พีบีแอร์
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2533 วันเลิกกิจการ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2552 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ท่าหลัก | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 7 | ||||||
| จุดหมาย | 9 และอีก 10 กับการบินไทย | ||||||
| บริษัทแม่ | บริษัท พี บี แอร์ จำกัด โดย บริษัท บุญรอด บริวเวอรี่ จำกัด (PBAir Co., Ltd.) | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | กรุงเทพ ประเทศไทย | ||||||
| บุคลากรหลัก | ดร.ปิยะ ภิรมย์ภักดี (CEO) | ||||||
| เว็บไซต์ | http://www.pbair.com | ||||||
พีบีแอร์ (อังกฤษ: PBair) เป็นสายการบินสัญชาติไทยในอดีต ก่อตั้งขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2533 สายการบินได้หยุดกิจการลงในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552
ประวัติ[แก้]
ก่อตั้งขึ้นโดย ดร.ปิยะ ภิรมย์ภักดี เพื่อให้บริการการเดินทางแก่ผู้บริหาร ซึ่งต้องการความคล่องตัว สะดวกสบาย และเป็นส่วนตัวในการบินสู่สาขาต่าง ๆ ของบริษัท บุญรอด ทั้งใน และนอกประเทศ เมื่อความสะดวกที่ไร้ขีดจำกัดได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น พีบีแอร์จึงได้ดำเนินการยื่นขอใบอนุญาตให้ประกอบกิจการค้าขายในการเดินอากาศต่อกรมการบินพาณิชย์ กระทรวงคมนาคม เพื่อเปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปได้สัมผัสกับบริการเช่าเหมาลำ และส่งเสริมธุรกิจการบินในประเทศไทยให้มีทางเลือกในการเดินทางแก่ประชาชนมากขึ้น เมื่ออากาศยานใหม่เริ่มเข้าประจำฝูงบิน ความคิดที่จะมีส่วนร่วมพัฒนาอุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวในประเทศไทยจึงบังเกิดขึ้น ส่งผลให้พีบีแอร์เริ่มเปิดเส้นทางบินสู่ชุมพรในลักษณะกึ่งประจำ และใส่ใจความร่วมมืออย่างเต็มที่กับทุกกิจกรรม การบินจนได้รับความไว้วางใจให้เป็นสายการบินที่รัฐกำหนด (Designated) ให้ทำการบินในเขตสามเหลี่ยมเศรษฐกิจตอนใต้ ร่วมกับประเทศมาเลเซีย และอินโดนีเซีย (IMT-GT) ต่อมาได้รับอนุมัติเพิ่มเติมสิทธิการประกอบธุรกิจการบินจากกระทรวงคมนาคมให้เป็นแบบประจำมีกำหนด เพื่อสอดคล้องกับแผนการดำเนินงานที่ได้เปิดเส้นทางบินสู่จังหวัดชุมพร จังหวัดร้อยเอ็ด พร้อมทั้งการเปิดตลาดกระบี่–ภูเก็ต, กระบี่–สิงคโปร์ และเชื่อมเส้นทางขอนแก่น–เชียงใหม่ ในเบื้องต้นตามที่ได้รับมอบ เพื่อยืนยันความประสงค์ที่จะเสนอบริการการบินที่แตกต่าง แต่เน้นความสะดวกและปลอดภัยสูงสุด
ในอดีตมีการร่วมบินกับการบินไทยในเส้นทางการบินบางเส้นด้วย
พีบีแอร์จดทะเบียนเลิกบินเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2552 และได้ปิดบริการแล้วเนื่องจากขาดทุน
- สัญลักษณ์ของสายการบิน
พีบีแอร์ใช้สัญลักษณ์เป็นรูปตัวสิงห์ (สัญลักษณ์ของเครื่องดื่มตราสิงห์)
ฝูงบินในอดีต[แก้]
- เอทีอาร์ 72-500 2 ลำ (เช่ามาจากบางกอกแอร์เวย์)
- Embraer ERJ 145 LR 2 ลำ
- Dornier 328 1 ลำ
- Fokker F28 3 ลำ
- โบอิง 767 1 ลำ
เส้นทางการบินในอดีต[แก้]
ปัจจุบัน พีบีแอร์จดทะเบียนเลิกบินเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2552 เดิมที่เปิดให้บริการเส้นทางบินในประเทศทั้งหมด 8 เส้นทางดังนี้
ไทย
- กรุงเทพมหานคร – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ฐานการบินหลัก)
- บุรีรัมย์ – ท่าอากาศยานบุรีรัมย์
- ลำปาง – ท่าอากาศยานลำปาง
- นครพนม – ท่าอากาศยานนครพนม
- น่าน – ท่าอากาศยานน่าน
- ร้อยเอ็ด – ท่าอากาศยานร้อยเอ็ด
- สกลนคร – ท่าอากาศยานสกลนคร
- แม่สอด – ท่าอากาศยานแม่สอด
- สุรินทร์ – ท่าอากาศยานสุรินทร์ภักดี
- เที่ยวบินร่วม (Code Share) กับการบินไทย ได้แก่
- เชียงราย – ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย
- เชียงใหม่ – ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่
- แม่ฮ่องสอน – ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน
- พิษณุโลก – ท่าอากาศยานพิษณุโลก
- อุดรธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
- ขอนแก่น – ท่าอากาศยานขอนแก่น
- อุบลราชธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
- สุราษฎร์ธานี – ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
- เกาะสมุย – ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย
- กระบี่ – ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
- ภูเก็ต – ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- หาดใหญ่ – ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
ดูเพิ่ม[แก้]
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
 |
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: พีบีแอร์ |
| บริการเต็มรูปแบบ |
|
|---|---|
| ต้นทุนต่ำ | |
| ภูมิภาคและเช่าเหมาลำ | |
| ขนส่งสินค้า | |
| อดีต |
|
| อนาคต | |
