ผลต่างระหว่างรุ่นของ "ไทยไลอ้อนแอร์"

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เรียกดูประวัติแบบโต้ตอบ
← การแก้ไขก่อนหน้าการแก้ไขถัดไป →
เนื้อหาที่ลบ เนื้อหาที่เพิ่ม
เห็นภาพข้อความวิกิ
→‎ระหว่างประเทศ: แก้ไขจากย่างไก่->ย่างกุ้ง
บรรทัด 428: บรรทัด 428:


== อุบัติการณ์ ==
== อุบัติการณ์ ==
* 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTL บินจาก[[ท่าอากาศยานหาดใหญ่]] ไปยัง[[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด<ref>{{Cite web|title=ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/444620|date=2014-08-20|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0</ref>
* 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTL บินจาก[[ท่าอากาศยานหาดใหญ่]] ไปยัง[[ท่าอากาศยานดอนเมือง]] นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด<ref>{{Cite web|title=ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/444620|date=2014-08-20|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0</ref>
* 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต<ref>{{Cite web|title= ระทึก!ไลออนแอร์ไถลรันเวย์หาดใหญ่-ผู้โดยสารปลอดภัย |publisher=[[โพสต์ทูเดย์]]|url=http://www.posttoday.com/local/south/362663|date=2015-05-02|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต<ref>{{Cite web|title= ระทึก!ไลออนแอร์ไถลรันเวย์หาดใหญ่-ผู้โดยสารปลอดภัย |publisher=[[โพสต์ทูเดย์]]|url=http://www.posttoday.com/local/south/362663|date=2015-05-02|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTM บินจาก[[ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย]] ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสาร[[อาการหายใจลำบาก|หายใจลำบาก]] และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่[[ท่าอากาศยานเชียงใหม่]] มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/604168|date=2016-04-10|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0</ref>
* 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTM บินจาก[[ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย]] ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสาร[[อาการหายใจลำบาก|หายใจลำบาก]] และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่[[ท่าอากาศยานเชียงใหม่]] มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/604168|date=2016-04-10|accessdate=2017-05-27}}</ref><ref>http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง|publisher=[[สนุกดอตคอม]]|url=http://news.sanook.com/1999182/|date=2016-05-22|accessdate=2017-06-02}}</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้าไปเกือบ 4 ชั่วโมง<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง|publisher=[[สนุกดอตคอม]]|url=http://news.sanook.com/1999182/|date=2016-05-22|accessdate=2017-06-02}}</ref>
* 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง<ref>{{Cite web|title=ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม.|publisher=[[เนชั่นทีวี]]|url=http://www.nationtv.tv/main/content/social/378518078/|date=2016-09-24|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง<ref>{{Cite web|title=ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม.|publisher=[[เนชั่นทีวี]]|url=http://www.nationtv.tv/main/content/social/378518078/|date=2016-09-24|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จาก[[ท่าอากาศยานอุบลราชธานี]]ไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/947720|date=2017-05-21|accessdate=2017-05-27}}</ref>
* 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จาก[[ท่าอากาศยานอุบลราชธานี]]ไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า<ref>{{Cite web|title=ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ|publisher=[[ไทยรัฐ]]|url=http://www.thairath.co.th/content/947720|date=2017-05-21|accessdate=2017-05-27}}</ref>

รุ่นแก้ไขเมื่อ 14:16, 4 กรกฎาคม 2560

ไทยไลอ้อนแอร์
Thai Lion Air
IATA ICAO รหัสเรียก
SL TLM MENTARI
ก่อตั้ง4 ธันวาคม พ.ศ. 2556 (10 ปี)
ท่าหลักท่าอากาศยานดอนเมือง
ขนาดฝูงบิน25
จุดหมาย22
บริษัทแม่ไลอ้อนแอร์
สำนักงานใหญ่89/46 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ 10210 ประเทศไทย
บุคลากรหลักอัศวิน ยังกีรติวร (CEO)
ดาร์ซิโต เฮนโดรเซปุโตร (MD)
เว็บไซต์www.lionairthai.com

ไทยไลอ้อนแอร์ เป็นสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย[1] สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ เกิดจากการร่วมทุนระหว่างสายการบินไลอ้อนแอร์ ประเทศอินโดนีเซีย และกลุ่มนักธุรกิจชาวไทย [2] โดยจะเริ่มต้นเปิดให้บริการจาก กรุงเทพ - ดอนเมือง ไปยังเส้นทางภายในประเทศ และเส้นทางระหว่างประเทศ โดยเริ่มให้บริการในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556[3] ด้วยเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 737-900ER[4]และ โบอิ้ง737-800

จุดหมายปลายทาง

ระหว่างประเทศ

เส้นทางที่เคยให้บริการ

ฝูงบิน

ณ วันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2559 สายการบินไทยไลอ้อนแอร์ มีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้[5]

ไฟล์:Thai Lion Air Boeing 737-900ER.jpg
โบอิง 737-900(ER)(WL) ของสายการบิน Thai Lion Air กำลังร่อนลงจอดที่สนามบินดอนเมือง
ฝูงบินไทยไลอ้อนแอร์
เครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ความจุผู้โดยสาร หมายเหตุ
P Y รวม
โบอิง 737-800(WL) 9 8 0 189 189
โบอิง 737-900(ER)(WL) 17 22 0 215 215
รวม 26 30
' รายชื่อทะเบียนเครื่องบินไทยไลอ้อนแอร์
ที่ เครื่องบิน ทะเบียน จำนวน จำนวนผู้โดยสาร หมายเหตุ
P Y รวม
1 โบอิง 737-800(WL) HS-LUH 1 — 0 189 189
2 โบอิง 737-800(WL) HS-LUI 1 — 0 189 189
3 โบอิง 737-800(WL) HS-LUJ 1 — 0 189 189
4 โบอิง 737-800(WL) HS-LUK 1 — 0 189 189
5 โบอิง 737-800(WL) HS-LUL 1 — 0 189 189
6 โบอิง 737-800(WL) HS-LUO 1 — 0 189 189
7 โบอิง 737-800(WL) HS-LUP 1 — 0 189 189
8 โบอิง 737-800(WL) HS-LUQ 1 — 0 189 189
9 โบอิง 737-800(WL) HS-LUU 1 — 0 189 189
1 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTH 1 — 0 215 215
2 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTI 1 — 0 215 215
3 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTJ 1 — 0 215 215
4 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTK 1 — 0 215 215
5 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTL 1 — 0 215 215
6 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTM 1 — 0 215 215
7 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTO 1 — 0 215 215
8 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTP 1 — 0 215 215
9 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTQ 1 — 0 215 215
10 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTR 1 — 0 215 215
11 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTS 1 — 0 215 215
12 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTT 1 — 0 215 215
13 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTU 1 — 0 215 215
14 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTV 1 — 0 215 215
15 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTW 1 — 0 215 215
16 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTY 1 — 0 215 215
17 โบอิง 737-900(ER)(WL) HS-LTZ 1 — 0 215 215
รวม 26

อุบัติการณ์

  • 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTL บินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด[6][7]
  • 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ประสบเหตุตกร่องพื้นอ่อนของรันเวย์ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ระหว่างจะนำเครื่องขึ้น เพื่อมุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต[8]
  • 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900ER ทะเบียน HS-LTM บินจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสารหายใจลำบาก และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต[9][10]
  • 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้าไปเกือบ 4 ชั่วโมง[11]
  • 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง[12]
  • 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – ไทยไลอ้อนแอร์ เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จากท่าอากาศยานอุบลราชธานีไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า[13]

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

  1. ↑ http://centreforaviation.com/analysis/lion-air-new-thailand-affiliate-plans-late-2013-launch-providing-new-competition-for-airasia--nok-129966
  2. ↑ http://www.thejakartaglobe.com/business/lion-air-sees-32m-passengers-this-year-on-rising-incomes/
  3. ↑ http://www.bangkokpost.com/business/aviation/351235/lion-air-to-launch-thai-subsidiary
  4. ↑ [http://www.flickr.com/photos/bfiguy/10092647184/in/photostream/
  5. ↑ [1]
  6. ↑ "ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ". ไทยรัฐ. 2014-08-20. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
  7. ↑ http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0
  8. ↑ "ระทึก!ไลออนแอร์ไถลรันเวย์หาดใหญ่-ผู้โดยสารปลอดภัย". โพสต์ทูเดย์. 2015-05-02. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
  9. ↑ "ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย". ไทยรัฐ. 2016-04-10. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
  10. ↑ http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0
  11. ↑ "ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง". สนุกดอตคอม. 2016-05-22. สืบค้นเมื่อ 2017-06-02.
  12. ↑ "ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม". เนชั่นทีวี. 2016-09-24. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
  13. ↑ "ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ". ไทยรัฐ. 2017-05-21. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ไทยไลอ้อนแอร์
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ไทยไลอ้อนแอร์&oldid=7094570"