ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ท่าอากาศยานน่านนคร"

พิกัด: 18°48′28″N 100°47′00″E / 18.80778°N 100.78333°E / 18.80778; 100.78333
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
ไม่มีความย่อการแก้ไข
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
ป้ายระบุ: แก้ไขจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ แก้ไขด้วยแอปสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่
บรรทัด 46: บรรทัด 46:
ปี พ.ศ. 2523 กรมการบินพาณิชย์ ได้จัดสร้างอาคารที่ทำการท่าอากาศยานน่าน (อาคารเดิม) เป็นอาคารชั้นเดียวประกอบด้วยห้องพักผู้โดยสาร ที่ทำการท่าอากาศยานน่านและพื้นที่ลานจอดรถยนต์ ไว้บริการแก่ผู้โดยสารทั่วไป<ref> ท่าอากาศยานน่าน [http://www.aviation.go.th/nan/index.html]</ref>
ปี พ.ศ. 2523 กรมการบินพาณิชย์ ได้จัดสร้างอาคารที่ทำการท่าอากาศยานน่าน (อาคารเดิม) เป็นอาคารชั้นเดียวประกอบด้วยห้องพักผู้โดยสาร ที่ทำการท่าอากาศยานน่านและพื้นที่ลานจอดรถยนต์ ไว้บริการแก่ผู้โดยสารทั่วไป<ref> ท่าอากาศยานน่าน [http://www.aviation.go.th/nan/index.html]</ref>


ปี พ.ศ. 2555 [[กรมการบินพลเรือน]] (บพ.) [[กระทรวงคมนาคม]] ได้ก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ที่ท่าอากาศยานน่าน ซึ่งตั้งอยู่ที่ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมือง จังหวัดน่าน โดยใช้งบประมาณค่าก่อสร้างจำนวน 169,060,000 บาท มีพื้นที่รวม 5,750 ตารางเมตร อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก สูง 2 ชั้น มีดาดฟ้า พร้อมระบบปรับอากาศและระบายอากาศ ระบบไฟฟ้าและสื่อสาร สามารถรองรับผู้โดยสารในชั่วโมงเร่งด่วน จำนวน 300 คน/ชั่วโมง หรือประมาณวันละ 2,400 คน และอาคารอื่น ๆ ได้แก่ อาคารโรงเก็บเครื่องมือกล และอาคารที่ทำการดับเพลิง ขนาด 720 ตารางเมตร สามารถจอดรถดับเพลิงได้ จำนวน 6 คัน พร้อมลานจอดรถยนต์ด้านหน้าอาคารประมาณ 540 ตารางเมตร และอาคารโรงเก็บเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าขนาด 126 ตารางเมตร และได้เปิดให้สายการบินและผู้โดยสารใช้บริการอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม 2557 <ref name="ข่าวกระทรวงคมนาคม MOT NEWS ฉบับที่ 21/2558">[http://dip.mot.go.th/MOTC/News_MOTC/public/show_file.jsp?motc_number=21/2558&motc_yy=2558 ข่าวกระทรวงคมนาคม MOT NEWS ฉบับที่ 21/2558]{{th icon}}</ref>
ปี พ.ศ. 2555 [[กรมการบินพลเรือน]] (บพ.) [[กระทรวงคมนาคม]] ได้ก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ที่ท่าอากาศยานน่าน ซึ่งตั้งอยู่ที่ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน โดยใช้งบประมาณค่าก่อสร้างจำนวน 169,060,000 บาท มีพื้นที่รวม 5,750 ตารางเมตร อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก สูง 2 ชั้น มีดาดฟ้า พร้อมระบบปรับอากาศและระบายอากาศ ระบบไฟฟ้าและสื่อสาร สามารถรองรับผู้โดยสารในชั่วโมงเร่งด่วน จำนวน 300 คน/ชั่วโมง หรือประมาณวันละ 2,400 คน และอาคารอื่น ๆ ได้แก่ อาคารโรงเก็บเครื่องมือกล และอาคารที่ทำการดับเพลิง ขนาด 720 ตารางเมตร สามารถจอดรถดับเพลิงได้ จำนวน 6 คัน พร้อมลานจอดรถยนต์ด้านหน้าอาคารประมาณ 540 ตารางเมตร และอาคารโรงเก็บเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าขนาด 126 ตารางเมตร และได้เปิดให้สายการบินและผู้โดยสารใช้บริการอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม 2557 <ref name="ข่าวกระทรวงคมนาคม MOT NEWS ฉบับที่ 21/2558">[http://dip.mot.go.th/MOTC/News_MOTC/public/show_file.jsp?motc_number=21/2558&motc_yy=2558 ข่าวกระทรวงคมนาคม MOT NEWS ฉบับที่ 21/2558]{{th icon}}</ref>


เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 [[สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี]] ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามใหม่ของท่าอากาศยานน่านว่า "[[ท่าอากาศยานน่านนคร]]"
เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 [[สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี]] ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามใหม่ของท่าอากาศยานน่านว่า "[[ท่าอากาศยานน่านนคร]]"

รุ่นแก้ไขเมื่อ 04:19, 15 มกราคม 2560

18°48′28″N 100°47′00″E / 18.80778°N 100.78333°E / 18.80778; 100.78333

ท่าอากาศยานน่านนคร
ไฟล์:์Nannakhon airport.jpg
อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานน่านนคร
  • IATA: NNT
  • ICAO: VTCN
    NNTตั้งอยู่ในประเทศไทย
    NNT
    NNT
    ตำแหน่งของสนามบินในประเทศไทย
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งานสนามบินพาณิชย์/ สนามบินศุลกากร
ผู้ดำเนินงานกรมท่าอากาศยาน
สถานที่ตั้งถนนน่าน - ทุ่งช้าง หมู่ 2 ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล213 เมตร / 702 ฟุต
เว็บไซต์https://minisite.aviation.go.th/home.php?site=nan
ทางวิ่ง
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว
เมตร ฟุต
02/20 2,000 6,562 ยางมะตอย
สถิติ (2558)
ผู้โดยสาร349,264
เที่ยวบิน4,036
แหล่งข้อมูล: http://www.aviation.go.th

ท่าอากาศยานน่านนคร หรือ สนามบินน่าน (อังกฤษ: Nan Nakhon Airport) เป็นสนามบินที่ตั้งอยู่ที่ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน ห่างจากตัวเมืองไปทางทิศเหนือประมาณ 3 กิโลเมตร มีพื้นที่ใช้ร่วมกับกองทัพอากาศทั้งหมด 1069 ไร่ 1 งาน 24 ตารางวา โดยใช้ในราชการท่าอากาศยานน่านนคร 392 ไร่ 2 งาน 99 ตารางวา[1] เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[2]

ประวัติ

เมื่อปี พ.ศ. 2458 เจ้าอุปราช (มหาพรหม ณ น่าน) เจ้าอุปราชนครน่าน (อิสริยศในขณะนั้น) ได้ทรงบริจาคทุนทรัพย์ส่วนพระองค์เพื่อซื้อเครื่องบินให้แก่กองทัพอากาศ[3] จำนวน 1 ลำ ซึ่งต่อมาพระองค์มีพระประสงค์จะชมเครื่องบินลำที่พระองค์ซื้อให้แก่กองทัพอากาศ จึงได้นำความปรึกษากับอำมาตย์เอก พระวรไชยวุฒิกรณ์ ปลัดมณฑลพายัพ เพื่อจัดสร้างสนามบินขึ้น เมื่อพระวรไชยวุฒิกรณ์เห็นชอบแล้ว จึงได้เกณฑ์แรงงานราษฎรทำการถางโค่นต้นไม้ บริเวณตำบลหัวเวียงเหนือ เพื่อสร้างสนามบินขึ้น โดยใช้เวลาในการสร้างประมาณ 3 ปีเศษ จึงแล้วเสร็จ และทางกองทัพอากาศจึงได้นำเครื่องบินแบบ “เบเก้” จำนวน 3 ลำ รวมทั้งลำที่เจ้าอุปราชฯ ได้ทรงบริจาคทุนทรัพย์ส่วนพระองค์ซื้อให้ บินจากกองทัพอากาศดอนเมืองถึงสนามบินน่านสำเร็จและลงอย่างปลอดภัย ครั้นเมื่อเครื่องบินได้กลับไปแล้วก็มิได้ใช้สนามบินนี้อีก คงปล่อยทิ้งไว้และได้รับการบำรุงรักษาตามสมควร

ต่อมาเมื่อเกิดกรณีพิพาทอินโดจีนกับฝรั่งเศส สนามบินได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอีกครั้งเพื่อให้เครื่องบินจำนวน 3-4 ลำจากกองทัพอากาศสามารถมาประจำที่สนามบินน่านได้ แต่เมื่อสงครามอินโดจีนยุติลง ก็ไม่มีการใช้สนามบินอีก หลังจากนั้นอีกประมาณ 10 ปีเศษ สนามบินได้รับการปรับปรุงอีกครั้งหนึ่ง โดยทำการขยายทางวิ่งให้กว้างประมาณ 10 เมตร ยาวประมาณ 600 เมตร ผิวทางวิ่งบดทับด้วยดินลูกรัง พอที่เครื่องบินขนาดเล็กจะขึ้น-ลงได้ และเมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2514 กองทัพอากาศไทยได้จัดหน่วยบิน 231 ซึ่งมีเครื่องบินขับไล่ ทิ้งระเบิดมาประจำสนามบินน่าน พร้อมย้ายหน่วยบิน 713 และ 333 จากอำเภอเชียงกลาง มาประจำที่สนามบินน่าน รวมกันตั้งเป็นฝูงบิน 416 ต่อจากนั้นหน่วยบินของกองทัพบก และกรมการบินพาณิชย์ ได้ย้ายเข้ามาใช้พื้นที่ร่วมกับกองทัพอากาศ จึงได้ร่วมกันซ่อมทางวิ่งบางตอนที่ชำรุดให้ได้มาตรฐานและเพิ่มขีดความสามารถของทางวิ่งให้เป็นผิวแอสฟัลส์ติดคอนกรีต ยาว 2,000 เมตร กว้าง 45 เมตร ทางเผื่อหัวท้ายข้างละ 60 เมตร รับน้ำหนักสูงสุดได้ประมาณ 67,000 กิโลกรัม จนเครื่องบินขนาดใหญ่แบบซี-130 เฮอร์คิวลิส สามารถขึ้น-ลงได้อย่างปลอดภัย

ปี พ.ศ. 2523 กรมการบินพาณิชย์ ได้จัดสร้างอาคารที่ทำการท่าอากาศยานน่าน (อาคารเดิม) เป็นอาคารชั้นเดียวประกอบด้วยห้องพักผู้โดยสาร ที่ทำการท่าอากาศยานน่านและพื้นที่ลานจอดรถยนต์ ไว้บริการแก่ผู้โดยสารทั่วไป[4]

ปี พ.ศ. 2555 กรมการบินพลเรือน (บพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ที่ท่าอากาศยานน่าน ซึ่งตั้งอยู่ที่ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมืองน่าน จังหวัดน่าน โดยใช้งบประมาณค่าก่อสร้างจำนวน 169,060,000 บาท มีพื้นที่รวม 5,750 ตารางเมตร อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก สูง 2 ชั้น มีดาดฟ้า พร้อมระบบปรับอากาศและระบายอากาศ ระบบไฟฟ้าและสื่อสาร สามารถรองรับผู้โดยสารในชั่วโมงเร่งด่วน จำนวน 300 คน/ชั่วโมง หรือประมาณวันละ 2,400 คน และอาคารอื่น ๆ ได้แก่ อาคารโรงเก็บเครื่องมือกล และอาคารที่ทำการดับเพลิง ขนาด 720 ตารางเมตร สามารถจอดรถดับเพลิงได้ จำนวน 6 คัน พร้อมลานจอดรถยนต์ด้านหน้าอาคารประมาณ 540 ตารางเมตร และอาคารโรงเก็บเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าขนาด 126 ตารางเมตร และได้เปิดให้สายการบินและผู้โดยสารใช้บริการอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคม 2557 [5]

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามใหม่ของท่าอากาศยานน่านว่า "ท่าอากาศยานน่านนคร"

ชื่อสนามบิน

ไฟล์:Nan Nakhon Airport.jpg
อาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานน่านนคร

สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานน่านนคร โดยมี พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม นายวรเดช หาญประเสริฐ นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี นายพงษ์ไชย เกษมทวีศักดิ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายสมชาย พิพุธวัฒน์ อธิบดีกรมการบินพลเรือน ผู้บริหารระดับสูงของกระทรวงคมนาคม ผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน ภาครัฐ และภาคเอกชน เฝ้าทูลละอองพระบาทรับเสด็จ ณ ท่าอากาศยานน่านนคร จังหวัดน่าน ในวันอาทิตย์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2558 เวลา 19.00 น.[6]

ในวโรกาสนี้ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามใหม่ของท่าอากาศยานน่านว่า “ท่าอากาศยานน่านนคร” หมายถึง ท่าอากาศยานแห่งจังหวัดน่าน และพระราชทานพระราชานุญาตให้เชิญตราสัญลักษณ์ในโอกาสฉลองพระชนมายุ 5 รอบ 2 เมษายน 2558 ประดับที่ป้ายท่าอากาศยานฯ ดังกล่าว

ข้อมูลทางกายภาพ

ไฟล์:ภาพภายในอาคารผู้โดยสาร.jpg
ภายในอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานน่านนคร
  • อาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ (ปัจจุบัน) เป็นอาคารสองชั้น ขนาดพื้นที่ใช้สอยประมาณ 5,750 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 300 คน ในชั่วโมงคับคั่ง หรือรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 880,000 คนต่อปี
  • อาคารที่พักผู้โดยสารหลังเดิม เป็นอาคารชั้นเดียว ขนาดพื้นที่ใช้สอยประมาณ 1,003 ตรม ตารางเมตร
  • ทางวิ่ง (Run Way) จำนวน 1 เส้น กว้าง 45 เมตร ยาว 2,000 เมตร กำหนดทางวิ่งเป็น 02 และ 20 พร้อมระยะเผื่อหัว-ท้ายด้านละ 60 เมตร รับน้ำหนักได้ 74 ตัน
  • ทางขับ (Taxi way) จำนวน 1 เส้น, 4 ช่องทาง คือ A, B, C และ D ทาง A - C กว้าง 30 เมตร, C - D กว้าง 20 เมตร
  • ลานจอดอากาศยาน (Apron)
- ลาดจอดที่ 1 ขนาดกว้าง 35 เมตร ยาว 80 เมตร รองรับเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72 ได้พร้อมกัน 2 ลำ หรือเครื่องบินแบบโบอิง 737-400 ได้ 1 ลำ
- ลาดจอดที่ 2 ขนาดกว้าง 100 เมตร ยาว 235 เมตร รองรับเครื่องบินแบบเอทีอาร์ 72 ได้พร้อมกัน 3 ลำ หรือเครื่องบินแบบโบอิง 737-400 ได้พร้อมกัน 2 ลำ
- หลุมจอดเฮลิคอปเตอร์ จำนวน 2 หลุม

รายชื่อสายการบิน

ไฟล์:เที่ยวปฐมฤกษ์ FD3555.jpg
สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดทำการบินเที่ยวปฐมฤกษ์ เส้นทางดอนเมือง-น่าน โดยใช้เครื่องบินแบบ Airbus A320
ไฟล์:สายการบินนกแอร์ ท่าอากาศยานน่าน.jpg
เครื่องบินแบบ Bombardier Dash รุ่น Dash8-Q400 ของสายการบินนกแอร์ ณ ท่าอากาศยานน่านนคร

สายการบิน

สายการบิน จุดหมายปลายทาง[7] หมายเหตุ
กานต์แอร์ เชียงใหม่ ภายในประเทศ
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ

ตารางบินประจำฤดูหนาวปี 2559 (30 ตุลาคม 2559 - 25 มีนาคม 2560)

- สายการบิน นกแอร์ ให้บริการ 3 เที่ยวบินต่อวัน
- สายการบิน ไทยแอร์เอเชีย ให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อวัน
- สายการบิน กานต์แอร์ ให้บริการ 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
รายละเอียดเที่ยวบินผู้โดยสารขาเข้า
เวลาออกเดินทาง เวลาถึงปลายทาง ต้นทาง เที่ยวบิน สายการบิน ประเภทเครื่องบิน วันที่ให้บริการ หมายเหตุ
07:30
08:40
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง FD3554 ไทยแอร์เอเชีย Airbus A320 ทุกวัน
09:10
10:20
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8818 นกแอร์ Boeing 737-800 ทุกวัน
12:45
14:10
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8824 นกแอร์ Dash8-Q400 ทุกวัน
13:45
14:30
 ท่าอากาศยานเชียงใหม่ K8 8133 กานต์แอร์ Cessna 208B ศุกร์, อาทิตย์
15:10
16:25
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง FD3556 ไทยแอร์เอเชีย Airbus A320 ทุกวัน
17:30
18:50
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8826 นกแอร์ Dash8-Q400 ทุกวัน
รายละเอียดเที่ยวบินผู้โดยสารขาออก
เวลาออกเดินทาง เวลาถึงปลายทาง ปลายทาง เที่ยวบิน สายการบิน ประเภทเครื่องบิน วันที่ให้บริการ หมายเหตุ
09:05
10:10
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง FD3555 ไทยแอร์เอเชีย Airbus A320 ทุกวัน
10:50
12:00
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8819 นกแอร์ Boeing 737-800 ทุกวัน
14:45
15:30
 ท่าอากาศยานเชียงใหม่ K8 8134 กานต์แอร์ Cessna 208B ศุกร์, อาทิตย์
15:25
16:50
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8825 นกแอร์ Dash8-Q400 ทุกวัน
16:50
17:55
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง FD3557 ไทยแอร์เอเชีย Airbus A320 ทุกวัน
19:20
20:40
 กรุงเทพฯ-ดอนเมือง DD8827 นกแอร์ Dash8-Q400 ทุกวัน

หมายเหตุ

  • ตารางบินประจำฤดูหนาวปี 2559 ตั้งแต่ 30 ตุลาคม 2559 - 25 มีนาคม 2560 ตารางเดินทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

สายการบินที่เคยให้บริการ

สถิติ

จำนวนผู้โดยสารรายปี

ข้อมูลการใช้งานในแต่ละปีปฏิทิน
ปี (พ.ศ.) ผู้ใช้บริการ (คน) เปลี่ยนแปลง จำนวนเที่ยวบิน
2550
12,668
 —
438
2551
12,276
ลดลง 3.0%
406
2552
11,379
ลดลง 7.3%
409
2553
9,038
ลดลง 20.57%
1,240
2554
33,885
เพิ่มขึ้น 374.92%
1,864
2555
58,536
เพิ่มขึ้น 72.75%
2,341
2556
82,079
เพิ่มขึ้น 40.22%
1,942
2557
113,849
เพิ่มขึ้น 38.70%
2,000
2558
349,264
เพิ่มขึ้น 306.78%
4,036
2559 (30/11/2559)
341,291
n/a
4,139
ที่มา: กรมการบินพลเรือน[8]

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. ↑ ท่าอากาศยานน่านนคร [1]. สืบค้นเมื่อ 18 เมษายน 2553.
  2. ↑ รายชื่อท่าอากาศยานของกรมการบินพลเรือน
  3. ↑ แจ้งความกระทรวงกลาโหม เจ้าอุปราชให้เงิน ๙,๐๐๐ บาทสำหรับซื้อเครื่องบิน
  4. ↑ ท่าอากาศยานน่าน [2]
  5. ↑ ข่าวกระทรวงคมนาคม MOT NEWS ฉบับที่ 21/2558(ไทย)
  6. ↑ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จพระราชดำเนินไปทรงเปิดอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานน่านนคร(ไทย)
  7. ↑ http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByAirport.do
  8. ↑ ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ ท่าอากาศยานสังกัดกรมการบินพลเรือน. http://www.aviation.go.th/th/content/349.html (ไทย)
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ท่าอากาศยานน่านนคร&oldid=6802349"