนเมือง, เชียงใหม่, ภูเก็ต
ฮ่องกงเอ็กซ์เพรสแอร์เวย์ Hong Kong Express Airways ซีอาน หางโจว เฉิงตู ฉงชิง นานจิง หนิงโป ไทจุง โอกินาวา คาโงะชิมา เชียงใหม่

อาคารผู้โดยสาร 2

[แก้]
สายการบิน จุดหมายปลายทาง
ชื่อไทย ชื่ออังกฤษ
เอมิเรตส์ Emirates Airways ดูไบ กรุงเทพมหานคร-สุวรรณภูมิ
โอเอซิสฮ่องกงแอร์ไลน์ Oasia Hong Kong Airlines ลอนดอน (เริ่มให้บริการ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2550)

อ้างอิง

[แก้]
  1. "Three-runway System Development Crosses Milestone as Runway Re-designation Completed". Three Runway System (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-04-08.
  2. "HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT RUNWAY CLOSURE PROGRAMME" (PDF). Hong Kong Aeronautical Information Services (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 July 2022. สืบค้นเมื่อ 2022-07-06.
  3. "Provisional Civil International - Air Traffic Statistics at HKIA" (PDF). December 2021.
  4. "S Korean airport 'best in world'". BBC News. สืบค้นเมื่อ 2009-06-15.

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]